底盤底板的 Marc 模型 物理測試 在物理測試過程中,與 CAE 仿真工況一樣,采用相同的操作:整輛汽車以 30 km / h 的速度通過測量柱樁,并根據車輛的高度設置定義了測量柱樁的高度。測量柱樁用作刮擦底盤底板的障礙物,同時,它還用于測量障礙物與車輛底部之間的接觸力。該力在后期將用來與仿真結果進行對比。
它可以表示為具有長度、寬度(圖像尺寸)和高度(即圖像通常具有紅色、綠色和藍色通道的通道)的長方體。現在想象一下,從這張圖片中獲取一小塊,并運行一個小型神經網絡,稱為過濾器或內核,其中包含 K 個輸出,并垂直表示它們。現在在整個圖像上滑動該神經網絡,結果,我們將得到另一個具有不同寬度、高度和深度的圖像。現在,我們不僅有 R、G 和 B 通道,而且有更多的通道,但寬度和高度更小。