模態分析對比的搜索結果

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在正式進行水下爆炸實驗之前，通過模態分析的方法來考察所設計的簡化船體梁結構的合理性具有重要意義。本文參考了Zhou等人發表的論文[1]，利用Abaqus、iSolver軟件對其中的簡化船體梁結構進行了模態計算，主要對水下爆炸中備受關注的一階垂向模態結果（干、濕）進行了對比，以評估自主有限元軟件iSolver在計算精度、可靠性和便利性等方面的表現。

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Johnny1688 ??? 2年前

【iSolver案例分享59】水下爆炸實驗常用結構-簡化船體梁的模態計算與對比（Abaqus、文獻）

帖子水下潛艇濕模態分析（聲學模態模塊）

(插入命令流與ACT對比)">水下潛艇濕模態分析(插入命令流與ACT對比)</a>。

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鐘偉良 ??? 3年前

帖子空調管路模態分析（干模態、濕模態及單向流固耦合）

流體計算收斂圖如下：流體分析完后，我們已經得到了流體在流動時對管路的作用力，隨后便是將該壁面的作用力傳遞到結構靜力分析中去，將靜力分析的結果再傳遞到模態分析中去進行預應力模態分析，靜力分析和預應力模態分析設置如下： Imported Load分析設置： 6、結果對比分析將三種情況的結果進行對比分析，分析結果如下，我們可以發現，預應力模態頻率最高

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晚竹田 ??? 3年前

帖子有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析

圖22 計算結果圖 4.2 提取模態分析結果提取模態分析結果。

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力學AI有限元 ??? 12月前

帖子【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析

本文以新能源汽車電池包底座模態分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2.模型背景：此案例為新能源汽車電池包底座的模態分析，由于汽車在使用過程中會受到路面的隨機振動激勵，對于電池包底座來說，設計初期就應該避免各階模態與路面激勵過于相近的問題，所以需要對其進行模態分析。分析對象為不規則二維實體帶加筋板結構。

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曹勁飛 ??? 2年前

帖子【iSolver案例分享46】真空罐模態分析

所以對于結構進行模態分析，分析其各的頻率和振型，可以在實際生產和應用中有效避免共振現象的出現，從而避免破壞。5. 結果對比總表如下由以上結果云圖分析可知，iSolver和ABAQUS兩個求解器對同一模型分析的結果同一性較好，模態振型一致，具體數值分析見下表。

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用戶16892 ??? 3年前

帖子【iSolver案例分享56】指示牌模態及響應譜分析

結果對比將相同模型分別通過iSolver、Abaqus和Ansys Workbench進行模態和響應譜分析，并將三者的計算結果進行對比。

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李環宇 ??? 2年前

帖子【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態分析案例

引言：結構有限元軟件iSolver已發展到一定階段，現采用結構有限元軟件iSolver進行結構分析，iSolver可使用Abaqus作為前后處理工具，本文以橋梁結構的模態分析為例，將iSolver和Abaqus計算結果進行對比，計算實例采用《Abaqus Tutorial：Natural Frequency Extraction of a Bridge》中的經典案例“橋梁結構的模態分析”，比對兩種有限元軟件的計算結果

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用戶16892 ??? 4年前

帖子【iSolver案例分享54】軌道客車車體模態分析

車體斷面圖如下：整車有限元模型如下：車體采用鋁合金材料，材料屬性設置如下：采用Lanczos算法計算頻率值從1-100Hz的前10階模態，分析步設置如下： 4.結果對比基于Abaqus軟件采用相同算法計算1-100Hz頻率中前10階模態，并將其與isolver計算結果進行對比： isolver

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李環宇 ??? 2年前

帖子模態相關性分析

圖5 模態振型匹配對比顯示（3）頻響相關性分析 NTS.LAB Link 支持頻響函數的幅值相關性分析和形狀相關性分析。

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漢航 ??? 1年前

視頻 STKO 助力 OpenSEES系列：平面框架模態分析（與abaqus對比分析）

STKO 助力 OpenSEES系列：平面框架模態分析（與abaqus對比分析）

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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前

STKO 助力 OpenSEES系列：平面框架模態分析（與abaqus對比分析）

帖子結構動力學中的預應力模態分析 ——預應力模態附模態應力、頻響應力和PSD應力下載

前文對預應模態分析產生的原理進行了較詳細的介紹，對拉/壓預應力模態進行了分析，并和無預應力模態分析結果進行了對比。現以ANSYS為例，結合前文介紹的理論和要點，實現具體分析。

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灣灣梅 ??? 4年前

結構動力學中的預應力模態分析 ——預應力模態附模態應力、頻響應力和PSD應力下載

帖子基于PERA SIM的汽車變速箱箱體模態分析

圖 3 屬性定義界面二、有限元計算結果基于Perasim對變速箱箱體進行模態分析，并研究低階與高階單元對箱體模態分析的影響。

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Tinaa ??? 4年前

問答如何提取abaqus模態分析的主振型向量？用于與matlab編程結果對比驗證？

模型為一剛架結構，使用的是梁單元，其中兩點完全固定約束，如下圖用abaqus進行模態分析得到固有頻率，只考慮一階為1.4142HZ，matlab得到的為1.4146HZ，基本相同。進一步驗證振型時遇到問題。matlab得到的一階主振型向量如下，前6個元素對應上圖紅色圈住的節點的6個自由度。

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doublethink ??? 2年前

帖子模態分析定義以及模態假設理論附模態分析理論與應用傅志方下載

這些模態參數可以由計算或試驗分析取得，這樣一個計算或試驗分析過程稱為模態分析。模態分析的經典定義為，將線性定常系統振動微分方程組中的物理坐標變換為模態坐標，使方程組解耦，成為一組以模態坐標及模態參數描述的獨立方程，以便求出系統的模態參數。坐標變換的變換矩陣為模態矩陣，其每列為模態振型。

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知識熱點 ??? 4年前

問答 abaqus模態分析出現奇異模態？

本人在做一個斜拉橋的模態分析，都是用梁單元建的，其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序，發現模態分析的前六階結果和原型橋的數據對的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開始，會出現一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。

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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前

帖子 ABAQUS與MidasCivil 在屈曲分析的對比

60個網格單元類型-梁建立單元60個軸向是Y方向，X是截面短邊方向，Z是截面長方向軸向是Z方向，X是截面短邊方向，Y是截面長方向建立分析步：線性攝動、屈曲屈曲分析設置，模態數量設為5設置模態數量是5，采用子空間迭代，迭代次數是30迭代次數是30

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高輝清 ??? 3年前