塑料件的網格劃分是CAE仿真中的一個重要環節，它對于確保仿真結果的準確性和可靠性起著關鍵作用。汽車設計中涉及到的塑料件及鑄件幾何形狀往往非常復雜，包括曲線、曲面以及各種特征結構。這些復雜的幾何形狀給網格建模帶來了巨大的挑戰。為了確保仿真結果的準確性，網格模型需要精確地反映這些復雜的幾何特征。然而，創建這樣的高精度網格模型卻十分耗時耗力。

對于內外飾的CAE工程師，如何快速劃分塑料件的2D中面網格一直是汽車行業非常頭疼的問題，往往劃分一套子系統如（IP，console）要花費1-2個星期的時間。在如今激烈內卷的汽車市場競爭環境下，要提高建模劃分網格效率是非常必須和重要的。同樣，在目前流行的一體壓鑄的車身結構中，變厚度的鑄件（如前炮塔，后地板鑄件）往往也需要建立2D的中面網格用于耐久或碰撞分析。

MeshWorks一直以網格變形和網格參數化、概念設計等功能而著稱，但實際上MeshWorks同樣具備非常完備和強大的基礎網格劃分功能。

?MW擁有強大的CAE網格劃分引擎，可以對鑄件、塑料件、鈑金件等部件進行快速的2D及3D網格劃分。

?集成高級自動化的網格劃分功能，創建高質量的網格，幾乎不需要前期的幾何清理工作。

?MeshWorks采用全面的基于人工智能的特征識別引擎，其從而生成的網格模型可以到達極高的幾何精度。

?龐大模型的網格建模由網格參數模板控制，可以方便設定多種特征（如倒角、圓管、圓角及機加工表面）等網格劃分控制參數及方法。

?強大的特征移除和抑制工具可移除圓角、肋、凸臺等特征，創建精簡的網格模型。

?提供集成工具箱，可以方便設定材料、屬性及連接關系。

?MeshWorks具備多種多樣的六面體網格劃分方法，如自動笛卡爾六面體劃分方法，參數化拉伸六面體劃分方法等。  

MeshWorks發布的23.3版本對2D中面網格的建模進行了大幅度的增強：

1. 自動生成中面網格質量大幅提高
2. 高精度捕捉幾何特征
3. 極佳的網格流向
4. 高效的變厚度賦予能力
5. 強大的自動網格質量修復功能

經過大量的模型測試，

MeshWorks的中面網格建模時間可比市場上同類產品減少30%-40%！

以下是一些場景對比情況，僅供參考：

若您想咨詢MeshWorks軟件購買事宜，請下方掃碼或聯系18665820511或Meng_L@depusa.com。