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視頻 LS-DYNA的SHPB試驗入射波曲線獲取和導入K文件方法
講解了霍普金森壓桿SHPB試驗不同彈速下的入射應力波曲線的獲取方法,以及如何快速導入到LS-DYNA軟件K文件關鍵字中。若對學習有幫助,期待5星好評。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA的SHPB試驗入射波時程曲線獲取和導入K文件方法
帖子 從工程應力應變曲線到仿真材料卡片:一位CAE工程師的實戰筆記
CAE仿真軟件(以LS-Dyna為例)使用的則是有效應力應變曲線,這條曲線需要滿足兩個條件:一是真實反映材料在大變形階段的應力-應變關系;二是曲線形態必須單調遞增,以便于數值計算。因此,從工程曲線到有效曲線需要經過兩次數學轉換。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 11天前
從工程應力應變曲線到仿真材料卡片:一位CAE工程師的實戰筆記
帖子 基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬)
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法—使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬一、引言 橡膠材料的力學特性一般是通過材料力學性能試驗得到應力-應變數據,之后擬合相應的本構模型來得到其材料系數,然而這組系數只能在橡膠相應的實驗應變范圍內使用,一旦超出實驗應變范圍,這組系數就不再可靠。
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雷恪仿真 ??? 2年前
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬)
視頻 LS-DYNA自激振蕩脈沖水射流破巖SPH法
采用LS-DYNA軟件模擬自激振蕩脈沖水射流破巖,建模、關鍵字設置和后處理均在ls-prepost進行,具體包括:1.學會ls-prepost生成sph粒子方法(巖土、水均采用SPH粒子);2.學會自激振蕩脈沖水射流的定義;3.學會JH-2本構模型損傷云圖、應力云圖輸出方法;4.學會生成SPH粒子速度曲線、應力曲線、損傷演化曲線、導出曲線數據點等方法。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA自激振蕩脈沖水射流破巖SPH法
帖子 超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
圖4 網格尺寸修正系數曲線 圖5 自定義應力三軸度網格尺寸修正設置下不同網格尺寸仿真結果 5 結論a.對比研究了LS-DYNA求解器典型的失效模型原理。
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汽車公社 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
帖子 LS-DYNA中的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
圖1 不同沖擊速度下B炸藥軸線各處的壓力曲線反應度及溫度對比:起爆成功產生穩定爆轟的壓力、溫度明顯高于未起爆成功工況。成功起爆的炸藥反應度達到1,未起爆成功反應度僅在沖擊位置附近小范圍達到1,較遠范圍反應度逐漸降低,云圖對比如圖2。
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雷恪仿真 ??? 1年前
LS-DYNA中的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
帖子 基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
本文選用ANSYS/LS-DYNA模塊作為此次仿真的模擬平臺,此平臺結合了ANSYS的強大前后處理功能和LS-DYNA求解器的強大分析能力[7],L S-D Y N A通過瞬態動力學分析結構動力學響應,ANSYS/LS-DYNA顯示時間積分采用中心差分法,即n個時間步結束后加速度的計算和LS-DYNA中的時間步長計算分別為:式中,M為質量矩陣;P為第n個時間步內所施加的節點外力向量;Fint
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小白Johnny ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
帖子 從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅲ
模型說明:對四分之一剛性彈丸沖擊能量吸收塊進行建模,塊體材料采用應變失效準則定義,失效應變為0.15,刪除單元,采用Eroding contact接觸類型。完整展示:使用LS-DYNA模擬彈丸沖擊吸能塊??私信回復 “Projectile” 即可獲取模型!
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Ansys中國 ??? 2年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅲ
視頻 LS-DYNA的PBM-SPH-FEM耦合模擬邊坡爆破巖塊拋擲
4.講解如何輸出爆炸應力波傳播過程和透視圖,如何輸出單元等效應力、超壓曲線等購買課程后可在附件免費下載K文件,歡迎隨時交流LS-DYNA問題。若對學習有幫助,期待5星好評。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA的PBM-SPH-FEM耦合模擬邊坡爆破巖塊拋擲
帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
LS-Dyna采用*MAT_ADD_EROSION來設置GISSMO失效模型 ,如圖4所示。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
帖子 【力學仿真】什么是材料卡片MAT24?如何準確獲取?
(2)使用塑性應變率定義,如果SIGY=0使用以下方程代替。如果超出所定義的塑性應變范圍,LS-DYNA會自動提供向外插值的功能。但需要注意的是,需要保證材料在高應變下的屈服應力插值不能為負值,同時,不同應變曲線的外插不能出現相交的情況,否則都會引起數值計算的不穩定。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2年前
【力學仿真】什么是材料卡片MAT24?如何準確獲取?
視頻 LS-DYNA能量輸出關鍵字設置及時曲線輸出方法
講解了LS-DYNA軟件如何設置能量輸出關鍵字,以及能量曲線查看和數據點輸出方法。若對學習有幫助,期待5星好評。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA能量輸出關鍵字設置及時程曲線輸出方法
帖子 LS-DYNA IGA同幾何分析介紹(下)
B-樣條曲線(B-splines)和非均勻有理B樣條曲線 (NURBS)是CAD中使用最廣泛的幾何描述,近幾年基于NURBS的有限元技術快速發展并被應用到LS-DYNA中。同時,LS-DYNA也開發了一些適合分析的非結構樣條,以滿足更復雜的工業幾何形狀和精細化分析的需要。
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA IGA同幾何分析介紹(下)
帖子 LS-DYNA中的金屬泡沫材料 附LS-DYNA中文教程下載
注2:由于泡沫材料非常軟,極易產生負體積等錯誤,因此可以適當調整應力應變曲線,使其在密實階段密實地更快更硬一點。下載地址:LS-DYNA中文教程
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懵懂心 ??? 4年前
LS-DYNA中的金屬泡沫材料 附LS-DYNA中文教程下載
帖子 基于LS-DYNA的電動汽車電池擠壓損傷仿真分析
本次仿真分析基于常用LS-DYNA進行顯式動力學分析,通過對電池殼體進行模型建立,加載邊界條件與試驗條件保持一致。對電池單體進行仿真分析建模,如圖4所示。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA的電動汽車電池擠壓損傷仿真分析
帖子 LS-DYNA的狀態方程模型
壓力為 (17.9.1) 體積應變εV由相對體積的自然算法給出。在定義表格函數,最多可以使用10個點,最少可以用2個點。如有必要,可以外插出該壓力。與狀態方程8不同,加載和卸載是沿同一曲線。 圖17.1.8狀態方程的壓力與體積應變曲線。在壓實狀態下,體積卸載模量取決于峰值體積應變
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龍飛宇 ??? 2年前
LS-DYNA的狀態方程模型
視頻 基于多個實際超限項目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯合仿真
RhinoDynaNO.5基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯合仿真模擬16層框剪結構動力彈塑性倒塌分析(分層殼單元+纖維梁單元) NO.6基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬12層框剪結構動力彈塑性分析(分層殼單元+纖維梁單元) NO.7基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合仿真模擬型鋼混凝土懸挑轉換梁受力分析
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不問出處 ??? 2年前
基于多個實際超限項目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯合仿真
帖子 Moldex3D模流分析之片狀復材壓縮制
首先,利用LS-DYNA模擬片狀復合材料的鋪覆程序。接著,將鋪覆的形狀考慮進Moldex3D壓縮成型模擬。效益提供前所未有的兩階段CAE模擬方法,賦予業界模擬鋪覆及壓縮片狀復合材料的能力精準的纖維排向預測能力加速產品開發,降低成本案例研究本案例中,北美Toyota研究中心(TRINA) 針對含碳纖維的熱塑性片狀預浸材(SMC)進行研究。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之片狀復材壓縮制程
帖子 Moldex3D模流分析之結合LS-DYNA 成功改善掃描機零件翹曲難題
為解決此問題,光寶科技借助模流分析軟件Moldex3D Advanced解決方案和FEA接口功能模塊,以及結構分析軟件LS-DYNA,找出制程中產生的殘余應力對產品變形的影響。經改良射出制之后,光寶科技成功在預期時間內制造出零缺陷產品。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之結合LS-DYNA 成功改善掃描機零件翹曲難題
帖子 基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
9)仿真結果分析 設置完成后,導入K文件采用ANSYS LS-DYNA進行基于MPP架構下的高速求解計算,得到如下結果: ·100%重疊剛性墻低速碰撞分析 圖2.3是原鋼制前防撞梁系統100%重疊剛性墻低速碰撞仿真中0.15s和0.3s處的塑性應變分布云圖,展示了系統整體發生塑性形變的情況。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
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