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二、對于塑膠件由于塑膠件的成型方式與機加件不同，塑膠件的倒角設計更多的是以圓角為主，斜角為輔（斜角更多的是為了造型需要以及有些結構起到導向作用，還有壁厚漸變過渡），圓角的設計有以下好處：1、流動性塑膠件在注塑成型過程中，熔融樹脂的流動性很重要，圓角提供更小的流動阻力，圓角越大，越有利于充填。

接上篇：塑膠件的結構設計：拔模斜度篇（上）05 拔模斜度設計的原則保證出模要求保證結構功能保證外觀要求二、保證結構功能一個完整的產品本質上是不同的零件有序的構成，不同零件之間通過連接關系連接成一個整體，一個零件的拔模不僅僅對自身的結構產生影響，同時也會影響到與之配合的另一零件。1、零件拔模后，對螺絲支承面的影響。

2、缺點：1）超聲波焊接機的初始投資相對昂貴；2）超聲波塑料焊機需要定制焊頭以及工裝，適應性差；3）零件大小和形狀的限制，中小型的塑膠件適合超聲波焊接，常用的超聲波焊接機有尺寸限制（通常長度<250mm），形狀太過于復雜（主要指焊接區高度方向），焊接質量難以保證；4）超聲波焊接是不可拆卸性連接，無法像螺絲卡扣等連接方式一樣進行反復拆卸。

有些零件，階梯面比較多，如果跟隨階梯形狀設計分型面，分型面變得復雜，為了簡化分型面，可考慮把分型面做成平面，缺點是在零件外觀面會有夾線，因此，這種分型方式多用在內部件3、斜面分型面：成型部分的分型面為斜面，并沿著斜面做出一段封膠面（目的是便于省模），然后再拉平（目的是便于加工定位取數），如圖所示。

當塑膠柱內孔在鎖自攻螺絲時，一般有兩種方式產生螺紋：a. 螺紋成型：當螺絲旋入塑膠柱內孔時，是通過冷流（俗稱擠壓）來產生螺紋的，塑膠會產生局部變形而不是被切削，故稱之為螺紋成型（無碎屑產生），此種螺絲也稱為螺紋成型自攻螺絲。 螺紋成型自攻螺絲會產生高內應力，因為材料是擠壓變形而不是被去除。

一、卡扣的含義卡扣：也稱卡鉤、卡口、扣位，是產品結構上常用的一種連接固定結構，一般需要另一與之配合的零件實現連接效果，尤其在塑膠件上較為常見，兩個零件的連接方式有很多種。

治具與工具在1972年MIM工藝發明之后，金屬零件可以被如塑膠注射一樣的制作出來，這引起金屬加工與塑膠制品業的不小震驚與騷動！隨著MIM技術的推廣與時俱進，尤其是最近十年(2012-2022)在移動通訊的電子產品助攻之下，MIM技術和產品能見度大幅提高，且盛況空前。

電鍍主要包含鍍鉻、鎳、鋅等，具體采用哪種電鍍方式可以根據客戶實際需求來定制。D-噴丸處理噴丸處理是一種利用高速氣流將彈丸噴射到零件表面形成強化層的方式。該方法可以改善零件表面的硬度和抗疲勞性能。噴丸處理過程中，彈丸材質和噴射速度對零件表面的強化效果有很大影響。 E-激光處理激光處理是一種利用高能量激光束對零件表面進行快速加熱或冷卻的方法。

總成可包括： CNC 零件 + 緊固件組裝 金屬與塑料一體化結構 機器人、自動化、測試設備用子組件 高精度治具夾具 模塊化產品（噴涂、陽極氧化、電鍍、激光打標集成） 為什么組件總成如此重要？

其實，塑膠模具并不難，不管塑膠產品怎樣變化，對于來成形此塑膠產品的模具而言，它的結構無非就是上述的幾個方面。而模具之間的差別就在于模具是大還是??？各個附助零件、附助設置、附助系統的位置或者方式不一樣。處理死角的方法、結構、大小等有所變化而已。當然，要使設計出來的模具加工簡單、裝配方便、壽命長、價格適中、成形產品不錯，設計經驗特別重要。

效益 &bull; 降低機臺噸數 &bull; 避免裝配時發生問題 &bull; 減少翹曲 &bull; 改進整體產能 案例研究 本案例主要目的是解決車頂機匣零件的翹曲問題，此產品對成品尺寸精度有特定要求，有多個位置需和其他零件進行組裝，如圖二組裝圖所示。

深圳一鑫精密的核心優勢作為一家成立于2004年、擁有20多年經驗的精密零件制造商，一鑫精密始終堅持以“質量為基礎、服務為核心、交期為保障”為理念，為全球客戶提供高性價比的定制零部件解決方案。我們的優勢主要體現在以下幾個方面：1. 全工藝一站式服務涵蓋CNC車銑復合、五軸加工、鈑金、壓鑄、注塑、噴砂氧化、激光雕刻、組裝包裝等，從圖紙到成品一步到位，節省客戶協調成本。

雖然塑膠一體化設計好處多多，但是成本高（包括設計成本、模具成本、后處理成本等），對于普通的產品來說，采用上下殼拆件的方式還是目前主流，但是兩個互相配合的零件之間需要設計止口，止口所能起到的作用如下：1、起到遮蔽的作用，兩個相互配合的殼體本身是存在一條縫，對于容易變形的塑膠件，如果沒有止口結構，由于縫隙不均勻，即使是功能沒問題，但從外觀上看就讓人感覺低端，質量差，縫隙大點的話甚至可以看到里面的零部件

案例研究本案例主要目的是解決車頂機匣零件的翹曲問題，此產品對成品尺寸精度有特定要求，有多個位置需和其他零件進行組裝，如圖2組裝圖所示。 圖2：成品組裝圖首先，在原始設計的組別中，Z方向位移處的翹曲結果，顯示正向翹曲約8毫米，負向翹曲約14毫米?？偽灰铺幍穆N曲則約2.52到15.20毫米，如圖3所示。

卡扣是用于一個零件與另一零件的嵌入連接或 整體閉鎖的機構,通常用于塑料件的聯接,其材料 通常由具有一定柔韌性的塑料材料構成?？圻B接 最大的特點是安裝拆卸方便,可以做到免工具拆卸。 1、扣位 扣位也稱卡扣，是塑膠件連接固定的常用結構,在強度要求不高的情況下可以用于代替螺絲固定。

大綱此案例為汽車內部裝飾的重要零件─中控面板，在產品外觀上有相當嚴格的要求；必須避免凹痕、縫合線和表面波紋等外觀缺陷，或都必須控制在至低容忍范圍內。同時，為了確保面板能與其他對象順利組裝，符合產品間隙面差的尺寸要求，需要降低面板的翹曲量。然而，若要全面精準控制并改善產品的翹曲和其他缺陷，光靠多年累積的技術知識與經驗是不夠的。

現場因模具狀況不佳未做保養，當上模試機時，發現模具有問題，塞穴了或緊急需要換模，造成產線暫停等，無法有效產出，模具送修又要等3-7天才會回來，明明可準時完成送往外包加工，結果延誤了外送時間，要組裝才發現料未齊，造成停機等浪費，也就影響交期 所以塑膠成型產業，有句很重要的話，「什么都可以損失，只有產能不能損失！」

■資料來源：ACMT SMARTMolding 20年9月刊摘要塑膠材料的特性選用，必須搭配著設計應用，本篇文章主要討論塑膠材料的測試，以及部分添加劑添加后對塑膠材造成的物性改變方向，本文編排順序依照材料物性表測試排序。分別探討項目為： ? 機械特性：拉伸測試。 ? 沖擊特性：沖擊測試。

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除了透明的制件外 ，一般難以從制件表面看到縮孔，但縮孔會對零件的結構性能會造成嚴重影響。縮痕 在成型零件的表面顯示為凹陷。這些凹陷通常不大；不過，它們通?？雌饋砗苊黠@，因為其會朝零件的不同方向反光?？s痕的可見性是還會受零件的顏色和表面紋理共同作用的影響，因此深度僅僅是其中的一個影響縮痕可見性的因素。