comsol固體力學(xué)仿真中三維物體的自由落體運動受限如何解決?
仿真內(nèi)容：將一個中5公斤的物體從3m的高空自由落體，在其底部安裝彈簧觀察物體第一次接觸地面的回彈情況。（初學(xué)者）在做這個分析的過程中物體自由落體的運動軌跡過短無法接觸到地面是什么原因，該如何解決
2196 1
( ′??)?(._.`) ??? 2年前
設(shè)計仿真 | Adams_Controls變拓撲分析 
另外，定義兩個對應(yīng)的sensor，為了方便，以時間為監(jiān)測對象，分別設(shè)置了8秒和10秒的觸發(fā)時間，也即8秒后與小球固連的部件自由落體，10秒后與平衡木固連的部件自由落體。最后，定義了回調(diào)對象，指定回調(diào)子程序。
2512 1
海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | Adams變拓撲分析之回調(diào)子程序 
實現(xiàn)的目的，當(dāng)sensor_1觸發(fā)后將3號joint抑制，也即part_c小球之后會自由落體；當(dāng)sensor_2觸發(fā)后將4號joint抑制，也即part_d小球之后會自由落體。當(dāng)然，將各自的sensor在觸發(fā)后關(guān)閉。提交仿真，可以使用交互式仿真也可以使用腳本計算，但是如果使用腳本計算要注意不能再有對傳感器的操作，因為本案例找的就是傳感器觸發(fā)事件。
2499
海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | Adams變拓撲分析之回調(diào)子程序 
實現(xiàn)的目的，當(dāng)sensor_1觸發(fā)后將3號joint抑制，也即part_c小球之后會自由落體；當(dāng)sensor_2觸發(fā)后將4號joint抑制，也即part_d小球之后會自由落體。當(dāng)然，將各自的sensor在觸發(fā)后關(guān)閉。提交仿真，可以使用交互式仿真也可以使用腳本計算，但是如果使用腳本計算要注意不能再有對傳感器的操作，因為本案例找的就是傳感器觸發(fā)事件。
2356
上海庭田信息科技有限公司 ??? 9月前
Ansys Fluent 6dof自由下落為什么無法按照實際中運動？
想做一個物體自由下落的6dof+overset仿真，設(shè)置了質(zhì)量和轉(zhuǎn)動慣量，但是仿真結(jié)果是自由落體，實際中這個物體的運動是先自由落體再旋轉(zhuǎn)下落，需要怎么修改才能達到實際中一樣的仿真結(jié)果呢？
2624 1
Hestia ??? 2年前
Amesim燃油模塊：仿真分析方法在燃油調(diào)節(jié)器排故中的應(yīng)用 
仿真結(jié)果驗證 以仿真分析的結(jié)論為依據(jù)，有針對性地進行排故，分解檢查壓差活門，對壓差活門彈簧進行復(fù)測，彈簧自由長度為 25.89 mm，略小于圖紙規(guī)定的（26.5±0.5）mm，高度 18 mm 下復(fù)測彈力為 70.5 N，遠小于圖紙要求的（81.4±4）N，與仿真分析判斷的故障模式一致。
2656
技術(shù)哥 ??? 3年前
ABAQUS碰撞 (例1) 小球沖擊碰撞含鍍層金屬材料 
ABAQUS碰撞 (例1) 小球沖擊碰撞含鍍層金屬材料 模型背景：該模型模擬了金屬小球在自由落體運動下對含鍍層金屬材料的沖擊影響。 模型材料：金屬材料的鍍層為陶瓷，基底為碳鋼Q235。模擬結(jié)果：提取整個碰撞過程中含鍍層金屬材料的應(yīng)力應(yīng)變，塑性應(yīng)變能以及碰撞的接觸力。
3583 7 9
RogerHan0208 ??? 4年前
Adams模擬單自由度系統(tǒng)強迫振動 
其瞬態(tài)時的響應(yīng)函數(shù)為： 總響應(yīng)為： 通過matlab將總響應(yīng)做關(guān)于x和t的圖形如下： 以相同的步長進行Adams仿真，得到結(jié)果如下所示（質(zhì)心沿x方向的運動）： 經(jīng)過對比理論計算與Adams仿真一致，驗證了單自由度系統(tǒng)的強迫振動。
2754 1
擺渡人張 ??? 2年前
高爾夫球表面為什么有這么多小坑？ 
前面的理論和仿真，已分析了小球速度達到30米每秒時，阻力系數(shù)開始降到最低。所以我們先測試拉伸多長，小球可以以30米每秒速度飛出。測試方法很簡單，將小球平射出去，發(fā)射點的高度是1.3米，根據(jù)自由落體公式，小球下降0.5秒。那么讓它水平方向飛出15米，對應(yīng)的速度就是30米每秒啦。
2507
朦朦站起來 ??? 1年前
NX Nastran 小球下落運動仿真(Simcenter 3D) 
視頻詳細再現(xiàn)了在NX Nastran中進行小球落體運動的仿真，希望對在Simcenter 3D中進行的跌落和碰撞之類的大位移運動仿真具有一定啟發(fā)。
804 1 2
仿真專業(yè) ??? 6年前
Simcenter Amesim在流體部件開發(fā)上的應(yīng)用--液壓泵/壓縮機 
Simcenter Amesim提供了多學(xué)科的系統(tǒng)仿真環(huán)境。用戶可以在同一環(huán)境下完成多物理、多學(xué)科、多層級的系統(tǒng)仿真分析工作（機械-液壓-熱管理-電磁-控制等）。 作為時域分析的補充，Simcenter Amesim中的頻域分析工具允許您分析自由和強迫響應(yīng)：如特征值和模態(tài)、根軌跡和Bode/Nyquist/Nichols圖。
4513 2
我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
Fluent VOF+重疊網(wǎng)格 圓柱入水（一） 
本案例利用Fluent中的VOF模型和重疊網(wǎng)格技術(shù)，對水平圓柱以恒定速度入水問題進行了仿真計算。以miao實驗為例，展開砰擊系數(shù)的計算。該案例僅作簡單介紹，后續(xù)可以運用到小球自由落體入水、船舶出入水、水上飛機出入水等多種案例的計算。
2851
CFD仿真庫 ??? 1年前
飛行器系統(tǒng)仿真與驗證 
圖11 液體火箭發(fā)動機模型2.6 空氣動力學(xué)與飛行姿態(tài)仿真 通過Simcenter Amesim中提供的空氣動力學(xué)模型以及機體模型，可以計算飛行器在任意時刻的飛行姿態(tài)，從而給慣導(dǎo)或G PS 提供傳感器數(shù)據(jù)。空氣動力學(xué)模塊用來計算大氣作用下產(chǎn)生的氣動力和力矩。機體可等效為六自由度剛體，其受到的外力來源于兩方面：發(fā)動機推進力、氣動力和摩擦力。
3811 2 1
航發(fā)設(shè)計 ??? 3年前
【無聲】workbench lsdyna模擬蹦床彈跳 
本實例主要講解了一個小球在一定高度自由落體掉落到蹦床上，在速度的作用下查看碰撞和彈跳后的運動過程和應(yīng)力應(yīng)變情況通過本實例可以了解workbench lsdyna的基本操作過程，主要包含以下內(nèi)容1.繪制小球和平面模型的DM操作過程2.workbench lsdyna中材料、剛體、彈簧、載荷速度、時間等設(shè)置方法3.后處理過程，提取結(jié)果，查看求解結(jié)果本實例適用于不了解lsdyna的初學(xué)者使用
563 4
大龍貓?? ??? 7年前
Amesim工程實例詳解：基于Amesim的新能源車駕駛性工程應(yīng)用實踐應(yīng)用案例分享 
2. off-Road Drivability 分析案例對于越野地形路面的駕駛性建模，則需要將上述的動力傳動庫2D車輛模型替換為車輛動力學(xué)庫中的15自由度車輛模型，并考慮懸架的K&C特性以及越野路面路譜特性（GPS導(dǎo)入或3D map導(dǎo)入），還要耦合轉(zhuǎn)向以及對應(yīng)的駕駛員模型。模型及仿真軌跡結(jié)果如下圖所示。
4130 18 9
仿真客 ??? 3年前
動力電池?zé)峁芾?em>仿真：Starccm&Amesim冷媒直冷熱仿真課程 
基于仿真結(jié)果所表現(xiàn)的信息，解讀直冷仿真中應(yīng)用的數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)的表現(xiàn)反向推導(dǎo)優(yōu)化方向；
Amesim的直冷仿真，介紹如何使用Amesim搭建一維直冷仿真模型；
直冷性能優(yōu)化，通過行車工況、充電工況、高溫、常溫、低溫等工況下的仿真結(jié)果分析，為大家解析直冷系統(tǒng)在不同工況下的表現(xiàn)以及針對不同結(jié)果所提出的優(yōu)化方案，最終達到最優(yōu)的溫差控制和溫度控制等目標；視頻中將會講解如何通過Amesim
9070 1
飛塵君 ??? 2年前
ABAQUS殼單元輪胎模型仿真案例 
仿真總共采用三個分析步進行：第一個分析步采用一般靜力分析，對輪胎施加壓力為0.618 MPa的內(nèi)壓與重力，并約束輪胎中心點6個方向的自由度（輪胎中心點已與輪輞部分動態(tài)耦合，可通過控制輪胎中心點的運動來控制整個輪胎的運動）；第二個分析步采用隱式動力學(xué)分析，解開輪胎中心點y方向的位移約束，控制輪胎以自由落體形式撞擊甲板，觀察響應(yīng)。模型如圖4所示。
2659 2
趙澤凱 ??? 9月前
matlab與Adams的機械臂運動學(xué)驗證 
Workbench三維切削分析 Ls-Dyna下輪胎自由落體仿真評估 LS-DYNA塑性材料沖擊破碎仿真評估 LS-Dyna立柱沖擊真評估 二、ABAQUS ABAQUS CEL分析——恒定流速水桶接水
2971 1 1
木火柴 ??? 4年前
如何利用ABAQUS解決汽車燃油箱仿真問題和難點？ 
3、塑料燃油箱的跌落試驗燃油箱中加入額定容積的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進、出口，將燃油箱放置在一定的高度， 讓其自由落體進行跌落試驗。4、塑料燃油箱撞擊試驗燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，在燃油箱中加入額定容量的水，用撞塊以一定的沖 擊能量撞擊燃油箱易損傷部位，來觀察燃油箱的變形情況，得到燃油箱撞擊試驗的結(jié)果。
2016 1
SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復(fù)合材料性能研究 
纖維粗粒化模型(Coarse-grained Model)通過把數(shù)個小球看作一個小球，可有效簡化建模的復(fù)雜度，如 LI 等[17]通過粗粒化模型模擬單個血紅蛋白纖維，有效觀察了血紅蛋白的機械行為。因此，本研究用一個直徑為 0.1 mm的小球代替 10 個直徑為 0.01 mm 的小球，總計 60個直徑為 0.1 mm 的小球顆粒串連在一起來模擬單根長度為 6 mm 的碳纖維。
3269 1
Space ONE ??? 2年前
20條/頁 
跳至頁
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺客服
TOP
