【iSolver案例分享24】球面網殼模態分析 
本帖以一單層球面網殼模態分析為例，將iSolver求解器和Abaqus、Ansys、Nastran、Midas計算結果、進行對比，驗證iSolver的求解可靠性。1、問題描述單層球面網殼結構的實物圖：有限元模型：軸測圖有限元模型建立由于該球面網殼結構桿件數目較多，但是規律性很強，非常適合使用apdl命令流建模。
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Infinite98 ??? 4年前
肋環型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖案例介紹 
可在此基礎上進行屈曲分析、模態分析或荷載敏感性研究。參數設置清晰，便于工程應用中的二次開發，可以快速展開分析，拿之能用。該案例在結構分析效率與可擴展性之間取得了良好平衡，非常適合用于快速驗證方案可行性、分析網殼整體穩定性或作為網架結構研究的初始模型。1.4.
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YHT_CAE ??? 6月前
聯方型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖 
概述 本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的聯方型網殼結構精細建模與自動化分析過程。模型采用全參數化建模思路，通過少量參數輸入即可自動生成可計算模型，并完成振動模態分析與自動出圖。該模型適用于快速建立空間網殼結構、進行振型特性分析等多種場景。
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YHT_CAE ??? 6月前
【iSolver案例分享56】指示牌模態及響應譜分析 
/content/post/1850649 第24篇：球面網殼模態分析 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1849299 第25篇：假肢腳踝受沖擊荷載 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1852457 第26篇：歐拉梁單元彎矩計算 https://www.yqgqt.org.cn
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李環宇 ??? 2年前
半剛性節點的網殼結構，如何做抗連續倒塌分析？
前提:已經有了節點的彎矩轉角曲線，用apdl語言寫了網殼（節點處打斷，用combin39彈簧來模擬半剛性），做了穩定性分析和動力分析如果要做抗連續倒塌分析，能用將apdl代碼中的隱式動力學單元改寫成顯示動力學單元，再導入到ls-dyna中運行嗎還是說有更簡單的方法
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bill_0675 ??? 2年前
【iSolver案例分享54】軌道客車車體模態分析 
/content/post/1845836 第 22 篇：鋁制易拉罐的單向壓縮試驗 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1846655 第23篇：鏤空鋼板的承壓測驗https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1850649 第24篇：球面網殼模態分析https://www.yqgqt.org.cn
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李環宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享46】真空罐模態分析 
/content/post/1845836第 22 篇： 鋁制易拉罐的單向壓縮試驗https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1846655第23篇：鏤空鋼板的承壓測驗https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1850649第24篇：球面網殼模態分析https://www.yqgqt.org.cn/content
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用戶16892 ??? 3年前
【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態分析案例 
/content/post/1845836第 22 篇： 鋁制易拉罐的單向壓縮試驗https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1846655第23篇：鏤空鋼板的承壓測驗https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1850649第24篇：球面網殼模態分析https://www.yqgqt.org.cn/content
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用戶16892 ??? 4年前
水下潛艇濕模態分析（聲學模態模塊） 
(插入命令流與ACT對比)">水下潛艇濕模態分析(插入命令流與ACT對比)</a>。
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鐘偉良 ??? 3年前
基于ABAQUS網殼沖擊數值分析模型建立流程 
課程介紹本課程介紹了采用ABAQUS軟件建立網殼沖擊數值分析模型的一般流程，以60m跨度的K8型網殼為對象，對網殼施加沖擊質量5ton、沖擊速度30m/s的頂點沖擊。課程內容采用MST建立網殼流程、模型的格式轉化及在ABAQUS中的導入。ABAQUS中沖擊物建立及沖擊物質量賦予和沖擊速度施加。沖擊物與網殼接觸設置。
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Tang旺仔QQ糖 ??? 4年前
abaqus模態分析出現奇異模態？
本人在做一個斜拉橋的模態分析，都是用梁單元建的，其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序，發現模態分析的前六階結果和原型橋的數據對的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開始，會出現一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。
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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
模態分析定義以及模態假設理論 附模態分析理論與應用傅志方下載 
這些模態參數可以由計算或試驗分析取得，這樣一個計算或試驗分析過程稱為模態分析。 模態分析的經典定義為，將線性定常系統振動微分方程組中的物理坐標變換為模態坐標，使方程組解耦，成為一組以模態坐標及模態參數描述的獨立方程，以便求出系統的模態參數。坐標變換的變換矩陣為模態矩陣，其每列為模態振型。
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知識熱點 ??? 4年前
空調管路模態分析（干模態、濕模態及單向流固耦合） 
3、空調管路干模態分析 干模態分析，即一般的結構模態分析，不涉及流體效應對模態的影響，由于壓縮機頻率在20Hz~120Hz左右，因此，可對前10階模態進行分析，保證模態頻率在壓縮機頻率運行范圍之內。干模態在結構振動仿真中較為簡單，只需要設置約束條件、材料屬性等少部分參數，便可進行計算。
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晚竹田 ??? 3年前
ansys流固耦合模態分析？
想問一下用workbench做流固耦合的模態分析，流體流過管道是的模態分析，管道的模態分析做過，但是怎么將一定流速的流體加入到模態分析中，看頻率的變化，還有振動形態的變化。例如一根直管做模態分析，然后加入一定流速的流體，他的固有頻率變化情況等 老哥能出個簡單的教程嗎？
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??ˉ??ˉ ??? 3年前
ABAQUS墩-樁-土系統的模態分析，是否需要考慮地應力平衡？
※分析步：邊界條件都在initial步中激活，之后添加一個線性攝動步做模態分析，算到32階。※結果：前32階模態中，只有1、2階是橋墩的模態，后30階都是土的模態。相關的文獻上，橋墩的模態會更多一些，可能到前6階都是橋墩的模態。感覺有點不對。※問題：想請教各位大佬，正確的建模思路應該是怎樣的呢？在線性攝動步之前，是否需要先進行地應力平衡？
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Mrluzhe ??? 2年前
【iSolver案例分享65】汽車前副車架模態分析案例 
本帖以一單層球面網殼模態分析為例，將iSolver求解器和Abaqus、Ansys、Nastran、Midas計算結果、進行對比，驗證iSolver的求解可靠性。1. 問題描述汽車的前副車架是連接車身和車輪的中間裝置，起支撐、隔振以及提高懸架剛度的作用。汽車前副車架是汽車各大總成的載體，是重要的受力部件。
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Paraboy ??? 1年前
模態分析：無處不在的共振 
模態分析案例 了解系統的共振特性，需要用到模態分析。共振時，結構振動的形態被稱為模態。模態分析是對結構的固有振動特性分析，得到結構的模態參數，如固有頻率、振型、阻尼等，其分析結果可作為瞬態分析、諧響應分析和譜分析等其他動力分析的基礎。 CAE仿真軟件可以通過科學計算對結構進行模態分析。相比于物理實驗，使用CAE軟件進行虛擬仿真實驗可以降低成本、提升研發設計效率。
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仿真APP ??? 2年前
ansys模態分析的顯著水平怎么操作?
ansys做隨機振動分析，PSD曲線最大頻率是200HZ，基于模態分析頻率至少為PSD頻率的1.5倍，所以模態最少要求解到300HZ，但問題是模態到達300HZ，大概要提取600階，電腦支撐不了這個階數，這個警告怎么解決啊，而且按警告來處理，沒有找到如何使用顯著水平的操作
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用戶_55480 ??? 6月前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析 
圖22 計算結果圖
4.2 提取模態分析結果
提取模態分析結果。
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力學AI有限元 ??? 12月前
Ansys Workbench模態分析 
一階模態是外力的激勵頻率與物體固有頻率相等的時候出現的，此時物體的振動形態叫做一階振型或主振型。3.模態分析的前六階以及其它階對于沒有約束的對象，前6階為剛體位移模態，頻率為0；而對于有約束的對象，則沒有剛體模態。約束施加的正確與否，對結構模態分析的影響十分顯著，因此對于該問題應十分注意，保證對模型施加的約束與實際情況盡量符合。所以模態分析的目的就是要得到結構的振型和固有頻率。
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乘風破浪_ ??? 2年前
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