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超越離合器
齒輪
冷擠壓工藝的仿真
分析
與研究
圖2
齒輪
擠壓零件圖工序設計 超越離合器
齒輪
所用的材料為高
強度
合金鋼20CrMnTi,其供應狀態(tài)
強度
高、變形抗力大、塑性差,存在加工硬化現(xiàn)象??梢圆捎?0 鋼作為毛坯材料代替,大大減小成形的變形抗力,由于采用空心毛坯,可以減少制造毛坯的切削量,同時擠壓成形后,材料的機械性能大幅度提高,各項性能指標滿足零件的性能要求。
2985
4
3
FMMM
??? 4年前
帖子
某變速箱
齒輪
斷齒失效
分析
滲碳硬化層深度一般是根據(jù)齒面接觸應力的大小來確定,以提高表面
強度
,確保齒面抗磨損,并使其具有足夠的支承能力,但滲碳硬化層過深,會減少齒中心的韌性區(qū)域,增加齒的脆性[1]1571-1576。3擋主動
齒輪
齒部硬化層深度超出了設計要求0.05 mm,對降低齒中心韌性和增加齒的脆性影響有限。因此,造成輪齒斷裂的主要因素待進一步
分析
排查。
3593
1
1
機械工程師
??? 3年前
帖子
考慮
齒輪
齒條動態(tài)激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性
分析
例如,馮定等[7]以
齒輪
齒條鉆機平臺為對象,建立了大模數(shù)
齒輪
齒條嚙合有限元模型,研究了接觸應力和應變分布情況;黃鴻鑫等[8]以大型機床刀架進給裝置中的
齒輪
齒條裝置為研究對象,對軸向調隙后變厚
齒輪
齒條的靜態(tài)傳遞誤差、接觸應力、接觸力等進行了有限元
分析
;王明旭等[9]利用ABAQUS 對大模數(shù)漸開線直齒
齒輪
齒條進行了靜力學與動力學
強度
分析
,研究了
齒輪
齒條的非線性接觸問題。
5106
2
小顧小顧
??? 2年前
帖子
文獻分享 | 使用 ANSYS Workbench 對涂有木質涂層的直
齒輪
進行接觸應力
分析
因此,接觸應力和彎曲應力是影響
齒輪
故障的兩個關鍵因素。在當前的研究中,對正
齒輪
進行了靜應力
分析
計算出等效應力、總變形和應力
強度
。此外,還定位了組件可能的斷裂點。許多材料,例如木質纖維、PTEF(聚四氟乙烯)和碳化硼,都用于延長
齒輪
的使用壽命,以減少接觸應力。
3078
Infiniteelements
??? 2年前
視頻
abaqus中六面體網格與四面體網格對螺旋錐
齒輪
強度
計算的對比
采用hypermesh與abaqus聯(lián)合仿真,計算螺旋錐
齒輪
的
強度
問題,重點討論螺旋錐
齒輪
的六面體網格與四面體網格的劃分,以及六面體與四面體網格對
齒輪
嚙合計算
強度
的對比
分析
,有限元結果與kisssoft計算值對比
分析
,具有較高的指導價值。
1045
5
仿真聯(lián)盟
??? 6年前
視頻
abaqus嚙合
齒輪
有限元
分析
強度
應變接觸應力視頻
通過abaqus軟件對一對
齒輪
的
強度
應變接觸應力進行
分析
,主要講解了
齒輪
從網格劃分、材料屬性、創(chuàng)建參拷點、建立耦合、創(chuàng)建接觸屬性、創(chuàng)建接觸面、約束和加載的問題,以及做的過程中應注意的問題。
20
4
lz1234
??? 8年前
帖子
使用adams軟件對軟件定義
齒輪
進行仿真
分析
使用adams軟件對軟件定義
齒輪
進行仿真
分析
齒輪
嚙合噪聲的仿真以及
齒輪
強度
、剛度的仿真都需要使用多體動力學對
齒輪
的受力進行求解。在此介紹使用adams軟件進行
齒輪
分析
的方法。
3838
9
2
仿真客
??? 3年前
帖子
為什么說
齒輪
仿真需要Simpack 附SIMPACK動力學
分析
系列教材下載
齒輪
產品仿真的內容很多,包含
強度
分析
、疲勞
分析
、傳動
分析
、NVH
分析
等,其中最重要的是
齒輪
傳動
分析
,因為
齒輪
傳動性能直接表示
齒輪
在某工況下的作業(yè)性能,同時也是
強度
分析
、疲勞耐久性
分析
、NVH
分析
的基礎。本文所說的
齒輪
仿真特指
齒輪
傳動仿真。1.
齒輪
傳動
分析
的現(xiàn)狀目前,對
齒輪
傳動
分析
主要有兩種方法,第一種方法是使用
齒輪
專用
分析
工具,第二種方法是使用多體動力學
分析
方法。
3486
1
實打實
??? 4年前
視頻
基于workbench斜
齒輪
強度
計算方法
本節(jié)主要介紹斜
齒輪
強度
分析
方法,主要講解斜
齒輪
網格怎么劃分,斜
齒輪
加密問題,斜
齒輪
接觸設置問題,以及接觸設置對收斂的影響,柱坐標在約束設置中的應用,加載應該注意的問題
388
lz1234
??? 6年前
帖子
(交流貼)
齒輪
動力學、機械動力學、行星
齒輪
動力學、人字齒行星
齒輪
動力學、MATLAB建模、Workbench
強度
仿真等
本人專攻
齒輪
動力學、機械動力學、行星
齒輪
動力學、人字齒行星
齒輪
動力學、MATLAB建模、Workbench
強度
仿真等,歡迎相關研究方向的人員來交流。
2197
機械動力學仿真工程師
??? 1年前
帖子
基于AMESim的汽車斜
齒輪
對接觸載荷軸承損失仿真
分析
仿真結果表明,模型很好地實現(xiàn)了汽車斜
齒輪
對接觸載荷軸承損失仿真,為軸承的徑向載荷和軸向載荷仿真測量與
分析
及軸承選型設計提供了參考。關鍵詞:AMESim;汽車斜
齒輪
;軸承載荷;計算機仿真;斜
齒輪
是汽車變速箱的重要零件,為汽車提供旋轉、變速、扭矩等驅動能量[1,2,3,4]。軸承損失即軸承的功率損失,其損失主要與機油特性、負載力、材料變形和軸承設計密切相關。
5090
4
機械發(fā)明愛好者
??? 2年前
帖子
關于
齒輪
傳動的類型和使用特點 附
齒輪
傳動的剛度
分析
和修行方法下載
下載地址:
齒輪
傳動的剛度
分析
和修行方法
2332
灣灣梅
??? 4年前
視頻
齒輪
強度
校核的基礎知識和底層邏輯
本課程主要包括以下幾個方面:01
齒輪
失效形式02
齒輪
校核標準概述03 彎曲
強度
校核04 接觸
強度
校核05 Kisssoft實例解讀06 總結
1347
魔力仿真
??? 1年前
帖子
ANSYS workbench
齒輪
靜結構接觸
分析
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元
分析
感興趣的工程師你會得到什么:1、學習
齒輪
接觸的三維模型處理2、學
齒輪
連接非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性靜結構
分析
步的建立4、學習
齒輪
靜結構接觸
分析
的載荷施加案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
2665
4
1
天空紀年xh
??? 1年前
帖子
《Recurdyn
齒輪
嚙合
分析
》現(xiàn)已開放領取
3 Recurdyn中
齒輪
嚙合
分析
3.1 Recurdyn
齒輪
嚙合
分析
中模型的建立 3.2 Recurdyn
齒輪
嚙合
分析
中
齒輪
之間的接觸設置 3.3 Recurdyn
齒輪
嚙合
分析
中剛形體和柔性體的轉換 3.4 Recurdyn
齒輪
嚙合
分析
結果查看
1937
上海安世亞太
??? 2年前
帖子
Romax
齒輪
分析
設置與修形效果 附Romax培訓—
齒輪
的修形下載
在行星
齒輪
傳動中,因為行星軸短,如果傳動系統(tǒng)通過行星軸傳遞較大的扭矩作用,就有可能導致行星銷上兩滾針軸承的負載不一致,此時如果考慮行星銷上軸承的工作情況,請務必勾選。②:靜態(tài)
分析
可以得到
齒輪
的嚙合剛度數(shù)值,勾選后表示將要計算
齒輪
嚙入嚙出的剛度,計算精度較高,計算時間也較長。③:旋轉嚙合誤差
分析
對于行星
齒輪
系這樣的分流型
齒輪
機構有重要作用。
分析
分流
齒輪
系統(tǒng)時建議勾選。
4509
2
ouju7687
??? 3年前
視頻
齒輪
系統(tǒng)多體動力學
分析
(重點講三種方法)
本課程主要采用三種方法進行
齒輪
的動力學、靜力學
分析
;第一種方法是采用ISO+CAI的方法進行
齒輪
嚙合剛度的計算(具體會有PDF提供);第二種方法是采用FE預處理器的自動網格劃分(可以設置輪輻和齒胚的網格大小,網格具有高精度要求),將輪輻與齒胚一體劃分網格,即這類
齒輪
適合小
齒輪
分析
,不做輕量化處理但進行有限元
分析
;第三種方法是采用FE預處理器只畫出了齒胚部分的高精度網格,對于輪輻部分在Simcenter
14
1
日歷木心
??? 4年前
帖子
【CFD專欄】新能源
齒輪
箱中的攪油潤滑
分析
本期使用Altair nanoFluidX從
分析
設置、流場
分析
、軸承端部油量分布與
齒輪
箱熱
分析
、攪油損失扭矩值幾方面來
分析
新能源
齒輪
箱中的攪油潤滑
分析
。
3160
3
1
ALTAIR
??? 3年前
帖子
ANSYS workbench
齒輪
齒條靜結構接觸
分析
</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">案例介紹了ANSYS workbench
齒輪
齒條靜結構接觸
分析
。
2640
4
天空紀年xh
??? 1年前
帖子
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座
強度
分析
與優(yōu)化
基于前人的研究,本文使用ABAQUS軟件和Isight軟件對某液壓支架底座進行
強度
及優(yōu)化
分析
,在提高底座安全性的同時,實現(xiàn)底座的輕量化。1 某液壓支架底座
強度
分析
液壓支架底座在井下受力較為復雜,為了
分析
底座的
強度
,提取底座的3種典型工況進行
分析
。1) 工況1:支架底座兩端受扭轉載荷。2) 工況2:支架底座左側受偏載荷。3) 工況3:支架底座右側受偏載荷。
5081
6
1
張偉一
??? 2年前
20條/頁
1
2
3
4
5
169
跳至
頁
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