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Romax
齒輪
分析設置與修形效果 附
Romax
培訓—
齒輪
的修形下載
下載地址:
Romax
培訓—
齒輪
的修形
4515
2
ouju7687
??? 3年前
帖子
線下培訓 |
Romax
電驅動
齒輪
箱設計開發實踐高級培訓
培訓課程:培訓時間:3月27日-28日培訓地點:上海市閔行區華中路6號七寶德必易園A316室適用人群:電驅動設計開發工程師、
齒輪
工程師、其它
齒輪
傳動系統設計開發相關人員。培訓目標:通過此次培訓,使學員理解電驅動
齒輪
傳動系統設計開發的一般流程,掌握使用
Romax
軟件進行電機、
齒輪
箱概念設計的方法。
2519
海克斯康設計與仿真
??? 1年前
帖子
Romax
Nexus—變減速器設計研發平臺
·
齒輪
箱設計:
齒輪
修形優化、效率分析與潤滑冷卻設計、熱/靜力學/動力學/噪 · 驅動電機設計:電機激勵優化分析、結構
強度
與電磁效率分析 · 電驅動集成NVH分析:電機/
齒輪
耦合激勵、轉子不平衡影響 ??混合動力乘用車后橋電驅動案例 · 借助
Romax
2516
經緯恒潤
??? 4年前
帖子
設計仿真 | ODYSSEE機器學習方法助力提高傳動系統開發時效
基于當前的
Romax
模型,ODYSSEE仍然給出了精準的預測結果。ODYSSEE預測值與
Romax
仿真結果對比PART.05案例三:載荷譜作用下軸承壽命實時預測在傳動系統設計時,載荷譜作為
齒輪
、軸承等關鍵零部件設計選型和
強度
校核的源頭數據,對整個系統的設計方案有著決定性的作用。如果載荷譜中的工況較多,則需要較長的計算時間。
3131
1
1
海克斯康設計與仿真
??? 10月前
帖子
開發一種 Orbitless 電動汽車主減系統 附機械傳動系統
Romax
Designer建模、分析
傳動誤差基本的行星架和
齒輪
設計完成后,我們在
Romax
軟件中設計并優化
齒輪
的微觀修形(既可手動、也可自動修形)來降低傳動誤差,這些結果讓我們可以在 50-150Nm 載荷循環范圍內選擇最佳的運行區域。圖 5 – 傳動誤差 VS 扭矩軸承 軸承是系統安全可靠運行的關鍵零件,而且
Romax
在過去 25 年里,積累了全球領先的軸承設計與分析能力。
2402
機械加
??? 4年前
帖子
Romax
Nexus:賦能高端裝備傳動系統的仿真利器
Romax
Nexus作為一款專業的傳動系統設計與仿真工具,憑借其強大的分析能力和高效的優化功能,成為工程師在設計
齒輪
箱、軸承、電機及混合動力系統時的首選工具。本文將介紹
Romax
Nexus的核心特點、作用、優勢以及未來發展趨勢。
Romax
Nexus的核心特點 1.
2652
庭田科技
??? 11月前
帖子
(交流貼)
齒輪
動力學、機械動力學、行星
齒輪
動力學、人字齒行星
齒輪
動力學、MATLAB建模、Workbench
強度
仿真等
本人專攻
齒輪
動力學、機械動力學、行星
齒輪
動力學、人字齒行星
齒輪
動力學、MATLAB建模、Workbench
強度
仿真等,歡迎相關研究方向的人員來交流。
2198
機械動力學仿真工程師
??? 1年前
帖子
Romax
助力法雷奧研發低功耗電驅動系統
該項目匯集了四個合作伙伴:車輛代工廠(提供測試和設定規格)、法雷奧(設計和開發新的電動馬達體系結構,重用一些現有零件以獲得具有競爭力且價格合理的解決方案)、美國德納公司(
齒輪
和潤滑設計)和
Romax
公司(皮帶傳動階段模擬和NVH分析)。Jér?me Verman評論道:“除了提供優質的軟件外,
Romax
還提供了重要的工程支持。
2159
1
上海庭田信息科技有限公司
??? 3年前
視頻
abaqus中六面體網格與四面體網格對螺旋錐
齒輪
強度
計算的對比
采用hypermesh與abaqus聯合仿真,計算螺旋錐
齒輪
的
強度
問題,重點討論螺旋錐
齒輪
的六面體網格與四面體網格的劃分,以及六面體與四面體網格對
齒輪
嚙合計算
強度
的對比分析,有限元結果與kisssoft計算值對比分析,具有較高的指導價值。
1045
5
仿真聯盟
??? 6年前
視頻
齒輪
強度
校核的基礎知識和底層邏輯
本課程主要包括以下幾個方面:01
齒輪
失效形式02
齒輪
校核標準概述03 彎曲
強度
校核04 接觸
強度
校核05 Kisssoft實例解讀06 總結
1347
魔力仿真
??? 1年前
視頻
基于workbench斜
齒輪
強度
計算方法
本節主要介紹斜
齒輪
強度
分析方法,主要講解斜
齒輪
網格怎么劃分,斜
齒輪
加密問題,斜
齒輪
接觸設置問題,以及接觸設置對收斂的影響,柱坐標在約束設置中的應用,加載應該注意的問題
388
lz1234
??? 6年前
帖子
設計仿真 | 直播預告-
Romax
& Adams 聯合仿真:提取動力總成載荷用于零部件耐久分析
海克斯康工業軟件旗下Adams多體動力學仿真軟件可以對車輛進行各種路況和工況的仿真研究,提取傳動系統的載荷輸入的波動信息;
Romax
傳動系統仿真平臺可導入Adams獲取的載荷信息,進而準確詳細的校核
齒輪
、軸承和軸等關鍵零部件的耐久性。 本期直播將與大家分享通過Adams和
Romax
的聯合仿真為動力總成耐久分析的準確度和便捷性提供的新的方法。
2383
海克斯康設計與仿真
??? 2年前
帖子
展會邀請 | 聚焦風能展,海克斯康
Romax
賦能風電領域新未來!
至今,海克斯康
Romax
已經成功交付了95+風機傳動鏈和
齒輪
箱設計、驗證、認證項目,80+風機傳動鏈和
齒輪
箱設計評審、分析與優化項目,15+風機傳動鏈TRB主軸承開發項目——我們一直致力于為風電行業提供高可靠性、低度電成本的先進解決方案。
2430
海克斯康設計與仿真
??? 1年前
帖子
展會預告 |
Romax
攜風機傳動鏈全流程解決方案邀您共赴CWP 2025
以 “為風電行業提供高可靠性、低度電成本的先進解決方案” 為使命,致力于為客戶提供首次即正確的傳動鏈解決方案,
Romax
至今已經成功交付了95+風機傳動鏈和
齒輪
箱設計、驗證、認證項目,80+風機傳動鏈和
齒輪
箱設計評審、分析與優化項目,15+風機傳動鏈TRB主軸承開發項目。每一個數字背后,都是客戶的信任與認可,更是
Romax
持續深耕風電領域、追求技術卓越的動力。
2485
海克斯康設計與仿真
??? 7月前
帖子
設計仿真 | 海克斯康可再生能源(風電)行業技術研討會
ISO6336:2019標準在
齒輪
強度
校核方面的關鍵更新內容詳解(彎曲、材料等級、噴丸強化等) 新標準帶來的工程啟示及其對風電
齒輪
箱設計的指導意義 17:00
2638
海克斯康設計與仿真
??? 2年前
視頻
abaqus嚙合
齒輪
有限元分析
強度
應變接觸應力視頻
通過abaqus軟件對一對
齒輪
的
強度
應變接觸應力進行分析,主要講解了
齒輪
從網格劃分、材料屬性、創建參拷點、建立耦合、創建接觸屬性、創建接觸面、約束和加載的問題,以及做的過程中應注意的問題。
20
4
lz1234
??? 8年前
帖子
設計仿真 | 圓柱
齒輪
齒面斷裂失效風險評估與改進方法
在
Romax
建立的
齒輪
箱仿真模型中,選擇
齒輪
的載荷工況,檢查模型中的材料屬性是否與測量的制造
齒輪
中的屬性相匹配。
2889
3
2
海克斯康設計與仿真
??? 3年前
帖子
設計仿真 | 海克斯康新能源汽車底盤與電驅動技術研討會
,懸置系統開發與結果快速處理,子系統、整車模態分離與開發策略 ? 整車NVH分析及開發,HPC能力、 超單元技術、協同開發與效率提升 ?
強度
、NVH高效開發模式分享
2552
1
海克斯康設計與仿真
??? 2年前
帖子
設計仿真 | Adams 新功能全面解析
GearAT:圓柱
齒輪
上的每個齒都可以指定微幾何。通過標準微幾何疊加每個齒上的偏差設置,實現微幾何。每個齒的偏差設置2. GearAT:通過測量數據定義圓柱
齒輪
的齒形。使用測試數據定義圓柱
齒輪
齒形3. GearAT:通過測量數據定義漸開線花鍵形狀。 使用測試數據定義漸開線花鍵齒形4.
Romax
導入到Adams功能提升。
3863
上海庭田信息科技有限公司
??? 1年前
帖子
齒輪
為什么是17個齒?
如果胚的齒數小于一個特定值的時候齒根的根部就會被挖去一部分,就叫做根切,如果根切小了之后就會影響到
齒輪
的
強度
和平穩性。這里所說的17個是針對
齒輪
來說的,如果不談
齒輪
的工作效率的話不管多少個齒它都會工作,也能運行。 此外,17它是一個質數,也就是說
齒輪
的某個齒和其他的
齒輪
的某個重合次數在一定圈數下最少,受力時就不會長期在這一個點上。
3510
數控編程網
??? 4年前
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