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汽車零部件是構成汽車的重要組成部分，包含發動機、底盤、車身、電器設備等，這些零件的材料和表面處理方法都將會直接間接影響汽車的性能和壽命。一、汽車零件的主要材料A-金屬材料金屬材料是汽車零件中使用最廣泛的一類材料。其中，鋼鐵、鑄鐵、銅合金、鋁合金和鎂合金等是汽車零件的主要金屬材料。

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2103707493 ??? 2年前

帖子 Moldex3D模流分析之汽車車頂機匣零件翹曲問題

(來源) 大綱為了因應現代科技對減重的需求，汽車制造業將大多數的鋼制零件替換成塑料制零件。但塑料件制造的一大問題是因尺寸及厚度而引發的翹曲。因此Shape Corp.采用以反變形技巧為基礎的制程及方法重新設計零件，以求減少翹曲。Moldex3D 解決方案能從軟件將逆模型導出，以預測并解決翹曲，并可讓模具制造者補償模具中不可避免的變形情況。

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Moldex3D 中國 ??? 2年前

帖子 Shape成功優化汽車車頂機匣零件翹曲問題

大綱為了因應現代科技對減重的需求，汽車制造業將大多數的鋼制零件替換成塑料制零件。但塑料件制造的一大問題是因尺寸及厚度而引發的翹曲。因此Shape Corp采用以反變形技巧為基礎的制程及方法重新設計零件，以求減少翹曲。Moldex3D解決方案能從軟件將逆模型導出，以預測并解決翹曲，并可讓模具制造者補償模具中不可避免的變形情況。Shape的產品如圖1所示。

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ACMT協會 ??? 2年前

帖子全自動影像測量儀把控汽車零件尺寸細節，保證整車品質和性能

汽車制造業現代化過程將涉及整車及其零配件的研發設計、產品加工、推廣等，其中在汽車及新能源領域中，電池、電機、電控產業迅速發展，中圖儀器全自動影像測量儀助力新能源汽車制造，把控汽車零件尺寸細節，保證整車品質和性能。影像儀是集光、機電、計算機圖像技術于一體的高精密測量儀器，主要用于對汽車小零件的平面尺寸進行快速準確的測量。

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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 3年前

視頻正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程

其中GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》里詳細介紹了PACK系統需要進行的試驗項。此課程詳細介紹了新能源汽車電池包在GB38031-2020中振動試驗仿真分析的方法。無特別強調本教程使用的軟件為hyperworks14.0+ncode11.1(standlone)。

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周限元 ??? 1年前

正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程

問答刀具管理汽車零件3.5鉆頭加工折斷問題怎么解決？

汽車零件，材料是1.4418（HB312），用3刀塔、雙主軸車床加工，加工D3.5通孔+孔口倒角（0.2）的平面鉆孔，孔深22+干涉7mm=29mm，S4500/f0.07（內冷）,刀具壽命是2100孔。目前加工問題是斷刀率高，希望可以在保證加工效率和刀具壽命的前提下，有可以解決斷刀問題的方案。

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諾而為刀具管理 ??? 1年前

帖子汽車線束固定防護類零件應用

1.3.2 載貨汽車底盤車架過孔橡膠件由于載貨汽車車架一般為U型梁，此處使用的線束過孔橡膠件不涉及密封、降噪和防塵，只是為了防止線束與孔壁發生摩擦或碰撞沖擊，因此性能要求相對簡單。載貨汽車車架過孔橡膠件結構舉例如圖3所示。載貨汽車底盤車架過孔橡膠件的應用如圖4所示。

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線束專家 ??? 4年前

帖子 Moldex3D模流分析之臺灣裕隆日產導入Moldex3D成功增進汽車零件強度

Moldex3D 接口友善及 icon 清楚有條理的特質，使得身為此套軟件初學者也能輕松上手科盛與臺灣裕隆最早的源起可追溯到十多年前，現任裕隆日產副總李俊忠即與國立清華大學 CAE 研究室合作，期間陸續進行多項模流分析之案例委托，產品含括車燈、儀表板及保險桿等汽車零件。當時的臺灣經濟快速起飛，汽車市場規模達到 40 萬臺，裕隆汽車已開始汽車制造，并積極培育本土汽車設計人才。

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Moldex3D 中國 ??? 3年前

帖子 Moldex3D模流分析之成功協助國際汽車零件大廠Faurecia解決產品外觀缺陷

大綱此案例為汽車內部裝飾的重要零件─中控面板，在產品外觀上有相當嚴格的要求；必須避免凹痕、縫合線和表面波紋等外觀缺陷，或都必須控制在至低容忍范圍內。同時，為了確保面板能與其他對象順利組裝，符合產品間隙面差的尺寸要求，需要降低面板的翹曲量。然而，若要全面精準控制并改善產品的翹曲和其他缺陷，光靠多年累積的技術知識與經驗是不夠的。

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Moldex3D 中國 ??? 3年前

Moldex3D模流分析之成功協助國際汽車零件大廠Faurecia解決產品外觀缺陷

問答汽車行業刀具管理零件，槍鉆在高參數下的加工要怎么改善？

汽車零件材料是HT250（HB200），加工機床用的是臥式加工中心（HSK100），孔徑為D14.06，孔深為274.5，加工參數為S2050/F492（內冷），刀具壽命420孔，深孔鉆加工前有引導孔D14.09，孔深22.3。目前的加工情況是容易斷刀，出現加工過載情況；實際平均壽命300，不達標準壽命，換刀頻繁。

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諾而為刀具管理 ??? 2年前

帖子基于壓鑄車門的設計與仿真

關鍵詞:HyperWorks;CATIA;模態分析;剛度分析0 前言車門汽車覆蓋件中的重要組成部分,傳統的車門制造技術對材料有限制,生產效率低,磨具開發時間長。為了提高生產效率及減輕車門的重量,本文利用壓鑄技術對車門進行設計仿真分析。

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清風徐來asd ??? 2年前

帖子【科普】汽車底盤各零件是如何工作的？| 動圖

我們經常乘坐的汽車底盤各零件是如何工作運行的？今天小編通過動圖演示，讓大家更加直觀的理解其工作原理。01 手動變速箱▼手動變速箱稱手動變速器（簡稱MT）又稱機械式變速器，即必須用手撥動變速桿（俗稱“檔把”）才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

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橘子熊貓 ??? 4年前

帖子基于HyperWorks的司機室防撞柱的輕量化設計

以某型內燃機車司機室防撞柱為對象，使用有限元分析軟件HyperWorks完成該模型的結構強度仿真，并對模型進行輕量化設計改進，在滿足設計要求的前提下，結構質量降低了20.7%，達到了輕量化的目的。1 防撞柱結構仿真司機室防撞柱是由底板、側墻、立柱、橫梁等零件焊接組成的承載結構，其有限元模型如圖1所示，以面單元為主劃分網格，共有6 088個節點和6 245個網格。

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清風徐來asd ??? 2年前

視頻汽車沖模零件3D展開與工藝排布

使用VISI2020汽車沖模零件3D展開與工藝排布

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來meisu ??? 4年前

帖子新能源汽車碳纖維復合材料車門輕量化設計

關鍵詞：新能源;碳纖維復合材料;HyperWorks;拓撲優化;輕量化;0 引言汽車輕量化是在保證其基本的使用性能、安全性和其成本控制要求的前提下，從結構、材料、工藝等方面，應用新設計、新材料、新技術來實現對汽車整體的減重，以完成汽車向“低能耗”、“低排放”的轉變。材料輕量化是實現車身輕量化設計的主流方向之一。

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清風徐來asd ??? 2年前

帖子 HyperWorks在人工智能中的應用及案例分享

例如，在航空航天工業中，HyperWorks可以應用于飛機結構設計，通過優化設計參數來減少重量、提高強度和耐久性。二、HyperWorks在人工智能領域的案例分享案例一一家汽車制造商使用HyperWorks進行車身結構優化。他們使用HyperWorks的拓撲優化功能，通過優化材料分布和形狀，減少了車身結構的重量，保持了足夠的剛性和安全性能。

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技術鄰公告 ??? 2年前

帖子換個電池十幾萬，工程師如何保護汽車最貴的零件

2024年，全國共銷售汽車3144萬輛，新能源汽車1287萬輛，占比41%。2025年，燃油車在新車市場有望成為“少數”。無論是純電還是混動還是增程，新能源汽車都有個核心部件：動力電池。無論是三元鋰還是磷酸鐵鋰，動力電池基本都是鋰離子電池。為什么選鋰離子電池，而不選電動自行車常用的鉛酸電池？主要是為了緩解司機的續航焦慮。

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天洑軟件 ??? 1年前

帖子智造引擎，仿真之巔：Altair HyperWorks 重塑工程研發新格局

無論是汽車車身輕量化、航空航天結構優化、電子設備可靠性驗證，還是新能源電機設計、金屬成型工藝改進，HyperWorks 都能提供一站式、高效率、高可靠的仿真解決方案。選擇 Altair HyperWorks，就是選擇全球領先的技術、成熟完善的方案、持續創新的能力，更是為企業研發注入強勁數字動力，在激烈的市場競爭中搶占先機、領跑未來！

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庭田科技 ??? 1月前