ABAQUS模態分析中頻率提前階數問題?
請教各位大神，ABAQUS模態分析中，頻率提取模態階數應該根據有效質量占比總質量90%以上，我看了一些例子提前30階就能夠了，我自己做的模型提取了300階達到88%，沒到90%，這是什么原因呢？
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小幻小想 ??? 3年前
在ABAQUS中定義時域粘彈性與頻率是否有關？
在ABAQUS中定義時域粘彈性采用prony級數輸入，使用dynamic分析步改變幅值曲線的頻率對滯回曲線沒有影響，按理說改變頻率時，滯回環不應該更陡嗎？求解答
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后來_6993 ??? 8月前
abaqus反應譜分析中模態分析的范圍是否要和譜分析的頻率范圍一致？
小弟最近在做abaqus線性動力學中的譜分析。請問各位，之前一步的模態分析范圍是否要和譜分析中反應譜的頻率范圍一致呢
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CAE_阿博 ??? 3年前
基于CST軟件的對數周期天線設計 
假設天線的頻率按照某一個比例變化之后仍然能保持天線的電尺寸不變，那么就意味著天線的電特性在這些頻率上就保持不變。當天線的振子尺寸 Ln+1/Ln=τ，即頻率 fn+1/fn=1/τ，滿足 τ無限接近于 1 的時候，理論上天線的寬帶可以趨近無窮大。因為此時天線頻率趨近于連續變化，天線的尺寸無限精細，導致尺寸也會無限大，這在現實情況中是無法滿足的。
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320科技工作室 ??? 2年前
abaqus里面頻率分析中關于接觸屬性的施加問題？
在進行頻率分析時，兩個互相接觸的面之間建立的接觸屬性只在initial里面生效，無法傳遞到step_1中，導致頻率結果里面單元出現相互穿透的現象，如何解決？
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銀靈子 ??? 3年前
在ABAQUS中通過Python施加周期性邊界條件 
周期性邊界條件可以實現利用局部材料模型模擬宏觀材料的力學響應。常常用于復合材料、微觀力學行為的模擬。在ABAQUS中施加周期性邊界條件并不難，但是純手動添加十分繁瑣，近乎不可能。利用Python腳本可以大幅加快效率，瞬間完成添加。網上對于周期性邊界條件的添加過程、以及Python代碼的描述都不夠完善?，F將本人平時工作總結，把代碼分享出來，方便有需要的人研究使用。
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杰杰cae ??? 6年前
ABAQUS隨機振動分析中的均方根應力結果為什么跟頻率有關？
通過頻響分析+隨機響應分析算了一個結構的隨機振動，輸出了RMISES 云圖，為什么這個均方根應力云圖與頻率有關，給出了隨頻率變化的好多云圖，用Nastran算隨機振動的話，好像只會給出一個均方根應力云圖結果，結果跟頻率無關。是我有什么地方設置錯了嗎？跪求大神們解答。
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Ciaccona ??? 1年前
Abaqus巖土常見問題 
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六、 盾構隧道施工過程的有限元模擬方法 7
1、 沖擊頻率（1） 兩種常見設置方式在 Abaqus 中設置沖擊頻率，主要通過 Amplitude（幅值曲線） 控制載荷的時間歷程來實現。
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Abaqus_JUN ??? 6月前
航空發動機輪盤振動特性解析 
節徑位置的方程為： 上式中，加、減號分別對應于前、后行波，上式中對時間求導即可得到行波速度為±w/m。 行波速度正比于自振頻率，而反比于相應振型的節徑數。靜止輪盤作具有m 個節徑振動，振動圓頻率為w，行波每移動一個波長需要的時間等于輪盤振動的一個周期T=2π/w。 沿圓周有m 個波，此波通過一個圓周所需時間為Tm。
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aero-engine ??? 2年前
仿真干貨丨航空發動機輪盤振動特性分析
節徑位置的方程為：上式中，加、減號分別對應于前、后行波，上式中對時間求導即可得到行波速度為±w/m。行波速度正比于自振頻率，而反比于相應振型的節徑數。靜止輪盤作具有m 個節徑振動，振動圓頻率為w，行波每移動一個波長需要的時間等于輪盤振動的一個周期T=2π/w。沿圓周有m 個波，此波通過一個圓周所需時間為Tm。
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aero-engine ??? 2年前
算例丨圓盤類零件的振動模態與動態響應有限元分析 
在模態分析中，Z方向上具有顯著質量的最低階振型是第三階，其相應的固有頻率為3.2089Hz，即周期為1/3.2089=0，312s，它決定了模型在此方向上的振動周期。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
Abaqus-原來顯式計算也可以這么快 
使用固有頻率檢查加載速率：準靜態分析的主要響應將是第一結構模式。因此，我們使用該模式的頻率來估計合適的 Abaqus 加載速率。1、估計模型的第一固有頻率 (f)。在簡單模型中，我們可以通過可用的分析關系找到該頻率。對于更復雜的模型，首先在 Abaqus 中運行頻率分析。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus的響應譜分析 附Abaqus頻響分析完整過程下載 
從此解答中求得最大值，即為在特定固有頻率和載荷譜下的響應譜。在ABAQUS中，響應譜分析是分為兩步完成的，第一步需要設置一個頻率提取分析步，提取結構的前幾階固有頻率；在第二個分析步中設置響應譜分析。值得注意的是，譜分析的激勵是在step中加載的，不需要在load中進行設置。下載地址：Abaqus頻響分析完整過程
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懵懂心 ??? 4年前
Abaqus-原來顯式計算也可以這么快
使用固有頻率檢查加載速率：準靜態分析的主要響應將是第一結構模式。因此，我們使用該模式的頻率來估計合適的 Abaqus 加載速率。1、估計模型的第一固有頻率 (f)。在簡單模型中，我們可以通過可用的分析關系找到該頻率。對于更復雜的模型，首先在 Abaqus 中運行頻率分析。
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仿真客 ??? 2年前
ABAQUS和ansys的模態分析計算結果為啥會相差2π？
在ABAQUS計算出來的一階頻率是205Hz，在SolidWorks和ansys中計算結果都差不多1400Hz左右，基本上是ABAQUS的圓頻率的結果，想問問各位問題出在了什么地方
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lianghuan ??? 3年前
【iSolver案例分享39】海上承臺自振頻率分析 
【iSolver案例分享39】海上承臺自振頻率分析1. 引言： iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以海上承臺自振頻率分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。
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RogerHan0208 ??? 3年前
齒輪—Rattle噪聲及嘯叫噪聲的來源 
大家可以將嚙合輪齒想象成沿嚙合線方向的時變彈簧，產生相應動態的輪齒嚙合力，嚙合剛度的周期性變化會讓齒輪嚙合力也發生周期性的變化，這種因嚙合綜合剛度的時變性產生動態嚙合力并對齒輪傳動系統進行動態激勵的現象，就是剛度激勵。當激勵頻率接近傳動系統的固有頻率時，可能會引發準共振或共振現象，而且，激振頻率與固有頻率的數值越接近，則激起的振動幅度越大，噪聲也越大。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 3年前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析 
為了縮短生產周期，提高制造輪轂材料的利用率，可以在作輪轂前期對其進行疲勞壽命的估算，若符合設計要求再生產，然后進行彎曲疲勞試驗，這樣不但能根據估算的疲勞壽命對輪轂進行再設計和改進來提高輪轂的疲勞壽命也可以在后期的疲勞試驗中獲得比較理想的結果[18-20]。
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力學AI有限元 ??? 1年前
Abaqus中施加周期性幅值和橢圓超聲振動的方法 
本課程詳細介紹了在Abaqus中如何添加橢圓超聲振動載荷，并指出了使用過程中需要注意的事項。課程1：橢圓超聲振動曲線和施加橢圓超聲振動的工件在Abaqus中的運動課程2：橢圓超聲振動曲線講解與Abaqus中橢圓超聲振動的施加方式課程3：Abaqus中橢圓超聲振動施加方式實操及其注意事項
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更生 ??? 5年前
【AI+波浪補償】AR模型實時船舶運動預測中的尺度效應 
除振幅外，圓頻率是描述船舶運動時間序列的另一個基本參數。在這種情況下，船舶運動時間序列的強度由峰值頻率決定。圓頻率越高，船舶運動強度越大，船舶運動序列的時間變量變化越快，記憶長度越短。這導致AR模型的預測性能較低。
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海工 ??? 3年前
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