輪軌接觸仿真的搜索結果

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利用該模型已經詳細開展了大量的輪軌滾動仿真，比如：1）輪軌不平順（鋼軌波磨、焊接接頭、硌傷、隱傷；車輪多邊形、擦傷、凹磨）；2）道岔瞬態沖擊振動；3）單點-兩點接觸；4）輪軌低黏著；5）熱機耦合，并分析了各種情形下的輪軌滾動接觸力學行為、磨耗和疲勞損傷問題。

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李時珍 ??? 2年前

視頻輪軌滾動接觸應力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真

本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真教學視頻，詳細講解了軌道車輛車輪和鋼軌的滾動接觸應力仿真分析的全過程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車輪和鋼軌模型，車輪是中國標準動車組車輪，鋼軌是60kg/m標準鋼軌。輪軌相對位置的計算確定。詳細講解了在Hypermesh軟件中進行車輪、鋼軌和車軸網格的劃分。

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夏天的雨w ??? 3年前

輪軌滾動接觸應力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真

帖子輪軌制動防滑數值仿真

總而言之，輪軌制動防滑系統是鐵路列車上的一種制動系統，它通過監測輪軌之間的摩擦情況，并及時調整制動力，以防止列車產生滑輪，并確保列車的平穩制動和安全停車。本案例模擬了一輪軌模型上車輪制動防滑的過程，仿真結果如圖所示：感興趣的朋友，歡迎合作交流！

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C乘風破浪 ??? 2年前

問答 Abaqus軌道交通輪軌接觸力周期性為零？

各位大神，本人在用Abaqus Explicit做軌道交通動力學分析，車體與輪從第3.5s開始運動，存在的問題是：車輪與軌道間的輪軌力出現周期性的為0；車體轉向架與車輪通過連接器連接，輪軌接觸通過罰函數建立，時速300Km/h；各位大神有遇到過類似問題嘛，請教一下?。。?/p>

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小泰哥哥 ??? 7月前

視頻 ABAQUS輪軌真正滾動接觸分析

在實際工程中，無論是要得到精確的輪軌作用力，還是比較細化的輪軌接觸分析，都需要用有限元進行計算。Abaqus由于其在模擬非線性特別是接觸上具有優勢，因此我決定錄制一個課程，針對鐵路輪軌的問題，使得課程內容主要是教會大家建立動車組輪軌滾動接觸的三維模型。

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自強不息12 ??? 3年前

帖子利用Python提取ABAQUS的.odb結果中的輪軌接觸信息

這里以python提取輪軌接觸時的法向力和切向力結果為例，進行說明：#- -coding: UTF-8-*-from abaqus import *from odbAccess import *from abaqusConstants import *from caeModules import *from driverUtils import executeOnCaeStartup

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李時珍 ??? 2年前

帖子 148基于matlab的帶有gui的輪軌接觸幾何計算程序

基于matlab的帶有gui的輪軌接觸幾何計算程序,根據不同的踏面和軌頭，計算不同橫移量下面的接觸點位置。程序已調通，可直接運行。

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matlab應用與學習 ??? 2年前

問答 abaqus2021做彈片側壓仿真過程中，彈片與壓塊接觸面脫離,求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸面不分離及現有問題出現的原因，以及如何保證仿真數據的準確性?

abaqus做彈片側壓靜力學仿真過程中，彈片與壓塊的接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置，在仿真過程中彈片與壓塊的接觸面不僅不接觸，而且是越來越大(彈片不回彈)。只有在接觸屬性設置增加“阻尼”或設置“軟接觸”才能保證接觸面接觸。求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸面不分離及現有問題出現的原因，以及如何保證仿真數據的準確性。

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zzwzzmzwtyb ??? 1年前

問答 ABAQUS輪軌接觸模擬error怎么解決？

做輪軌耦合遇到以下問題：Node 37818 has zero rotary inertia but not all rotational degrees of freedom are constrained at this node. Please assign a physically reasonable rotary inertia to this node. 求助

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紫蕊 ??? 3年前

帖子基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析

摘要：為實現仿真模擬測量汽車斜齒輪接觸處的軸向和徑向載荷，并將其投影到軸承上，計算軸承損失中的載荷貢獻，以降低真實物理實驗成本，提高設計質量，論文進行了基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真研究。

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機械發明愛好者 ??? 2年前

帖子設計仿真 | Adams接觸定義指南（三）：接觸參數調試案例

具體的仿真結果如下。

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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前

帖子沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計算精度研究

圖4 模具網格大小對接觸壓力的影響圖5 網格大小對接觸壓力的影響積分點個數的影響圖6是分別采用5、7、9個積分點條件下界面接觸壓力分布演化情況。從圖中我們可以看出：三種情況下板料―凹模圓角區界面接觸壓力仿真結果相差無幾，說明積分點個數對于界面接觸壓力仿真的精度幾乎沒有影響，缺省值5得到的仿真結果就已經可以保證足夠的精度，這個積分點數值也是沖壓工藝過程仿真中的缺省值。

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FMMM ??? 2年前

帖子西南交通大學金學松教授團隊：基于地鐵車內噪聲的鋼軌粗糙度接受/驗收準則| CJME論文推薦

目前主要從事輪軌關系問題研究，其中包括輪軌滾動接觸理論、輪軌粘著、輪軌接觸表面波浪形磨損和滾動接觸疲勞、輪軌噪聲、脫軌和輪軌型面設計。

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聲學仿真初學者 ??? 2年前

西南交通大學金學松教授團隊：基于地鐵車內噪聲的鋼軌粗糙度接受/驗收準則| CJME論文推薦

帖子高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解（含23講詳細視頻教程）

輪軌系統的耦合作用輪軌系統的耦合作用是指高速列車在軌道上運行時，輪軌系統會產生相互作用。由于高速列車是由輪軌系統驅動的，因此，高速列車與軌道之間的耦合作用主要體現在輪軌系統的相互作用方面。在實際情況下，輪軌之間的耦合作用非常復雜。例如，由于軌道不平順、軌距變化、橋梁振動等因素，高速列車在通過不同線路時的橫向、垂向振動非常復雜。

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技術鄰公告 ??? 1年前

帖子考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析

1.2.2 基于 SIMPACK 中 225 號力元的齒輪齒條嚙合剛度計算225 號力元是 SIMPACK 中處理齒輪副接觸的專用力元，根據輸入的齒輪參數，按照標準 DIN3990-1—1987 求解齒輪嚙合剛度，能夠對直齒、斜齒、錐齒及齒輪齒條進行建模仿真，同時詳細考慮齒輪副的變位系數、摩檫系數以及齒面修型的影響。

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小顧小顧 ??? 2年前

帖子非線性仿真之如何解決接觸仿真收斂問題

雖然這些方法有效，但它們會通過有效地偏移接觸檢測點的位置來改變感知到的幾何形狀。另一方面，接觸穩定阻尼會抑制部件之間的相對運動，允許部件相對移動并消除間隙。如果您仿真分析中碰到了接觸仿真計算不收斂問題，可以聯系討論。

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格澤 ??? 1年前

帖子某型號接觸器--開關的觸頭電弧運動仿真分析

因此，研究接觸器觸頭電弧運動特性，對接觸器的設計與改進至關重要。2.計算難點傳統對電弧的研究主要以實驗為主，但電弧運動涉及流場、熱場和電磁場等復雜變化過程，實驗研究難度較大。隨著計算機計算性能和仿真軟件技術的進步，電弧仿真逐漸成為可能，且仿真結果的準確性大大提高。通過仿真分析，可以在虛擬環境中模擬電弧運動過程，深入了解電弧特性，為接觸器的優化設計提供依據。

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大龍貓?? ??? 12月前