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帖子 Romax齒輪分析設置與修形效果 附Romax培訓—齒輪的修形下載
下載地址:Romax培訓—齒輪的修形
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ouju7687 ??? 3年前
Romax齒輪分析設置與修形效果 附Romax培訓—齒輪的修形下載
帖子 線下培訓 | Romax電驅動齒輪箱設計開發實踐高級培訓
培訓課程:培訓時間:3月27日-28日培訓地點:上海市閔行區華中路6號七寶德必易園A316室適用人群:電驅動設計開發工程師、齒輪工程師、其它齒輪傳動系統設計開發相關人員。培訓目標:通過此次培訓,使學員理解電驅動齒輪傳動系統設計開發的一般流程,掌握使用Romax軟件進行電機、齒輪箱概念設計的方法。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
線下培訓 | Romax電驅動齒輪箱設計開發實踐高級培訓
帖子 Romax Nexus—變減速器設計研發平臺
· 齒輪箱設計:齒輪修形優化、效率分析與潤滑冷卻設計、熱/靜力學/動力學/噪 · 驅動電機設計:電機激勵優化分析、結構強度與電磁效率分析 · 電驅動集成NVH分析:電機/齒輪耦合激勵、轉子不平衡影響 ??混合動力乘用車后橋電驅動案例 · 借助Romax
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經緯恒潤 ??? 4年前
Romax Nexus—變減速器設計研發平臺
帖子 設計仿真 | ODYSSEE機器學習方法助力提高傳動系統開發時效
基于當前的Romax模型,ODYSSEE仍然給出了精準的預測結果。ODYSSEE預測值與Romax仿真結果對比PART.05案例三:載荷譜作用下軸承壽命實時預測在傳動系統設計時,載荷譜作為齒輪、軸承等關鍵零部件設計選型和強度校核的源頭數據,對整個系統的設計方案有著決定性的作用。如果載荷譜中的工況較多,則需要較長的計算時間。
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海克斯康設計與仿真 ??? 10月前
設計仿真 | ODYSSEE機器學習方法助力提高傳動系統開發時效
帖子 開發一種 Orbitless 電動汽車主減系統 附機械傳動系統Romax Designer建模、分析
傳動誤差基本的行星架和齒輪設計完成后,我們在 Romax 軟件中設計并優化齒輪的微觀修形(既可手動、也可自動修形)來降低傳動誤差,這些結果讓我們可以在 50-150Nm 載荷循環范圍內選擇最佳的運行區域。圖 5 – 傳動誤差 VS 扭矩軸承 軸承是系統安全可靠運行的關鍵零件,而且 Romax 在過去 25 年里,積累了全球領先的軸承設計與分析能力。
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機械加 ??? 4年前
開發一種 Orbitless 電動汽車主減系統 附機械傳動系統Romax Designer建模、分析
帖子 Romax Nexus:賦能高端裝備傳動系統的仿真利器
Romax Nexus作為一款專業的傳動系統設計與仿真工具,憑借其強大的分析能力和高效的優化功能,成為工程師在設計齒輪箱、軸承、電機及混合動力系統時的首選工具。本文將介紹Romax Nexus的核心特點、作用、優勢以及未來發展趨勢。 Romax Nexus的核心特點 1.
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庭田科技 ??? 11月前
帖子 (交流貼)齒輪動力學、機械動力學、行星齒輪動力學、人字齒行星齒輪動力學、MATLAB建模、Workbench強度仿真等
本人專攻齒輪動力學、機械動力學、行星齒輪動力學、人字齒行星齒輪動力學、MATLAB建模、Workbench強度仿真等,歡迎相關研究方向的人員來交流。
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機械動力學仿真工程師 ??? 1年前
帖子 Romax助力法雷奧研發低功耗電驅動系統
該項目匯集了四個合作伙伴:車輛代工廠(提供測試和設定規格)、法雷奧(設計和開發新的電動馬達體系結構,重用一些現有零件以獲得具有競爭力且價格合理的解決方案)、美國德納公司(齒輪和潤滑設計)和Romax公司(皮帶傳動階段模擬和NVH分析)。Jér?me Verman評論道:“除了提供優質的軟件外,Romax還提供了重要的工程支持。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 3年前
Romax助力法雷奧研發低功耗電驅動系統
視頻 abaqus中六面體網格與四面體網格對螺旋錐齒輪強度計算的對比
采用hypermesh與abaqus聯合仿真,計算螺旋錐齒輪強度問題,重點討論螺旋錐齒輪的六面體網格與四面體網格的劃分,以及六面體與四面體網格對齒輪嚙合計算強度的對比分析,有限元結果與kisssoft計算值對比分析,具有較高的指導價值。
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仿真聯盟 ??? 6年前
abaqus中六面體網格與四面體網格對螺旋錐齒輪強度計算的對比
視頻 齒輪強度校核的基礎知識和底層邏輯
本課程主要包括以下幾個方面:01 齒輪失效形式02 齒輪校核標準概述03 彎曲強度校核04 接觸強度校核05 Kisssoft實例解讀06 總結
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魔力仿真 ??? 1年前
齒輪強度校核的基礎知識和底層邏輯
視頻 基于workbench斜齒輪強度計算方法
本節主要介紹斜齒輪強度分析方法,主要講解斜齒輪網格怎么劃分,斜齒輪加密問題,斜齒輪接觸設置問題,以及接觸設置對收斂的影響,柱坐標在約束設置中的應用,加載應該注意的問題
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lz1234 ??? 6年前
基于workbench斜齒輪強度計算方法
帖子 設計仿真 | 直播預告-Romax & Adams 聯合仿真:提取動力總成載荷用于零部件耐久分析
海克斯康工業軟件旗下Adams多體動力學仿真軟件可以對車輛進行各種路況和工況的仿真研究,提取傳動系統的載荷輸入的波動信息;Romax傳動系統仿真平臺可導入Adams獲取的載荷信息,進而準確詳細的校核齒輪、軸承和軸等關鍵零部件的耐久性。 本期直播將與大家分享通過Adams和Romax的聯合仿真為動力總成耐久分析的準確度和便捷性提供的新的方法。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 直播預告-Romax & Adams 聯合仿真:提取動力總成載荷用于零部件耐久分析
帖子 展會邀請 | 聚焦風能展,海克斯康Romax賦能風電領域新未來!
至今,海克斯康Romax已經成功交付了95+風機傳動鏈和齒輪箱設計、驗證、認證項目,80+風機傳動鏈和齒輪箱設計評審、分析與優化項目,15+風機傳動鏈TRB主軸承開發項目——我們一直致力于為風電行業提供高可靠性、低度電成本的先進解決方案。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
展會邀請 | 聚焦風能展,海克斯康Romax賦能風電領域新未來!
帖子 展會預告 | Romax攜風機傳動鏈全流程解決方案邀您共赴CWP 2025
以 “為風電行業提供高可靠性、低度電成本的先進解決方案” 為使命,致力于為客戶提供首次即正確的傳動鏈解決方案,Romax至今已經成功交付了95+風機傳動鏈和齒輪箱設計、驗證、認證項目,80+風機傳動鏈和齒輪箱設計評審、分析與優化項目,15+風機傳動鏈TRB主軸承開發項目。每一個數字背后,都是客戶的信任與認可,更是Romax持續深耕風電領域、追求技術卓越的動力。
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海克斯康設計與仿真 ??? 7月前
展會預告 | Romax攜風機傳動鏈全流程解決方案邀您共赴CWP 2025
帖子 設計仿真 | 海克斯康可再生能源(風電)行業技術研討會
ISO6336:2019標準在齒輪強度校核方面的關鍵更新內容詳解(彎曲、材料等級、噴丸強化等) 新標準帶來的工程啟示及其對風電齒輪箱設計的指導意義 17:00
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 海克斯康可再生能源(風電)行業技術研討會
視頻 abaqus嚙合齒輪有限元分析強度應變接觸應力視頻
通過abaqus軟件對一對齒輪強度應變接觸應力進行分析,主要講解了齒輪從網格劃分、材料屬性、創建參拷點、建立耦合、創建接觸屬性、創建接觸面、約束和加載的問題,以及做的過程中應注意的問題。
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lz1234 ??? 8年前
abaqus嚙合齒輪有限元分析強度應變接觸應力視頻
帖子 設計仿真 | 圓柱齒輪齒面斷裂失效風險評估與改進方法
Romax建立的齒輪箱仿真模型中,選擇齒輪的載荷工況,檢查模型中的材料屬性是否與測量的制造齒輪中的屬性相匹配。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | 圓柱齒輪齒面斷裂失效風險評估與改進方法
帖子 設計仿真 | 海克斯康新能源汽車底盤與電驅動技術研討會
,懸置系統開發與結果快速處理,子系統、整車模態分離與開發策略 ? 整車NVH分析及開發,HPC能力、 超單元技術、協同開發與效率提升 ? 強度、NVH高效開發模式分享
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 海克斯康新能源汽車底盤與電驅動技術研討會
帖子 設計仿真 | Adams 新功能全面解析
GearAT:圓柱齒輪上的每個齒都可以指定微幾何。通過標準微幾何疊加每個齒上的偏差設置,實現微幾何。每個齒的偏差設置2. GearAT:通過測量數據定義圓柱齒輪的齒形。使用測試數據定義圓柱齒輪齒形3. GearAT:通過測量數據定義漸開線花鍵形狀。 使用測試數據定義漸開線花鍵齒形4. Romax導入到Adams功能提升。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 1年前
設計仿真 | Adams 新功能全面解析
帖子 齒輪為什么是17個齒?
如果胚的齒數小于一個特定值的時候齒根的根部就會被挖去一部分,就叫做根切,如果根切小了之后就會影響到齒輪強度和平穩性。這里所說的17個是針對齒輪來說的,如果不談齒輪的工作效率的話不管多少個齒它都會工作,也能運行。 此外,17它是一個質數,也就是說齒輪的某個齒和其他的齒輪的某個重合次數在一定圈數下最少,受力時就不會長期在這一個點上。
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數控編程網 ??? 4年前
齒輪為什么是17個齒?
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