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問答 ABAQUS模態動力學激勵頻率共振?

各位大神,用ABAQUS分析步設置頻率提取+模態動力學,想驗證物體在固有頻率下發生共振,激勵頻率設置沒問題,但是從得到的曲線上看,共振頻率下與非共振頻率下曲線的幅值幾乎沒有差別,是我分析步選的不對,還是哪里操作不對呢?或者有其他驗證共振的方法,求教。

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小幻小想 ??? 3年前
帖子 Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD譜的方式
? 然后根據結構的模態仿真結果,確定結構固有頻率為駐頻點。? 正弦激勵幅值:通常依據頻率值所在范圍有相對應的激勵幅值要求。? 窄帶帶寬:通常由指定寬度、共振頻率的百分比等。完成以上輸入信息后,點擊左上角“組合”按鈕即可得到,正弦駐頻轉窄帶隨機PSD+環境PSD的疊加結果。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD譜的方式
帖子 模態分析:無處不在的共振
物質都有其固有頻率,固有頻率與外界激勵無關,僅與系統的固有特性有關(如質量、形狀、材質等),是結構的一種固有屬性。當物體所受激勵的頻率與該物體的固有頻率相同或接近時,物體振幅會顯著增大,這種現象叫做“共振”。秋千越蕩越高便是因為外力驅動頻率與秋千振動的固有頻率接近產生了共振。 產生共振的重要條件之一是物質要有彈性,而宇宙中大到行星小到原子,大多數物質都是有彈性的。
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仿真APP ??? 2年前
模態分析:無處不在的共振
帖子 理解示波器帶寬,原來這么簡單
如果想測量正弦波的幅度誤差只有3%,被測正弦波的頻率要比示波器的帶寬要低很多(大約是示波器的帶寬的0.3倍)。
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電子產品世界 ??? 4年前
理解示波器帶寬,原來這么簡單
帖子 淺析結構動力學中的共振現象及其不利后果
共振頻率可以通過外部力的頻率調節來實現,而不同于物體自身的固有特性。總的來說,固有頻率是物體固有的振動特性,而共振頻率則是在外部激勵下物體表現出的振動現象。共振頻率通常會導致振幅的增大,而固有頻率則是物體自身的屬性,不受外部激勵的影響。在振動分析和結構動力學中,當外部激勵頻率與結構的振動頻率相互匹配時,就會發生共振
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CAE知識手札 ??? 2年前
007. 淺析結構動力學中的共振現象及其不利后果
帖子 振動系統的振動控制策略
滑板的邊角將以與中心不同的振動量級和更高的頻率振動。在整個頻率范圍內運行低量級正弦掃頻試驗,以確定夾具和有效載荷的特征。如果不可以運行正弦試驗,也可以運行低量級的隨機試驗。低量級是指約為額定試驗量級的-12dB。檢查驅動,確保沒有上升超過標稱驅動的電平。如有必要,使用結果修改控制策略。隨機運行時需要注意頻帶外的能量,帶寬至少應為最高控制頻率的1.5倍。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
振動系統的振動控制策略
帖子 【每日新文】基于折紙的可調寬帶聲衰減聲學超材料
在峰值頻率處,歸一化聲電抗為零,導致傳輸損耗達到峰值。此外,聲音通過OBAM后,聲壓幅值明顯減小,而局部速度流線顯示空氣中存在強烈的共振,導致遠場輻射顯著減小。對于其他頻率,歸一化聲電抗值分別小于零和大于零。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
【每日新文】基于折紙的可調寬帶聲衰減聲學超材料
帖子 可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
可采用衰減振動法、共振法和相位法。衰減振動法是用記錄儀記錄自由振動的衰減波形,由相鄰同向的兩次或數次的振幅的衰減率算出阻尼值;共振法是由共振時振幅和共振頻率帶寬算出阻尼值;相位法是由共振區相位隨頻率變化關系算出阻尼值。 機械導納方法  機械導納是系統頻域的特征參量(見機械阻抗)。大型復雜結構的固有頻率多而密集,振型很復雜,無法用簡易方法測定。
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學無止境. ??? 3年前
帖子 摧毀大橋和火箭,工程設計如何避免共振
這幾天弄杯子,這個共振還是挺有意思的,但在一些建筑或者工業領域,談“振”色變啊,因為共振的危害性還是極強的。你小的時候是不是聽過拿破侖入侵西班牙時,法國軍隊邁著整齊的步伐經過一座橋,結果把橋踩踏了。不是人太重,就是步伐的頻率接近了大橋的固有頻率,橋共振了,這個事兒太久遠,也不知道真假。但以下事故,就是真的了。1940年,美國華盛頓的塔科馬海峽吊橋,在通車不到5個月后就倒塌了。
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朦朦站起來 ??? 1年前
摧毀大橋和火箭,工程設計如何避免共振?
帖子 (海洋工程)海上平臺的自振頻率分析
七、仿真計算的結果分析:從振型分析來看,在一階和二階自振頻率下,結構的共振主要存在于承臺中間的開口樁上;在三階和四階自振頻率下,樁群基礎的上部和整個承臺的位移量較大,且自振頻率越高,該變形幅度越大;該分析結果,為樁群基礎的設計,減小承臺左右搖擺幅度,以及如何避免共振提供了依據。
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RogerHan0208 ??? 3年前
(海洋工程)海上平臺的自振頻率分析
帖子 一期一會 | 表面等離子體光子學詳解及其應用
什么是表面等離子體共振?在納米級,自由電子被限制在微小的空間區域里,從而限制了其振動的頻率范圍。當與光相互作用時,自由電子會吸收與其振動頻率相匹配的光(同時反射其余部分的光),這意味著它們處于共振狀態,因此成為“表面等離子體共振”(SPR)。SPR可應用于納米棒、納米線、納米光子和其他形式的納米技術。
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Ansys中國 ??? 1月前
一期一會 | 表面等離子體光子學詳解及其應用
帖子 Ansys | 什么是表面等離子體光子學及其應用
什么是表面等離子體共振?在納米級,自由電子被限制在微小的空間區域里,從而限制了其振動的頻率范圍。當與光相互作用時,自由電子會吸收與其振動頻率相匹配的光(同時反射其余部分的光),這意味著它們處于共振狀態,因此成為“表面等離子體共振”(SPR)。SPR可應用于納米棒、納米線、納米光子和其他形式的納米技術。
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JXKJ ??? 25天前
Ansys | 什么是表面等離子體光子學及其應用
帖子 艦船、潛艇、魚雷的輻射噪聲特性及其測量方法
用于測量輻射噪聲的水聽器布設 輻射噪聲通常以1Hz帶寬內譜級表示,但對于測量儀器設備工作帶寬為W,該帶寬內噪聲級為BL,則1Hz帶寬內的譜級為BL-10lgW。 注意:上述噪聲為白噪聲,如果被測帶寬內有線譜噪聲,則歸算方法不在適用。 通常測量是在遠場,一般按照球面波擴展規律進行修正,歸算到離聲源聲中心1米處。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
艦船、潛艇、魚雷的輻射噪聲特性及其測量方法
帖子 頻譜帶寬?1分鐘搞清!
頻譜帶寬其實是通信信號的最高頻率與最低頻率的差值。信號的波特率越高,在通信信道中傳輸此信號時,占用的通信信道頻譜帶寬就越大。就好比,在運輸系統中,車型越大,行車占用的道路寬度就越大。 受硬件芯片處理速度的限制,為提升比特率,可通過提升波特率以及單個碼元比特位數,進而提升比特率。
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第三代半導體聯合創新孵化中心 ??? 3年前
比特率?波特率?頻譜帶寬?1分鐘搞清!
帖子 電機測試 | 測量扭矩波動
與此同時逆變器開關頻率也會升高,由此也會導致扭矩波動增大。為了了解扭矩波動的幅度和頻率,需要傳感器有足夠的帶寬以確保信號準確。圖3展示了在三種不同截止頻率的濾波下測量相同信號的示例,隨著濾波增大,幅度和頻率都會減小。
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HBK測試與測量 ??? 2年前
電機測試 | 測量扭矩波動
帖子 通過仿真優化核磁共振成像設備中的磁場分布
在這個模型中,我們可以通過對線圈的集總單元的電容進行參數化掃描,找到周圍空氣在所需 Larmor 頻率下的最佳磁場。通過確定幻影周圍電場的標準偏差來量化磁場的均勻性。對于圓周率,我們還估計了造影周圍的磁場的軸向比率。分析磁共振鳥籠式線圈內的場分布和循環 我們來比較一下不包括人頭部模型的磁場分布結果和包括人頭部模型的結果。
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仿真客 ??? 3年前
通過仿真優化核磁共振成像設備中的磁場分布
帖子 通過仿真優化核磁共振成像設備中的磁場分布
在這個模型中,我們可以通過對線圈的集總單元的電容進行參數化掃描,找到周圍空氣在所需 Larmor 頻率下的最佳磁場。通過確定幻影周圍電場的標準偏差來量化磁場的均勻性。對于圓周率,我們還估計了造影周圍的磁場的軸向比率。分析磁共振鳥籠式線圈內的場分布和循環 我們來比較一下不包括人頭部模型的磁場分布結果和包括人頭部模型的結果。
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仿真客 ??? 3年前
通過仿真優化核磁共振成像設備中的磁場分布
帖子 Lumerical 案例| 高效慢光馬赫-曾德爾調制器實現0.21V·cm效率且帶寬超過110GHz
據報道在1GHz信號頻率下 值約為2.3V·cm。這些研究中開發的TFLN調制器展現出良好的帶寬潛力。然而TFLN調制器的Vπ·L值被限制在約≈2V·cm。為實現低驅動電壓,調制長度通常為5-20毫米,代價是器件尺寸增大、微波損耗增加及帶寬受限。驅動電壓和帶寬仍然面臨關鍵的權衡與取舍。
2406
摩爾芯創 ??? 4月前
Lumerical 案例| 高效慢光馬赫-曾德爾調制器實現0.21V·cm效率且帶寬超過110GHz
帖子 諧波失真、互調失真及差頻失真的定義、公式及區別
通常調制信號的頻率要遠低于純音激勵信號,調制信號的幅值要遠大于激勵信號。我們摘錄了GB/T 12060.5-2011/IEC 60268-5:2007推薦的設定值,即激勵信號開始頻率點比調制信號的8倍再大一點,而調制信號和激勵信號的幅值比是4:1。大家也可以想象到,當兩個信號的頻率完全一致的時候,就會產生共振,在共振區域附近,信號的失真非常大,將會導致測量無意義。
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
諧波失真、互調失真及差頻失真的定義、公式及區別
帖子 模態分析|無處不在的共振
物質都有其固有頻率,固有頻率與外界激勵無關,僅與系統的固有特性有關(如質量、形狀、材質等),是結構的一種固有屬性。當物體所受激勵的頻率與該物體的固有頻率相同或接近時,物體振幅會顯著增大,這種現象叫做“共振”。秋千越蕩越高便是因為外力驅動頻率與秋千振動的固有頻率接近產生了共振。產生共振的重要條件之一是物質要有彈性,而宇宙中大到行星小到原子,大多數物質都是有彈性的。
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云道仿真 ??? 2年前
模態分析|無處不在的共振
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