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視頻 直播第四場:Abaqus cohesive內(nèi)聚力模型理論詳解與應(yīng)用
詳細(xì)介紹abaqus 內(nèi)嵌的cohesive zone model原理講解cohesive單元和cohesive粘接面的使用欲購買本課程的學(xué)員也可以購買《Abaqus cohesive系列~復(fù)合材料分層脫膠問題》課程,內(nèi)容大致一致。鏈接如下:http://www.yqgqt.org.cn/self?nagivator=course 該課程主要介紹Abaqus
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復(fù)合材料力學(xué)-君莫 ??? 6年前
君莫直播第四場:Abaqus cohesive內(nèi)聚力模型理論詳解與應(yīng)用
視頻 直播第三場:Abaqus Hashin復(fù)合材料漸進(jìn)失效模型理論詳解與應(yīng)用
詳細(xì)介紹Abaqus 內(nèi)嵌的Hashin復(fù)合材料漸進(jìn)失效模型的原理,并針對(duì)案例進(jìn)行了建模分析。全部視頻有3個(gè),第一個(gè)不要看了,視頻和音頻不同步。后面2個(gè)視頻是從新錄制的,可以正常觀看,分為上下部分。第三場hashin漸進(jìn)失效模型的應(yīng)用(勿看,音視頻不同步)第三場后半部分補(bǔ)錄視頻(正常)第三場前半部分補(bǔ)錄視頻(正常)
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復(fù)合材料力學(xué)-君莫 ??? 6年前
君莫直播第三場:Abaqus Hashin復(fù)合材料漸進(jìn)失效模型理論詳解與應(yīng)用
視頻 直播第二場:復(fù)合材料加筋板、蜂窩板、復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)建模
詳細(xì)介紹在Abaqus中梁單元加筋、殼單元加筋及實(shí)體單元加筋三種建模方式詳細(xì)講述工程等效層壓板建模方法及蜂窩板細(xì)節(jié)建模方法介紹使用圓柱坐標(biāo)系、離散坐標(biāo)系對(duì)復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模與分析
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復(fù)合材料力學(xué)-君莫 ??? 6年前
君莫直播第二場:復(fù)合材料加筋板、蜂窩板、復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)建模
帖子 雅超 等:CaO/Ca(OH)2核殼結(jié)構(gòu)顆粒的制備及其儲(chǔ)熱性能
作者:雅超 閆君 趙長穎單位:上海交通大學(xué)工程熱物理研究所引用:雅超,閆君,趙長穎.CaO/Ca(OH)2核殼結(jié)構(gòu)顆粒的制備及其儲(chǔ)熱性能[J].儲(chǔ)能科學(xué)與技術(shù),2022,11(12):3828-3835.
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能源阿陽 ??? 3年前
莫雅超 等:CaO/Ca(OH)2核殼結(jié)構(gòu)顆粒的制備及其儲(chǔ)熱性能
帖子 AI提升CAE效率80%,你還不會(huì)用嗎?看你著急嗎?
仿真就是一個(gè)坑,一入仿真深似海,勸入仿真圈!?你鉆研著物理知識(shí),操著軟件開發(fā)的心,忙著機(jī)械設(shè)計(jì)的事,拿著別人零頭的錢!仿真就是一門玄學(xué),結(jié)果飄忽不定而又極其重要!
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大龍貓?? ??? 15天前
AI提升CAE效率80%,你還不會(huì)用嗎?看你著急嗎?
帖子 Lsdyna中動(dòng)力松弛-懸臂梁彎曲
這樣就能得到初始的預(yù)添加受力的變形了3.3動(dòng)力學(xué)設(shè)置在添加一個(gè)動(dòng)力松弛dynamic relaxation,選項(xiàng)設(shè)置為explicit after ansys solution,之后的設(shè)置為顯示動(dòng)力學(xué)計(jì)算的設(shè)置收斂方法計(jì)算結(jié)果如圖所示,可以明顯的看到懸臂梁明顯的上下周期性抖動(dòng),消除了局部的抖動(dòng)仿真就是一個(gè)坑,一入仿真深似海,勸入仿真圈
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大龍貓?? ??? 6月前
Lsdyna中動(dòng)力松弛-懸臂梁彎曲
帖子 Lsdyna中動(dòng)力松弛-沖壓成型
仿真就是一個(gè)坑,一入仿真深似海,勸入仿真圈!你鉆研著物理知識(shí),操著軟件開發(fā)的心,忙著機(jī)械設(shè)計(jì)的事,拿著別人零頭的錢!仿真就是一門玄學(xué),結(jié)果飄忽不定而又極其重要!
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大龍貓?? ??? 4月前
Lsdyna中動(dòng)力松弛-沖壓成型
帖子 品質(zhì)驅(qū)動(dòng)“新現(xiàn)代豪華主義”
圖|奇瑞捷豹路虎全系車型 具體看來,對(duì)于一家車企而言,最能體其現(xiàn)智能制造的過于一間智能工廠。畢竟工廠的智能程度能影響一家企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)甚至是汽車智能制造時(shí)代下的地位。
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汽車公社 ??? 4年前
品質(zhì)驅(qū)動(dòng)“新現(xiàn)代豪華主義”
帖子 lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-beam
在添加一個(gè)動(dòng)力松弛dynamic relaxation,選項(xiàng)設(shè)置為explicit after ansys solution,之后的設(shè)置為顯示動(dòng)力學(xué)計(jì)算的設(shè)置收斂方法計(jì)算的結(jié)構(gòu)變形如圖所示,可以看到螺栓預(yù)緊導(dǎo)致的變形保持住幾乎不變,之后再進(jìn)行其他的碰撞類分析就好了仿真就是一個(gè)坑,一入仿真深似海,勸入仿真圈!
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-beam
帖子 lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild
在添加一個(gè)動(dòng)力松弛dynamic relaxation,選項(xiàng)設(shè)置為explicit after ansys solution,之后的設(shè)置為顯示動(dòng)力學(xué)計(jì)算的設(shè)置收斂方法計(jì)算的結(jié)構(gòu)變形如圖所示,可以看到螺栓預(yù)緊導(dǎo)致的變形會(huì)有明顯的抖動(dòng),產(chǎn)生的應(yīng)力也有明顯抖動(dòng),所以這種方法并不適用,建議采用beam方式加載螺栓預(yù)緊力仿真就是一個(gè)坑,一入仿真深似海,勸入仿真圈
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大龍貓?? ??? 4月前
lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild
帖子 Ansys electric desktop中Maxwell和icepak的耦合溫升仿真分析
最重要的就是加載熱源,在thermal中添加Emloss,添加this project,定位到前面計(jì)算的渦流場分析結(jié)果這里要注意的是3維的實(shí)體會(huì)自動(dòng)考慮2維截面的延申,所以截面方向正確的情況下會(huì)自動(dòng)加載長度方向的熱量6.溫度結(jié)果建立截面,計(jì)算的溫度分布如圖所示查看空氣的流動(dòng)速度,可以看到空氣的流速分布圖仿真就是一個(gè)坑,一入仿真深似海,勸入仿真圈
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大龍貓?? ??? 4月前
Ansys electric desktop中Maxwell和icepak的耦合溫升仿真分析
帖子 工程師必看:Maxwell 受力結(jié)果提取常見誤區(qū) + 正確操作,一文講透
多次嘗試之后發(fā)現(xiàn)使用Maxwell的2024R2版本,在什么都不動(dòng)的情況下,重新計(jì)算一遍,其結(jié)果就是正確的仿真就是一個(gè)坑,一入仿真深似海,勸入仿真圈!你鉆研著物理知識(shí),操著軟件開發(fā)的心,忙著機(jī)械設(shè)計(jì)的事,拿著別人零頭的錢!仿真就是一門玄學(xué),結(jié)果飄忽不定而又極其重要!
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大龍貓?? ??? 8月前
工程師必看:Maxwell 受力結(jié)果提取常見誤區(qū) + 正確操作,一文講透
帖子 工程師必看!Ansys 電磁溫度雙向耦合避坑指南,解決你的 “場域協(xié)同” 難題
plot temperature rise over time fini 仿真就是一個(gè)坑,一入仿真深似海,勸入仿真圈!你鉆研著物理知識(shí),操著軟件開發(fā)的心,忙著機(jī)械設(shè)計(jì)的事,拿著別人零頭的錢!仿真就是一門玄學(xué),結(jié)果飄忽不定而又極其重要!
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大龍貓?? ??? 8月前
工程師必看!Ansys 電磁溫度雙向耦合避坑指南,解決你的 “場域協(xié)同” 難題
帖子 汽車大觀|獲股東60億元增資 北京現(xiàn)代為電動(dòng)化攻勢蓄能
從銷量數(shù)據(jù)看,2021年不僅是北京現(xiàn)代年銷量的“五連降”,而且其在國內(nèi)年度車企銷量排行榜中,也已滑落至15名以外。 銷量下滑的同時(shí),北京現(xiàn)代其他的問題也隨之浮出水面。首先便是產(chǎn)能閑置。公開資料顯示,在一工廠出售前,北京現(xiàn)代布局有五大工廠,分別為北京第一、二、三工廠,滄州工廠,以及重慶工廠。其中,布局最晚的重慶工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能為整車30萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)30萬輛。
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汽車大觀 ??? 4年前
汽車大觀|獲股東60億元增資 北京現(xiàn)代為電動(dòng)化攻勢蓄能
帖子 我也是服了主辦方之——力學(xué)類大學(xué)生科技競賽亂象
作者:
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復(fù)合材料力學(xué)-君莫 ??? 9月前
我也是服了主辦方之——力學(xué)類大學(xué)生科技競賽亂象
帖子 汽車股是怎么“成妖”的?
炒作、套現(xiàn)近期汽車板塊的“妖王”,非中通客車屬。數(shù)據(jù)顯示,中通客車自5月13日至6月1日,14個(gè)交易日中連續(xù)13個(gè)交易日漲停,累計(jì)漲幅為268.7%。隨著該公司股價(jià)上漲,股東戶數(shù)從約4.42萬戶,增至約12.99萬戶,暴增近2倍。中通客車的“成妖”之路,根本原因是炒作核酸檢測概念。
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汽車公社 ??? 3年前
汽車股是怎么“成妖”的?
帖子 下雨天,飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)水嗎?
雨水的奇妙冒險(xiǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁上有導(dǎo)流槽,雨水經(jīng)過外涵道排出,基本進(jìn)不到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。而進(jìn)入內(nèi)涵道的雨水也不足為懼,由于燃燒室溫度相當(dāng)高(約1400~1700℃),空氣中的少量水分會(huì)在壓氣機(jī)和燃燒室內(nèi)瞬間蒸發(fā)掉。
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機(jī)械發(fā)明愛好者 ??? 4年前
下雨天,飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)水嗎?
帖子 下雨天,飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)水嗎?
雨水的奇妙冒險(xiǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁上有導(dǎo)流槽,雨水經(jīng)過外涵道排出,基本進(jìn)不到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。而進(jìn)入內(nèi)涵道的雨水也不足為懼,由于燃燒室溫度相當(dāng)高(約1400~1700℃),空氣中的少量水分會(huì)在壓氣機(jī)和燃燒室內(nèi)瞬間蒸發(fā)掉。
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機(jī)械發(fā)明愛好者 ??? 4年前
下雨天,飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)水嗎?
帖子 晶體管,到底是誰發(fā)明的?
1939年,蘇聯(lián)物理學(xué)家А.С.達(dá)維多夫(А.С.Давыдов)、英國物理學(xué)家內(nèi)維爾·特(Nevill Francis Mott)、德國物理學(xué)家華特?肖特基(Walter Hermann Schottky),紛紛為半導(dǎo)體基礎(chǔ)理論添磚加瓦。達(dá)維多夫首先認(rèn)識(shí)到半導(dǎo)體中少數(shù)載流子的作用,而肖特基和特提出了著名的“擴(kuò)散理論”。
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電氣分享社區(qū) ??? 3年前
晶體管,到底是誰發(fā)明的?
帖子 復(fù)合材料力學(xué)中的蔡氏模量Tsai's modulus
蔡氏模量,源于早期的剛度不變量,不變量本身并不是一個(gè)新鮮事物。二階對(duì)稱張量至少存在三個(gè)獨(dú)立不變量。以表征復(fù)合材料應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的剛度矩陣Q為例,矩陣的跡Tr(Q)=Q11+Q22+2Q66以及以下三種組合均為剛度矩陣的不變量,與坐標(biāo)系統(tǒng)、鋪層層數(shù)、鋪層順序以及層壓板的加載條件(面內(nèi)或彎曲)無關(guān),這一概念自上世紀(jì)六七十年代就已經(jīng)提出來了,并用于復(fù)合材料層壓結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
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復(fù)合材料力學(xué)-君莫 ??? 3年前
復(fù)合材料力學(xué)中的蔡氏模量Tsai's modulus
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