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問答 如何提取abaqus模態分析的主向量?用于與matlab編程結果對比驗證?

模型為一剛架結構,使用的是梁單元,其中兩點完全固定約束,如下圖 用abaqus進行模態分析得到固有頻率,只考慮一階為1.4142HZ,matlab得到的為1.4146HZ,基本相同。進一步驗證時遇到問題。matlab得到的一階主向量如下,前6個元素對應上圖紅色圈住的節點的6個自由度。

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doublethink ??? 2年前
帖子 ansys模態分析中的
ansys模態中的怎么看,怎么知道是第幾階的
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é?μ?£???¨??a??? ??? 3年前
帖子 聯方網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖
概述 本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的聯方網殼結構精細建模與自動化分析過程。模型采用全參數化建模思路,通過少量參數輸入即可自動生成可計算模型,并完成振動模態分析與自動出圖。該模型適用于快速建立空間網殼結構、進行特性分析等多種場景。
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YHT_CAE ??? 6月前
聯方型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖
問答 ansys模態中各階的怎么看呢?

怎么根據知道是第幾階

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é?μ?£???¨??a??? ??? 3年前
問答 模態,求解答?

有固定的嗎? 的指導設計意義是什么?

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firmer ??? 3年前
視頻 Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
本課程主要包含一下幾點內容:1、底盤副車架本體的網格劃分,包括焊縫建模;2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析,包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀取;3、副車架本體靜強度仿真分析,即在loadcase載荷工況下,利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力;4、副車架本體模態頻率及的仿真分析;5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析,方法為IPI原點法,分析類型為頻響分析,包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
問答 Abaqus正交問題?

對框架模型進行模態分析,取X方向的第一階和第二階數據,相乘后發現并不為0,請問為什么這兩階不正交呢?(是在云圖上取的,也對元素進行歸一了,之后取5階,發現每2階沒有一個是正交的,怎么回事呢)

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沙灘上的咸魚 ??? 3年前
問答 abaqus模態分析出現奇異模態

本人在做一個斜拉橋的模態分析,都是用梁單元建的,其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序,發現模態分析的前六階結果和原型橋的數據對的比較好(如下圖圖二,但是從第七階開始,會出現一些奇異的(如下圖圖一所示,即全橋沒有什么整體變形,而是主梁上某根桿件局部變形,且這些奇異頻率相近),去掉這些奇異的,余下的和理想倒是比較符合。

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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
帖子 【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析
: isolver結果: Abaqus結果: 4階模態對比: isolver結果: Abaqus結果: 5階模態對比: isolver結果: Abaqus結果: 6階模態對比: isolver結果: Abaqus結果: 7階模態對比: isolver結果
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曹勁飛 ??? 2年前
【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析
帖子 Ansys Workbench模態分析
一階模態是外力的激勵頻率與物體固有頻率相等的時候出現的,此時物體的振動形態叫做一階或主。3.模態分析的前六階以及其它階對于沒有約束的對象,前6階為剛體位移模態,頻率為0;而對于有約束的對象,則沒有剛體模態。約束施加的正確與否,對結構模態分析的影響十分顯著,因此對于該問題應十分注意,保證對模型施加的約束與實際情況盡量符合。所以模態分析的目的就是要得到結構的和固有頻率。
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乘風破浪_ ??? 2年前
Ansys Workbench模態分析
帖子 ANSYS模態分析結果中各項數據的物理意義
FACTO 參與系數(每個質點質量與其在某階中相應坐標乘積之和與該階模態質量之比)</p><p>5 RATIO 比率(參與系數與一階參與系數之比)</p><p>6 EFFECTIVE MASS 等效質量(參與系數的平方與模態質量之比)</p><p>7 CUMULATIVE MASS FRACTION 累計質量分數/有效質量系數(為第一階到該階等效質量之和與總等效質量之比
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一只科研汪 ??? 2年前
ANSYS模態分析結果中各項數據的物理意義
帖子 某型號電磁繼電器抗性優化設計
3 電磁繼電器的模態分析對電磁繼電器進行模態分析,得到了前8階模態分析結果,見表1。通過MSC.Nastran后處理可以得到電磁繼電器釋放狀態下的圖,如圖5所示,為電磁繼電器前四階模態圖。
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Whitney ??? 2年前
某型號電磁繼電器抗振性優化設計
帖子 模態相關性分析
其中模態系數相關系數,也被稱為模態置信準則(Modal Assurance Criterion,MAC),其基本思想是假設結構質量近似均勻分布,則結構的具有不加權的正交性。 相關系數是一個介于0~1之間的標量。當MAC值為1時,代表兩個完全相關,為同一模態;當MAC值為0時,代表兩個之間線性無關。
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漢航 ??? 1年前
模態相關性分析
帖子 軸流通風機葉片模態仿真及其對氣動噪聲的影響
由于試驗比較復雜,所以沒有進一步作試驗,后面將利用 仿真的數據來觀察。4 考慮預應力和旋轉軟化在真實狀況下葉輪是運動的,由于離心力和氣動載荷 的影響,葉輪產生拉伸變形,模態有可能與靜止狀況有很大不同,所以必須予以考 慮。影響旋轉件頻率變化的一種原因是由于離心力對葉片運動產生的預應力的影 響,造成了葉輪剛度的增大,使運行狀況下模態頻率升高。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
帖子 STAAD模態分析與固有頻率求解方法 附STAAD_PRO教程入門及算例下載
STAAD模態分析與固有頻率求解方法 概述 模態是結構的固有振動特性,每一個模態具有特定的固有頻率,阻尼比和模態,獲取這些結構振動特性的過程稱之為模態分析或頻率分析
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房灰馮 ??? 4年前
STAAD模態分析與固有頻率求解方法 附STAAD_PRO教程入門及算例下載
帖子 基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
3.2 試驗結果車身總成模態試驗結果見表 2,試驗典型模態,即第一階模態、車身整體一階扭轉模態、車身整體一階彎曲模態如圖 6—圖 8 所示。
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星空caer ??? 2年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
帖子 ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
</p><p><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202505/73bf2bac4ee88c76ba8b3b46650971d6.png"></p><p>(2)模態</p><p>一階模態:一階模態如下圖所示,為扭轉,一階固有頻率為18117Hz。
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力學AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合
帖子 【科研分享】結構高階模態的一點理解
我們首先考慮結構在彈性狀態的動力響應,由結構動力學理論可以得知,結構在彈性狀態下,各模態之間是正交的,模態之間沒有耦聯關系,其第I 模態的結構反應不會在第J模態下產生任何響應。此時結構的動力響應可以由時程法可以求得,即: 即結構的總反應等于結構N階時程響應的疊加。
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OpenSEES抗震筆記 ??? 3年前
【科研分享】結構高階模態的一點理解
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
其手段主要是利用模態分析得到的參數,即 固有頻率和模態,為結構的改進提供必要的理 論依據。其中,振動的低階對結構的振動影響 較大,對結構的動態特性起決定作用。對于模態分 析結果而言,階數越低對系統的影響就越大,因此 在模態分析時,一般求解前 6~10 階即能滿足精度 要求。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
帖子 基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態分析
研究內容: 由吸聲系數理論模型可知,薄膜結構的吸聲性能與模態、相對聲阻抗率有關,對有無附加質量塊的薄膜結構進行預應力模態分析,探討模態與吸聲系數曲線的對應關系。 圖1.薄膜結構 圖2.無中心質量塊薄膜結構的固有模態分析 圖3.
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320科技工作室 ??? 2年前
基于comsol進行共振薄膜聲學超材料的模態分析
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