瞬態熱冷卻到室溫的搜索結果

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對FPD做一個持續時間600s的瞬態熱分析，初始溫度為700℃，自由對流冷卻到室溫30℃，在所有自由表面上施加對流換熱系數3.4E-5W/mm^2*℃，降低燒結的溫度到穩態室溫溫度。每60s儲存一次溫度結果，結果作為接下來非線性結構分析的輸入，來確定殘余應力。義齒建模在熱分析中，使用熱單元SOLID87對貼面和核芯劃分網格。

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龍飛宇 ??? 3年前

帖子不同介質淬火，支架冷卻差別有多大？

退火法是一種使支架在高溫下保持一定時間的熱處理，而淬火過程是將支架浸入淬火劑中，以一定的速度冷卻。支架的冷卻速度應加以控制，因為冷卻速度太慢對制造過程效率不高，而冷卻速度太快會增加支架的脆性，導致熱誘發應力和裂紋。在本次模擬中，我們模擬了退火支架從 400°C 到室溫（20°C）的淬火過程。冷卻方式有兩種比較：水淬火和強制風冷。這兩種冷卻方式的區別在于對流速度。

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JXKJ ??? 2月前

帖子鋼的熱處理集錦。

固溶處理固溶熱處理將合金加熱到適當溫度，保持足夠長的時間，使一種或幾種相(一般為金屬間化合物)溶入固溶體中，然后快速冷卻到室溫的金屬熱處理操作，簡稱固溶處理。經過固溶熱處理的合金，其組織可以是過飽和固溶體或通常只存在于高溫的一種固溶體相，因此在熱力學上處于亞穩態，在適當的溫度或應力條件下會發生脫溶或其他轉變。

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FMMM ??? 3年前

帖子基于HyperWorks的瞬態熱-固耦合分析

通過本次仿真，你可以學到物體隨著時間的推移，由于外部熱輸入和自然冷卻作用下的溫度變化過程，以及結構受熱應力作用下自身的應力及位移變形情況。載荷：彎管的一端施加100 KW/m2的熱載荷，環境溫度是25℃，材料屬性默認不會隨時溫度和時間而變化。熱對流默認覆蓋結構的側表面。約束：結構分析時，選擇彎管的兩側分別約束其在Y向的位移。

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精品課程推薦 ??? 1年前

帖子探究鋰離子電池熱管理的主被動冷卻方法

(a)沒有任何冷卻系統的室溫下，(b)風冷，(c) PCM冷卻下放電過程中的溫度變化。圖7.(a)電池包1 (b)，電池包2 (c)電池包5放電時的溫度變化示意圖。表2.不同冷卻條件下不同電池模組的溫度對比。表3.不同冷卻條件同一電池模組的溫度對比。

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熱管理博覽會 ??? 3年前

帖子 ultraFluidX 動力艙熱仿真

水平切面的瞬態風速水平切面的瞬態溫度ultraFluidX求解器輸出換熱器的性能參數在工作目錄的uFX_monitoringSurfaces\uFX_monitoring_surface.txt換熱器1冷卻液進出口溫差約10℃換熱器2功率約10.8kw6.2 自然對流工況，風扇靜止，發動機表面高溫垂直切面的瞬態風速

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技術鄰公告 ??? 8月前

帖子熱處理 “四把火” 到底是什么？

（3）等溫退火工藝：將鋼加熱到高于Ac3（或Ac1）的溫度，保溫適當時間后，較快冷卻到珠光體區的某一溫度，并等溫保持，使奧氏體轉變為珠光體，然后空冷至室溫的熱處理工藝。目的：與完全退火相同，轉變較易控制。應用：適用于較穩定的鋼：高碳鋼（wc>0.6％）、合金工具鋼、高合金鋼（合金元素的總量>10％）。等溫退火還有利于獲得均勻的組織和性能。

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材料科學與工程技術 ??? 3年前

帖子探究鋰離子電池熱管理的主被動冷卻方法

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熱管理博覽會 ??? 3年前

帖子【CFD專欄】針對車輛液壓系統離心泵的MRF和瞬態計算方法比較

這種熱流體系統的計算流體動力學（CFD）分析的準確性取決于計算方法的選擇。該文章介紹了使用商用Simerics MP+軟件對離心泵進行CFD分析的兩種不同方法：瞬態（即動網格）方法和MRF方法。此外，還將使用車輛冷卻液液壓系統CFD模擬獲得的流量和壓降數據與臺架試驗數據的結果進行了比較。瞬態方法計算了泵葉片的真實運動，得到了葉片幾何瞬時位置下的瞬時流量解。

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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前

帖子反應堆冷卻劑系統（RCP）簡介

，從而冷卻堆芯，防止燃料元件燒毀，而蒸汽發生器供給汽輪發電機組（二回路）所必需的蒸汽； 2）在壓水反應堆內，水作為冷卻劑又兼作中子慢化劑和反射層，使裂變反應產生的快中子減速到熱中子能量范圍； 3）反應堆冷卻劑中溶有硼酸，可補償氙瞬態效應和燃耗引起的反應性變化； 4）穩壓器可用于控制冷卻劑系統壓力，以防止堆芯內產生不利于傳熱的偏離泡核沸騰現象；

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我是小能 ??? 3年前

帖子 TiAl4822 合金鍛造工藝參數的研究

試驗步驟：鍛造前采用電爐到溫裝爐方式對坯料加熱，加熱時間按厚度乘以保溫系數計算，坯料加熱保溫結束后在2000t 鍛造壓機上進行鍛造，鍛后試塊冷卻至室溫后熱處理，試塊熱處理工藝參數為：1240℃保溫2h 后冷卻。試驗過程以及結果分析前期鍛造參數確定前期試驗目標是初步確定鍛造溫度范圍、應變速率及鍛后冷卻方式。

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FMMM ??? 3年前

帖子 Moldex3D模流分析之SYNC for SOLIDWORKS的冷卻分析

這一過程將持續到整個產品完全頂出。在這之后，被頂出的產品繼續消散其熱能到空氣中直到其溫度降低至室溫，如下圖所示。冷卻示意圖從加工的角度來看，熔膠在充填階段時充填模穴。充填過程會提高模具溫度，因為熔膠的熱量經由熱傳導傳遞到模具壁。一個典型的模具溫度變化周期與穩定的冷卻劑作用如下圖所示。在常規的模具冷卻過程中，冷卻劑流動會穩定地將熱熔膠的熱量除去。

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Moldex3D 中國 ??? 2年前

帖子一種間歇放熱相變材料，可用于地板輻射采暖系統的熱管理

c)凝膠在自愈合0-5次后的結晶速度(自愈合過程包括將凝膠加熱到熔化后慢慢冷卻到室溫，在室溫下保存5min)。過冷鹽凝膠未被割開d)和被割開并自愈合e)后的結晶過程的光學顯微鏡圖像。拉伸作用下鹽凝膠具有(f) 0, g) 1, h) 2個傷口自愈合后的拉伸應力-應變曲線及照片。

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熱管理博覽會 ??? 2年前

帖子 CFD專欄丨三維 CFD 瞬態熱模型，物理時間超長怎么辦？

空氣的熱膨脹系數為0.0034，打開重力，計算域邊界設置對流換熱系數和環境溫度，使得小立方體大約20分鐘能夠完全冷卻。和算例一不同的地方在于，自然對流的溫度場和流場是強耦合的。

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ALTAIR ??? 2年前

問答焊接模擬冷卻問題？

請問焊接模擬最后冷卻時間設置很大了，但模型始終冷卻不到室溫是什么原因？比如我設置的室溫是20℃，但最后只能冷卻到60℃左右

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D_8316 ??? 4年前

帖子電子設備熱設計(Thermal Design of Electronic Equipment)-10 相變傳熱與導彈導引頭散熱

盡管相變傳熱尚未廣泛用于電子冷卻，但隨著部件熱通量的上升，物理定律表明高端冷卻技術將從風冷到液冷再到相變。2. 彈載相變傳熱仿真相變材料可以被用于許多專門的電子冷卻應用中，如在大多數情況下，瞬態功率應用，如導彈中使用的瞬態功率應用實現了這些好處。正如我們所看到的，在相變過程中，材料可能只需少量的溫度升高就可以吸收大量的功率。

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寶怡 ??? 2年前

電子設備熱設計(Thermal Design of Electronic Equipment)-10 相變傳熱與導彈導引頭散熱

帖子 Ansys 案例研究 | 空氣冷卻式摩托車發動機分析

這有助于加深對瞬態熱分析、邊界條件(瞬態熱分析中的重要因素)以及瞬態熱分析如何幫助我們做出工程決策的理解。目標：增強對瞬態熱分析的理解學習如何使用仿真來驅動工程決策步驟：設計(a)1、創建一個瞬態熱分析系統。幾何體中將使用默認的結構鋼。2、導入幾何體。

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JXKJ ??? 2月前

視頻新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力

第二章呢，講述的是熱結構設計在APQP五階段中每個階段要做的事情，從項目籌劃到售后問題處理，作為熱管理工程師需要做的每個工作細節，進行一一講解，手把手教你如何快速熟悉工作內容，如何處理問題等第三章帶大家了解熱管理零部件主要有哪些，做什么用的，以及它是如何做出來的，從熱管理的技術分類（風冷、自然冷卻、液冷、直冷、浸沒式冷卻）出發，以及各技術典型車型代表等來講述各熱管理技術種類的應用場景和優劣

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LEVEL水平線 ??? 1年前