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帖子網絡課 | LS-DYNA材料失效模型—GISSMO模型專題

LS-DYNA中有多種材料失效模型本構，其中GISSMO模型是一種基于應力狀態增量累積的失效模式，它可以和任何其它材料本構進行組合使用，并能夠對復雜應力狀態下的失效模式進行精準預測，目前已在工程領域得到了快速普及和廣泛應用。

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陽普科技 ??? 4年前

帖子汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法

參數標定：對模型參數進行標定，可以采用 LS-OPT中的參數反求法得到Gissmo失效模型中的各個參數值，參數反求流程如圖3所示。6. 驗證和調整：使用標定后的模型對其他試樣進行預測，并與實際觀測結果進行比較。圖3 Gissmo失效模型參數反求流程圖除了汽車工業，Gissmo失效模型還可以應用于許多其他領域，例如：1.

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前

問答 abaqus中如何定義環氧樹脂的失效？該使用什么破壞準則或本構模型？

abaqus中如何定義環氧樹脂的失效？該使用什么破壞準則或本構模型？

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Peterasd ??? 4年前

帖子超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究

摘要：為了提高超高強鋼材料在整車碰撞過程中的失效行為仿真預測精度，對比分析了主流求解器LS＿DYNA中GISSMO等6種典型失效模型的原理，并針對GISSMO失效模型中影響整車碰撞失效仿真精度最為關鍵的參數材料斷裂極限應變及網格尺寸修正特性設置方法進行了研究。

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汽車公社 ??? 2年前

視頻 LS-DYNA GISSMO材料失效模型

GISSMO的理論。放這里備份一下。

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LinkBob ??? 4年前

帖子汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法

一些仿真軟件中已經在很多材料模型里增加了失效特性設置，我們最常見的是在MAT_024號材料模型中添加應變失效（plastic strain at failure），添加該參數之后可以理解成，應力三軸度-失效應變曲線為一條直線。2）GISSMO與常應變失效相比，GISSMO失效模型允許用戶定義在不同應力三軸度下設置不同的失效應變，該模型可以比較好地模擬材料復雜的失效行為。

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前

問答 lsdyna拉伸仿真沒有頸縮？

我在lsdyna中使用gissmo失效模型進行拉伸仿真，為什么網格都失效了也沒有出現頸縮現象呢，有沒有大佬指點迷津

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richhh ??? 1年前

問答 ls-dyna,模型加了重力荷載，但是構建失效后模型不倒塌是什么原因？

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云的味道 ??? 3年前

問答 lsdyna-k文件報錯查看？

大佬們，小弟研究生一枚，初學lsdyna，進行了一個拉伸仿真，使用到了gissmo失效模型，好多卡片信息都還不太了解，求解報錯了，大佬們可以幫忙看一眼嘛，報錯信息顯示第13行格式錯誤什么的，尤其是材料，可以幫忙看看嘛感謝了

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richhh ??? 1年前

問答 lsdyna拉伸仿真需要跑24小時？

使用24號材料以及gissmo失效模型做拉伸仿真，gissmo模型也只用到了失效曲線，時間為6、7秒，步長為0.01，結果需要跑24個小時，而且上一版跑出來也出錯了，沒有任何變化，只有一個試樣模型，沒有拉伸動畫。有沒有大佬呀，搞gissmo快兩個月了

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richhh ??? 1年前

帖子應力三軸度助力仿真分析結果更貼合工程實際

如果需要考慮材料失效模型，比如GISSMO，DIEM，MMC或Johnson-Cook模型，則需要再多做一些其他試驗，并根據仿真軟件不同的材料本構要求，可能會涉及到材料各向異性的樣件取樣，及不同溫度下的材料力學性能測試。

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前

帖子智能電動汽車安全設計新挑戰及解決思路探討

復雜材料模型的應用 GISSMO材料本構 | 應用失效應變\失穩應變的應力三軸度相關、非線性路徑相關損傷累計、網格無關性高精度的地模擬金屬、塑料的材料失效，已被廣泛應用于各大汽車企業寶鋼LS-DYNA Gissmo應用

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Cruise ??? 3年前

帖子一期一會 | 什么是設計失效模式與影響分析（DFMEA）？

設計失效模式與影響分析（DFMEA）流程可幫助工程師了解與設計相關的潛在風險影響。在設計階段引入FMEA是一種有助于解答以下問題的最佳實踐：設計可能會出現什么問題？特定失效類型會產生什么后果？對于用戶來說，失效的明顯程度如何？如何檢測失效？我們如何減輕失效對產品可靠性或安全性的影響？

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Ansys中國 ??? 6月前

帖子塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前

問答 RHT材料模型失效后受力問題?

RHT材料模型，為什么單元失效后，有的單元所有力直接消失，不能承受力的作用，有的單元依然有力，到底失效單元能不能承受各種力呢

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小張的一生呀 ??? 3年前

帖子汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究

本文正是基于MAT 24 號材料卡片和GISSMO 失效模型，采用參數優化軟件對實驗得到的應力-應變曲線進行修正，開展了不同溫度下不同加載速率的單軸拉伸實驗對標，獲得MAT 24 號材料卡片的有效應力- 有效塑性應變曲線，并將對標后的材料卡片應用于駕駛員安全氣囊點爆的仿真分析中，和實驗對比獲得良好的一致性，為聚合物材料的開發提供了一種實用的工程方法。

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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 6月前