汽車流體模擬的搜索結果

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雖然流體模擬提供了評估給定形狀的空氣動力學性能的手段，但它的計算成本阻礙了它在設計的早期探索階段的使用，在這個階段，美學是決定的。交互式系統可幫助設計師創建空氣動力學汽車輪廓。系統依賴于一個神經代理模型來預測汽車形狀周圍的流體流動，一旦設計師繪制出汽車輪廓，就為他們提供流體可視化和形狀優化反饋。

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乘風破浪_ ??? 2年前

帖子 CFA瞬態模擬實例 — 流體振蕩器

流體振蕩器是一種無需使用任何移動部件即可產生流體脈動或掃掠運動的裝置。振蕩僅基于設備內的內部流體動力學。流體振蕩器是堅固且免維護的設備。它們沒有移動部件，因此是堅固且免維護的設備。流體振蕩器有很多用途，例如流動分離控制、減阻、流量計設計和流體混合。它們還用于汽車或卡車的擋風玻璃清潔裝置。最早于 20 世紀 50 年代被發現。射流振蕩器產生周期性振蕩射流，無需任何移動部件。

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仿真客 ??? 2年前

帖子流體力學在汽車車身設計中的應用

空氣阻力可以直接影響到汽車的油耗，因此為了降低汽車的油耗就要盡可能降低汽車在行駛時的空氣阻力，油耗的降低可以降低有害物的排放，汽車的行駛成本也可以降低。空氣阻力和阻力系數有著直接的關系。在當前的汽車設計中，計算空氣阻力通常采用流體仿真的方式，依據動力學，建立流體物理模型，分析流體運動時的阻力情況。

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CFD流體分析 ??? 4年前

帖子流體仿真軟件VirtualFlow：Level-set在多相流模擬中的應用

圖 4.7增加隔板對汽車油箱晃動的影響4 結論綜上所述，Level-set方法作為一種先進的多相流模擬技術，在各個工程領域都有著廣泛的應用前景，為解決實際工程中的多相流問題提供了有力的工具和支持，推動了相關領域的技術發展和創新。

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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 11月前

帖子 Cadence CFD：用計算流體動力學增強生物模擬研究的確定性

盡管如此，使用可以將生物學研究轉化為數學方程式的模擬模型（稱為生物模擬），仍可以將患者視為個體而不是亞組成員。將來，我們應該為每位充分了解其醫療和遺傳狀況的患者見證化身。這種特定于患者的化身將經過測試，以研究新藥在給患者服用之前的副作用和接受率，就像汽車的 CAD 模型在生產前如何進行測試和分析一樣。

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Fidelity CFD ??? 2年前

帖子積鼎CFD VirtualFlow：航空及汽車燃油晃動流體仿真計算及試驗對比

積鼎科技致力于在多相流，流體仿真（cfd），流體力學等研究中起到一定實用作用，VirtualFlow作為主要產品，具有極高的實用性，接下來我們將運用VirtualFlow來對具體問題進行分析。圖1 汽車儲液罐內的液體晃動為了更加準確地預測和控制燃油晃動現象，工程師們一直在尋求高效的數值模擬方法。而VirtualFlow，作為一款流體仿真軟件，在該鄰域擁有強大的潛力。

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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前

帖子模擬流體中的粒子運動時，選擇合適的公式以提升計算效率

COMSOL Multiphysics?中的粒子追蹤模塊提供了一個流體流動顆粒跟蹤接口，該接口通過數值求解牛頓第二定律來模擬周圍流體中單個粒子的運動。基本上，此接口可求解方程1，同時允許我們向方程右側添加各種不同的力。它還包括用于設置初始粒子位置和速度以及檢測和處理粒子與周圍幾何中的表面的碰撞的各種選項。

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學時習 ??? 2年前

帖子利用lammps模擬LJ流體在微通道中為二維流動

對中間的流體區域采用速度標定法進行控溫。在進行流動模擬時，為頂端的固定區域設置沿x方向的初速度為5.0，其他方向速度為0。底端繼續保持固定。流動模擬一共運行100000步。圖2.1：模型示意圖 2.3結果整理與分析圖2.2展示了在初始1000步，50000步和100000步時流體原子沿著y方向的x方向速度（vx）的分布情況。

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320科技工作室 ??? 2年前

帖子【CAE案例】流體振蕩器流場模擬

，可以看出，LES 模型的模擬結果展示了更詳細的流體流動狀態。

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CAE璐姐 ??? 3年前

帖子在 COMSOL 中模擬黏彈性流體

模擬 Oldroyd-B 聚合物中的表面張力效應我們的示例模型是從建立一條長的、未拉伸的 Oldroyd-B 流體細絲開始的。細絲被建模為一個初始半徑有小幅擾動的液體圓柱體，流動被建模為軸對稱。Oldroyd-B 流體被建模為聚合物在牛頓液體中的稀溶液。

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我是小能 ??? 3年前

問答請問流體中溶質自由擴散怎么利用COMSOL模擬？

想要仿真出這種效果：請問流體自由擴散怎么用comsol模擬？我直接采用稀物質和層流，左邊1mol/L，右邊0。仿真后，擴散到一定程度就不擴散了，且到一定時間左右的流體位置還會交換，問題如下圖。開始左邊高濃度，右邊低濃度。一直到50s都沒有完成擴散，60s兩種流體位置交換：

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SogodblessU ??? 2年前

帖子如何正確模擬不同類型的流體流動？

許多工程應用問題都涉及流體流動，譬如取代風洞實驗的經典 CFD ，電子設備冷卻，以及化工領域中由流體輸送反應物等，都必須考慮流動問題。COMSOL Multiphysics 提供了專用的接口可以模擬各種流動類型。COMSOL Multiphysics 提供了專用的接口可以模擬各種流動類型。那么，什么時候應該使用層流或湍流接口呢？

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CFD流體分析 ??? 4年前

帖子 Ansys Fluent應用于新能源汽車行業的流體仿真解決方案

2.2 熱舒適性分析同樣在設計階段，考慮空調出風溫度、艙外輻射及對流換熱、人體代謝產熱及呼吸排汗對舒適性的影響，參考PMV/PPD指標進行評價（通常和TAITherm或Theseus-FE進行聯合仿真以模擬人體代謝產熱）。

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Cruise ??? 4年前

帖子 Moldex3D模流分析之如何以模擬流體輔助射出成型的回沖制程

Moldex3D GAIM/WAIM功能支持回沖制程仿真，以設計熔膠與輔助流體的進口，使得掏空(Core-out)效果優化。Moldex3D能幫助使用者在早期設計時間評估潛在的成型瑕疵，同時避免輔助流體過度回沖到料管的風險。以下步驟將說明如何在GAIM/WAIM模擬中納入回沖制程。

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Moldex3D 中國 ??? 2年前

視頻從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態模擬器加速汽車研發進程

從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態模擬器加速汽車研發進程適用人群：從事聲學、ADAS、自動駕駛、商用車、車聯網、電動汽車、燃油經濟性和排放、混合動力汽車、HMI、NVH、測試和驗證的工程師和行業研究人員從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態模擬器加速汽車研發進程（免費）【已結束】直播時間：2023-04-19 19:30引言：汽車行業面臨著許多挑戰，包括日益復雜的車輛系統

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VI-grade中國 ??? 3年前

帖子 COMSOL隨機參數化表面流體流動模擬

本研究通過蒙特卡洛方法生成隨機表面形貌，并利用COMSOL Multiphysics對隨機參數化表面的微尺度流體流動進行模擬。參數化表面模型采用CAD隨機粗糙度表面插件建立，插件可設置不同的表面起伏形態，以匹配相應的地形或研究不同表面參數下的流動特性。

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淵魚 ??? 12月前

問答三維的射流侵徹多層靶板數值模擬，金屬射流會在某一時間和流體域融為一體，這是怎么回事？

用HyperMesh-lsdyna做三維的射流侵徹多層靶板數值模擬，可以正常計算沒有報錯，但是過程中，原本的金屬射流會在某一時間和流體域融為一體，然后就沒有侵徹能力了，這是怎么回事？求解答，愿意付費咨詢

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Turnsole_2276 ??? 1年前

帖子使用LS-DYNA模擬汽車

側面碰撞也是汽車碰撞的一種常見形式，在汽車側面碰撞中，沒有像在正面碰撞中發動機艙和前縱梁那樣的吸能機構，碰撞能量主要靠車門和車立柱的變形來吸收。如下圖所示為汽車側面碰撞有限元模型。本次側面碰撞選用簡化的移動車輛與試驗車進行碰撞模擬仿真試驗，以下是該模型的有限元模型，需要幾何模型的可以下載，不能計算設置上還存在一些問題。

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努力奮斗+ ??? 10月前