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帖子 塑料加工發(fā)脆,怎么辦?
(5) 盡量少用金屬嵌,想聚苯乙烯這類脆性的冷熱比容大的塑料,更不能加入嵌注塑。4. 原料方面(1) 原料混有其他雜質(zhì)或者摻雜了不適當(dāng)?shù)幕蜻^量的溶劑或者其他添加劑。(2) 有些塑料如ABS等,在受潮的情況下加熱會(huì)與水蒸氣發(fā)生催化裂化反應(yīng),使制件發(fā)生大的應(yīng)變。(3) 塑料再生次數(shù)太多或再生料含量太高,或在機(jī)筒內(nèi)加熱時(shí)間太長(zhǎng),都會(huì)促使制件脆裂。
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模具論壇 ??? 4年前
塑料件加工發(fā)脆,怎么辦?
帖子 透明聚碳酸酯PC加玻纖塑料加工注意問題
機(jī)筒、螺桿及其附件的清潔為防止PC+gf原料污染和在螺桿及附件凹陷處存有舊料或雜質(zhì),特別在熱穩(wěn)定性差的樹脂存在,因此在使用前、停機(jī)后都應(yīng)用螺桿清洗劑清洗干凈各,使其不得粘有雜質(zhì),當(dāng)沒有螺桿清洗劑時(shí),可用PE、PS等樹脂清洗螺桿。
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高分 ??? 4年前
透明聚碳酸酯PC加玻纖塑料件加工注意問題
帖子 Moldex3D模流分析之ScrewPlus 標(biāo)簽與仿真
此外,可用于評(píng)估熔的溫度均勻性,這可控制整個(gè)射出成型的質(zhì)量。功能概觀一般而言,塑化螺桿包含塑料輸送段、過渡段,及計(jì)量段,如下圖所示。實(shí)體塑件會(huì)輸送至塑料輸送段。隨著螺桿的動(dòng)作及從料管加熱,當(dāng)從塑料輸送段移至計(jì)量段時(shí),會(huì)傳輸并逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅(qū)動(dòng)力是在整個(gè)塑化制程中塑件的電熱與黏滯加熱。此制程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結(jié)果(在螺桿尾端)。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 2年前
Moldex3D模流分析之ScrewPlus 標(biāo)簽與仿真
帖子 直播|面向汽車內(nèi)外飾的塑料-橡膠非線性仿真解決方案
本次講座將分享SIMULIA Abaqus及相關(guān)產(chǎn)品在汽車內(nèi)外飾塑料、橡膠非線性仿真的應(yīng)用和案例。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
直播|面向汽車內(nèi)外飾的塑料-橡膠非線性仿真解決方案
帖子 Moldex3D模流分析之讓塑料制品同時(shí)滿足輕量化和產(chǎn)品強(qiáng)度需求
由于產(chǎn)業(yè)設(shè)備的塑料結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,大多經(jīng)CNC多道加工方式制造,往往需要較長(zhǎng)加工時(shí)程和較高加工成本,且產(chǎn)生更多加工廢料。因此本研究選用尼龍66作為成型材料,玻璃纖維為補(bǔ)強(qiáng)材料,并以塑料射出成型技術(shù)取代CNC加工,讓產(chǎn)品同時(shí)具備功能性、強(qiáng)度及輕量化。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
Moldex3D模流分析之讓塑料制品同時(shí)滿足輕量化和產(chǎn)品強(qiáng)度需求
帖子 塑料界黑科技】LCP塑料:高耐溫、高剛性,一次了解這種神奇材料!
常見的LCP 塑料應(yīng)用產(chǎn)品有:連接器系列產(chǎn)品、卷線器(Bobbin)、單邊接觸記憶內(nèi)存模塊(SIMM) 插口、LED(MID)、QFP 插口、微波爐支架、熱風(fēng)機(jī)機(jī)筒、燙發(fā)器、電夾板、電晶體類封裝、射出成型線路部件(MID)、光感應(yīng)器、集成塊支承座、恒速感應(yīng)器裝置、耳機(jī)部件、照相機(jī)快門板、聲錄放映機(jī)外殼、禁止器開關(guān)部件、光纜拉伸、光纜連接器、光纜接插器、點(diǎn)陣式印表機(jī)的底座及線圈、電扇、泵浦(pump
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ACMT協(xié)會(huì) ??? 2年前
【塑料界黑科技】LCP塑料:高耐溫、高剛性,一次了解這種神奇材料!
帖子 晚19:00|第七期“仿真大講堂”——高分子材料智能制造數(shù)字仿真技術(shù)
專家簡(jiǎn)介 楊衛(wèi)民,“長(zhǎng)江學(xué)者”特聘教授,北京化工大學(xué)教授、博導(dǎo),機(jī)電工程學(xué)院院長(zhǎng),兼任中國(guó)塑料加工協(xié)會(huì)專家委員會(huì)主任、中國(guó)塑料機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)副主任和世界塑料工程師學(xué)會(huì)注塑專委會(huì)主席等,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等多項(xiàng)科研任務(wù)。
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Bjhq2021 ??? 4年前
晚19:00|第七期“仿真大講堂”——高分子材料智能制造數(shù)字仿真技術(shù)
帖子 仿真和熱特性優(yōu)化 在汽車LED車燈上的應(yīng)用
車燈結(jié)構(gòu)大多為塑料,熱傳導(dǎo)系數(shù)相對(duì)較低,輻射發(fā)射力相對(duì)較高,因此對(duì)塑料溫度的校核也是必然的。 塑料多以注塑成型為主,因車燈對(duì)外觀要求和注塑工藝靈活等原因,車燈內(nèi)塑料多為復(fù)雜曲面且對(duì)常規(guī)CFD軟件,對(duì)這樣一個(gè)復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工是一個(gè)非常大的難題,耗費(fèi)在早期模型修整與簡(jiǎn)化上的時(shí)間非常可觀。
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寶怡 ??? 2年前
熱仿真和熱特性優(yōu)化 在汽車LED車燈上的應(yīng)用
帖子 塑料家族簡(jiǎn)介:PTFE、FEP、PCTFE、PVDF、PFA、THV、PVF、ETFE、ECTFE
PFA管PFA適于制作耐腐蝕,減磨耐磨、密封、絕緣和醫(yī)療器械零件,還可用于高溫電線、電纜絕緣層,防腐設(shè)備、密封材料、泵閥襯套和化學(xué)容器。
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高分 ??? 3年前
氟塑料家族簡(jiǎn)介:PTFE、FEP、PCTFE、PVDF、PFA、THV、PVF、ETFE、ECTFE
帖子 汽車模具分類及制造工藝
熔融狀態(tài)的塑料經(jīng)過機(jī)頭會(huì)形成連續(xù)不斷的成型塑件,生產(chǎn)效率特別高。除了上述所列舉的幾類塑料模具外,還有真空成型模、壓縮空氣模、吹塑模、低發(fā)泡塑料模等。汽車車身上的的沖壓大體上分為覆蓋、梁架和一般沖壓。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓是汽車覆蓋。因此,更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車覆蓋沖模。
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Im智能注塑 ??? 4年前
汽車模具分類及制造工藝
帖子 射出制程的冷卻時(shí)間加工條件
射出在開模頂出之前,于模具內(nèi)必須確保溫度已經(jīng)冷卻到塑料的可頂出溫度,如果射出在未達(dá)可頂出溫度的較高溫度條件下就進(jìn)行開模頂出動(dòng)作,則會(huì)因?yàn)?em>塑料性質(zhì)還過軟,而產(chǎn)生頂出變形現(xiàn)象。
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型創(chuàng)科技2023 ??? 3年前
射出制程的冷卻時(shí)間加工條件
帖子 注塑成型過程中如何防止塑料熔體破裂?
(3)盡量少用金屬鑲,以防止金屬鑲與注塑產(chǎn)品收縮率不同造成內(nèi)應(yīng)力加大。(4)對(duì)深底塑料應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)拿撃_M(jìn)氣孔道,防止形成真空負(fù)壓。(5)主流道足夠大使?jié)部诹鲃?dòng)性強(qiáng),這樣易于脫模(6)注意避免流道設(shè)計(jì)中的死角,使流道盡量圓滑過渡。
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Im智能注塑 ??? 4年前
注塑成型過程中如何防止塑料熔體破裂?
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
材料卡片定制國(guó)高材分析測(cè)試中心聯(lián)合行業(yè)仿真機(jī)構(gòu),為客戶提供材料力學(xué)性能樣測(cè)試及仿真軟件材料卡片生成服務(wù),具體內(nèi)容如下:1.按照客戶的技術(shù)要求,進(jìn)行高分子材料試驗(yàn)(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點(diǎn)彎等)。2.對(duì)材料樣試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,驗(yàn)證及仿真分析標(biāo)定。4.最終交付材料樣試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果及仿真軟件材料卡片。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點(diǎn)爆仿真材料卡片準(zhǔn)確性提升研究
帖子 亞克力CNC加工:高精度、高透明度與高效率的專業(yè)CNC亞克力加工服務(wù)
光學(xué) vs 一般結(jié)構(gòu) 正確的材料選擇可保證零件的外觀質(zhì)量與尺寸穩(wěn)定性。
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2103707493 ??? 7月前
亞克力CNC加工:高精度、高透明度與高效率的專業(yè)CNC亞克力加工服務(wù)
帖子 Moldex3D塑料材料產(chǎn)業(yè)解決方案
針對(duì)熱固材料,Moldex3D透過分析塑料流動(dòng)的行為(包含黏度變化及固化時(shí)間),提供材料供貨商更高效率的解決方案來優(yōu)化其配方并節(jié)約成本。此外,透過材料的特征來量化如固化所引發(fā)的體積收縮,并且此技術(shù)可以應(yīng)用在改變化學(xué)制劑、仿真、產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及各種成型條件上。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 3年前
Moldex3D塑料材料產(chǎn)業(yè)解決方案
帖子 MeshWorks強(qiáng)大的2D中面網(wǎng)格建模功能
塑料的網(wǎng)格劃分是CAE仿真中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它對(duì)于確保仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性起著關(guān)鍵作用。汽車設(shè)計(jì)中涉及到的塑料及鑄件幾何形狀往往非常復(fù)雜,包括曲線、曲面以及各種特征結(jié)構(gòu)。這些復(fù)雜的幾何形狀給網(wǎng)格建模帶來了巨大的挑戰(zhàn)。為了確保仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性,網(wǎng)格模型需要精確地反映這些復(fù)雜的幾何特征。然而,創(chuàng)建這樣的高精度網(wǎng)格模型卻十分耗時(shí)耗力。
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DEP MeshWorks ??? 1年前
MeshWorks強(qiáng)大的2D中面網(wǎng)格建模功能
帖子 決定多模穴射出的流動(dòng)平衡性
決定多模穴射出的流動(dòng)平衡性■劉文斌/型創(chuàng)科技 技術(shù)總監(jiān)多模穴平衡性的重要性當(dāng)多模穴模具進(jìn)行射出加工時(shí),塑料熔膠藉由流道系統(tǒng)進(jìn)入各模穴中,塑料是以其所具有的溫度、壓力以及射速等條件來進(jìn)行充填動(dòng)作,然而塑料的這些成型條件參數(shù)是會(huì)隨著時(shí)間而變化的,也就是說在非常短的充填時(shí)間間隔中,塑料的溫度、壓力、射速等條件參數(shù)是會(huì)一直在變動(dòng)的直到充填結(jié)束。
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型創(chuàng)科技2023 ??? 2年前
決定多模穴射出件的流動(dòng)平衡性
帖子 射出加工螺桿技術(shù)數(shù)據(jù)
在射出加工制程中,一般的射出成形條件設(shè)定都是盡 量使用最大的射出壓力值,以及最快的射出速度值, 來使射出加工是在最短的時(shí)間內(nèi)完成,也就是成型周 期時(shí)間越短。針對(duì)不同塑料與不同設(shè)計(jì)形式的產(chǎn)品, 在射出充填時(shí)射出壓力值會(huì)依照流動(dòng)的最高需求壓力 值來驅(qū)動(dòng)。
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型創(chuàng)科技2023 ??? 2年前
射出加工螺桿技術(shù)數(shù)據(jù)
帖子 成功案例丨汽車塑料尾門模態(tài)分析優(yōu)化及對(duì)標(biāo)
九、展望一直以來,不管是塑料尾門,或者其他塑料產(chǎn)品,冷熱交變循環(huán)試驗(yàn)后,產(chǎn)品往往容易出現(xiàn)開裂、下塌、尺寸超差等一系列問題,目前新版本的OptiStruct具備此功能,所以,后續(xù)會(huì)通過相關(guān)實(shí)際產(chǎn)品案例與試驗(yàn)相結(jié)合,通過OptiStruct軟件仿真提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。
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ALTAIR ??? 11月前
成功案例丨汽車塑料尾門模態(tài)分析優(yōu)化及對(duì)標(biāo)
帖子 塑料/復(fù)合材料如何選擇合適的材料卡片類型
材料卡片定制服務(wù)國(guó)高材分析測(cè)試中心聯(lián)合行業(yè)仿真機(jī)構(gòu),為客戶提供材料力學(xué)性能樣測(cè)試及仿真軟件材料卡片生成服務(wù),具體內(nèi)容如下:1.按照客戶的技術(shù)要求,進(jìn)行高分子材料試驗(yàn)(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點(diǎn)彎等)。2.對(duì)材料樣試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,驗(yàn)證及仿真分析標(biāo)定。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
塑料/復(fù)合材料如何選擇合適的材料卡片類型
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