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帖子 扭矩測(cè)量 | 傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)量扭矩的方法
在很多應(yīng)用中,扭矩是一個(gè)非常重要的機(jī)械量。精確測(cè)量扭矩,尤其是旋轉(zhuǎn)部件上的扭矩,對(duì)試驗(yàn)臺(tái)制造商和用戶(hù)提出了很高要求。目前有兩種方法可以進(jìn)行扭矩測(cè)量: 直接測(cè)量法和間接測(cè)量法。直接測(cè)量法通過(guò)直接對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行扭矩測(cè)量,獲得扭矩信號(hào)。通常,扭矩法蘭為非接觸式信號(hào)傳輸, 例如T12數(shù)字扭矩傳感器,或T40B扭矩傳感器。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 11月前
扭矩測(cè)量 | 傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)量扭矩的方法
帖子 扭矩決定性能 | HBK T100 系列如何重塑扭矩測(cè)量新未來(lái)
扭矩決定性能。在 HBK,我們的使命是定義扭矩。通過(guò)不懈的創(chuàng)新、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和對(duì)客戶(hù)需求的不懈關(guān)注,我們不僅參與了測(cè)量技術(shù)的未來(lái),還在創(chuàng)造未來(lái)。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 26天前
扭矩決定性能 | HBK T100 系列如何重塑扭矩測(cè)量新未來(lái)
帖子 網(wǎng)絡(luò)課程 | 11月23日HBM扭矩測(cè)量技術(shù)之扭矩測(cè)量鏈
扭矩測(cè)量扭矩測(cè)量鏈之傳感器扭矩測(cè)量鏈之信號(hào)采集扭矩標(biāo)定 培訓(xùn)時(shí)間 11月23日(周三)下午14:00-15:00 課程對(duì)象 從事測(cè)試測(cè)量特別是扭矩測(cè)量領(lǐng)域的工程、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、采購(gòu)、管理人員;各類(lèi)旋轉(zhuǎn)機(jī)械試驗(yàn)臺(tái)、零部件裝配測(cè)試臺(tái)設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、使用人員;大中專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3年前
網(wǎng)絡(luò)課程 | 11月23日HBM扭矩測(cè)量技術(shù)之扭矩測(cè)量鏈
視頻 HBK扭矩測(cè)量技術(shù)
力求理論與實(shí)踐相結(jié)合,全面剖析扭矩測(cè)量應(yīng)用場(chǎng)景與實(shí)踐精髓,結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用闡述扭矩測(cè)量的相關(guān)注意事項(xiàng)。內(nèi)容概要:· 扭矩測(cè)量基礎(chǔ)· 傳感器參數(shù)的實(shí)踐意義· 扭矩傳感器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用· 試驗(yàn)臺(tái)架結(jié)構(gòu)布置· 傳感器標(biāo)定方法· 定制扭矩測(cè)量方案· 扭矩測(cè)量鏈
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 1年前
HBK扭矩測(cè)量技術(shù)
問(wèn)答 Abaqus如何施加隨零件轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩

一個(gè)圓筒z軸為其軸向,在頂端施加繞z軸方向的扭矩,底部固定。讓這個(gè)筒子繞x軸旋轉(zhuǎn)90度,在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,讓此扭矩方向始終保持繞筒子的軸向。這個(gè)扭矩怎么加?轉(zhuǎn)90度后,筒子軸向變成y軸,最后這個(gè)扭矩會(huì)變成繞y軸旋轉(zhuǎn)。這種扭矩如何在abaqus里施加???

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惡狼 ??? 1年前
帖子 CFD學(xué)習(xí):扭矩和轉(zhuǎn)速
流體動(dòng)力學(xué)中的扭矩和轉(zhuǎn)速 要了解流體運(yùn)動(dòng)對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械性能的影響,讓我們從定義扭矩和轉(zhuǎn)速開(kāi)始。 扭矩是施加到物體上時(shí)能夠產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的力的量度。在渦輪機(jī)中,當(dāng)流體對(duì)葉片施加壓力時(shí),該力會(huì)施加到軸上。在數(shù)學(xué)上,可以使用以下公式計(jì)算扭矩扭矩公式 τ 是扭矩,r 是位置矢量,即相對(duì)于施加力的點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)軸,F(xiàn) 是施加的力,即位置矢量。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
CFD學(xué)習(xí):扭矩和轉(zhuǎn)速
帖子 RecurDyn成功案例:優(yōu)化扭矩扳手的設(shè)計(jì)和標(biāo)尺精度
扭矩扳手是一種允許用戶(hù)對(duì)螺栓和螺母等緊固件施加特定扭矩的扳手。一些扭矩扳手具有扭矩限制開(kāi)關(guān),可防止扳手施加超過(guò)用戶(hù)指定的扭矩量。通常很難使用實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證扭矩限制開(kāi)關(guān)是否準(zhǔn)確符合其規(guī)格。此外,使用物理實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)既昂貴又耗時(shí)。在本案例研究中,為了重新設(shè)計(jì)指標(biāo)并提高其準(zhǔn)確性,對(duì)現(xiàn)有的扭矩扳手設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改,這要求扳手的扭矩指示器也要進(jìn)行修改。因此,使用仿真而不是實(shí)驗(yàn)來(lái)修改指標(biāo)。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 3年前
RecurDyn成功案例:優(yōu)化扭矩扳手的設(shè)計(jì)和標(biāo)尺精度
帖子 RecurDyn成功案例:優(yōu)化扭矩扳手的設(shè)計(jì)和標(biāo)尺精度
扭矩扳手是一種允許用戶(hù)對(duì)螺栓和螺母等緊固件施加特定扭矩的扳手。一些扭矩扳手具有扭矩限制開(kāi)關(guān),可防止扳手施加超過(guò)用戶(hù)指定的扭矩量。通常很難使用實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證扭矩限制開(kāi)關(guān)是否準(zhǔn)確符合其規(guī)格。此外,使用物理實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)既昂貴又耗時(shí)。在本案例研究中,為了重新設(shè)計(jì)指標(biāo)并提高其準(zhǔn)確性,對(duì)現(xiàn)有的扭矩扳手設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改,這要求扳手的扭矩指示器也要進(jìn)行修改。因此,使用仿真而不是實(shí)驗(yàn)來(lái)修改指標(biāo)。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 2年前
RecurDyn成功案例:優(yōu)化扭矩扳手的設(shè)計(jì)和標(biāo)尺精度
視頻 HBM扭矩測(cè)量技術(shù)之扭矩測(cè)量鏈
本課程力求理論與實(shí)踐相結(jié)合,從傳感器和數(shù)據(jù)采集角度闡述扭矩測(cè)量的相關(guān)注意事項(xiàng)。課程概要:1、扭矩測(cè)量2、扭矩測(cè)量鏈之傳感器3、扭矩測(cè)量鏈之信號(hào)采集4、扭矩標(biāo)定
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3年前
HBM扭矩測(cè)量技術(shù)之扭矩測(cè)量鏈
帖子 軸式扭矩傳感器常見(jiàn)問(wèn)題,3分鐘錦囊拿走不謝
軸式扭矩傳感器是真正的全能傳感器,適用于從發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)到生產(chǎn)測(cè)試等眾多應(yīng)用。本篇包括了軸式扭矩傳感器常見(jiàn)問(wèn)題及解答,例如軸式扭矩傳感器安裝和設(shè)置、功能、優(yōu)勢(shì)以及應(yīng)用的局限性等。 什么是軸式扭矩傳感器?軸式扭矩傳感器是用于測(cè)量扭矩的測(cè)量?jī)x器。通常,扭矩傳感器用于測(cè)試臺(tái)、生產(chǎn)線(xiàn)或作為其他技術(shù)部件,以測(cè)量施加在那里的扭矩。 軸式扭矩傳感器如何工作?
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3年前
軸式扭矩傳感器常見(jiàn)問(wèn)題,3分鐘錦囊拿走不謝
帖子 金工聊測(cè)量 | 如何更好地測(cè)量扭矩
然后,扭矩傳感器必須根據(jù)測(cè)試情況獲得高扭矩和低扭矩,在整個(gè)測(cè)量范圍內(nèi)保持一致的精度。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3年前
金工聊測(cè)量 | 如何更好地測(cè)量扭矩
帖子 扭矩測(cè)量專(zhuān)有名詞深度解讀(一)
靈敏度C額定扭矩和零扭矩下輸出信號(hào)值之間的跨度。通常,HBK扭矩傳感器規(guī)定了兩個(gè)單獨(dú)的靈敏度,一個(gè)用于順時(shí)針扭矩,另一個(gè)用于逆時(shí)針扭矩。圖1:額定扭矩靈敏度靈敏度C被表示為特性曲線(xiàn)的斜率。特性曲線(xiàn)為連接未加載的扭矩傳感器的輸出信號(hào)SM0和額定扭矩輸出信號(hào)Sn之間的直線(xiàn)。簡(jiǎn)單表達(dá)式為C = Sn ? SM0靈敏度和額定扭矩形成一對(duì)已知值,將扭矩和輸出信號(hào)對(duì)應(yīng)在一起。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 10月前
扭矩測(cè)量專(zhuān)有名詞深度解讀(一)
帖子 扭矩測(cè)量在高速應(yīng)用中的挑戰(zhàn)
由于抗交變負(fù)載能力較差,所以鋁不是扭矩傳感器制造商的選擇。鈦幾乎具有與鋼相同的抗拉強(qiáng)度和計(jì)量特性,并且在不影響疲勞強(qiáng)度和測(cè)量性能的情況下具有較輕重量,鈦成為高速扭矩傳感器的優(yōu)選材料。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3年前
扭矩測(cè)量在高速應(yīng)用中的挑戰(zhàn)
帖子 在測(cè)試臺(tái)上實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量的創(chuàng)新應(yīng)用
扭矩傳感器T12和T40系列產(chǎn)品都能夠滿(mǎn)足以上要求,對(duì)扭矩和轉(zhuǎn)速進(jìn)行高精度測(cè)量。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 2年前
在測(cè)試臺(tái)上實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量的創(chuàng)新應(yīng)用
問(wèn)答 maxwell永磁同步電機(jī)負(fù)載分析時(shí)扭矩偏小?

電機(jī)的試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù),在低轉(zhuǎn)速時(shí),電流偏小,但扭矩值很大,且在一定轉(zhuǎn)速下是橫扭矩的,但我在使用試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)速與電流值仿真分析時(shí),扭矩值很小,完全對(duì)應(yīng)不上測(cè)試的扭矩值。而且我嘗試了不同轉(zhuǎn)速,不同電流下的扭矩值,相位角也都掃描了,但其結(jié)果都是電流越大,扭矩值才增大,電流小,扭矩值就小,這和試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果完全相反,不知道是仿真時(shí)那里設(shè)置出現(xiàn)了問(wèn)題?

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麥田者 ??? 2年前
視頻 HBM 扭矩測(cè)量技術(shù)——扭矩測(cè)量鏈
扭矩測(cè)量鏈涉及到被測(cè)機(jī)構(gòu)、傳感器、導(dǎo)線(xiàn)、放大器、數(shù)據(jù)采集器和采集控制分析軟件。本課程力求理論與實(shí)踐相結(jié)合,從傳感器和數(shù)據(jù)采集角度闡述扭矩測(cè)量的相關(guān)注意事項(xiàng)。內(nèi)容概要包括:1.扭矩測(cè)量2.扭矩測(cè)量鏈之傳感器3. 扭矩測(cè)量鏈之信號(hào)采集4.扭矩標(biāo)定
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 4年前
 HBM 扭矩測(cè)量技術(shù)——扭矩測(cè)量鏈
視頻 HBM扭矩測(cè)量技術(shù)——扭矩應(yīng)用場(chǎng)景與實(shí)踐精髓
HBM扭矩測(cè)量技術(shù)——扭矩應(yīng)用場(chǎng)景與實(shí)踐精髓適用人群:從事測(cè)試測(cè)量特別是扭矩測(cè)量領(lǐng)域的工程、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、采購(gòu)、管理人員;各類(lèi)旋轉(zhuǎn)機(jī)械試驗(yàn)臺(tái)、零部件裝配測(cè)試臺(tái)設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、使用人員;院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 6年前
HBM扭矩測(cè)量技術(shù)——扭矩應(yīng)用場(chǎng)景與實(shí)踐精髓
帖子 知識(shí)分享 | 一幅圖帶你了解扭矩傳感器的四個(gè)負(fù)載極限
如果扭矩值介于極限扭矩和斷裂扭矩之間,則不會(huì)發(fā)生機(jī)械破壞,但傳感器可能會(huì)損壞到永久無(wú)法使用的程度。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3年前
知識(shí)分享 | 一幅圖帶你了解扭矩傳感器的四個(gè)負(fù)載極限
帖子 力和扭矩測(cè)量的計(jì)量溯源
圖1 TOP-Z30A 傳遞標(biāo)準(zhǔn)力傳感器 TN扭矩傳遞標(biāo)準(zhǔn) HBM TN 參考扭矩傳感器針對(duì)國(guó)際比對(duì)測(cè)量進(jìn)行了優(yōu)化。在比對(duì)測(cè)量中,特殊的挑戰(zhàn)是需要對(duì)整體設(shè)計(jì)進(jìn)行比較測(cè)量。因此,軸式傳感器只能設(shè)計(jì)為“開(kāi)放式”傳感器,而不是密封式的。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 4年前
力和扭矩測(cè)量的計(jì)量溯源
問(wèn)答 Abaqus如何施加隨零件轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩

有一個(gè)圓筒,在頂端繞軸向方向加扭矩,底部進(jìn)行約束。讓這個(gè)筒子懸置90,在懸置的過(guò)程中,這個(gè)扭矩方向始終保持繞筒子的軸向。這個(gè)扭矩怎么加?嘗試建局部坐標(biāo),扭矩仍然不隨零件轉(zhuǎn)動(dòng),始終保持原方向。

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惡狼 ??? 1年前
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