01 / 執(zhí)行摘要 

汽車行業(yè)正經(jīng)歷一個多世紀(jì)以來最為深刻的變革。電動化、軟件定義汽車（SDV）以及駕駛輔助與自動駕駛技術(shù)的日益普及，正重新塑造汽車的工程設(shè)計(jì)方式。在此背景下，產(chǎn)品開發(fā)周期不斷縮短，系統(tǒng)復(fù)雜度急劇攀升，而物理原型因成本過高、速度過慢，已無法繼續(xù)作為驗(yàn)證的主要手段。

解決方案十分明確：仿真必須占據(jù)核心地位。但并非任何形式的仿真都能滿足需求。行業(yè)真正需要的是一套實(shí)時車輛框架 —— 其精度需足以替代物理測試，靈活性需覆蓋開發(fā)全階段，效率需能實(shí)時為設(shè)計(jì)決策提供指導(dǎo)。

VI-CarRealTime 正是為此而生。這一經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的實(shí)時仿真環(huán)境，可作為貫穿整個開發(fā)流程的統(tǒng)一車輛動力學(xué)模型。借助 VI-CarRealTime，團(tuán)隊(duì)能夠以更快的速度、更高的精度和更強(qiáng)的信心開展設(shè)計(jì)、集成、驗(yàn)證與優(yōu)化工作。

本白皮書將探討 VI-CarRealTime 的五大獨(dú)特優(yōu)勢，并結(jié)合真實(shí)客戶應(yīng)用案例進(jìn)行說明。憑借一個經(jīng)過驗(yàn)證的實(shí)時模型，企業(yè)可實(shí)現(xiàn)虛擬驗(yàn)收，加速邁向未來汽車的開發(fā)進(jìn)程。

02 / 白皮書部分客戶實(shí)踐 

VI-CarRealTime 的優(yōu)勢在實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用中體現(xiàn)得最為直觀：

• Mercedes-AMG: 以 VI-CarRealTime 為核心統(tǒng)一了全公司工具鏈，實(shí)現(xiàn)了早期虛擬驗(yàn)收；
• Goodyear: 減少了原型數(shù)量，提升了輪胎測試的相關(guān)性;
• Czinger: 采用 VI-CarRealTime 開展超級跑車概念的虛擬探索;
• Astemo: 結(jié)合人工智能（AI）增強(qiáng)的試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE），優(yōu)化純電動汽車（BEV）的減震器性能;
• Brembo: 將 VI-CarRealTime 與 Simulink 集成，縮短了開發(fā)周期。

03 / 白皮書部分 

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參考材料：

[1]去不了紐北賽道跑圈速？VI-CarRealTime MaxPerformance讓你在辦公室刷圈速！

[2]如何使用VI-grade的工具鏈優(yōu)化車輛在紐北的性能

[3]挑戰(zhàn)紐北 | 紐北圈速優(yōu)化-用戶案例分享

[4]應(yīng)用白皮書 | 駕駛模擬器在車輛動力學(xué)底盤開發(fā)的應(yīng)用

關(guān)于 VI-grade：

VI-grade是實(shí)時仿真和專業(yè)駕駛模擬器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，可加速整個車輛交通行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態(tài)桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環(huán)動態(tài)模擬器，使主機(jī)廠、供應(yīng)商、研究中心、賽車隊(duì)和高校能夠減少物理原型的開發(fā)并加速創(chuàng)新。

VI-grade在仿真領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗(yàn)，總部位于德國達(dá)姆施塔特，在意大利、英國、日本、中國和美國設(shè)有技術(shù)中心。

自2018年9月以來，VI-grade成為思百吉的一部分。思百吉公司在四個主要領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)——材料分析、測試與測量、在線測量儀器和精密控制，并廣泛服務(wù)于從車輛交通到航空航天、電子、能源、采礦、制藥等眾多行業(yè)。

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