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再次,基于Nastran求解器對電池包進行模態分析和強度分析,然后基于LS_Dyna求解器從結構上再對電池包做碰撞、擠壓、跌落、沖擊、底面球擊五工況分析,判斷電池包設計是否存在缺陷，邊界條件根據電池包的物理性質加載。接著基于Abaqus求解器計算電池包的翻轉360度的工況，最后基于Hypermesh、Optistruct、Nastran和Femfat軟件計算電池包振動疲勞和隨機振動分析。

本課程不僅僅是關于動力仿真流程學習課程，同時也是對新能源汽車動力電池熱管理技術設計經驗分享課程課程截圖（電腦上可看）：簡化數模二、課程設置新能源汽車PACK熱流場仿真分析進階20講贈送starccm+視頻教程資料截圖如下：

、基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真設置、基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真實例（單個機械臂）、基于Adams、Amesim和Simulink的聯合仿真實例（三個機械臂）、基于Amesim、VS和Simulink的三者聯合仿真實例、Hypermesh和OptiStruct行走機器人右小腿柔性體的生成；Hypermesh和Nastran行走機器人右小腿柔性體的生成

行走機器人剛柔耦合分析Hypermesh和OptiStruct行走機器人右小腿柔性體的生成；Hypermesh和Nastran行走機器人右小腿柔性體的生成；Hypermesh和Ansys行走機器人左大腿柔性體的生成；行走機器人剛柔耦合后處理；購買后，私信發模型且都可加私信答疑。

《電池包結構仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力，是筆者汽車行業工作經驗總結，它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法，電池包模態接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結，焊接處理方法和abaqus計算電池包模態，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。

通過更復雜的模型來教授整車碰撞仿真的技巧和方法，較快掌握整車建模的精髓。由于汽車包括車身、底盤、發動機和電子系統。對于碰撞而言，實際就是三部分部件的建模：車身、底盤、車身和底盤間的連接。發動機、變速箱等部件大多數時候簡化為剛體，因此本課程不講。

一 課程介紹本課程適合在校學生和職場新人，掌握hypermesh基礎操作即可。課程從最初的整車模型開始，一步步詳細講解如何完成正碰、側碰、偏置碰、后碰和頂壓的CAE分析，帶你完成整個分析項目。涵蓋碰撞分析的所有主要步驟：1.前處理。包括控制卡片、接觸、剛性墻、載荷、壁障、臺車和加載裝置等；2.計算。