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2021年10月，復合材料力學領域的頂級期刊《Composites Part B: Engineering》在線發表了大連理工大學與清華大學有關先進蜂窩結構設計及力學性能提升方面的綜述文章，論文標題為《Advanced honeycomb designs for improving mechanical properties: A review》。

針對這一背景，Ansys與清華大學攜手打造此次培訓班，依托清華大學在電池安全基礎研究的深厚積淀，結合Ansys在多物理場仿真平臺的領先能力，旨在為產業界提供具普適性的解決方案，推動電池安全仿真技術的發展。

清華大學化學系教授 段煉問：段老師您好，非常高興您能夠接受我們的訪談，并就業內關心的OLED產業和技術問題進行指教。首先您能否介紹一下清華大學在5月份的SID上所發表的高性能藍光器件開發方面的情況。

在不同尺寸量級研究數據之間的相互轉換及連接使細觀塑性力學作為一般科學規律而更具完整性。細觀力學包括實驗、理論和計算這3個緊密聯系的方面。實驗提供了細觀力學的物理依據，理論研究提供了物理規律的抽象模型和基本理論，計算分析則是一種有效的仿真和實驗手段。下載地址：塑性力學同濟大學

作者及團隊簡介 張若兵，工學博士，清華大學博士生導師，分別于2008、2015年晉升為清華大學副研究員和廣東省研究員。2020年度清華大學年度教學優秀獎獲得者，深圳市地方級高層次人才、南山區領航人才。

來源 | FOCC-TJU公眾號FOCC團隊封偉教授編著的《智能導熱材料的設計及應用》由清華大學出版社出版發行。該著作入選“十四五”國家重點出版物出版規劃項目，受到國家科學技術學術著作出版基金資助，同時也列入先進芯片材料與后摩爾芯片技術叢書。

南昌大學水工與環境巖土力學團隊主要研究內容包括水工巖土多場耦合效應、環境巖土、水工巖土精細仿真與數字孿生、水工巖土災變感知與智能預警等四個方向，帶頭人為周創兵教授（南昌大學校長，國家973首席科學家，杰出青年基金獲得者，中國巖石力學與工程學會副理事長）。

2024年6月30日，清華大學工程物理系、深圳國際研究生院、航天航空學院、機械工程系、能源與動力工程系的10名博士研究生抵達南京天洑軟件有限公司，正式開啟為期6周的博士生必修環節社會實踐。 “天洑軟件清華基地”成立于2021年，旨在為清華理工科專業的同學提供工業軟件研發相關的交流和學習的機會，培養具有實際工程思維的工業軟件開發人才。

<p class="ql-align-justify"><span style="color: rgb(89, 89, 89);">伴隨著盛夏的熱浪，清華大學博士生社會實踐在南京天洑軟件有限公司畫上了圓滿的句號。為期一個多月的實踐活動，不僅見證了知識的力量與智慧的碰撞，更展現了青年學子在實踐中成長的堅韌與風采。

01課題組介紹負責人曹炳陽，清華大學航天航空學院教授，院長，國家杰青，國際先進材料學會Fellow，亞洲熱科學聯合會Founding Fellow，美國工程科學學會Fellow。曾獲得教育部新世紀優秀人才支持計劃、中國工程熱物理學會吳仲華優秀青年學者獎、教育部自然科學一等獎、國際先進材料學會IAAM Medal、愛思唯爾高被引學者獎等榮譽。

表3 不同方法對TEP跨工況遷移故障診斷的結果對比 作者及團隊介紹 趙勁松，清華大學化學工程系教授

清華大學教授潘鵬在“第四屆工程結構減隔震與高效抗震技術交流會”上做了題為《地鐵周邊建筑三維隔振技術研究》的精彩報告！ 報告主要分為五個部分：技術背景；三維隔震（振）裝置開發；三維隔震（振）結構振動臺試驗；建筑三維隔震（振）技術的工程應用；總結。 開篇介紹了研究背景和意義。

參考資料：吳家龍《彈性力學》第四版，高等教育出版社。吳望一《流體力學》第二版，北京大學出版社。黃克智《張量分析》第二版，清華大學出版社。曾攀《有限元分析及應用》，清華大學出版社，2004.

參考資料：吳望一《流體力學》第二版，北京大學出版社。黃克智《張量分析》第二版，清華大學出版社。米海珍《塑性力學》，清華大學出版社，2014。

“聚焦前沿，引領未來”，復合材料力學公眾平臺期待您的關注！

演講嘉賓 沈新普 中國石油大學（華東）石油工程學院教授 2020年達索-AbaqusChampion SPE WITS Casing Deformation Working Group成員。主要研究方向為石油工程鉆完井力學問題的三維數值解。1993年起，曾經先后在清華大學工程力學系、沈陽工業大學建筑工程學院等校任教，兼任北方工業大學特聘教授（北京市級）。

參考資料：吳家龍《彈性力學》第四版，高等教育出版社。吳望一《流體力學》第二版，北京大學出版社。張海瀾《理論聲學》，高等教育出版社，2007。黃克智《張量分析》第二版，清華大學出版社。汪志誠《熱力學.統計物理》，高等教育出版社，2013。

1994至2003年期間分別在美國通用汽車公司研發中心和美國聯邦政府交通部Volpe中心工作，2003年到清華大學任教。本科畢業于北京大學力學專業，并獲得麻省理工學院（MIT）機械工程碩士和應用力學博士學位。研究領域為汽車安全，人體碰撞保護，材料和結構碰撞大變形失效，電動汽車和電池碰撞安全等。