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帖子 案例23-使用單元的風機葉片模態分析
在使用平均結果格式(KEYOPT(15)=0)后,甚至在兩種不同材料的界面之間觀察到了連續的彎曲應力。對于單元構建的截面,使用非平均結果模式(KEYOPT(15)=0)更合適。如圖,在異質界面處觀察到了應力不連續。 如果在長度方向上可能出現非均勻變形,則使用BEAM188中的高階插值選項,然而高階插值選項能夠引入不可見的內部單元節點,所以需要仔細檢查邊界條件和加載條件,避免非協調。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例23-使用梁單元的風機葉片模態分析
帖子 有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂進行模態分析
懸臂模態分析:作業5 1、 問題的提出 建立如圖1所示三維立體模型,并利用有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂進行模態分析。計算要求:底座下表面全約束,計算前五階自振頻率和振動模態,并且選用三種不同的網格密度,比較對模態和頻率的影響。
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力學AI有限元 ??? 12月前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析
帖子 【iSolver案例分享59】 水下爆炸實驗常用結構-簡化船體模態計算與對比(Abaqus、文獻)
對于個人研究者來說,要進行實船水下爆炸研究存在著巨大的困難,因此一種普遍的做法是采用簡化船體結構進行研究。在正式進行水下爆炸實驗之前,通過模態分析的方法來考察所設計的簡化船體結構的合理性具有重要意義。
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Johnny1688 ??? 2年前
【iSolver案例分享59】 水下爆炸實驗常用結構-簡化船體梁的模態計算與對比(Abaqus、文獻)
帖子 基于Maple的超靜定連續內力求解器的實現
實例運用結合Maple語言與卡式定理,便可求解出任意超靜定次數的連續內力。以圖4所示的四次超靜定連續為例,簡要描述該求解器的使用方法。圖4 四次超靜定連續簡圖取該連續的基本單元如圖5所示。去除左右兩端固定端,代之以鉸,暴露出支座未知力偶X1和X4;去除中間兩個鉸支座,暴露出支座未知集中反力X2和X3。
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320科技工作室 ??? 3年前
基于Maple的超靜定連續梁內力求解器的實現
問答 求無限跨連續跨中彎矩方程?

有償有償, QQ:1315586546, 有知道求無限跨連續跨中彎矩方程的嗎 ?

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代洪宇 ??? 3年前
帖子 科研分享 | 分布振子模態阻尼比的計算方法及其寬頻減振應用
結果 推導了分布單頻和雙頻振子模態阻尼比的顯式解析公式,并與有限元結果進行了比較驗證。討論了振型階數、邊界條件、振子的質量比和頻率比對模態阻尼比的影響。作為所提出方程的應用,得到了滿足Minimax優化(使目標頻帶內的最小阻尼最大化)的單頻或雙頻振子的優化頻率。
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CELab-001 ??? 4年前
科研分享 | 分布振子梁模態阻尼比的計算方法及其寬頻減振應用
問答 Optistruct懸臂模態分析三個方向振動的問題?

我在做懸臂模態分析的時候,出現振型、特征值與理論計算不相符的情況。按如下理論解做的一個分析,L=100mm,E=200GPa,I為10mmx10mm的矩形截面,m=10kg有限元模型如下,一端固支,一端加m=10kg的質量點,EIGRL取前10階。計算結果前三階分別出現了向X,Y,Z三個方向的振動,請問是哪里出了問題?感謝感謝

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易_yw ??? 3年前
問答 ABAQUS連續荷載加力和加位移的區別?

下面是連續跨中的力-位移圖和位移-反力圖,為什么會有明顯的區別

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沒有海 ??? 3年前
視頻 hyperworks扭力從網格劃分到剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞仿真分析實例視頻教程
本課程詳細介紹了如何使用hyperworks軟件對扭力本體進行網格劃分以及剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞的詳細仿真過程,step by step實例視頻教程,附件包含練習文件,感興趣可跟做~ twist_beam.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
hyperworks扭力梁從網格劃分到剪切中心、扭轉剛度、模態頻率和扭轉疲勞仿真分析實例視頻教程
問答 誰有預應力混凝土連續施工監控midas建模視頻完整視頻?

懸賞100元:要求:1.預應力混凝土連續施工監控用的,而不是設計用的;2.包括荷載(收縮徐變自重二期預應力掛籃濕重活荷載溫度支座沉降移動荷載)的講解;3.包括施工階段的建立(按圖紙建行不行?)4.如何獲得預拋高。

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大度 ??? 2年前
帖子 hypermesh模態分析,添加單元后出錯
一個很簡單的模態分析,但是為了加強我在圖中增加了一個加強桿的單元,再次計算,一階頻率只有10-3次方量級,應該是單元設置錯了,想問下各位大神,我應該從什么方向去找問題
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史梁 ??? 3年前
hypermesh模態分析,添加梁單元后出錯
視頻 abaqus實例-040-預應力連續48m+80m+48m模型(2024-06-07)
abaqus實例-040-預應力連續48m+80m+48m模型(2024-06-07)
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吳永童 ??? 1年前
abaqus實例-040-預應力連續梁48m+80m+48m模型(2024-06-07)
視頻 【入門案例04】多跨連續GUI操作與ANSYS內力圖繪制(軸力、彎矩、剪力)精講
具體內容如下:1、多跨連續建模+分析+后處理結果提取的全過程講解;2、如何定義單元、截面、材料、荷載、邊界等;3、如何提取結果內力、撓度,如何利用ansys繪制內力圖(彎矩圖、剪力圖)4、一個視頻,讓你上手ansys,基礎案例教你如何玩轉有限元業務合作與獲取文件,可私信聯系。
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臻元咨詢 ??? 4年前
【入門案例04】多跨連續梁GUI操作與ANSYS內力圖繪制(軸力、彎矩、剪力)精講
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44:聲學分析(3)-濕模態
MFLUID的關鍵詞很容易編輯,但ELIST單元號對不連續的濕表面單元手工很難列舉。
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SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列44:聲學分析(3)-濕模態
帖子 《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
3.1 實心矩形橫截面模態分析 在提取出的梁體兩側和底部施加載荷,通過 ABAQUS 軟件,分析該 Y 軸縱實心矩形橫截面 6 階模態振型。在 ABAQUS 中,“mesh”劃分為 “300”,使其計算精度更精準,保證其模型的 準確性。 圖 4 為實心矩形截面所做的模態分析。Y 軸 縱在 1 階模態未出現明顯彎曲變形。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
問答 abaqus模態分析出現奇異模態

本人在做一個斜拉橋的模態分析,都是用單元建的,其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序,發現模態分析的前六階結果和原型橋的數據對的比較好(如下圖圖二,但是從第七階開始,會出現一些奇異的振型(如下圖圖一所示,即全橋沒有什么整體變形,而是主梁上某根桿件局部變形,且這些奇異振型頻率相近),去掉這些奇異的振型,余下的和理想振型倒是比較符合。

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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
帖子 鋼箱系桿拱橋靜動力分析
,充分體現了受彎?拱受壓的受力特點?其獨特性能使其成為土木領域學者潛精研思的方向,如戴公連等采用有限變形理論,考慮幾何非線性的影響,對連續鋼管拱系桿拱橋進行了穩定性分析;李新平等基于倒拆法和影響矩陣法,利用ANSYS軟件對空間系桿拱橋的吊桿張拉力進行了研究;劉釗基于最小應變能原理,對有無約束條件下系桿拱橋的吊桿最優內力進行了研究;張振偉等對正常使用和承載能力極限狀態下飛燕式系桿拱橋的靜動力特性進行了分析
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魯班施工 ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析
問答 想請問鋼結構柱子結構連續倒塌方面的問題有償

不知道位移控制法應該怎么設置

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用戶_45871 ??? 1年前
帖子 【iSolver案例分享56】指示牌模態及響應譜分析
/content/post/1312567 第 4 篇:鋼混組合三點彎曲 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1314142 第 5 篇:龍門架模態分析案例 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1787486 第 6 篇:桁架的躍越失穩 https://www.yqgqt.org.cn
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李環宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享56】指示牌模態及響應譜分析
帖子 如何理解和區分汽車白車身的一階與二階模態
在一階扭轉模態中,車身會表現出一個統一的扭轉形態,從車頭到車尾,沒有中間部分保持靜止或在相反方向扭轉的現象。這種模態在整個車身長度上是連續的,且沒有明顯的節點。而在一階彎曲模態中,車身像一個彈性一樣,從一端到另一端呈現出單一的彎曲形狀,沒有反方向彎曲的區域,整體彎曲如同一個最簡單的弧線。2. 二階模態振型二階模態相較于一階模態來說,更加復雜。
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CAE知識手札 ??? 1年前
028. 如何理解和區分汽車白車身的一階與二階模態?
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