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帖子科普 \\ 電池水冷板加工工藝 - 焊接

初代產品-擠出鋁型材水冷板型材水冷板的用料是板厚2mm左右的6系鋁型材，無需用到懸浮設計，直接拿VDA模組往上堆，每塊放置3-4個模組，也可以把水流道集成到箱體底部，所有模組都堆到了水冷板上面，強度可見一斑。

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熱管理博覽會 ??? 2年前

$科普 \\ 電池水冷板加工工藝 - 焊接$

帖子基于Icepak對異形復雜水冷板的仿真詳細過程

對于異形復雜流道結構的水冷板，無法在Icepak界面中進行創建完成，只能通過Ansys workbench中的SCDM或DesignModeler對外部三維軟件導進來的中間格式模型進行二次處理，使其稱為能夠被Icepal識別的幾何體，然后在進行Icepak進行流體和熱仿真計算。本教材以風電變流器IGBT水冷板作為案例，進行逐步講解。

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熱設計Jason ??? 2年前

帖子【AICFD案例操作】水冷板散熱分析

軟件涵蓋了從建模、仿真到結果處理完整仿真分析流程，幫助工業企業建立設計、仿真和優化相結合的一體化流程，提高企業研發效率。一、概要1）案例描述本案例為水冷板散熱，冷板內部流道為單根水道。右側進水，左側出水，在入口流速為0.2m/s，液體溫度為25℃條件下進行了散熱的數值模擬，在案例最后可以看到結果溫度云圖。

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天洑軟件 ??? 2年前

帖子 DfAM | 電池冷板的創成式設計

該冷板的尺寸為447×220×10.5 mm，如圖2所示，上部圖顯示了入口、出口和流體區域，底部圖顯示了與冷板相關的電池，表示系統的熱源。圖2冷板系統冷板材質是鋁，熱導率k = 237WmK，該系統冷卻劑是用50%的水和50%的乙二醇生產的，進口溫度為20 ℃，流量為3 L/min，熱源為800W。當某些因素得到滿足時，冷卻系統會達到最佳性能。

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安世亞太 ??? 3年前

帖子設計仿真 | 革命性的增材制造用于冷板設計：一種新的CFD工作流程

冷卻裝置和熱交換器的新設計利用了AM提供的設計靈活性。例如，與傳統設計相比，汽車電力電子設備的冷板現在提供了三倍的表面積。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子【培訓】天洑8月23日-26日4場“電池包水冷板”主題建模/仿真分析/優化培訓課程報名

本期培訓主題方向為“電池包水冷板”，內容涵蓋天洑多款軟件在該主題方向的仿真分析、建模、優化操作培訓。

2017

天洑軟件 ??? 3年前

【培訓】天洑8月23日-26日4場“電池包水冷板”主題建模/仿真分析/優化培訓課程報名

帖子模流門診 | 水冷板漏氣飛邊1分鐘精準定位

今天的分享以重慶網友投稿的水冷板為例，本案例在生產過程中出現了兩個主要缺陷。缺陷一：飛邊飛邊又稱溢邊、披鋒等，是鑄件常見缺陷之一，表現為產品邊緣位置的較多飛皮，將顯著增加后續打磨工序的人工成本，可能還會導致產品尺寸超差。

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Supreium適創科技 ??? 9月前

帖子基于正交試驗的液冷板散熱性能的研究

[2] 許佩佩,吳剛,曹葉楠,等.基于Icepak的水冷板散熱器性能研究[J].電子機械工程,2018,34(3):35-39.[3] 吳軍榮,秦海波,戴燕.基于ANSYS Icepak的混合擾流微通道冷板的研究與優化[J].赤峰學院學報,2019,35(9):84-85.[4] 陳蘇蓉.有源相控陣雷達T/R組件的液冷板設計[J].電子技術與軟件工程,2017(10):95-96

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寶怡 ??? 2年前

帖子【專題研究】美國海軍艦船的水動力設計與優化簡介

本文通過參考水動力相關文獻，簡介美國海軍在一些艦船項目研究中的水動力性能局部的設計與優化，主要分水動力設計優化的應用發展與案例分析兩部分進行介紹。此外，考慮到目前CFD等水動力計算軟件在新船開發和設計中發揮越來越重要的作用，本文還介紹了目前美國海軍正在開發的部分水動力軟件以及在高速運輸艦項目上的軟件應用。

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海工 ??? 3年前

帖子 VPLP 設計：利用先進的 CFD 仿真技術革新水翼設計

4 分鐘閱讀自上兩屆美洲杯帆船賽以來，水翼艇釋放了帆船的速度，并且專門采用 CFD 設計。法國公司 VPLP Design 處于水翼艇概念的前沿，并與 Alex Thomson Racing 和 Charal Sailing Team 合作開發了上一代 IMOCA，設計出可以真正飛越海洋的高效帆船。

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Fidelity CFD ??? 3年前

帖子基于ANSYS的水冷電機控制器散熱仿真分析

[3] 丁杰,李江紅,陳燕平,等.流動狀態與熱源簡化方式對IGBT水冷板仿真結果的影響[J].機車電傳動,2011(5):21-25.[4] 張程,張卓.IGBT大功率模塊水冷散熱系統的設計[J].自動化應用,2016(5):9-11,15.[5] 苗苗,王碩,李雪冬.S形水道水冷板傳熱特性研究[J].鐵道機車與動車,2013(12):16-18,42.

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寶怡 ??? 2年前

帖子天冷了，新能源汽車瑟瑟發抖

炎熱的夏天，水冷板送清涼，帶走熱量防超溫。而嚴寒的冬季，水冷板則送溫暖，防止電池凍僵。設計一塊完美的水冷板，是讓工程師頭疼的事。因為這中間充滿了“既要又要”的矛盾：溫差要小。電池包有成百上千個電芯，水冷板要保證所有電芯的溫度差不多。如果車頭電芯涼得瑟瑟發抖，車尾電芯卻熱到冒煙，木桶效應，電池包整體性能肯定會被拖垮。流阻要低。追求溫差小，最簡單的就是讓槽道盡量分叉。

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天洑軟件 ??? 5月前

帖子使用 Numeca 進行水翼設計在海洋工業中掀起波瀾

TF10 箔的早期候選設計的自由表面高程TF10 箔的早期候選設計的水下壓力視圖TF10 三體船的目標是讓所有水手都能使用美洲杯帆船賽的帆船技術。TF10 的水翼設計為根據航行條件放下或縮回。然而，為了簡化操作，水手們可以在 TF10 中航行一整天，而不必收回水翼。

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Fidelity CFD ??? 3年前

視頻新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力

；然后講述各熱管理主要零部件如加熱膜、PTC、不同冷板對比、沖壓液冷板、吹脹液冷板、液冷管路等加工工藝、關鍵特性分析以及項目中如何選型，做一個系統的講解，以上這些是熱管理工程師應具備的基礎儲備第四章是整個課程的核心點，講述動力電池熱結構設計的方法和能力，幾乎涵蓋了動力電池熱結構設計中的方方面面，首先從理論入手，探討電池冷卻中的傳熱分析，并應用理論基礎進行電池傳熱模型中的最高溫度分析

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LEVEL水平線 ??? 1年前

新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力

帖子高熱密度板卡模塊高效散熱設計研究

根據以上設計思路，對主控板主要功率器件導熱路徑進行如下設計，將主要功率器件與導熱塊貼合，再通過熱管將功率器件熱量快速傳導至散熱冷板的冷端，實現均衡熱量分布并高效散熱的設計目的，如圖3所示。3.7 散熱冷板設計正面散熱冷板、背面散熱冷板做為板卡模塊主要散熱組件，板卡模塊上的主要功率器件將熱量傳導至散熱冷板，通過流經冷板的冷風流帶走熱量進行散熱為主，同時通過輻射散熱為輔。

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寶怡 ??? 2年前

帖子一種變軸螺旋槳水空跨域無人航行器設計和控制技術

為此，本文設計出一種跨越水空兩種區域的海上無人機。為了能適應跨水空區域作業，所設計的無人機在不同區域航行時應有不同的運行形態。圖1給出本文設計的無人機航行任務剖面框圖，并給出航行各階段無人機的基本形態。框圖包括從水下作業到空中作業的形態變化過程，以及從空中飛行到著降水面以及進入水下的形態變化過程。

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aero-engine ??? 2年前

帖子為什么數據中心采用冷板式而不是浸入式液冷

英特爾在其新設計中的創新方法包括將冷板直接集成到封裝中，消除 TIM2的使用，并降低體積熱阻或阻抗。這種集成在熱管理方面具有優勢。然而，由于封裝中冷板的微觀嵌入，它也引入了更大的設計復雜性。數據中心的冷板冷卻為液體冷卻提供了靈活且可部署的解決方案。獨特的區別因素在于冷板的內部微觀結構。

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熱管理博覽會 ??? 2年前

帖子 PERA SIM Fluid在電子散熱冷板熱仿真中的應用

圖1幾何導入接口圖2 導入水冷板模型2）建立、封閉冷板進出口邊界PERA SIM Fluid提供了多樣化的前處理工具。對于此水冷板的CFD仿真計算而言，需要建立冷板進出口邊界，并抽取其內部的流體空間模型，以建立共軛傳熱數值計算的完整流體模型。點擊主菜單的幾何面板，設置選擇模式為選擇邊，分別選擇進出口邊，點擊創建面按鈕，即可建立邊界面模型。

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安世亞太 ??? 3年前