【產品設計】鈑金件常用的結構設計形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?


Hello,小伙伴們,咱們今天主講的是鈑金件常用的機構形式

鈑金機構常用的形式很多,下面是主要的幾種形式:

1、鉤

我們可以利用鈑金十分靈活的沖壓變形的特性,做成卡鉤,用來固定需要安裝在鈑金的平面上的各種物體。鈑金件中間的卡鉤沖壓前有的需要先開工藝孔。這種設計一般要開模,不能用折床折出來,在做樣品或是小批生產時,在NCT沖床或沖裁沖床沖出工藝孔后,用一個小模具沖出卡鉤來。但是,鈑金件邊緣的卡鉤可以用折床折出來。

圖1是固定揚聲器的一個小機構。其三面做成卡鉤形式,揚聲器的圓周剛好能卡在三個彎鉤里,另一邊是用凸臺來擋住揚聲器圓周的另一個方向。這種設計結構簡單,安裝很方便。

【產品設計】鈑金件常用的結構設計形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?的圖1

               圖1                    圖2

圖2是一種用來固定電線、排線的的長鉤,其周圍是圓弧連接,頭部有一個斜坡,也呈圓弧形,呈長勺狀。能方便的把線橫著裝入后固定住,不會把線刮傷。圖中卡線的兩個面間的距離為2mm。

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圖3

圖3是一種用常用的卡鉤結構。一個零件的卡鉤正好能卡在另一零件的長形槽內,并通過長形槽前的突臺來增加其緊固的作用力。突點與卡鉤必須有一點點預干涉量,才能使兩者緊緊卡住,卸下時必須用比較大的力。有的鉤可以設計在鈑金的邊上,這樣做可以用折床折出來,會減少加工的難度,降低生產成本。圖中的右下圖是一個小卡鉤,一般常用于卡在另一鈑金件的邊上;這種小卡鉤一般可以不用開工藝孔,是直接在模具上沖壓產生剪切變形。

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圖4

圖4是一種鉤的變形式樣,用于卡裝另一件鈑金零件的機構。圖中鉤的兩個平面之間的距離為1.2mm,另一鈑金件的料厚為0.8mm,兩者之間的間隙為0.4mm。鉤的中部有一向上的斜角,待固定的鈑金零件開口中部也有一倒角,能起到很好的導向的作用,可以很輕松的裝配。這種機構前面還有一連接小條,并且兩個零件能使其兩個面緊緊裝配在一起,還能很有效的防止兩零件因作用力過大而使彎鉤變形脫開的情況發生。此種機構在小批生產時必須用NCT沖床或小模具沖裁出工藝孔后,用模具沖壓出來。

2、凸臺

凸臺是鈑金件中很常用的機構,可以用來定位,增加卡裝的牢固性,增加鈑金件的強度,墊高零件如PC板等。

圖1中右邊的凸臺就是用來定位的,把揚聲器推入到三個卡鉤內后,凸臺能擋住揚聲器防止其向右滑動。圖3中的凸臺是增加卡裝的牢固性的,能有效的防止卡鉤內的零件向后滑動而脫開。

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圖5

圖5中凸臺一般是用來墊高PCB板,其所能達到的高度h與斜面的傾斜角有關,傾斜角越大凸臺所能達到的高度h越大。也可以沖出凸臺后再抽牙(翻邊),如圖5右所示,這樣就能夠用來裝配PC板,可以用來代替我們常用的壓帽螺柱(預埋螺柱)。

圖6是用突臺來起加強鈑金件的強度的例子。

在鈑金的料厚較薄,而如果某些部位又要受較大的作用力則會產生變形時,在鈑金的邊緣一般可以用反折邊的方式來加強,例如圖6的左圖的形式。

而在鈑金的中間位置又不允許開長口的情況下,可以考慮用突臺來加強,效果很好。圖6中是一個提手,中間部分受力較大,用凸臺加強,可以增加其橫向抗彎的作用。

圖6右邊是一個支架,其整體強度較弱,在中間位置加一個長的凸臺,其整體強度增加很多。

圖6下是一用凸臺加強的長條。

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6

加強筋有半圓形筋和梯形筋兩種形式,其尺寸如下:

加強筋的型式和尺寸(表中前面的是最小尺寸,后面的是常用尺寸)

名稱

簡圖

R

h

B或D

r

α°

半圓形筋

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(1~2)t

(1~2)t

(3~4)t

(1.5~2)t

梯形筋

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(1.5~2)t

≥3h

(0.5~1.5)t

15°~45°

加強筋間距和加強筋與工件邊緣間距離的極限尺寸(毫米)

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3、橋

是鈑金件中的常用結構,需要做一個小模具才能沖壓出來,可以不用工藝孔。如圖7所示,在橋內插入另一塊鈑金件,這樣就可以把兩個鈑金件聯結在一起,只需要在另一面加上一個螺絲或其它固定方式即可。為防止其松動或不太緊的情況,一般橋與板之間須配合緊一點。連續幾個橋也可以做成滑道的機構,用于要求裝配是插入式的裝配,如圖8所示的一個盒子(左圖),插入到一個由兩個折彎形成的滑道(右圖)中。

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圖7

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圖8

4、彈片

把鈑金件的三面開長的工藝孔,形成一個長條鈑金,就形成了一個彈片。一般來說這種彈性比較差,不能象彈簧一樣使用。圖9左是其使用的典型形式,在一個折成盒狀的鈑金件中間裝入硬件,主要是用來消除硬件與鈑金件裝配時的間隙,起到彈片的作用。右圖是一個機構的一部分,利用其彈性,可以用手指按凸角臺A處,使B邊能向里運動,從而可以讓開與凸臺A形狀一樣的反向的凸臺(在凸臺A的下方有一折彎是用來防止彈片過度變形)。

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圖9

5、半剪

半剪一般是用于某些需要屏蔽,但有可能要也可能不要此結構的地方。通常用手或工具就可以取下這一塊鈑金。在沖壓時四周開小口或沖出鈑金的厚度,留下幾條1mm寬的條就可以了。如圖10所示。

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圖10

6、旋轉機構

旋轉機構一般需要一個軸和一個孔。可以直接在鈑金中壓入金屬軸類零件做成軸,也可以用凸臺來做成。如圖11所示,一個鈑金B沖出凸臺成左圖所示的形狀,另一個鈑金A沖出所需的圓弧后折彎成中間圖的形狀,兩者裝配后形成右圖的機構。這樣零件B就能繞凸臺的軸線做旋轉運動了。這種特殊的機構一般適合于大批量的生產,開模后,其所需的費用很低,裝配很簡單。但其精度很低,不能用于很精密的裝配。

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圖11

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