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帖子 基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強(qiáng)度分析與優(yōu)化
摘 要:為了降低某液壓支架底座工作時(shí)的最大應(yīng)力,提高其安全性,使用ABAQUS軟件對(duì)3種工況下的底座進(jìn)行強(qiáng)度分析,找出底座的薄弱點(diǎn)。對(duì)底座重新進(jìn)行參數(shù)化建模,使用Isight軟件聯(lián)合Catia和ABAQUS對(duì)底座進(jìn)行優(yōu)化分析。
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張偉一 ??? 2年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強(qiáng)度分析與優(yōu)化
帖子 ABAQUS模態(tài)動(dòng)力學(xué)】Composite&abaqus 預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析&輸出單元剛度矩陣
從上面這個(gè)理解出發(fā),ABAQUS預(yù)應(yīng)力模態(tài)只要在frequency分析步之前進(jìn)行General,Static分析步,打開NLGeom選項(xiàng)(分析過程中剛度矩陣會(huì)不斷變化)。
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FE-有限元鷹 ??? 3年前
【ABAQUS模態(tài)動(dòng)力學(xué)】Composite&abaqus 預(yù)應(yīng)力模態(tài)分析&輸出單元?jiǎng)偠染仃? class=
帖子 【操作篇】基于ABAQUS軟件的懸置支架模態(tài)分析的實(shí)操指南——Step By Step
設(shè)置完成之后就可以運(yùn)行求解,借助ABAQUS軟件的后處理部分查看云圖,讀取相應(yīng)的模態(tài)頻率與模態(tài)振型。下面我們以某一懸置支架的模態(tài)分析為例簡(jiǎn)述懸置支架的模態(tài)分析過程。
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居康康 ??? 6年前
視頻 基于HYPERMESH、ABAQUS懸置支架強(qiáng)度模態(tài)分析-沖壓支架
懸置支架強(qiáng)度模態(tài)分析-沖壓支架第一章:分析介紹第二章:六面體網(wǎng)格劃分主要講解六面體網(wǎng)格劃分、共節(jié)點(diǎn)、空材料屬性建立(供abaqus分開多個(gè)part) 等第三章: 支架強(qiáng)度分析第四章:支架模態(tài)分析
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哀酷大叔 ??? 4年前
基于HYPERMESH、ABAQUS懸置支架強(qiáng)度模態(tài)分析-沖壓支架
問答 如何提取abaqus中特定分析步的剛度矩陣?

abaqus在進(jìn)行非線性分析時(shí),想知道每一個(gè)分析步的剛度,用來計(jì)算應(yīng)變能。大神指導(dǎo)一下,謝謝

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王少少少快 ??? 2年前
視頻 汽車底盤襯套扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度ABAQUS分析
主要內(nèi)容:汽車底盤橡膠襯套類產(chǎn)品扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度曲線分析,本實(shí)例詳細(xì)介紹了abaqus計(jì)算分析過程。對(duì)于汽車其他有扭轉(zhuǎn)偏擺剛度要求的橡膠減震產(chǎn)品同樣適用。
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哀酷大叔 ??? 6年前
汽車底盤襯套扭轉(zhuǎn)、偏擺剛度ABAQUS分析
帖子 汽車儀表板橫梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)及剛度分析
關(guān)鍵詞:橫梁;定位;轉(zhuǎn)向管柱;剛度分析;隨著汽車市場(chǎng)日益發(fā)展壯大,汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞逐漸引起顧客的重視,而汽車儀表板橫梁作為汽車內(nèi)飾最重要的結(jié)構(gòu)件之一,其主要作用是為儀表板、空調(diào)、中控屏、安全氣囊、轉(zhuǎn)向管柱和各類電器件等提供支撐[1,2,3,4]。因此,本文主要介紹橫梁的主管梁及各種支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn),并利用有限元分析軟件對(duì)其進(jìn)行剛度分析,為后續(xù)橫梁的設(shè)計(jì)開發(fā)提供依據(jù)。
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汽車知識(shí)分享 ??? 2年前
汽車儀表板橫梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)及剛度分析
視頻 Abaqus支架腐蝕分析建模過程
Abaqus支架腐蝕分析建模過程,通過vusdfld子程序進(jìn)行材料腐蝕分析,考慮了點(diǎn)蝕和應(yīng)力腐蝕,并且引入了服從weibull分布的腐蝕速率系數(shù)。ABAQUS通過VUSDFLD模擬材料腐蝕 - 技術(shù)鄰 (jishulink.com)
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靜默的無線電 ??? 3年前
Abaqus支架腐蝕分析建模過程
視頻 懸置橡膠主簧 橡膠襯套剛度分析-abaqus初學(xué)者入門
本課程主要講解發(fā)動(dòng)機(jī)懸置橡膠主簧CAE分析過程第一章發(fā)動(dòng)機(jī)懸置橡膠主簧剛度分析總體介紹第二章發(fā)動(dòng)機(jī)懸置橡膠主簧3D網(wǎng)格劃分(HYPERMESH)詳細(xì)介紹2D網(wǎng)格拉伸為3D網(wǎng)格、接口INP文件的生成第三章發(fā)動(dòng)機(jī)懸置橡膠主簧主方向剛度分析詳細(xì)介紹ABAQUS剛度分析、重點(diǎn)講解柱坐標(biāo)系建立、橡膠縮緊過程第四章發(fā)動(dòng)機(jī)懸置橡膠主簧側(cè)方向剛度分析重點(diǎn)介紹軟墊主方向預(yù)載
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哀酷大叔 ??? 6年前
懸置橡膠主簧 橡膠襯套剛度分析-abaqus初學(xué)者入門
視頻 基于adams+hypemesh+abaqus軟件的車身舉升支架拓?fù)鋬?yōu)化和非線性強(qiáng)度分析
針對(duì)車身翻轉(zhuǎn)過程中,油缸支架受力大小和方向不斷變化而導(dǎo)致的邊界條件不明確及部件較重的問題,制定了如下分析方案:第一步:建立多體模型,輸出載荷。(adams/view)1、多體模型的建立、計(jì)算;2、載荷的輸出;第二步:有限元模型的建立及拓?fù)鋬?yōu)化分析;hypermesh(optstruct)1、優(yōu)化對(duì)象的定義;2、優(yōu)化目標(biāo)的定義;3、約束條件的定義。
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專業(yè)汽車人 ??? 6年前
基于adams+hypemesh+abaqus軟件的車身舉升支架拓?fù)鋬?yōu)化和非線性強(qiáng)度分析
帖子 【iSolver案例分享43】蜂窩芯子受壓剛度分析
本文以六邊形蜂窩芯子受壓剛度分析為例,演示iSolver的分析流程,并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。 2. 模型背景 此案例為六邊形蜂窩芯子受壓剛度的靜力學(xué)分析,分析對(duì)象為典型六邊形蜂窩芯子受壓剛度,該模型采用自下而上方法建模,截面形狀規(guī)則,由于蜂窩壁板較薄,因此模型采用殼單元模擬。該蜂窩結(jié)構(gòu)材料鋁,其彈性模量為70000MPa,泊松比為0.3。 3.
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mech ??? 3年前
【iSolver案例分享43】蜂窩芯子受壓剛度分析
帖子 基于拓?fù)鋬?yōu)化的壓縮機(jī)支架輕量化分析
在相同約束條件和目標(biāo)函數(shù)下,在相同網(wǎng)格尺寸情況下,對(duì)比不同懲罰因子的拓?fù)鋬?yōu)化分析,結(jié)果顯示:懲罰因子p取2~4時(shí),優(yōu)化結(jié)構(gòu)基本相似,隨著p的增加優(yōu)化結(jié)果呈現(xiàn)向單元密度0或1遞增的趨勢(shì)。但p取5時(shí),因?yàn)橹虚g密度單元過快趨于0或1,導(dǎo)致全局剛度矩陣發(fā)生變化,優(yōu)化結(jié)果與最優(yōu)結(jié)果開始有差異。對(duì)于該壓縮機(jī)支架拓?fù)鋬?yōu)化,懲罰因子p取4較為合適。
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張偉一 ??? 2年前
基于拓?fù)鋬?yōu)化的壓縮機(jī)支架輕量化分析
視頻 ABAQUS橡膠襯套剛度分析實(shí)例-初學(xué)者進(jìn)階之路
第一章1、3D模型導(dǎo)入2、六面體網(wǎng)格劃分、inp文件第二章ABAUQUS橡膠襯套剛度分析:1、hypermesh 網(wǎng)格導(dǎo)入abaqus2、產(chǎn)品邊界建模、3、橡膠材料參數(shù)輸入4、零件裝配、接觸對(duì)的建立5、產(chǎn)品邊界載荷定義6、分析結(jié)果處理7、最終數(shù)據(jù)導(dǎo)入EXCEL 形成剛度曲線
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哀酷大叔 ??? 6年前
ABAQUS橡膠襯套剛度分析實(shí)例-初學(xué)者進(jìn)階之路
帖子 基于Hyperworks二次開發(fā)的液壓支架等強(qiáng)度設(shè)計(jì)
傳統(tǒng)液壓支架為符合強(qiáng)度和剛度要求,通常選取相對(duì)較厚的支架鋼板。為了提高板式液壓支架的性價(jià)比,有必要對(duì)其進(jìn)一步優(yōu)化。本文以兩柱掩護(hù)式液壓支架為研究對(duì)象,基于有限元理論,將液壓支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用優(yōu)化設(shè)計(jì)理論,根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,開展全工況的等強(qiáng)度優(yōu)化分析
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清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
基于Hyperworks二次開發(fā)的液壓支架等強(qiáng)度設(shè)計(jì)
帖子 【iSolver案例分享66】鋼結(jié)構(gòu)支架強(qiáng)度分析
本文以鋼結(jié)構(gòu)支架為例,在iSolver軟件中建立鋼結(jié)構(gòu)支架模型,分析壓力載荷對(duì)支架影響,演示了iSolver建模與仿真分析流程,并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。2、模型建立鋼結(jié)構(gòu)支架采用殼單元結(jié)構(gòu),矩形板長(zhǎng)×寬為300mm×180mm,方管邊長(zhǎng)為20mm,高度為100mm。
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Bai_7893 ??? 1年前
【iSolver案例分享66】鋼結(jié)構(gòu)支架強(qiáng)度分析
帖子 基于NX Nastran的顯微鏡部件結(jié)構(gòu)靜力分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
對(duì)支架壓鑄件壁厚和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,通過增加支架提手、修改支架壁厚等方式建立優(yōu)化后的模型,并進(jìn)行對(duì)比,以優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)滿足穩(wěn)定性、強(qiáng)度和剛度、以及減輕質(zhì)量的需求。1 顯微鏡支架三維參數(shù)模型的建立顯微鏡支架用于支撐顯微鏡的各個(gè)部件,其加工精度和使用過程的變形量有很高要求。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)需要建立三維模型,對(duì)核心部件支架進(jìn)行有限元分析。
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Whitney ??? 2年前
基于NX Nastran的顯微鏡部件結(jié)構(gòu)靜力分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
帖子 【iSolver案例分享42】塔架強(qiáng)度剛度建模分析
模型背景 現(xiàn)在,基于有限元分析的優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用于風(fēng)力機(jī)塔架的設(shè)計(jì)與優(yōu)化。本文利用abaqus軟件建立了以梁?jiǎn)卧獮榛A(chǔ)的塔架分析模型,通過施加典型集中載荷工況校核塔架的強(qiáng)度和剛度,并通過iSolver軟件進(jìn)行結(jié)果合理性驗(yàn)證。 3.
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南笙781 ??? 3年前
【iSolver案例分享42】塔架強(qiáng)度剛度建模分析
帖子 【iSolver案例分享34】異形支架受力分析
【iSolver案例分享34】異形支架受力分析 1. 引言: iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件,對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件,精度和Abaqus一致。
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mech ??? 3年前
【iSolver案例分享34】異形支架受力分析
視頻 ABAQUS復(fù)合材料單胞不同體積分?jǐn)?shù)隨機(jī)孔隙生成方法-零剛度單元有限元分析
ABAQUS復(fù)合材料單胞不同體積分?jǐn)?shù)孔隙生成方法-零剛度單元有限元分析
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復(fù)合材料有限元分析 ??? 1年前
ABAQUS復(fù)合材料單胞不同體積分?jǐn)?shù)隨機(jī)孔隙生成方法-零剛度單元有限元分析
帖子 ANSYS-WB_心血管支架仿真案例
2 預(yù)分析 在預(yù)分析步驟中,我們將審查以下內(nèi)容: 數(shù)學(xué)模型:我們將研究控制方程 + 邊界條件以及包含在這個(gè)復(fù)雜的非線性數(shù)學(xué)模型中的假設(shè)。 Ansys 中的數(shù)值求解過程:我們將簡(jiǎn)要概述 Ansys 用于求解非線性問題的求解策略,包括材料非線性和接觸非線性。 預(yù)期結(jié)果的手工計(jì)算:我們將使用我們的力學(xué)直覺和數(shù)學(xué)模型知識(shí)來預(yù)測(cè) Ansys 的預(yù)期解決方案。
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AutoEuler ??? 3年前
ANSYS-WB_心血管支架仿真案例
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