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帖子 水下輻射機理與仿真分析
強化水下航行器隱身性能一直是提高海軍綜合突防能力、生存能力和作戰效能,并取得戰略、戰術優勢的重要途徑和核心舉措。由于重流體作用,水下結構的聲源分布和輻射機理特別復雜,這給水下輻射預報和低噪聲設計帶來不少的難題。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
水下聲輻射機理與仿真分析
帖子 基于固耦合的水下復雜目標散射研究
最后以某型潛艇結構為原型構建了內部艙室結構及結構材料屬性, 提高了模型相對于實際目標的逼真度, 仿真了受激勵后的再輻射聲場。其結果可對水下主動探測裝備發展提供參考。 水下目標散射可看作目標受激勵后的再輻射過程。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
基于聲固耦合的水下復雜目標聲散射研究
問答 abaqus如何模擬水下物體振動的輻射

abaqus如何模擬水下物體振動的輻射

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周佳豪 ??? 2年前
帖子 極地科考破冰船水下輻射噪聲分析
根據該船的功能定位和性能要求, 采取主機加裝雙層隔振、螺旋槳進行靜音設計并提高加工精度等措施, 減少該船在航行工況下的水下輻射噪聲; 在該船的機艙及其他處所, 采取機械設備雙層隔振和必要的阻尼吸、隔措施以及合理的船舶型線布局設計, 以滿足其科考作業時的噪聲指標要求。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
極地科考破冰船水下輻射噪聲分析
帖子 設計仿真 | 基于MSC Nastran的等效輻射功率ERP計算
聲學分析需要考慮固耦合或輻射技術,因為涉及到內場的固耦合分析或外聲場的輻射功率計算,雖然封閉聲場可以基于模態法減少計算時間,外聲場可以采用格林法或傳遞函數等方法減少計算時間,但是,聲學網格分網、固耦合計算還是要花費更長的計算時間,造成企業需要更大的硬件資源和更長開發周期。
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海克斯康設計與仿真 ??? 4月前
設計仿真 | 基于MSC Nastran的等效輻射聲功率ERP計算
帖子 Comsol 點激勵條件下薄板輻射響應
此外,當激勵頻率超過板的臨界頻率時,板的振幅和輻射響應會急劇下降。 3. 板的尺寸和形狀:板的尺寸和形狀會影響板的固有頻率和振動模式,從而影響輻射響應。通常情況下,較大的板和不規則形狀的板會產生更復雜的振動模式和更強的輻射響應。 4. 材料特性:板的材料特性也會影響輻射響應。例如,較薄的板和較柔軟的材料會產生更高的振幅和更強的輻射響應。
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聲學黑洞ABH ??? 1年前
Comsol 點激勵條件下薄板聲輻射響應
帖子 國外水下噪聲試驗手段發展趨勢
圖16 法國OldB公司潛艇近場全息測試系統 水下強技術與NAH技術起始時間接近,但一直未見成功應用案例,直至今年來日本在水面艦船水下輻射試驗中建立了三維強陣進行近場輻射特性試驗[13]。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
國外水下噪聲試驗手段發展趨勢
視頻 ABAQUS案例—ABAQUS中固耦合、輻射分析方法精講
ABAQUS中有一套完整的固耦合分析方法。本課程詳細講述了ABAQUS中的固耦合分析、輻射分析方法。噪聲輻射分析中,需要模擬附著在結構上的外部空氣,而且它是向外無限延伸的,因此直接用聲學有限單元去模擬無限的空氣區域是不合理的。在Abaqus中可以通過兩種方式來模擬無限聲學介質的影響:一,使用聲學無限單元;二,用阻抗邊界來模擬。
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胡錦文 ??? 5年前
ABAQUS案例—ABAQUS中聲固耦合、聲輻射分析方法精講
帖子 基于海洋環境噪聲水下探測研究進展
水下目標探測對于維護國家主權、保障國家海洋環境安全、促進海洋探索與開發至關重要。 水下聲學測量具有距離遠、效率高的特點。應用吶檢測水下目標是目前最常用的檢測手段,吶設備包括:前視吶、側掃吶和合成孔徑吶。水下目標監視系統,通過接收目標的輻射噪聲或散射聲波對目標進行分類、識別和定位,長基線低頻被動吶可以監視諸如潛艇之類的大目標,在航行過程中產生較大的輻射噪聲。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
基于海洋環境噪聲水下探測研究進展
帖子 一文了解汽車空調NVH性能開發 附ERP等效輻射功率在汽車NVH開發中的應用下載
目標大體上可以分為空調管路的軟管長短,消聲器布置的空間,壓縮機的輻射噪聲、壓力脈動、支反力,HVAC空調總成的鼓風機動平衡、電機異常響動、電機破刷和風門切換,冷卻風扇的輻射噪聲、煽動平衡及電機異響。
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langnao4405 ??? 4年前
一文了解汽車空調NVH性能開發 附ERP等效輻射聲功率在汽車NVH開發中的應用下載
帖子 潛艇吶的分類及其應用與發展
它是將水聽器鑲嵌在電纜上形成線列陣,由拖曳電纜拖在艦艇尾后水中探測目標的吶。主要用于聽測潛艇輻射噪聲,進行遠程監視、測向和識別,有的也可用于測距,由線列基陣、拖曳電纜、收放裝置和絞盤、電子機柜等組成。
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海工 ??? 4年前
潛艇聲吶的分類及其應用與發展
帖子 聲學仿真:船舶噪聲仿真分析
目前噪聲仿真分析技術已擁有振耦合分析功能,適用于仿真計算船體設備的振動引起的輻射水下艦艇的輻射、阻尼與隔振等問題,并可以通過合理地優化船舶總體結構與各部件,達到減振降噪的目的。圖中是水下某艦艇輻射仿真分析應用示例。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
聲學仿真:船舶噪聲仿真分析
視頻 板件等效輻射功率分析(ERP)
ERP全稱為等效輻射功率,在汽車開發中有著廣泛的應用。如在前期車身開發中,根據ERP分析結果可預測出車身相對薄弱區域,進而進行優化或加強,同時也為車身阻尼片分布提供一定的技術支持和指導。附件模型供下載練習
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我是英雄聯盟大王 ??? 3年前
板件等效輻射聲功率分析(ERP)
帖子 艦船、潛艇、魚雷的輻射噪聲特性及其測量方法
1、艦船輻射噪聲的聲源級和噪聲譜 艦船輻射噪聲聲源級:在遠場測得噪聲級后,在修正傳播損失,歸算到離聲源中心1米處,并計算出1Hz帶寬內的強,則聲源級(譜級)為: 式中,Δf是換能器工作帶寬,I0為參考強,IN為距聲源中心1米處的噪聲強。 噪聲譜基本類型:連續譜、線譜。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
艦船、潛艇、魚雷的輻射噪聲特性及其測量方法
視頻 Hypermesh+optistruct之白車身ERP(等效輻射功率)分析
一、 工況介紹二、ERP設置步驟三、PARAM計算卡片設置四、 ERP分析結果后處理附件壓縮包文件(BIW_ERP_Demo.7z)供大家練習鞏固,包含內容如下:10_BIW_ERP(Equivalent Radiated Power)等效輻射功率分析.pptx → 分析教程10_BIW_ERP.nas → ERP分析頭文件(可直接提交計算)10_BIW_ERP.bdf
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北斗七星仿真工作室 ??? 5年前
Hypermesh+optistruct之白車身ERP(等效輻射聲功率)分析
帖子 潛艇目標模擬器未來技術展望
在這些特性的技術實現方面,最復雜的問題似乎是:一個相對較小的水下航行器如何能輻射足夠功率的低頻聲場以及大幅增加工作時間和航行速度?
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海工 ??? 3年前
帖子 水下潛艇濕模態分析(聲學模態模塊)
因此,結構自身的振動特性分析是研究其輻射聲場強度分布的基礎。潛艇水下的振動模態,稱為水下潛艇的濕模態。</p> <p>建模過程中需要建立流固耦合模型,其中流體為理想流體,滿足如下基本假設:</p> <p>(1)流體是無粘和可壓縮的:</p> <p>(2)聲波振幅相對較窄,這樣流體密度變化較小;</p> <p>(3)波傳播與熱力學過程是絕熱的。
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鐘偉良 ??? 3年前
水下潛艇濕模態分析(聲學模態模塊)
帖子 自主CAE | PERA SIM聲學解決方案綜述
使用軟件:PERA SIM AcousticBEM 輻射分析模型:電機聲學表面和球形場面 圖2 電機輻射分析模型示意圖 圖3 電機聲學表面、場面聲壓級云圖對比 圖4 場面的最大聲壓級、遠場的功率級結果對比 2.3 汽車艙內聲場及板貢獻量計算 在汽車NVH分析中
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安世亞太 ??? 2年前
自主CAE | PERA SIM聲學解決方案綜述
帖子 Acoustic——聲壓、強、功率之間的區別與聯系
功率是聲源本身的屬性,它的值與觀察者的位置或距離都無關,是一個恒定的參量,因此功率可以用來衡量一個聲源的輻射能力,但是與聲壓、強不同,功率不能直接測量,只能通過測量聲壓或強后間接計算得出。 目前,通過計算等效輻射功率(ERP)來對機械系統進行振動噪聲分析已在 工程分析中被廣泛應用,其計算主要取決于對選擇的輻射表面速度響應的評估。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
Acoustic——聲壓、聲強、聲功率之間的區別與聯系
帖子 Acoustic——聲壓、強、功率之間的區別與聯系
功率是聲源本身的屬性,它的值與觀察者的位置或距離都無關,是一個恒定的參量,因此功率可以用來衡量一個聲源的輻射能力,但是與聲壓、強不同,功率不能直接測量,只能通過測量聲壓或強后間接計算得出。 目前,通過計算等效輻射功率(ERP)來對機械系統進行振動噪聲分析已在 工程分析中被廣泛應用,其計算主要取決于對選擇的輻射表面速度響應的評估。
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 2年前
Acoustic——聲壓、聲強、聲功率之間的區別與聯系
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