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進入“十四五”時期，國家高度重視科技創(chuàng)新與公路交通發(fā)展深度融合，大力推進養(yǎng)護設施數字化，推動智慧養(yǎng)護體系建設，行業(yè)發(fā)展處于高質量轉型提升新階段，加之傳統(tǒng)的人工道路巡檢無法滿足高密度、長里程的路網的養(yǎng)護任務，智能道路巡檢應運而生。

來源：瀝青路面摘 要預防性養(yǎng)護可以延長道路使用壽命，延緩路面破壞。同步纖維磨耗層作為新型的預防性養(yǎng)護技術，具有耐磨、抗裂、粘附性高及穩(wěn)定等特點。本文依托山西省高平市公路養(yǎng)護項目，介紹了同步纖維磨耗層的技術特點、材料選擇及施工工藝，結果表明同步纖維磨耗層施工后效果良好，路面各項性能得到了提高，延長了路面的使用壽命。

復亞智能以無人機交通巡邏系統(tǒng)發(fā)揮交通數據在智慧交通建設中的潛在價值，突破無人機技術應用堵點，助力無人機數字信息智慧化采集納入交通新基建，用數字技術的力量促進智慧交通進一步革新。

公路，是一個國家重要的基礎設施，也是國民經濟發(fā)展的重要支撐。相關數據顯示，我國公路總里程已達528萬公里。 公路的管理與養(yǎng)護一直是重要課題，在交通運輸部頒布的《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》中提出：“以數字化引領公路養(yǎng)護管理轉型升級。研制推廣公路養(yǎng)護智能化應用，重點是基于人工智能（AI）的自動化巡查、基于物聯網的養(yǎng)護工程質量管理等應用。”

千尋馳觀智能巡檢系統(tǒng)在年會現場開展路測活動千尋位置進行北斗+AI+邊緣計算的創(chuàng)新性技術融合，推出千尋馳觀道路巡檢系統(tǒng)，全面實現公路管養(yǎng)行業(yè)的標準化、精細化和智能化，更好地輔助公路養(yǎng)護決策。

3、巡檢覆蓋率低：傳統(tǒng)高速公路巡檢方式存在巡檢覆蓋率低的問題，容易出現遺漏和盲區(qū)，這給高速公路的正常運營帶來了較大的影響。4、信息化程度低：傳統(tǒng)高速公路巡檢方式的信息化程度較低，無法實現高效、快捷的信息化管理，這給高速公路的正常運營帶來了較大的影響。隨著科技的不斷進步和發(fā)展，新技術、新設備和新方法不斷涌現，如物聯網、云計算、大數據等。

交通運輸部發(fā)布《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》，指出“十四五”時期將以數字化引領公路養(yǎng)護管理轉型升級，為北斗應用、車路協(xié)同、自動駕駛等提供支持，加快公路技術狀況檢測監(jiān)測及養(yǎng)護裝備研發(fā)，重點是公路橋隧、交安設施等自動化快速檢測裝備、無人化養(yǎng)護施工裝備研發(fā)。提高決策水平，提升公路養(yǎng)護管理工作效能。“北斗應用只受想象力限制。”北斗系統(tǒng)在交通運輸領域擁有巨大的發(fā)展前景和潛力。

2025第五屆粵港澳大灣區(qū)（廣州）國際橋梁與隧道技術展覽會 時間：2025年5月14-16日地點：廣州琶洲保利世貿博覽館 支持單位:中國公路建設行業(yè)協(xié)會 中國交通運輸協(xié)會 中國交通企業(yè)管理協(xié)會 中國中鐵股份有限公司 廣東省高速公路發(fā)展促進會 廣東省公路學會 廣東省高速公路運營管理協(xié)會 廣州市市政公路協(xié)會 中交第二公路工程局有限公司

十、加強初期養(yǎng)護，配合交工驗收　　　　為了保持路容、路貌，保證公路各項能力的正常發(fā)揮，使工程順利通過交工驗收，施工單位要加強工程的初期養(yǎng)護，對工程外觀進行整修，并注意以下問題。　　1.全面檢查路基、路面、橋涵、構造物、交通安全設施，存在問題及時處理。　　

（三）同期主題論壇（擬定）：1．粵港澳大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新論壇2．粵港澳大灣區(qū)智慧港航創(chuàng)新發(fā)展論壇3．粵港澳大灣區(qū)信息技術高質量發(fā)展與網絡安全論壇4．粵港澳大灣區(qū)智慧高速創(chuàng)新論壇5．粵港澳大灣區(qū)交通技術設施與道路養(yǎng)護新基建創(chuàng)新論壇6．廣東智慧港口國際合作論壇7．粵港澳大灣區(qū)車路協(xié)同與無人駕駛創(chuàng)新論壇8．大灣區(qū)現代測繪技術在道路工程中應用發(fā)展論壇9．

、建設養(yǎng)護材科等； 智慧出行與服務創(chuàng)新：Maas出行平臺、智慧停車系統(tǒng)、共享運具管理、無障礙出行技術、一體化充電服務綠色低碳與能源融合環(huán)保筑路材料、公路光伏一體化、新能源充電樁、新能源養(yǎng)護裝備、能耗管控系統(tǒng)、循環(huán)再生技術； 交通工程安全設施：安全護欄、道路標線、交通標志、安全器材、停車設施、市政交通設施、檢測儀器等;

對石質邊坡的防護，以前通常采用單純的工程技術，如漿砌塊石、干切片石、噴射砼等，由于施工復雜、造價昂貴而且影響公路兩側的環(huán)境和生態(tài)景觀已逐漸地被淘汰。在發(fā)達國家和地區(qū)，已普遍采用生物防護及生物與工程措施相結合的生態(tài)防護技術。在處理石質邊坡的各生物防護技術中，植被恢復效果最為明顯，并且近兩年發(fā)展最快的是噴混植生技術。

在“雙碳”目標推動下，綠色公路建設已成為我國交通領域的重要發(fā)展方向。乳化瀝青基材料因其常溫施工、低能耗、低碳排放的優(yōu)勢，被廣泛應用于路面養(yǎng)護、冷再生混合料等領域。然而，其施工質量與養(yǎng)護效率高度依賴環(huán)境因素，尤其是水分蒸發(fā)速率。

、交通信號燈、交通標識、視線設施、防撞減速帶、屏障/護欄系統(tǒng)、反光材料、路面畫線機械、應急設備等交通產品； 3.交通建設工程設備與養(yǎng)護技術、交通建設工程機械、路橋設備，建設機械、路面機械，交通建設工程新技術、新設備，交通道路建設與維護、養(yǎng)護技術、設備與材料等。

、交通信號燈、交通標識、視線誘導設施、防撞誘導、減速帶、屏障/護欄系統(tǒng)、反光材料、路面畫線機械、應急設備等交通安全產品；3.交通建設工程設備與養(yǎng)護技術、交通建設工程機械、路橋設備，建設機械、路面機械，交通建設工程新技術、新設備，交通道路建設與維護、養(yǎng)護技術、設備與材料等。

、交通信號燈、交通標識、視線誘導設施、防撞誘導、減速帶、屏障/護欄系統(tǒng)、反光材料、路面畫線機械、應急設備等交通安全產品；3.交通建設工程設備與養(yǎng)護技術、交通建設工程機械、路橋設備，建設機械、路面機械，交通建設工程新技術、新設備，交通道路建設與維護、養(yǎng)護技術、設備與材料等。

、養(yǎng)護技術、設備與材料等。

作者單位：同濟大學中國交通研究院文章來源：養(yǎng)護與管理免責聲明：本文系網絡轉載，版權歸原作者所有。如涉及版權，請聯系刪除！

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表面還濕濕的，不著急澆水養(yǎng)護 眾所周知，混凝土的早期開裂是水泥和混凝土技術的進步和發(fā)展所帶來的新問題，而自收縮與溫度收縮又是高性能混凝土、高強混凝土及高早強混凝土等早期開裂的主要原因。