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進入“十四五”時期，國家高度重視科技創新與公路交通發展深度融合，大力推進養護設施數字化，推動智慧養護體系建設，行業發展處于高質量轉型提升新階段，加之傳統的人工道路巡檢無法滿足高密度、長里程的路網的養護任務，智能道路巡檢應運而生。

同步纖維磨耗層技術特點及應用現狀技術原理及現狀道路預防性養護概念(PreventiveMaintenance)是由美國在20世紀90年代提出的，與傳統的道路養護相比，預防性養護主要表現出以下兩個優點:(1)在保持道路結構稱重能力不變的基礎上，減緩道路破壞速度，延長道路使用壽命年限，從而使得道路的系統功能水平得以提高;(2)在適宜的路面上，能夠更加適時、恰當合理地得以運用

隨著道路巡檢成為公路日常養護的重要環節，依賴人力的公路巡檢方式已不能滿足需求，道路巡檢亟需自動化、信息化、智能化的新手段。 道路巡檢智慧升級2023年，千尋位置推出了輕量化道路智能巡檢系統——千尋馳觀，該系統融合北斗高精度定位技術、AI視覺技術、邊緣計算技術，在道路巡檢的成本、效率和精度上形成明顯優勢。

大規模道路養護時代，智能化應用需求呈現快速的增長趨勢。作為道路智慧化的重要場景，道路智能巡檢正在成為各地積極探索的新工具。

千尋馳觀將持續迭代，推動機器視覺、時空智能、邊緣計算等技術與道路養護行業的深度融合。點此查看北斗如何助力精細化公路養護決策。

目前，千尋馳觀道路智能巡檢系統已在全國多個省市落地，如山東、遼寧、云南、江蘇等高速公路及國省干線，加速智慧道路巡檢養護的規模化復制推廣。上千尋位置官網，查看更多北斗資訊、產品、解決方案。

無人化巡檢降本增效 夯實數字化升級之路 目前，高速公路應急巡邏、路面巡查、養護巡查主要采用工作人員駕駛車輛到達現場的模式，雖然能夠開展常態化的巡邏工作，但是日常巡查高頻出動用車成本高，特殊情況下人員有限，而車輛在高速上巡查時行駛速度又不宜過低，造成路面損毀現場拍攝取證較為困難，尤其在針對特大橋梁、高邊坡等養護勘查作業中，道路本身環境復雜，若頻繁停車、下車勘查

、交通信號燈、交通標識、視線設施、防撞減速帶、屏障/護欄系統、反光材料、路面畫線機械、應急設備等交通產品； 3.交通建設工程設備與養護技術、交通建設工程機械、路橋設備，建設機械、路面機械，交通建設工程新技術、新設備，交通道路建設與維護、養護技術、設備與材料等。

4.交通智能設施、養護工程新基建與智慧停車解決方案、建設施工單位的優秀成果、橋隧重大工程建設成果、新能源充電設施、道路建設與養護、交安標志標牌、路面養護機械配套及零部件、地下空間機械設備及配套裝備等；5.城市軌道交通戶外實車裝備（模型）、城市軌道交通技術、軌道交通配套及零部件、城市軌道交通智能管理系統、地下空間安全運維系統、新能源客車、新能源電池、商用車、各類專用車輛、低碳出行等；展會活動

、交通信號燈、交通標識、視線誘導設施、防撞誘導、減速帶、屏障/護欄系統、反光材料、路面畫線機械、應急設備等交通安全產品；3.交通建設工程設備與養護技術、交通建設工程機械、路橋設備，建設機械、路面機械，交通建設工程新技術、新設備，交通道路建設與維護、養護技術、設備與材料等。

4 4 ．交通智能設施、養護工程新基建與智慧停車主題展重點展示：建設施工單位的優秀成果、橋隧重大工程建設成果、智能停車解決方案、立體車庫、新能源充電設施、道路建設與養護、智慧燈桿、交安標志標牌、路面養護機械配套及零部件、地下空間機械設備及配套、盾構掘進機裝備 TBM。

、交通信號燈、交通標識、視線誘導設施、防撞誘導、減速帶、屏障/護欄系統、反光材料、路面畫線機械、應急設備等交通安全產品；3.交通建設工程設備與養護技術、交通建設工程機械、路橋設備，建設機械、路面機械，交通建設工程新技術、新設備，交通道路建設與維護、養護技術、設備與材料等。

、建設養護材科等； 智慧出行與服務創新：Maas出行平臺、智慧停車系統、共享運具管理、無障礙出行技術、一體化充電服務綠色低碳與能源融合環保筑路材料、公路光伏一體化、新能源充電樁、新能源養護裝備、能耗管控系統、循環再生技術； 交通工程安全設施：安全護欄、道路標線、交通標志、安全器材、停車設施、市政交通設施、檢測儀器等;

交通運輸部發布《“十四五”公路養護管理發展綱要》，指出“十四五”時期將以數字化引領公路養護管理轉型升級，為北斗應用、車路協同、自動駕駛等提供支持，加快公路技術狀況檢測監測及養護裝備研發，重點是公路橋隧、交安設施等自動化快速檢測裝備、無人化養護施工裝備研發。提高決策水平，提升公路養護管理工作效能。“北斗應用只受想象力限制。”北斗系統在交通運輸領域擁有巨大的發展前景和潛力。

施工道路，施工場地，水、電、照明已布設，施工腳手架、安全防護搭設已完畢。混凝土輸送泵及泵管已布設并試車。鋼筋、模板、預埋件已安裝完畢，并完成了各項檢驗和質量驗收，標高線等已檢驗合格，伸縮縫、沉降縫，后澆帶或加強帶支擋所需要的準備已完成。施工所應采取的各項降溫、防裂措施已準備到位，測溫元件或測溫埋管，已備好，并檢驗合格。

3.建設及施工材料：道路橋梁防水、裂縫、防腐、防火、加固、養護等材料；橡膠止水帶、格柵、環氧瀝青、防水堵漏材料；化學注漿材料；土工合成材 料及新材料等。4.橋梁檢測與監測：橋梁健康監測系統解決方案、監測傳感器、各種數據采集儀器、各種檢測試驗儀器、各種測量測試儀器、檢測無人機、爬桿機器人等。5.服務與咨詢：規劃設計；建筑設計軟件；認證單位；咨詢機構；工程服務；技術中心等。

平臺、臺階上的綠化工程配套灌溉管網，開采面及邊坡采用人工灌溉養護，保證后期養護的綠植成活率。根據田塊、平臺、臺階種植的物種和面積布設蓄水池和不同管徑的管道，形成灌溉網絡，蓄水池與水井直接相連，蓄水池通過二次加壓與灌溉網絡相連，為后期養護用水提供必備條件，保證綠化工程的灌溉。　　

6、養護：養護不小于4h小時，如天氣炎熱，適當噴水養護，見圖7。圖7 引流養護 7、扎管止水：待水泥硬化滿足強度（20MPa以上）要求后，將塑料導水管用鉛絲扎死止水。有時由于水壓力較大，扎管后水可能從其他部位滲漏出來，依照上述方法重新進行引流封堵直至堵為止，見圖8。

要加強養護，使便道、便橋始終處于完好狀態。　　2.地方道路作便道時，要與道路所有者簽訂使用維護協議，對承載能力低的橋涵進行加固。　　3.邊施工邊通車的路段要設立安全標志，且由路政管理人員指揮，避免交通事故，減少堵車現象。

優點：可以根據地質和氣候條件進行基質和種子配方，從而具有廣泛的適應性，客土與坡面的結合，牢固土層的透氣性和肥力好，抗旱性較好，機械化程度高，速度快，施工簡淡，工期短，植被防護效果好，基本不需要養護就可維持植物的正常生長。該法適用于坡度較小的巖基坡面、風化巖及硬質土砂地，道路邊坡，礦山，庫區以及貧瘠土地。