基于全多面體網格的無人機復雜裝配體流場建模——Fluent Meshing精細劃分技術實踐 
摘要： 本案例利用Fluent Meshing對固定翼無人機進行網格劃分，采用全多面體網格方案減少30%單元量仍保持湍流粘性底層解析能力，不僅為無人機巡航/爬升等多工況氣動仿真提供了高精度網格基礎，還通過標準化流程支持氣動-結構耦合、控制仿真等跨學科研究，兼顧工程效率與計算經濟性。
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工科小師妹 ??? 10月前
多旋翼無人機的振動實驗和仿真分析 
摘 要：對多旋翼無人機的結構振動問題進行了設計研究。在小型多旋翼無人機上，激光振動儀驗證了加速度傳感器測量振動的可靠性，發現圓形碳纖維臂具有較強的阻尼能力，z軸方向振動最強。實驗表明，多旋翼無人機臂的主要振動為300 Hz以下的低頻振動，主要產生扭轉和彎曲模態。該研究還提出了一種抑制多旋翼無人機振動的改進策略。
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無人機圈 ??? 2年前
無人機上艦有多難 
此外，國外科研人員還在提高精確打擊能力上下苦功，推出多款無人機定制版精確制導武器，幫助艦載無人機提升打擊效率。在艦載無人機戰斗力生成之路上，少不了戰術的創新設計。針對無人機體積小、數量多、成本低等特點，一些國家科研機構提出無人機蜂群作戰理念，通過短時間、快速發射眾多無人機，令它們相互分享信息，協同執行進攻性或防御性任務，以數量優勢壓制對手。
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無人機10086 ??? 3年前
無人機配送離我們還有多遠？還能實現嗎？ 
但是在這期間，亞馬遜在無人機項目上就已花費二十多億美元，并且還組建了高達一千多人的全球研發團隊。嘗試起飛的四個月內就墜機5次，目前為止，無人機送貨服務的推出仍遙遙無期。 之前有媒體對亞馬遜無人機的進展做了調查，也對一些現任/前任員工進行了采訪。無人機該項目目前正受到技術困境、人員流失、飛行安全等問題的困擾。
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無人機10086 ??? 4年前
挖掘機多體動力學仿真 
圖1 挖掘機模型 02 應用軟件 英特剛柔耦合多體動力學軟件（INTESIM-FMBD）主要針對工程實際中大量存在的剛柔耦合多體系統，圍繞其復雜動力學行為推出的新產品，適合于一般機械多體動力學仿真分析。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
ANSYS workbench 挖掘機多體動力學分析 
本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習挖掘機的三維模型處理2、學習挖掘機接觸相關的接觸設置3、學習多體動力學分析步的建立4、學習挖掘機多體動力學分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀年xh ??? 1年前
基于icem+fluent多旋翼無人機氣動仿真 
本課程從模型處理，到icem劃分網格，再到fluent設置，結果后處理，詳細介紹多旋翼無人機的氣動仿真過程，可以準確的得到指定轉速，指定速度情況下，多旋翼無人機的流場情況以及氣動力情況！包括拉力，扭矩，功率，力效等，以及速度、壓力云圖，下洗流場情況等。（本視頻采用的是瞬態滑移網格的形式進行的計算）（/無人機仿真/無人機流場仿真/飛行器仿真/多軸仿真）有疑問和建議隨時交流，共同進步！
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湍流實驗室 ??? 8年前
RecurDyn成功案例：多體動力學仿真研究行星絞線機的運行場景 
行星絞線機是單工序或多工序生產鋼絞線和鋼絲繩的大型機器，多個絞線元件同時共繞一軸進行扭轉，絞線元件最初纏繞在卷軸上，卷軸安裝在旋轉的保持架上，因絞線機工作條件特殊，設計過程不得不考慮其特殊的移動質量和結構故障可能引發的風險。意大利Mario Frigerio S.p.A.是絞線機的領先制造商，該公司開發定制的行星絞線機須滿足特殊的規格要求。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 2年前
RecurDyn成功案例：多體動力學仿真研究行星絞線機的運行場景 
行星絞線機是單工序或多工序生產鋼絞線和鋼絲繩的大型機器，多個絞線元件同時共繞一軸進行扭轉，絞線元件最初纏繞在卷軸上，卷軸安裝在旋轉的保持架上，因絞線機工作條件特殊，設計過程不得不考慮其特殊的移動質量和結構故障可能引發的風險。意大利Mario Frigerio S.p.A.是絞線機的領先制造商，該公司開發定制的行星絞線機須滿足特殊的規格要求。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 3年前
208基于matlab的多目標遺傳算法的無人機航路規劃 
基于matlab的多目標遺傳算法的無人機航路規劃。在三維航路中進行航路代價估計，綜合考慮路徑長度、隱蔽性、危險度，規劃出最優路徑。輸出3D規劃路徑。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
一種小型固定翼無人機彈射系統的設計 
文獻[3]指出在民用無人機領域，多旋翼固定翼在航拍方面的應用是極為廣泛的，其原因之一就是起飛時幾乎不受地面情況的限制。但是多旋翼無人機存在著續航時間短，飛行速度慢等多種問題，對一些大范圍的運動及偵察有著天生的弊端。
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力學AI有限元 ??? 1年前
通過 CFD 仿真延長四旋翼無人機的飛行時間和范圍 
每個幾何體都在 Fidelity Automesh 中自動重新劃分網格。無人機手臂使用三個變形向量進行參數化，這可以通過變形優化無人機的形狀，同時還滿足為確保可行設計而應用的多個約束。Cadence 的優化例程基于無梯度算法，對于復雜的多組件系統（例如無人機），該算法比基于梯度的優化更有效。由于內置代理模型或人工神經網絡，所采用的優化過程受益于巨大的加速。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
黑暗中的無人機浮出水面！ 美國研制超靜音偵察無人機 
而在這個過程之中，兩個國家為了能夠探查到對方的相關軍事信息，也特意展開了一些靜音偵察無人機的發展。利用這些無人機隱身且靜音的特效，成功深入對方腹地。 就無人機的發展來說，美國顯然要比蘇聯更加重視。以美國曾經研制的諸多靜音偵察無人機為例，就多次到各國領空中收集信息。而現如今，美國更是研制了一款超靜音偵察無人機，一直隱藏在黑暗之中，外形看上去非常科幻。
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無人機10086 ??? 4年前
淺析無人機的自主與智能控制 
、航程、航時、用途等多個維度對其進行分類，如從機身結構特征進行分類, 可分為無人直升機、無人固定翼飛機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機和撲翼無人機等；從體積重量特性來分類，可分為大型無人機、中型無人機、小型無人機和微型無人機；按用途可分為軍用無人機(情報、偵察、監視、誘餌、電子對抗、通信中繼、靶機和無人戰斗機等)、民用無人機(如警用、消防、氣象)和消費級無人機(航拍、游戲等休閑用途)；還可分為高空無人機
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無人機10086 ??? 3年前
無人機三維建模對光伏測繪的影響有多大？ 
隨著科技的快速發展以及無人機技術的不斷提升，許多光伏企業選擇借助無人機進行測繪工作，快速生成三維建模，提高測繪工作的質量和效率。1.提高效率和精度無人機可以在光伏測繪項目中快速獲取高精度三維數據，通過軟件處理，生成三維模型，有助于提高測繪設計的精度和效率。
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鷓鴣云光伏軟件 ??? 2年前
從1996年到2020年，中國蜂群無人機艱難的進化過程 
最大航程400公里，起飛距離800米，降落距離600米，最大武器載重量200公斤，但是這一時期真正裝備中國軍隊的攻擊無人機只有兩種，一種是攻擊-1型察打-體無人機，一種是仿造以色列的“哈比”反雷達無人機，一次能發射十幾架，這也是小型蜂群無人機的開端，但一但發射就不受控制了。
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無人機圈 ??? 3年前
如何使用無人機進行三維建模 
圖10 研究區三維實景模型（據連會青等，2020） 圖11 巖石信息提取過程（據連會青等，2020） 印森林等利用無人機采集野外露頭模型進行了儲層構型分析。采集處理后的模型精度高 ，對砂體內部結構認識的定量化與精細化程度增高。
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無人機圈 ??? 2年前
中國無人機2萬米高度：日本戰斗機高度夠不著！印度也將疲于應付 
當然美軍要是認為不夠的話，我軍還有雙體的“神雕”無人機，機身長度25米、50米寬左右，其起飛重量可能達到15-20噸，是世界上最大的無人機之一，據坊間傳聞，它很可能已經經過25公里高度，0.8馬赫飛行速度的測試。
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無人機圈 ??? 3年前
案例分享｜復雜仿真應用定制——UAVSim無人機仿真APP 
即使面對復雜的無人機幾何形狀或存在一定幾何缺陷（如輕微不平整、小空洞等）的模型，也能通過適當處理成功生成網格。 應用場景： 對于多旋翼無人機復雜的旋翼結構和機身連接部分，模塊可以自動識別并生成合適的網格。在邊界處，采用脫體網格加密和合適的邊界模型（如浸沒邊界法），確保邊界條件的準確性，有效提高了網格生成的效率和質量，降低了對人工前處理的依賴。
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神工坊（高性能仿真） ??? 4月前
有線無人機在鍋爐防磨防爆檢查中的應用 
但電動多旋翼無人機由于飛行效率較低，在載荷指標、航程、航時方面的短板十分明顯。目前對多款多旋翼無人機進行現場測試，得出無人機現場測試續航時間在15~25min之間，無法滿足遠距離、長時間的飛行，飛行過程中需預估飛行時間，否則一旦失去動力，需中斷飛行需更換電池，而一臺電站鍋爐的現場檢查通常耗時3~4h甚至更長時間。
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無人機10086 ??? 4年前
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