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視頻包括以下干貨： （1）生死單元法原理介紹及實(shí)現(xiàn)方法； （2）部件模塊中切分實(shí)體、建立集合等技巧； （3）實(shí)現(xiàn)生死單元法模擬盾構(gòu)掘進(jìn)的全過程； （4）地應(yīng)力平衡方法； （5）考慮掌子面推力、注漿壓力等荷載； （6）如何快速準(zhǔn)確地劃分網(wǎng)格。

SimLab 中的共結(jié)點(diǎn)操作，可以快速合并小的間隙SimLab - 高效的四面體網(wǎng)格劃分技術(shù)與之前我們所采用的某有限元軟件的前處理模塊相比，在 SimLab 中，無需進(jìn)行繁瑣的幾何切分，虛擬拓?fù)涞炔僮?，只需要?zhí)行簡(jiǎn)單的 Mesh Control (網(wǎng)格控制)，即可快速高效的劃分高質(zhì)量的四面體網(wǎng)格，下圖展示了使用其它有限元軟件前處理器和 SimLab 劃分的四面體網(wǎng)格質(zhì)量對(duì)比。

SimLab 中的共結(jié)點(diǎn)操作，可以快速合并小的間隙三、SimLab - 高效的四面體網(wǎng)格劃分技術(shù)與之前我們所采用的某有限元軟件的前處理模塊相比，在 SimLab 中，無需進(jìn)行繁瑣的幾何切分，虛擬拓?fù)涞炔僮鳎恍枰獔?zhí)行簡(jiǎn)單的 Mesh Control (網(wǎng)格控制)，即可快速高效的劃分高質(zhì)量的四面體網(wǎng)格，下圖展示了使用其它有限元軟件前處理器和 SimLab 劃分的四面體網(wǎng)格質(zhì)量對(duì)比。

SolidWorks對(duì)三維幾何建模是公認(rèn)比較有效率的軟件，可以快速而優(yōu)雅地建立出有限元軟件需要的二維幾何模型或三維幾何模型。SolidWorks作為專業(yè)的三維設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)，具有大量的幾何工具。

所以ABAQUS中將一個(gè)分析步施加的載荷分解為多個(gè)小的增量，即可按照非線性求解步驟來進(jìn)行計(jì)算。因?yàn)殡S著每一次迭代過程，ABAQUS得到的解將更接近平衡狀態(tài)，所以需要進(jìn)行多次迭代得到最終的平衡解，所以設(shè)置迭代步為，這樣可以很好的解決計(jì)算結(jié)果不收斂的問題。

圖7 為了在螺栓上施加預(yù)緊力，需要在螺栓桿部適當(dāng)位置進(jìn)行一次切分。如圖8所示。 圖8 后面在ABAQUS中的操作都是ABAQUS使用者所熟悉的（賦予材料、建立接觸、添加約束、添加螺栓預(yù)緊力等），完善模型后進(jìn)行分析，結(jié)果如圖9所示。

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本文以承力方梁受力分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。 2. 模型背景 此案例為某型承力方梁的靜力學(xué)分析，分析對(duì)象為不規(guī)則三維實(shí)體結(jié)構(gòu)，為保證最大限度將模型劃分為六面體網(wǎng)格，需要將模型進(jìn)行適當(dāng)切分。該多承力方梁結(jié)構(gòu)材料為鋼，其彈性模量為200000MPa，泊松比為0.33。 3.

本文以新能源汽車電池包底座模態(tài)分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。2.模型背景： 此案例為新能源汽車電池包底座的模態(tài)分析，由于汽車在使用過程中會(huì)受到路面的隨機(jī)振動(dòng)激勵(lì)，對(duì)于電池包底座來說，設(shè)計(jì)初期就應(yīng)該避免各階模態(tài)與路面激勵(lì)過于相近的問題，所以需要對(duì)其進(jìn)行模態(tài)分析。分析對(duì)象為不規(guī)則二維實(shí)體帶加筋板結(jié)構(gòu)。

模型背景 近年來電動(dòng)汽車快速發(fā)展，對(duì)包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器及減速箱的電驅(qū)總成振動(dòng)噪聲的要求越來越高。對(duì)于本身內(nèi)部含有動(dòng)力源的箱式動(dòng)力結(jié)構(gòu)，在實(shí)際工作過程中，由于工況的頻繁改變，柔性較大的構(gòu)件可能產(chǎn)生強(qiáng)度問題。本文基于初始方案減速箱靜力學(xué)建模與仿真，進(jìn)行殼體約束下靜力學(xué)響應(yīng)分析，分析對(duì)象為不規(guī)則結(jié)構(gòu)，為保證最大限度將模型劃分為四邊形網(wǎng)格，需要將模型進(jìn)行適當(dāng)切分。

模型背景 此案例為某類異形支架的靜力學(xué)分析，分析對(duì)象為不規(guī)則三維實(shí)體結(jié)構(gòu)，為保證最大限度將模型劃分為六面體網(wǎng)格，需要將模型進(jìn)行適當(dāng)切分。該壓力容器建模選用的單位制為mm-MPa-s制，結(jié)構(gòu)材料為鋼，其彈性模量為200000MPa，泊松比為0.3。 3.

2.模型背景：此案例為大型龍門吊的靜力學(xué)分析，分析對(duì)象為不規(guī)則三維實(shí)體結(jié)構(gòu)。由于大型龍門吊為軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)，所以取其1/4結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析并施加對(duì)稱約束。為保證最大限度將模型劃分為六面體網(wǎng)格以及四邊形網(wǎng)格，需要將模型進(jìn)行適當(dāng)切分再用二維網(wǎng)格映射為實(shí)體單元和將矩管等結(jié)構(gòu)用殼單元進(jìn)行離散兩種手段進(jìn)行有限元模型建立。

在3D打印領(lǐng)域中，SLA立體光固化成型（Stereo Lithography Appearance，SLA）是最早出現(xiàn)的快速原型制造工藝之一，這項(xiàng)技術(shù)由Chuck Hull在20 世紀(jì)80 年代發(fā)明。自創(chuàng)造以來，便以優(yōu)異的快速成型特征和高精度表現(xiàn)，成為了一項(xiàng)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜數(shù)字模型實(shí)體化的關(guān)鍵技術(shù)。

5.ABAQUS復(fù)合材料建模插件CM TOOL2.0（GUI界面）插件名為CM TOOL，本插件件基于Python結(jié)合ABAQUS二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料幾何模型的建快速建立。

位移求解完畢后，應(yīng)力應(yīng)變就可以通過位移的結(jié)果快速得到了。2.3.

在創(chuàng)建part時(shí)，可以方便的選擇Axisymmetric進(jìn)行軸對(duì)稱建模，在打開的草圖界面有一根固定的旋轉(zhuǎn)軸，所畫的平面圖會(huì)默認(rèn)為圍繞旋轉(zhuǎn)軸構(gòu)成一個(gè)實(shí)體。