ABAQUS 數(shù)值模擬 隧道開(kāi)挖對(duì)既有管道的影響 
ABAQUS 數(shù)值模擬 隧道開(kāi)挖對(duì)既有管道的影響
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下雨天-hyc ??? 1年前
全斷面開(kāi)挖對(duì)隧道鋼拱架的影響分析 
全斷面開(kāi)挖對(duì)隧道鋼拱架的影響分析模型介紹：對(duì)某隧道采用全斷面開(kāi)挖的方式，研究其在開(kāi)挖過(guò)程中鋼拱架的受力過(guò)程。隧道洞身主要為粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化花崗巖;洞頂上為粉質(zhì)粘土、素填土;埋深3.5m。
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tyh ??? 3年前
ABAQUS基坑施工對(duì)既有盾構(gòu)隧道（管片分塊）的影響 
ABAQUS基坑施工對(duì)既有盾構(gòu)隧道（管片分塊）的影響課程，包含了前處理到后處理全流程的視頻錄制及講解，其中盾構(gòu)隧道管片采用分塊建模，管片間設(shè)置相互作用并用螺栓連接，隧道共五環(huán)，錯(cuò)縫拼裝。
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CAE陳一櫟 ??? 1年前
LS-DYNA/隧道分段延時(shí)爆破荷載對(duì)既有交叉隧道襯砌損傷動(dòng)態(tài)響應(yīng)模擬課程（全三維模型） 
2.全三維模型建模及網(wǎng)格精細(xì)化劃分全過(guò)程（包含網(wǎng)格優(yōu)化，大量節(jié)約三維模型的求解時(shí)間）3.建立真實(shí)炮孔進(jìn)行延時(shí)爆破，還原隧道爆破實(shí)際工況，可研究爆破荷載產(chǎn)生的振動(dòng)影響及既有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評(píng)估4.建模思路可對(duì)多次開(kāi)挖進(jìn)尺工況進(jìn)行模擬
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汴京抓魚(yú)人 ??? 1年前
ABAQUS盾構(gòu)隧道施工對(duì)既有樁基影響 
ABAQUS盾構(gòu)隧道施工對(duì)既有樁基影響
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CAE陳一櫟 ??? 1年前
abaqus模擬二維隧道開(kāi)挖對(duì)輸電塔的影響 
abaqus模擬二維隧道開(kāi)挖對(duì)輸電塔的影響，模型文件
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別樣飛 ??? 2年前
ABAQUS模擬隧道開(kāi)挖后施作襯砌，利用生死單元法添加的襯砌，我在step-1中襯砌未激活，但是仍然有構(gòu)件自由度比較大的警告，請(qǐng)問(wèn)這是為什么？
ABAQUS采用生死單元法模擬隧道開(kāi)挖后的襯砌施作，建好襯砌模型以后，第一分析步未激活，但是在第一分析步中仍然有警告：Solver problem. Numerical singularity when processing node PART-SHOTCRETE-1.14 D.O.F. 1 ratio = 43.2937E+12 .請(qǐng)問(wèn)這是為什么？
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用戶_1256 ??? 1年前
基于FLAC3D的雙孔隧道圍巖穩(wěn)定性數(shù)值模擬分析 
趙明華等[1]基于有限元極限分析雙孔隧道的穩(wěn)定性，得出影響隧道穩(wěn)定的相關(guān)因素。李揚(yáng)等[2]基于有限元軟件Midas對(duì)淺埋雙孔隧道開(kāi)挖順序進(jìn)行了相關(guān)研究。但是他們都是采用有限元軟件進(jìn)行了相關(guān)研究工作。也有學(xué)者采用有限差分軟件[3,4,5,6,7,8]進(jìn)行了相關(guān)研究，但是他們都是研究單孔隧道或者煤礦等，在開(kāi)挖及支護(hù)后圍巖的應(yīng)力及位移分布。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 2年前
交叉型市政管線開(kāi)挖對(duì)既有隧道的影響 
市政工程交叉型項(xiàng)目實(shí)際項(xiàng)目建模分析
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二小姐 ??? 5年前
ABAQUS盾構(gòu)隧道施工穿越既有樁基建模教程 
ABAQUS盾構(gòu)隧道施工穿越既有樁基建模教程，包含部件、屬性、裝配、相互作用、荷載、網(wǎng)格等建模全過(guò)程，附帶cae源文件。
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CAE陳一櫟 ??? 12月前
LS-DYNA遠(yuǎn)場(chǎng)炸藥爆破對(duì)已開(kāi)挖隧道的穩(wěn)定性影響(Solidworks＋Hypermesh＋Lsprepost) 
該數(shù)值模型研究的是遠(yuǎn)場(chǎng)爆源爆破對(duì)隧道穩(wěn)定性影響，建模過(guò)程為CAD→Solidworks→Hypermesh→Lsprepost→Ls run。該建模過(guò)程邏輯十分清晰，易于新手掌握LS DYNA軟件。對(duì)于有一定基礎(chǔ)，想要改變建模流程提高建模效率的老手，可以幫你節(jié)約時(shí)間梳理這一套建模流程。
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三點(diǎn)成一面 ??? 3月前
考慮巖土體參數(shù)空間變異性盾構(gòu)隧道開(kāi)挖對(duì)地表沉降影響 
本案例采用協(xié)方差矩陣法生成五種常見(jiàn)自相關(guān)函數(shù)對(duì)應(yīng)的巖土體參數(shù)隨機(jī)場(chǎng)，通過(guò)ABAQUS生成盾構(gòu)隧道開(kāi)挖模型，導(dǎo)出確定性有限元模型INP文件。同時(shí)，利用MATLAB生成n和INP文件，選用Python調(diào)用abaqus進(jìn)行隧道開(kāi)挖計(jì)算、提取計(jì)算結(jié)果，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果確實(shí)抽樣次數(shù)是否滿足要求。
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H2O_6132 ??? 1年前
各向異性巖體地層中隧道的數(shù)值分析(Tunnels in Anisotropic Rock Mass)---Part 1 
由于不是全斷面開(kāi)挖，因此開(kāi)挖順序的模擬也是必須的。此外，需要模擬不同類型的結(jié)構(gòu)元支護(hù)對(duì)巖體產(chǎn)生的影響。對(duì)于巖體來(lái)說(shuō)，模擬的最好工具是3DEC,事實(shí)上該項(xiàng)目的另一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)正在使用3DEC模擬這個(gè)隧道。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 4年前
ABAQUS雙洞連拱隧道穩(wěn)定性分析 
隧道推進(jìn)過(guò)程中,隧道前方和后方一定范圍內(nèi)的圍巖應(yīng)力狀態(tài)受開(kāi)挖擾動(dòng)影響而產(chǎn)生一定程度的應(yīng)力集中。左右洞縱向開(kāi)挖對(duì)拱頂部位圍巖的位移隨著工程的開(kāi)挖呈現(xiàn)增大的趨勢(shì)，其最大值位于左右洞的頂拱部位。從三維數(shù)值模擬開(kāi)挖順序的計(jì)算結(jié)果來(lái)看，三維數(shù)值模擬更真實(shí)地體現(xiàn)了實(shí)際工程交錯(cuò)開(kāi)挖對(duì)圍巖前后段的影響:當(dāng)隧道開(kāi)挖到某段時(shí)，在隧道縱深方向，之前開(kāi)挖的30m處以外的圍巖應(yīng)力和位移幾乎不受影響。</p><p>6.
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Lamber ??? 3年前
基于LS-DYNA的臨近隧道爆破開(kāi)挖模擬建模分析 附LS-DYNA自定義本構(gòu)子程序基本流程下載 
LS-DYNA臨近隧道爆破開(kāi)挖模擬建模分析作者：turtle（在讀碩士）擅長(zhǎng)：hypermesh/dyna開(kāi)挖隧道初襯和既有隧道襯砌震速云圖：開(kāi)挖隧道初襯和既有隧道襯砌應(yīng)力云圖： 數(shù)值模型的建立臨近隧道爆破開(kāi)挖模擬分析，采用流固偶合方法。巖石襯砌為solid單元，空氣炸藥為solid_ALE單元。
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狗卷兒 ??? 4年前
軟弱巖體中隧道支護(hù)設(shè)計(jì)的初步估算(Tunnel support in weak rock) 
處在這個(gè)區(qū)域的隧道使用二維數(shù)值分析，包括模擬結(jié)構(gòu)元和和開(kāi)挖順序，工作面的穩(wěn)定性通常不是太大問(wèn)題；此類隧道出現(xiàn)嚴(yán)重的擠壓，開(kāi)挖后需要快速安裝支護(hù)，并仔細(xì)控制施工質(zhì)量，一般需要在噴射混凝土中嵌入重型鋼支架。(D) 應(yīng)變?cè)? to 10。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 4年前
ABAQUS巖土隧道及python二次開(kāi)發(fā)應(yīng)用課程限時(shí)免費(fèi)看！ 
該視頻包括以下干貨： （1）針對(duì)盾構(gòu)隧道開(kāi)挖GUI界面操作進(jìn)行詳細(xì)講解； （2）介紹Pythonreader、notepad++等實(shí)用軟件； （3）詳細(xì)介紹內(nèi)核腳本批量建模； （4）逐步編寫(xiě)盾構(gòu)隧道開(kāi)挖模型的內(nèi)核腳本； 每一步操作都有詳細(xì)介紹，絕對(duì)干貨！
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
基于BIM的仿真技術(shù)在巖溶隧道防排水體系優(yōu)化中的應(yīng)用技術(shù)研究 
摘 要：針對(duì)鐵路隧道防排水在設(shè)計(jì)、施工等方面存在的突出問(wèn)題，依托貴南高鐵廣西段大方山隧道巖溶段工程，在項(xiàng)目建設(shè)之初，即結(jié)合洞身開(kāi)挖揭示地質(zhì)特征、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)成果、水量檢測(cè)成果、巖溶發(fā)育特征等，探索應(yīng)用BIM技術(shù)及計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化完善隧道防排水設(shè)計(jì)及措施，將BIM技術(shù)應(yīng)用于巖溶隧道的防排水體系模擬，動(dòng)態(tài)模擬隧道洞身水文特征及防排水設(shè)施的功能，建立防排水設(shè)施三維模型及效果動(dòng)態(tài)模擬，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化
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學(xué)土木的搬磚人 ??? 2年前
隧道流固耦合分析？
THIS NODE HAS NO STIFFNESS IN THE SPECIFIED DIRECTION AND IS NOT COUPLED WITH THE REST OF THE MODEL 有那位老師能解答下嗎，做隧道開(kāi)挖，地表設(shè)置了孔隙壓力邊界，在開(kāi)挖處隧道圖的位置設(shè)置了為零的孔隙壓力
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壯壯。。。。 ??? 4年前
巖土力學(xué)中的塑性流動(dòng)仿真與分析 
因此，這有助于我們得出避免坍塌所需的加固量和所需的隧道形狀。 隧道開(kāi)挖后的塑性區(qū)域。 我們對(duì)四種不同情況下的隧道開(kāi)挖進(jìn)行了仿真，以比較上文所述的不同土壤模型，以及研究?jī)?nèi)聚力對(duì)土壤行為的影響。其結(jié)果以地表沉降作為標(biāo)準(zhǔn)。 接下來(lái)，我們用一個(gè)一維繪圖來(lái)展示以下結(jié)論：內(nèi)聚力越低，變形越大。
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我是小能 ??? 3年前
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