振動加速度計算振幅的搜索結果

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從振動位移、速度、加速度量的介紹中我們知道：振動的位移量主要考慮了振動的幅值；振動的速度考慮了振動幅值和頻率；振動的加速度考慮了振動的幅值、頻率以及頻率變化。因此可以發現，振動的加速度對振動的頻率敏感性最高，速度其次，再次是位移。上圖為同一個幅值為10um振動的位移信號、速度信號和加速度信號的頻譜。

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軸承問題終結者 ??? 3年前

帖子測量振動 | 如何避免振動測量錯誤？如何為加速度計選擇安裝位置？

測量物體振動的原因通常決定了測量點的位置。以圖中的軸承座為例，加速度測量用于監控軸和軸承的運行狀況，加速度計位置的響應應直接來源于軸承傳遞的振動。加速度計"A"主要檢測來自軸承的振動信號，而非機器其他部件的振動，但加速度計"B"檢測到的軸承振動可能因路徑過長而改變，混有來自機器其他部件的信號。同樣，加速度計"D"的位置不如加速度計"C"的位置更直接。

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HBK聲學與振動 ??? 4年前

帖子測量振動 | 為什么要使用加速度計前置放大器？

即使數據采集設備具有相對較高的阻抗負載，直接加載壓電加速度計的輸出信號，也會大大降低加速度計的靈敏度并限制其頻率響應。為了更大限度地減少這些影響，加速度計的輸出信號通過一個前置放大器饋送，前置放大器將高阻信號轉換為阻抗低得多的信號，連接到測量和分析儀器的相對較低的輸入阻抗。在CCLD加速度計中，前置放大器是內置的，因此不需要外部單元，但需要一個能夠為單元供電的輸入。

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HBK聲學與振動 ??? 3年前

帖子測量振動 | 校準加速度計

簡潔的加速度計校準器執行定期校準檢查的簡便的方法是使用B&K電池供電的校準振動源。它內置小型閉環反饋控制的振動臺，可在159.15Hz下精確產生10m/s2。加速度計的靈敏度校準是通過將其固定在振動臺上并記錄其以10m/s2振動時的輸出來檢查的。便攜式校準器一個有用的應用是在進行測量之前檢查完整的測量或分析設置。校準器以10m/s2激勵被測加速度計。

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HBK聲學與振動 ??? 3年前

問答隨機振動下加速度響應和應力響應的關系？

請問專家，隨機振動求得的加速度響應和應力響應是什么關系，根據經驗應力值在幾百赫茲就收斂了，而加速度在更高頻率才收斂，高頻率下的加速度響應對結構應力影響很小嗎？模態疊加法求隨機振動下的響應，獲得頻響函數后，是如何從psd譜求得應力和加速度響應的，大概原理是怎么樣的？

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力學學生努力努力 ??? 3年前

帖子如何避免振動測量錯誤？如何為加速度計選擇安裝位置？

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HBK聲學與振動 ??? 11月前

帖子汽車平順性（加權加速度均方根值）計算

計算前提：有自己的加速度數據，即可以在ADAMS PostProcessor中繪制自己的加速度曲線。     這里以車輛X向加速度為例介紹計算方法，Y、Z向加速度計算方法相同。

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Old宋 ??? 1年前

視頻 B&K聲學與振動-振動測量基礎與加速度計培訓

B&K聲學與振動-振動測量基礎與加速度計培訓適用人群：有振動測試需求的用戶振動測量基礎與加速度計培訓【已結束】直播時間：2019-06-04 10:00為幫助用戶了解加速度計與振動測試原理，熟悉振動測試過程，本培訓將介紹加速度計的原理與振動測量的基礎知識，所需儀器設備的選擇，常用振動分析方法等，內容主要包括：1.電荷與IEPE加速度計構造、靈敏度、頻率范圍、安裝方法、動態范圍

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HBK聲學與振動 ??? 6年前

帖子 258 基于matlab的通過頻域二次積分由振動加速度信號反求振動位移信號

基于matlab的通過頻域二次積分由振動加速度信號反求振動位移信號，在有位移推導速度和加速度，最后對比前后加速度差異性。轉換效果較好。程序已調通，可直接運行。

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matlab應用與學習 ??? 2年前

問答輪胎穩態滾動加速度子程序計算問題？

關于輪胎穩態滾動，通過ABAQUS自帶的用戶子程序計算穩態滾動角速度的時候，當材料為頻域粘彈性材料時，子程序計算的加速度總是偏小，材料為時域粘彈性定義時就沒這個問題，請問各位大佬有頭緒嗎？

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樹懶 ??? 3年前

帖子 258 基于matlab的通過頻域二次積分由振動加速度信號反求振動位移信號

基于matlab的通過頻域二次積分由振動加速度信號反求振動位移信號，在有位移推導速度和加速度，最后對比前后加速度差異性。轉換效果較好。程序已調通，可直接運行。

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matlab應用與學習 ??? 2年前

帖子可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識附工程振動基礎下載

振動試驗是評定元器件、零部件及整機在預期的運輸及使用環境中的抵抗能力。　　物體或質點相對于平衡位置所作的往復運動叫振動。振動又分為正弦振動、隨機振動、復合振動、掃描振動、定頻振動。描述振動的主要參數有：振幅、速度、加速度。單頻正弦振動頻率為f時，振幅單峰值為D，則其速度單峰值為，加速度單峰值為。　　在現場或實驗室對振動系統的實物或模型進行的試驗。

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學無止境. ??? 3年前

帖子由入口氣流引起的離心式壓縮機振動的篩選標準的定義

k 作為頻率函數的趨勢如圖 7 所示：它在系統臨界速度 w0 對應的情況下具有最小值。結合方程（8）、（9）和（10），位移幅度 xi 寫為：當將此計算模型用作轉子動力評估的預測工具時，應將其結果與方便設置的接受限度進行比較。可以對每個分量 xi 的最大振幅施加限制，這與對非同步振動振幅施加限制的 API 方法（API617，2014）一致。

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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前

帖子橋梁結構的振動測試及案例解析

結構動力特性：固有頻率，阻尼特性和振動形狀。強制振動響應：振幅，動應力，加速度等動載荷的動態特性：測量引起結構振動的力的大小，方向，頻率和作用規律。 3.動態測試系統動態測試系統主要由四個部分組成：振動拾取器，信號放大器，信號采集儀和振動測試分析系統。

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仿真客 ??? 2年前

帖子沖擊響應譜計算

沖擊響應譜用瞬態沖擊引起的響應大小衡量沖擊的破壞作用，可用于比較不同沖擊的嚴酷程度，且其計算不包含時域信息，從中得不到任何時域信號的相關信息，故一個沖擊響應譜可能對應著多個沖擊加速度信號，即不同的沖擊加速度信號可能具有相同的沖擊響應峰值，意味著不同的沖擊加速度信號可能對系統造成相同的破壞損傷效果，進而從頻域上更具有代表性。

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漢航 ??? 2年前

問答 abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建立沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？ abaqus能量輸出哪一項代表吸能？

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用戶_96790 ??? 12月前

問答 abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

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用戶_96790 ??? 12月前

帖子高速工業汽輪機臨界轉速的仿真計算及驗證

考慮重力引起轉子的靜彎曲撓度，設置重力加速度為9.81 m/s2;考慮轉子旋轉過程產生的離心力，轉速設為5 400 r/min,角加速度為120 r/min2;每級葉片按等質量作為分布質量添加到每級的輪盤上，設置每級的分布質量。(4) 劃分網格單元。網格單元尺寸為69.487 5 mm,網格單元總數為45 242,節點總數為74 141。生成的轉子模型網格圖見圖3。

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機械發明愛好者 ??? 2年前