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BCC點陣結構
梁
單元
Abaqus壓縮
仿真
模擬-顯示動力學質量縮放
本文通過abaqus顯示動力學的方法對BCC結構進行壓縮
仿真
模擬,同時為減小計算量,采用
梁
單元
模擬點陣結構,壓頭設置為剛性面,添加質量縮放,加快運算速度,為點陣結構壓縮模擬提供一種便捷方法。1. 建立BCC點陣模型,以單胞尺寸5X5X5為例。a.首先建立立方體實體,然后對實體進行處理,得到點陣單胞點陣結構。
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25
7
工科小師妹
??? 1年前
帖子
hypermesh-ansys聯合
仿真
-《
梁
單元
3》
>>>>>>>>>>精彩鏈接:《hypermesh-ansys聯合
仿真
-
梁
單元
1》《hypermesh-ansys聯合
仿真
-
梁
單元
2》《hypermesh-ansys聯合
仿真
-
梁
單元
4》《正確選擇
梁
單元
及如何考慮
梁
剪切變形》
3647
刺殺泊松比
??? 4年前
帖子
ansys模塊化
仿真
系列文章(一)
梁
單元
截面特性標準生成
開篇點題,不說廢話,直接給出生成
梁
單元
的手動操作方式和模塊化命令流。 手動操作 介紹一下標準化生產
梁
單元
截面特性,便于后續的
梁
單元
建模和
仿真
。 1,CAD做成sat文件:首先生成面域 2,file導入ACIS 3,定義
單元
,劃分網格 ET,1,plane82 !
2870
3
YHT_CAE
??? 1年前
帖子
hypermesh-ansys聯合
仿真
-《
梁
單元
1》
>>>>>>>>>>精彩鏈接:《hypermesh-ansys聯合
仿真
-
梁
單元
2》《hypermesh-ansys聯合
仿真
-
梁
單元
3》《hypermesh-ansys聯合
仿真
-
梁
單元
4》《正確選擇
梁
單元
及如何考慮
梁
剪切變形》
6757
刺殺泊松比
??? 4年前
帖子
hypermesh-ansys聯合
仿真
-《
梁
單元
4》
在《hypermesh-ansys聯合
仿真
-
梁
單元
3》中對比了
梁
單元
和實體
單元
的結果,表明
梁
單元
計算結果更容易接近理論計算值,且付出的計算資源是很小的。但并非所有情況都是這樣,下面介紹一種情況實例來說明問題。
2930
刺殺泊松比
??? 4年前
視頻
梁
單元
與殼
單元
的節點耦合-靜態載荷
仿真
主要介紹
梁
單元
與殼
單元
在
仿真
時,如何耦合在一起,通過abaqus中的stringer實現兩者的耦合。一個簡單的雙層框架結構,可以防止殼
單元
與
梁
單元
在
仿真
的過程中脫開。并介紹如何查看結果中
梁
的轉矩和應力分布情況。對于用
梁
和殼
單元
分析的用戶可以借鑒。
5267
14
秀杰?^o^?
??? 4年前
帖子
Abaqus利用
梁
單元
模擬螺栓連接 附基于ABAQUS對螺栓斷裂問題
仿真
分析下載
下載地址:基于ABAQUS對螺栓斷裂問題
仿真
分析
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7
2
ouju7687
??? 3年前
視頻
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合
仿真
模擬型鋼混凝土懸挑轉換
梁
受力分析(實體
單元
+殼
單元
+
梁
單元
)
基于Rhino+hypermesh+Abaqus聯合
仿真
模擬型鋼混凝土懸挑轉換
梁
受力分析(實體
單元
+殼
單元
+
梁
單元
)——實際超限工程加急錄制中
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不問出處
??? 1年前
帖子
基于拓撲優化的壓縮機
支架
輕量化分析
當Xi =1時,該
單元
保留,當Xi =0時,該
單元
刪除;由于原有的
支架
空間的局限性,故重新對壓縮機
支架
進行概念設計,以壓縮機
支架
與發動機的4個安裝點進行6自由度約束作為邊界條件,將壓縮機概念設計成一個大體成圓柱形的幾何體,作為壓縮機
支架
的拓撲優化空間,如圖3所示:在拓撲
仿真
過程中,
仿真
結果通常會出現棋盤格、網格依賴等不利于優化的現象。
6124
9
張偉一
??? 2年前
帖子
【iSolver案例分享34】異形
支架
受力分析
【iSolver案例分享34】異形
支架
受力分析 1. 引言: iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件,對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現,具備結構有限元常用分析類型和
單元
、材料、載荷等基礎算法組件,精度和Abaqus一致。
3872
7
7
mech
??? 3年前
帖子
基于Hyperworks二次開發的液壓
支架
等強度設計
二次開發主體邏輯是統計典型
單元
應力,將應力與對應鋼材的屈服強度相比,通過腳本文件將各個典型
單元
的應力強度比統計出來,再計算其標準差,最后將該標準差最小設置為優化目標。此二次開發小程序適用范圍廣,運行效率高,對所有以應力強度比為優化目標的計算模型均可直接運行。2 液壓
支架
等強設計(1)模型處理液壓
支架
主要組成部件包括頂梁、掩護
梁
、連桿、立柱、千斤頂,以及底座、側護板等。
4809
3
1
清風徐來asd
??? 2年前
帖子
汽車儀表板橫梁設計要點及剛度分析
將儀表板橫梁模型導入有限元軟件HyperMesh中,利用其強大的網格劃分功能進行3D網格劃分,本文設置網格類型為四邊形殼
單元
,
單元
尺寸為4 mm,約束橫梁與車身的所有連接點全部為6個自由度。本文儀表板橫梁的主管
梁
材料為20號鋼,剩下的沖壓件
支架
的材料為DC01,所用材料相關參數如表1所示,計算橫梁在20N的外力作用下的變形量,要求其變形量不大于0.5mm。
4319
6
汽車知識分享
??? 2年前
帖子
案例25-心臟
支架
模擬
支架
建模 創建
支架
的線模型,并使用BEAM189
單元
劃分網格 為了簡化模型和計算效率,使用
梁
單元
比使用實體
單元
更好。
支架
裝配體直徑3.5mm,長15mm,并有8個冠,用于制造
支架
的金屬線的截面為圓形,外直徑為0.1mm。雖然
支架
通常使用鎳鈦記憶合金材料,鎳鈦記憶合金的材料非線性需要單獨的討論,為了演示該問題的建模方法,模型中使用線彈性材料316L鋼替代。
2519
4
2
龍飛宇
??? 3年前
帖子
ANSYS Workbench汽車防撞
梁
碰撞
仿真
,附講解視頻及模型文件
概述 本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞
梁
碰撞
仿真
分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟,完成從建模到
仿真
的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、
仿真
分析師及相關技術人員。2.
5433
33
11
孫一凡仿真
??? 1年前
帖子
hypermesh-ansys聯合
仿真
-《
梁
單元
2》
圖1上圖為兩個1mm厚鈑金通過折彎形成的C型
梁
,通過焊接拼接在一起,兩個C型
梁
的截面方向均為開口朝外,下面通過該實例詳述創建該
梁
單元
的方法。 1.抽取
梁
截面 將CAD文件導入hypermesh后如圖1所示,然后按照圖2進入HyperBeam面板。
4575
刺殺泊松比
??? 4年前
帖子
新型盤扣式
支架
搭設施工技術要點總結!!
2、立桿平面布置 由于橫桿長度為定型尺寸,立桿平面布置的調節范圍有限,本工程標準層就只有3個戶型,開間尺寸分別為2150mm,2950mm ,3000mm,3300mm,3600mm,4000mm等,局部走廊開間只有1400mm,陽臺開間1300mm、1500,為滿足本工程需要,按照立桿距離剪力墻250~400mm,距離結構
梁
200~400mm的原則,按照每個戶型為穩定
單元
的整體大開間
7863
1
魯班施工
??? 2年前
帖子
基于NASTRAN有限元技術在八輥磨粉機的受力分析與應用
圖3 小孔、小圓角造成的分格瑕疵 圖4 上部支撐
梁
網格劃分優化前后比較 5 添加
仿真
條件根據之前的受力分析在相應位置添加
仿真
條件:因為底座是固定在樓板或者專用
支架
上面,因此在底座的底面相應位置添加固定約束;因為機架機構中,主要的受力結構是底座,所以放棄支撐
梁
與底座的螺栓連接方式,直接把面對面粘接
仿真
約束添加到底座與上、下支撐
梁
相應的接觸面上,如圖5。
4536
4
Whitney
??? 2年前
帖子
鋼板梁橋面板現澆施工移動托架設計與分析
文章以城區鋼板組合梁橋面板現澆施工為背景,創新設計了針對鋼板組合
梁
的鋼結構托架和相關橋面板托架現澆施工工藝。通過對施工階段的托架有限元
仿真
模擬,從整體和局部兩個方面驗證了托架結構設計的合理性和可靠性,為后續類似工程項目提供借鑒和參考。
4645
5
魯班施工
??? 2年前
帖子
雙塔雙索面混合式疊合
梁
斜拉橋結構受力分析
2 有限元計算模型建立 采用Midas Civil大型有限元軟件,以空間
梁
單元
模擬索塔,以MIDAS 2012內置組合
梁
單元
模擬主梁,索
單元
模擬斜拉索,計算時考慮P-Δ效應及拉索的非線性。結構離散為空間桿系模型,全橋共分為689個節點、570個
單元
。
4827
5
計算巖土力學
??? 2年前
帖子
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學
仿真
圖11.
單元
應力生成 圖12.
單元
應力導出 應力分布云圖,可以再后處理模塊中顯示任意時刻的應力云圖,直觀的顯示應力的分布。 承接ADAMS相關
仿真
分析,項目咨詢等
4603
8
1
劉曉東
??? 2年前
20條/頁
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