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Ncode材料
SN
曲線
自行計算
方法
_德國船級社GL標準
Ncode工程
自
建材料
SN
曲線
只介紹
SN
計算
方法
,沒有計算表格,需要自己去按照
方法
自己計算。如需表格,請聯系作者付費獲得。計算
方法
使用德國船級社GL標準計算。
679
孫一凡仿真
??? 4年前
視頻
fesafe軟件
SN
曲線
的創建
方法
1、以SNCurve_Sample為例,講述各材料參數物理意義 ,以及材料參數設置應注意的問題2、如何通過材料的強度生成修正的
SN
曲線
1900
6
lz1234
??? 7年前
帖子
COMSOL 中
定義
材料各向異性的
方法
COMSOL Multiphysics? 軟件提供了多種
定義
曲線
坐標系的
方法
(
曲線
坐標系可作為局部坐標系來
定義
材料的各向異性)。這篇文章,我們將討論每種
曲線
坐標系
定義
方法
的概念以及如何進行選用。
3871
3
學時習
??? 2年前
帖子
一種新思路用于實現ABAQUS用戶
自
定義
單元
搞過UEL二次開發的人都被
自
定義
單元的可視化問題困擾,要么是將數據導出到第三方軟件進行處理,要么是采用UMAT套一層單元進行可視化,這兩種
方法
都需要大量的編程工作。</span></blockquote><p><br></p><blockquote><strong>這種
自
定義
單元完美的解決了ABAQUS傳統的用戶
自
定義
單元無法施加面力、體力等復雜力的短板</strong>。
2962
6
有限元先生
??? 1年前
帖子
基于Adams實現滯回
曲線
——轉
自
MSC公眾號
2.1 考慮摩擦力實現滯回
曲線
對某些情況出現的滯回
曲線
,可以比較容易的判斷是由于摩擦力產生的,且摩擦力易于用公式表示。解決
方法
:在
定義
力的時候,
定義
摩擦力。如粘滯摩擦:f=k*dz-c*vz。
4494
10
7
peaky
??? 4年前
帖子
底盤零部件路譜轉臺架詳解
圖2 某車型常規耐久路試對應的臺架Block四、轉譜過程中的常見問題及解決
方法
在轉譜過程中,經常會遇到如下幾個問題:Q1:上述轉譜過程中,用的是偽損傷,計算損傷使用的
SN
曲線
不是真實材料的
SN
曲線
, 那能否在轉譜過程中,使用真實的
SN
曲線
,利用真損傷來進行計算?A1:首先肯定的說,這個思路理論上可以,而且如果操作得當,實際上轉譜精度比偽損傷要高,但是實際過程中并不推薦。
2109
3
1
辰巳午未
??? 2年前
帖子
平面沖擊波加載
方法
(*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION)
若
定義
的載荷
曲線
考慮激波上升段,仿真
曲線
和
定義
載荷
曲線
之間的體積粘性壓力損失將會減少,誤差也將更小。本文
方法
與 兩種平面沖擊波加載
方法
(LOAD_BLAST_ENHANCED、*BOUNDARY_AMBIENT) 相比具有更準確的仿真結果。
3664
7
青空
??? 1年前
帖子
基于優化嵌入強化學習的環島場景下自動駕駛
自
適應決策
方法
研究
周圍車輛的軌跡被生成,周圍車輛Pn在時間序列Ts的j步中的位置可以預測為(
sn
,x(Ts(j)),
sn
,y(Ts(j))。這里,
sn
,x和
sn
,y的序列分別表示為
Sn
,x和
Sn
,y。意圖和軌跡預測的準確性沒有討論,這已經有很多以前的工作。
3134
駕駛哥
??? 4年前
視頻
LS-DYNA
自
激振蕩脈沖水射流破巖SPH法
采用LS-DYNA軟件模擬
自
激振蕩脈沖水射流破巖,建模、關鍵字設置和后處理均在ls-prepost進行,具體包括:1.學會ls-prepost生成sph粒子
方法
(巖土、水均采用SPH粒子);2.學會
自
激振蕩脈沖水射流的
定義
;3.學會JH-2本構模型損傷云圖、應力云圖輸出
方法
;4.學會生成SPH粒子速度時程
曲線
、應力時程
曲線
、損傷演化
曲線
、導出
曲線
數據點等
方法
。
5341
7
浩雨
??? 1年前
帖子
在Ncode中如何創建材料的S-N疲勞
曲線
MaterialType:材料類型,在比較早的版本中這個內容不是必填項,根據介紹,對于一般的鋼輸入99或未
定義
輸入0。UTS :材料抗拉強度值MPa。E :彈性模量MPa。SRI1 :應力范圍截距值MPa。b1 :第一疲勞強度指數。Nc1 :疲勞
曲線
拐點值。
4212
1
2
SimYoungC
??? 1年前
帖子
技術干貨丨SimSolid 在起重機副臂托架設計中的應用
6.疲勞
定義
:為了加速試驗階段的疲勞驗證,將托臂的隨機動態載荷等損傷轉化為橫幅載荷,載荷大小范圍9000N,平均載荷4500N,如下圖6所示,循環次數要求大于1萬次。通過軟件提供的
SN
Sequential fatigue分析
方法
計算托架的疲勞壽命,如圖7所示。
2865
12
3
ALTAIR
??? 6月前
帖子
Moldex3D模流分析之支持
曲線
或面(基底平面)
定義
注:確保每個組件的特征線皆是封閉
曲線
2.建立基底平面Moldex3D支持
曲線
或面(基底平面)
定義
的2D圖面以簡化生成組件的流程。在基底平面模式中,使用裁切平面功能將所選擇的封閉
曲線
生成基底平面。基底平面的建立能夠修改表面網格,以方便使用者后續在精靈中建立組件。
2325
Moldex3D 中國
??? 1年前
帖子
VirtualLab Unity應用:導入
自
定義
光譜用于薄膜特性計算
導入
自
定義
光譜后的透過率圖 使用默認均勻光源光譜 照明光譜對透過率
曲線
的影響,綠色線為均勻光譜,黃色線為
自
定義
光譜
1474
信光嗎
??? 5月前
視頻
fluent 監測和保存流阻及其他的
自
定義
變量的
方法
1、可以學習監測和保存流阻的
方法
;2、可以拓展監測和保存其他的一些變量;
13
1
最差先生
??? 3年前
帖子
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析
3.4 材料設置 按照電池包安裝支架材料牌號,設置材料
SN
曲線
,材料
SN
曲線
如圖6所示: 圖6 材料
SN
曲線
設置上述步驟設置完畢后提交計算,在Ncode軟件中完成電池包隨機振動疲勞分析,分析全流程如圖7所示: 圖7 計算流程3.5分析結果讀取通過臺架振動疲勞分析,得到該支架最大損傷節點75842812為0.848,RMS應力值為58.16MPa
2880
1
1
320科技工作室
??? 8月前
帖子
基于新型高維代理模型的高效全局氣動優化設計
圖2 CRM機翼在不同設計變量數時的FFD框圖示圖3 KPCA-Kriging與Kriging模型驗證誤差隨設計維數變化
曲線
圖4 KPCA-Kriging 模型驗證誤差隨選擇的有效維數變化
曲線
(118維設計變量)2)建立了基于
SN
-DRSM的高效全局氣動優化設計
方法
,并在復雜跨聲速氣動外形優化設計中得到應用和驗證。
3220
3
2
NASA航天愛好者
??? 3年前
帖子
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
采用新網格尺寸修正設置
方法
后,6種加載工況不同網格尺寸仿真力-位移
曲線
如下圖5所示。與默認網格修正設置
方法
相比,
自
定義
應力三軸度修正
曲線
方式不同網格尺寸預測結果趨于一致,與1 mm網格模型相比,各工況4 mm網格模型仿真失效位移最大偏差由85%下降至9.8%。
5662
8
1
汽車公社
??? 2年前
帖子
【JY】ETABS纖維鉸的使用
圖3 纖維鉸的鉸屬性數據對話框圖4 柱鉸纖維自動劃分圖5 用戶
自
定義
的梁纖維鉸當用戶在纖維
定義
時選擇用戶
自
定義
時,則可以處理更加復雜的情況,或者更加靈活地
定義
纖維及其本構
曲線
。
3531
6
6
建源之光 - 減隔震
??? 3年前
帖子
MSC.Nastran嵌入式疲勞分析
支持
SN
、EN疲勞材料
定義
,本例中語句為: 上述語句
定義
S-N
曲線
如下: Patran中
定義
界面如下:MSC.Nastran嵌入式疲勞分析結果包括:單次循環損傷(log顯示)、循環次數(log顯示)、最大應變、最大應力、最小應變、最小應力等。
4043
3
1
Whitney
??? 2年前
帖子
如何在Zemax OpticStudio用戶
自
定義
表面真實建模衍射式人工晶狀體透鏡
有關如何使用
自
定義
DLL 擴展 OpticStudio 的功能以及如何編譯新解決方案的更多詳細信息,請參閱以下文章: OpticStudio中
自
定義
DLLS:用戶
自
定義
表面、對象和其它DLL類型類型的概述:https://support.zemax.com/hc/en-us/articles/1500005578162 如何編譯用戶
自
定義
DLL:https://support.zemax.com
2726
Ansys中國
??? 3年前
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