通過(guò)整個(gè)變形場(chǎng)的計(jì)算,可求得所測(cè)位置即時(shí)寬度,結(jié)合每幅變形圖像對(duì)應(yīng)載荷,即可求得測(cè)試位置真應(yīng)力,進(jìn)而得到真應(yīng)力-應(yīng)變曲線。3)力學(xué)特性修正為了模擬懸置在整車(chē)正面碰撞中的受力狀態(tài),設(shè)計(jì)懸置拉伸試驗(yàn),對(duì)比仿真與試驗(yàn)的力-位移曲線發(fā)現(xiàn),使用基礎(chǔ)材料卡的仿真中獲取的峰值力高于試驗(yàn)值。原因分析:通過(guò)對(duì)懸置進(jìn)行樣條切割,發(fā)現(xiàn)懸置在成型過(guò)程中存在縮孔缺陷。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前