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oasys-primer作為dyna的專業前處理軟件，在汽車工業領域使用相當廣泛，其專門針對dyna求解器進行同步開發，因此它能支持所有的dyna關鍵字定義。此外，primer在讀寫k文件的時候不會造成數據丟失，你可以毫無顧忌的進行模型讀寫操作，這在大型復雜模型編輯的時候非常安全。

一：此課程聯合hypermesh與Oasys Primer進行IP頭碰前處理，主要包括：頭部碰撞區域劃線、擺錘位置的調整和擺錘加載的施加等，然后使用LS_Dyna作為求解器進行計算仿真分析，講述使用Oasys primer進行儀表板頭碰分析的相關流程，后處理采用hyperview觀察模型動畫和3ms合成加速度生成。二、凡購買者都可加私信答疑。

基于Primer和ANSA的整車約束系統基礎課程（含附件） 基于ANSA中搭建完成整車結構模型之后，碰撞安全乘員分析時還需要運用乘員保護專業軟件Primer對假人安全帶創建、座椅泡沫壓縮、氣囊折疊、單位轉換、模型檢查等操作，也可以運用Primer和Ansa搭建有限元約束系統分析模型，相對來說Primer更加專業，本課程將碰撞安全分析中涉及到的Primer

軟件：LS-DYNA、ANSA、OASYS/Primer內容：1、網格劃分流程2、網格標準設置3、快速出高質量網格方法4、單元算法設置5、材料設置6、接觸創建7、加速度傳感器設置8、剛性體、質量單元設置9、焊接單元創建10、連接創建11、質量縮放12、邊界條件設置13、輸出設置14、后處理查看

5）彈簧Discrete及阻尼Damper單元創建及對應材料MAT類型選取（前懸及后懸、轉向系統等部分）； 6）常用BOX及Set用法講解； 7）整車碰撞的控制卡片介紹及輸出卡片設置（贈送整理好的中文卡片文檔）； 8）ANSA中整車模型搭建完成后如何根據裝備質量快速對每個總成件進行配重； 9）整車模型搭建完成后如何對模型進行初步檢查（包含ANSA和Primer

1、正碰模型搭建操作及法規（國標）要求2、正碰計算結果及曲線提取操作講解3、40%偏置碰分析搭建操作及2018NCAP要求講解4、40%偏置碰分析結果及結果讀取操作講解5、側碰分析搭建方法要求操作講解（國標/2018NCAP）6、側碰分析避障及控制卡片在Primer軟件進行單位轉換7、側碰分析結果讀取及測量項測量方法講解8、后碰分析搭建方法講解（國標）9、后碰分析結果讀取