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參數(shù)圖仿真計算 在模型瀏覽器上選擇“電動牙刷系統(tǒng)”、右鍵菜單“仿真 > 運行”（活動當上面這個參數(shù)圖打開時通過主工具欄“分析 > 開始”進行仿真計算），即可進行電動牙刷系統(tǒng)參數(shù)圖仿真計算。

幾何建模參數(shù)化 仿真中幾何建模參數(shù)包括幾何參數(shù)和拓撲參數(shù)。

那么我們的RLC局部寄生參數(shù)的提取，這一小部分的仿真工作就完成了，如果要把整個IGBT的模型的寄生參數(shù)提取出來，那這個工作量是真的不小。沒有辦法只能一個一個來。九層之臺，起于壘土。文章來源：CST電磁兼容性仿真

文獻[8,9]根據(jù)經(jīng)驗公式設(shè)計了電磁鐵的結(jié)構(gòu)參數(shù)，在Ansys Maxwell有限元軟件中建立了二維仿真模型，研究不同參數(shù)對電磁鐵吸力特性的影響，從而對電磁鐵結(jié)構(gòu)參數(shù)進行優(yōu)化。文獻[10,11]針對傳統(tǒng)比例電磁鐵僅具備單向驅(qū)動能力的不足，研究了具有雙向驅(qū)動能力的比例電磁鐵，并利用Maxwell仿真分析參數(shù)變化對電磁鐵性能的影響。

概述 Speos Presets參數(shù)預置功能允許創(chuàng)建預定義的參數(shù)集，并將它們應用于新的或現(xiàn)有的Speos，從任何Speos對象創(chuàng)建預設(shè)，例如光源，傳感器，材料，仿真等，通過一個*.Preset的文件定對仿真類型的配置，加快Speos對仿真設(shè)置的創(chuàng)建。

本文摘自微信公眾號：CST電磁兼容性仿真如果對CST電磁兼容性仿真感興趣的朋友可以關(guān)注或者掃描我的微信公眾號二維碼最近有同學問小編CST是否可以提取3D模型的局部寄生參數(shù)。其實CST官方里面寫了好幾篇關(guān)于寄生參數(shù)提取的文章。而且CST的library里面也有相關(guān)案例。正好小編最近也在擺弄IGBT的模型。

“液體火箭發(fā)動機噴管仿真模型研究”一文以典型的液體火箭發(fā)動機（3kN空間發(fā)動機，120噸級液氧煤油發(fā)動機，260噸級液氧煤油發(fā)動機）噴管為例，深入討論氣體模型、化學反應模型等因素對仿真結(jié)果的影響，并進一步厘清影響噴管性能的物理因素。

基礎(chǔ)車型電量為81.14 kW·h，滿足現(xiàn)有車型續(xù)駛里程和功率需求，故動力電池可直接借用，具體參數(shù)如表5。表5 動力電池參數(shù)3 仿真分析3.1 系統(tǒng)建模AVL CRUISE軟件是用于研究車輛動力性、燃油經(jīng)濟性、排放性能與制動性能的高級仿真分析工具。基于CRUISE平臺，參照整車參數(shù)以及選定的電驅(qū)橋系統(tǒng)和動力電池，建立整車模型。

因此，本文通過CFturbo和Solidworks軟件對不同葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)的離心式人工心臟泵建模，利用計算流體動力學仿真軟件Fluent完成了不同葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)的人工心臟泵的仿真，探討了葉片出口角度、葉片出口寬度、葉片厚度以及分流葉片對離心式人工心臟泵的剪切應力分布、水力性能的影響。

根據(jù)上述各個參數(shù)的初始值進行第一次的仿真分析計算。

<p class="ql-align-center"><br></p><p>本案例利用Workbench的參數(shù)化功能，簡單的對不同攻角的翼型展開了參數(shù)化仿真計算。</p><p>該案例為幾何模型與仿真計算過程比較簡單，但通過該案例可延伸到多種不同模型的參數(shù)化建模仿真計算問題等較為復雜的仿真問題。

表1　刀具規(guī)格（單位：mm） 圖1　銑刀模型表2　刀具物理參數(shù)2.2 鎢鉬合金材料本構(gòu)模型本文的仿真工件材料為鎢鉬合金，主要物理和力學性能參數(shù)見表3[4]。表3　鎢鉬合金材料物理參數(shù)在金屬切削加工過程中，多數(shù)情況下材料是在高溫、高應變和高應變速率的情況下發(fā)生彈塑性變形的，所以要建立合理的材料模型，也是模擬成功的關(guān)鍵步驟。

關(guān)鍵詞：電阻抗成像；心臟模型；三維參數(shù)化；COMSOL；MATLAB；靈敏度矩陣；電極仿真；電導率重建一、任務(wù)描述本任務(wù)旨在構(gòu)建一個三維參數(shù)化心臟模型，基于 COMSOL Multiphysics 與 MATLAB 聯(lián)合仿真平臺，進行24電極電阻抗掃描，實現(xiàn)電導率圖像重建和電流密度場可視化，為心臟功能建模與EIT成像研究提供高精度模擬平臺，如圖1所示。

測試與仿真 在動力學仿真中常直接使用單元代替腳墊，此時需要根據(jù)上述測試獲得到的動剛度及阻尼數(shù)據(jù)參數(shù)來描述定義單元參數(shù)。 大多數(shù)CAE軟件（如ANSYS、ABAQUS、Nastran）中，彈簧單元通常僅支持實數(shù)剛度（彈性部分），而阻尼特性需通過附加阻尼單元或材料模型實現(xiàn)。具體實現(xiàn)方式如下： 儲能剛度 K′：直接作為彈簧單元的剛度值。

幾何建模參數(shù)化 仿真中幾何建模參數(shù)包括幾何參數(shù)和拓撲參數(shù)。

表1　刀具規(guī)格（單位：mm） 圖1　銑刀模型表2　刀具物理參數(shù)2.2 鎢鉬合金材料本構(gòu)模型本文的仿真工件材料為鎢鉬合金，主要物理和力學性能參數(shù)見表3[4]。表3　鎢鉬合金材料物理參數(shù)在金屬切削加工過程中，多數(shù)情況下材料是在高溫、高應變和高應變速率的情況下發(fā)生彈塑性變形的，所以要建立合理的材料模型，也是模擬成功的關(guān)鍵步驟。

此外，針對較復雜的結(jié)構(gòu)，仿真程序中需要選擇的線/面等較多，通過程序?qū)崿F(xiàn)約束位置的選擇十分不便。本文提出了一種通用的參數(shù)化建模及自動化仿真分析方法，可用于不同拓撲結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品自動化仿真分析和結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化。

1、基于AI，快速構(gòu)建全參數(shù)化的幾何模型。結(jié)合知識工程，實現(xiàn)所需預測的結(jié)構(gòu)、厚度、材料等信息的參數(shù)化；2、設(shè)計仿真一體化，快速生成AI學習訓練所需的仿真模型及數(shù)據(jù)。基于單一的數(shù)據(jù)源，全參數(shù)化設(shè)計模型與仿真技術(shù)自動關(guān)聯(lián)，利用仿真自動化流程，多學科多目標優(yōu)化技術(shù)，自動更新模型，自動更新仿真設(shè)置；3、AI神經(jīng)網(wǎng)格搭建以及AI模型訓練&調(diào)試。

1問題說明近年來，隨著各大行業(yè)的快速發(fā)展，對于模擬仿真的應用也在各個領(lǐng)域嶄露頭角，計算機輔助設(shè)計技術(shù)得到了長足的發(fā)展，在這其中，對于仿真技術(shù)的掌握要求也越來越高，尤其是大型復雜的工程結(jié)構(gòu)體、微納尺度的分子模型、載人航天天體軌道的高科技計算問題更加要求精確高效的仿真操作。因此，傳統(tǒng)單一仿真軟件模擬逐漸被以參數(shù)化建聯(lián)合建模仿真技術(shù)取代。