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4/28 Ansys nCode DesignLife
焊縫
疲勞
分析
詳解
Mechanical 近年在處理
焊縫
建模的功能改進以及在Mechanical UI下調用nCode DesignLife開展
焊縫
疲勞
分析
的方法、流程及案例。
2678
CAE聯盟新聞
??? 4年前
視頻
Ncode designlife
焊縫
疲勞
分析
1、
焊縫
疲勞模型2、ANSYSworkbench搭建五種
焊縫
模型3、
焊縫
靜力學
分析
4、
焊縫
疲勞理論(殼體和實體)5、疲勞載荷譜輸入與處理6、Ncode自定義材料7、殼體和實體
焊縫
疲勞
分析
(單通道與多通道)8、工程實例講解
4113
37
琴湖暮雪
??? 5年前
視頻
基于hypermesh-ncode
焊縫
疲勞
分析
基礎教程
基于hypermesh-ncode
焊縫
疲勞
分析
1、hyperworks 應力
分析
2、ncode
焊縫
疲勞
分析
166
2
哀酷大叔
??? 4年前
視頻
焊縫
疲勞
分析
(ncode)
詳細介紹了
焊縫
有限元建立方法(
焊縫
創建注意的問題,
焊縫
疲勞
分析
流程的搭建,如何創建正弦波形,載荷步與信號如何關聯,材料如何創建,材料組件選擇的技巧
713
lz1234
??? 6年前
問答
ABAQUS,利用生死單元模擬多層多道焊接,熱
分析
正常,在順序耦合的力
分析
階段,底層
焊縫
焊接完成并冷卻后,第二層
焊縫
的單元扭曲無法生成,請問大家這是什么問題呢?
2275
2
1
華水第一深情_xdcHrUya
??? 1年前
帖子
利用lsdyna進行鋼結構焊接
分析
案例介紹
溫度場與應力場
分析
通過對熱源施加順序的設置,我們
分析
了焊接過程中的溫度場和應力場:溫度場:外側
焊縫
施焊后,焊接區域溫度迅速升高,形成明顯的溫度梯度;內側
焊縫
由于延時施焊,溫度場的上升較慢,但仍然能夠觀察到焊接區域的熱影響。應力場:由于溫度變化引起的熱膨脹與收縮,產生了焊接熱應力。
3306
1
YHT_CAE
??? 4月前
帖子
汽車儀表板橫梁設計要點及剛度
分析
管梁焊接時
焊縫
數量多、
焊縫
長度長、焊接變形大,需控制
焊縫
數量和長度。設計儀表板橫梁時,盡可能將
焊縫
對稱于截面中心軸,這樣能夠使
焊縫
引起的撓曲變形相抵消;
焊縫
在管梁中間時的焊接變形最大,所以設計橫梁時,盡量減少管梁中間部分的
焊縫
,并使橫梁中間部分
焊縫
對稱,這樣會使橫梁設計的剛性更好,結構更合理。
4315
6
汽車知識分享
??? 2年前
帖子
汽車行業分享丨SimSolid 在鋼結構設計中的應用及體會
圖8.1 最大應力圖8.2 整體應力云圖④
焊縫
分析
結果:上述兩種方法均能準確的計算管體母材的受力問題,而對于
焊縫
本身的強度
分析
, SimSolid 提供了專門的后處理工具,結合第二種
焊縫
建模方法,可以準確的評估
焊縫
的強度風險。如下圖9所示,可以查看
焊縫
的受力和應力結果,同時可以定義
焊縫
的單位長度受力失效準則和應力失效準則。
2480
2
1
ALTAIR
??? 9月前
帖子
ANSYS薄壁結構模型處理技術 附王新敏ANSYS工程結構數值
分析
講義下載
對于分段
分析
和局部零件
分析
,ANSYS提供了多種方法建立焊點、
焊縫
和鉚接。 (1)焊點:通過連接兩個點直接創建焊點,而且焊點可以獨立于網格; (2)
焊縫
:通過選擇
焊縫
的邊線,直接設置
焊縫
上焊點的間距或焊點數生成
焊縫
。
3460
3
1
狗卷兒
??? 4年前
帖子
【CAE案例】熱裂紋仿真:引入內聚力單元以及應用前景
05 結論本研究通過對熱裂紋產生原因的
分析
,在SPAR項目框架內展開宏觀建模,并使用通用結構仿真軟件中的熱力學計算進行測試,最后引入內聚力單元以更深一步對熱裂紋進行
分析
和研究。
4900
CAE璐姐
??? 2年前
帖子
焊接缺陷及防治措施
焊接缺陷的常見分類方法如下: 二、
焊縫
尺寸不符合要求 1、現象 包括:
焊縫
外形高低不平、焊道寬窄不齊、
焊縫
余高過大或過小、
焊縫
寬度太寬或太窄、
焊縫
和母材之間的過渡不平滑等,如圖1所示。 2、原因
分析
(1)
焊縫
坡口角度、寬度及組裝間隙不統一。 (2)焊條直徑選擇不當,造成填充層過高,失去坡口輪廓線,使蓋面寬窄不一,
焊縫
過高,波紋粗劣。
4198
化工設備人
??? 4年前
問答
請問Fe-safe
焊縫
分析
提示FED數據庫中沒有力數據怎么解決?
編輯 跳轉 前處理軟件是Ansys,導出計算結果后用Fe-safe打開就沒有力數據了
2468
用戶_61348
??? 1年前
帖子
焊接結構疲勞
分析
案例解析
焊接接頭通常幾何特征非常復雜、含缺陷(如夾雜)、存在殘余應力、存在熱影響區等,這使得焊接接頭處存在高度應力集中,應力在尖銳缺口處奇異,因此傳統的應力疲勞
分析
無法應用于
焊縫
疲勞
分析
。常用的
焊縫
疲勞
分析
主要有如下四類方法:1)名義應力法,2)熱點應力法,3)峰值應力法,4)結構應力法。其中結構應力法關于有限元網格的不敏感性,在工程應用上具有獨特的優勢。
3532
4
1
上海安世亞太
??? 3年前
帖子
【HyperMesh寶典】之縫焊和粘膠
縫焊的熱、應力、疲勞是結構
分析
的關鍵之一,縫焊建模不當還會影響結構整體連接剛度,從而影響其它部位的
分析
精度。當然,如果只是想把不同的殼單元/體單元連接起來傳遞載荷,也可以選擇load transfer焊點類型。
6038
7
2
小白Johnny
??? 2年前
帖子
焊接結構疲勞
分析
案例解析
焊接接頭通常幾何特征非常復雜、含缺陷(如夾雜)、存在殘余應力、存在熱影響區等,這使得焊接接頭處存在高度應力集中,應力在尖銳缺口處奇異,因此傳統的應力疲勞
分析
無法應用于
焊縫
疲勞
分析
。 常用的
焊縫
疲勞
分析
主要有如下四類方法:1)名義應力法,2)熱點應力法,3)峰值應力法,4)結構應力法。其中結構應力法關于有限元網格的不敏感性,在工程應用上具有獨特的優勢。
2626
1
安世亞太
??? 3年前
帖子
基于InteWeld的焊接模擬仿真
2.3焊接接頭仿真支撐臂
焊縫
形式多樣,為了提高焊接仿真的精確性,需從支撐臂中導出接頭建立多個焊接接頭模塊[11],如圖5所示。圖5 支撐臂的焊接接頭模型
焊縫
形式既有坡口
焊縫
,又有角
焊縫
。坡口深為6 mm,角焊縫焊腳尺寸為4、5 mm。接頭總網格數為30 000~100 000不等,最小的網格尺寸為0.5mm。將接頭計算結果導入總體結構進行仿真計算[12]。
5241
5
2
金屬加工前沿
??? 2年前
帖子
SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐
圖4 Abaqus 模型(左) SimSolid 模型(右)這里需要說明剛才定義
焊縫
參數的差異,有限元模擬
焊縫
的 shell 單元厚度為實際
焊縫
的平均有效厚度,SimSolid 定義的
焊縫
參數為焊角尺寸。
2553
2
技術鄰公告
??? 9月前
帖子
激光焊接在熱成形門環中的應用
綜上
分析
,在車身性能和質量達標的前提下,可以通過減少
焊縫
數量降低門環的成本。
4840
3
金屬加工前沿
??? 3年前
帖子
汽車底盤件結構耐久自動
分析
系統研究
為了實現快速建立母材及
焊縫
網格的目標,程序自動完成如下步驟:首先基于
焊縫
的幾何標示(圓筒狀的曲面),自動識別與
焊縫
曲面相交的部件,確定2個部件的連接情況,如圖14所示;在識別出
焊縫
相連的兩個部件后,程序在對應母材上分別建立表征焊縫線的共享邊和自由邊,如圖15所示;基于圖15中建立的
焊縫
線,自動建模工具首先計算線的長度,之后每間隔5 mm建立1個硬點(理想網格尺寸為5 mm),如圖16所示;最后利用批量畫網格模塊快速建立除
焊縫
以外的母材網格
3030
1
游爍
??? 4年前
帖子
行業分享丨SimSolid 在汽車零部件開發中應用的可行性調研及實踐
圖4 Abaqus 模型(左) SimSolid 模型(右)這里需要說明剛才定義
焊縫
參數的差異,有限元模擬
焊縫
的 shell 單元厚度為實際
焊縫
的平均有效厚度,SimSolid 定義的
焊縫
參數為焊角尺寸。
2454
3
1
ALTAIR
??? 9月前
20條/頁
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