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??實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聯(lián)合仿真將VI-CarRealTime車輛模型+主動(dòng)系統(tǒng)Active Systems+AMG部件（包含AMG輪胎模型）通過(guò)工具生成不同的測(cè)試工況，可以用于離線仿真及駕駛模擬器上實(shí)時(shí)仿真。該案例生動(dòng)展現(xiàn)了高精度車輛建模在現(xiàn)代開(kāi)發(fā)流程中的多重價(jià)值—從離線仿真到實(shí)時(shí)硬件在環(huán)（HIL）應(yīng)用的全鏈條賦能。 1.

全球制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Brembo（布雷博）近日宣布，將VI-grade的實(shí)時(shí)車輛仿真平臺(tái)VI-CarRealTime正式集成至其軟件開(kāi)發(fā)流程中。

最終，通過(guò)將VI-CarRealTime深度集成于整車開(kāi)發(fā)V流程中，該主機(jī)廠成功地將前瞻性的性能概念，高效、精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)化為樣車實(shí)車卓越的賽道表現(xiàn)，最終圓滿達(dá)成了征服“綠色地獄”的既定設(shè)計(jì)目標(biāo)，展現(xiàn)了國(guó)際一流的性能研發(fā)實(shí)力。

基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能的整車開(kāi)發(fā)直播時(shí)間：12月19日 15:00直播講師：鄧賢亮VI-grade中國(guó)區(qū)應(yīng)用工程師，從事車輛動(dòng)力學(xué)仿真及駕駛模擬器應(yīng)用技術(shù)支持，負(fù)責(zé)多個(gè)駕駛模擬器售后技術(shù)工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動(dòng)力學(xué)、賽車運(yùn)動(dòng)等領(lǐng)域的應(yīng)用。從事整車性能、車輛動(dòng)力學(xué)、底盤控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的工程師和行業(yè)研究人員，想要掌握最新技術(shù)？

VI-CarRealTime提供了統(tǒng)一的實(shí)時(shí)車輛動(dòng)力學(xué)模型，可支持從概念設(shè)計(jì)、集成各底盤系統(tǒng)及控制算法、驗(yàn)證到最終驗(yàn)收的全開(kāi)發(fā)流程。在本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)中，參會(huì)者將深入了解實(shí)時(shí)仿真在實(shí)際應(yīng)用中的價(jià)值：它將如何助力車輛實(shí)現(xiàn)更快的迭代速度、更高效的協(xié)作，以及更早的驗(yàn)證環(huán)節(jié)。

</p><p><strong>VI-CarRealTime 正是為此而生。</strong>這一經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的實(shí)時(shí)仿真環(huán)境，可作為貫穿整個(gè)開(kāi)發(fā)流程的統(tǒng)一車輛動(dòng)力學(xué)模型。借助 VI-CarRealTime，團(tuán)隊(duì)能夠以更快的速度、更高的精度和更強(qiáng)的信心開(kāi)展設(shè)計(jì)、集成、驗(yàn)證與優(yōu)化工作。</p><p>本白皮書(shū)將探討 VI-CarRealTime 的五大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合真實(shí)客戶應(yīng)用案例進(jìn)行說(shuō)明。

關(guān)于 VI-grade： VI-grade是實(shí)時(shí)仿真和專業(yè)駕駛模擬器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，可加速整個(gè)車輛交通行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動(dòng)態(tài)模擬器，使主機(jī)廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊(duì)和高校能夠減少物理原型的開(kāi)發(fā)并加速創(chuàng)新。

[2] Inside AMG，通過(guò)這個(gè)視頻可以了解梅賽德斯-AMG如何開(kāi)發(fā)數(shù)字懸架，從動(dòng)力學(xué)到舒適性分析到駕駛模擬器一整套開(kāi)發(fā)流程。參考材料：[1]為什么紐博格林賽道被稱為綠色地獄？

誠(chéng)邀您與 VI-grade 專家一同探索：使用VI-grade云端仿真方案加速汽車動(dòng)力學(xué)開(kāi)發(fā)流程。本次研討會(huì)將聚焦 VI-CarRealTime 2025.2 版本的核心特性：事件專屬響應(yīng)處理、優(yōu)化策略、嵌入式預(yù)事件機(jī)制、批量執(zhí)行支持，助力團(tuán)隊(duì)以更高精度提升開(kāi)發(fā)效率。

這些經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車使用，同時(shí)加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車的終極開(kāi)發(fā)目標(biāo)。VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專注于提供實(shí)時(shí)軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全周期的虛擬測(cè)試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時(shí)間并提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

這些經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車使用，同時(shí)加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車的終極開(kāi)發(fā)目標(biāo)。VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專注于提供實(shí)時(shí)軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全周期的虛擬測(cè)試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時(shí)間并提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

五年來(lái)，VI-GRADE系列軟件已經(jīng)應(yīng)用于賽車研發(fā)的全流程，無(wú)論是前期的方案論證、性能匹配，還是后期的參數(shù)調(diào)校、虛擬訓(xùn)練。在這一賽季，我車隊(duì)燃油賽車實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)動(dòng)力向混合動(dòng)力的切換、電動(dòng)賽車實(shí)現(xiàn)了從四電機(jī)向三電機(jī)的切換，在此過(guò)程中VI-GRADE系列工具鏈為車隊(duì)的方案論證和性能開(kāi)發(fā)工作提供了堅(jiān)實(shí)的保障，在極短的時(shí)間內(nèi)，支持車隊(duì)做出了正確的選擇。”

https://b23.tv/ATusGQ2參賽車隊(duì)們?cè)u(píng)價(jià)VI-GRADE系列工具及Virtual Formula參賽經(jīng)歷：“自2017年起，吉林大學(xué)吉速方程式車隊(duì)開(kāi)始選用VI-GRADE系列軟件，作為動(dòng)力學(xué)參數(shù)化仿真與整車性能預(yù)測(cè)的核心平臺(tái)。五年來(lái)，VI-GRADE系列軟件已經(jīng)應(yīng)用于賽車研發(fā)的全流程，無(wú)論是前期的方案論證、性能匹配，還是后期的參數(shù)調(diào)校、虛擬訓(xùn)練。

這些經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車使用，同時(shí)加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車的終極開(kāi)發(fā)目標(biāo)。VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專注于提供實(shí)時(shí)軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全周期的虛擬測(cè)試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時(shí)間并提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

這些經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案，幫助整車廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車團(tuán)隊(duì)及高校減少物理原型車使用，同時(shí)加速創(chuàng)新進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)零原型車的終極開(kāi)發(fā)目標(biāo)。VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗(yàn)證）事業(yè)部，該事業(yè)部專注于提供實(shí)時(shí)軟件、模擬器及硬件在環(huán)解決方案，支持產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全周期的虛擬測(cè)試，助力企業(yè)加速創(chuàng)新、縮短上市時(shí)間并提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動(dòng)態(tài)模擬器，使主機(jī)廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊(duì)和高校能夠減少物理原型的開(kāi)發(fā)并加速創(chuàng)新。 VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，總部位于德國(guó)達(dá)姆施塔特，在意大利、英國(guó)、日本、中國(guó)和美國(guó)設(shè)有技術(shù)中心。 自2018年9月以來(lái)，VI-grade成為思百吉的一部分。