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帖子 基于UG的輪胎三維模型設計方法
摘 要:以23.5R25全鋼工程子午輪胎為例,介紹一種基于UG軟件的輪胎三維模型設計方法。UG軟件具有比較強大的曲面造型和實體造型功能,通過一些常用的特征命令可以生成輪胎的實體三維模型,滿足輪胎設計要求。關鍵詞:UG;輪胎;三維模型;輪胎三維模型設計是輪胎研發過程中重要的一步,可用于花紋設計、有限元計算、產品的宣傳等。
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張偉一 ??? 2年前
基于UG的輪胎三維模型設計方法
帖子 汽車為啥沒有內胎?大部分人都沒思考過這個問題
簾線與胎冠中心垂直相交的角度稱為“胎冠角”。在地球儀表面的圖形上,常標有一條條連接南北極極點的,這就是子午。如果把子午輪胎經過胎側的簾子暴露出來,并把其端點想象延伸至輪胎軸線位置, 這時再看這種輪胎的簾線排列,就非常像地球儀上的子午排列,子午輪胎也就因此而得名。
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機械發明愛好者 ??? 4年前
汽車為啥沒有內胎?大部分人都沒思考過這個問題
帖子 令人難以置信的新照片,火星隕石坑看起來就像人類的指紋
天文學家之所以選擇Airy隕石坑來標記火星本初子午,是因為當時它大到可以被望遠鏡看到,但隨著人類觀測技術的提升,我們可以把本初子午放在更小的地標處。據悉,國際天文學會已經決定用Airy-0代替Airy作為火星本初子午標記,因為它的大小合適,而且不需要對現有火星地圖進行大刀闊斧的改動。
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NASA航天愛好者 ??? 4年前
令人難以置信的新照片,火星隕石坑看起來就像人類的指紋
帖子 坐標轉換與參數計算介紹
大地緯度是指空間中某一點P的法與赤道面的夾角,赤道以北叫做北緯;赤道以南叫做南緯。大地經度是指P點所在的子午面與參考橢球的起始子午面所構成的夾角,起始子午面以東叫做東經,起始子午面以西叫做西經。大地高 H即空間的點沿著參考橢球的法方向到橢球面的距離,由橢球面起算,向外為正,向內為負。
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繪夢流光 ??? 3年前
坐標轉換與參數計算介紹
帖子 超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風致倒塌仿真分析
倒塌數值模擬的后處理分析結果表明,隨著裂縫的發展,塔筒內側子午向鋼筋達到極限拉應變,發生受拉破壞。此外,內側子午向鋼筋的損傷早于外側子午筋,可以得出龍卷風作用下冷卻塔的破壞是由于材料強度的損失而非穩定性損失。
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魯班施工 ??? 2年前
超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風致倒塌仿真分析
帖子 【AICFD案例教程】軸流風扇仿真分析
圖3-8 葉間平面 ③ 子午面 雙擊 場景> 子午面,選取組件,類型和變量參數,設置等級參數,點擊應用,讀取子午面壓力云圖,可以看到在3000rmp轉速下,風扇與旋轉軸垂直的面的壓力分布,可以看到流體經轉子加功后,壓力升高,且能清晰的看出葉片前緣在子午面上的投影。
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天洑軟件 ??? 2年前
【AICFD案例教程】軸流風扇仿真分析
帖子 abaqus混凝土坍落度試驗
最簡單的是子午 (p-q) 平面中的一條直線。其他屈服標準是子午平面中的雙曲曲面和一般指數曲面。 “擴展的 Drucker-Prager 模型”,Abaqus 分析用戶指南的第 23.3.1 節詳細描述了這些屈服標準。 在本例中,通過模擬混凝土坍落度測試來檢查不同材料參數對線性 Drucker-Prager 模型的影響。
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abaquser ??? 4年前
abaqus混凝土坍落度試驗
帖子 Zemax案例 | ZEMAX 賦能高分辨率投影物鏡設計
圖6 優化之后的二維結構整體優化后,系統點列圖RMS半徑均在2μm以內(圖7),截止對數達標,分辨率實現0.625μm(圖8),畸變降至0.0159%,最大子午場曲3.6μm(圖9),完全達到設計預期。
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摩爾芯創 ??? 4月前
Zemax案例 | ZEMAX 賦能高分辨率投影物鏡設計
帖子 FC部件|基于 CFD 仿真的燃料電池離心空壓機葉輪的優化設計
摘要:由于傳統車用渦輪增壓器葉輪的效率、流量以及壓比等各項性能無法滿足設計要求,針對這個問題,通過調節其葉輪子午
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
FC部件|基于 CFD 仿真的燃料電池離心空壓機葉輪的優化設計
帖子 Toyota Motorsports 通過 Fidelity 提高渦輪增壓器壓縮機效率
最終,33 個參數被視為優化的設計變量,例如輪轂和護罩的形狀、外傾曲線以及子午和切線葉片位置。強大的網格生成設置對于自動優化工作流程至關重要,在這種工作流程中,新設計可能與原始設計有很大差異,具體取決于修改后的幾何參數的范圍。Fidelity Automesh用于流體域。通過具有三種不同網格分辨率的網格收斂研究確保了網格獨立性:1、2 和 3 百萬點。200 萬點結構化多塊網格效果最好。
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Fidelity CFD ??? 3年前
Toyota Motorsports 通過 Fidelity 提高渦輪增壓器壓縮機效率
帖子 ZEMAX軟件應用專題:場曲和畸變分析圖是如何計算場曲值的?
OpticStudio通過在X和Y方向(弧矢和子午方向)的傍軸光線追蹤確定近軸圖像平面的Z坐標,并測量該近軸焦平面與系統圖像平面的Z坐標之間的距離。切向數據是沿Z軸從圖像平面到近軸圖像平面在切向(YZ)平面測量的距離。弧矢面數據是在與切線面正交的平面上測量的距離。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件應用專題:場曲和畸變分析圖是如何計算場曲值的?
帖子 【6/3更新】卡車輪胎能承受多大的載重,為什么卡車能把橋壓翻,卻壓不爆胎?
R是子午輪胎,它基本上是家用車的標配輪胎,如果是D表示斜交輪胎,一般用于低速的卡車或工程機械車輛等。85是車輛的載重指數,輪胎最大承載重量可以參照載重指數對照表。表格中85對應的是515,表示該輪胎標準條件下最大承載重量為515千克。一般家用車的載重指數是90多,對應的重量就是600到800公斤,四條胎加起來就是2.4到3.2噸左右。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
【6/3更新】卡車輪胎能承受多大的載重,為什么卡車能把橋壓翻,卻壓不爆胎?
帖子 ABAQUS三維輪胎充氣滾動案例
圖1子午輪胎結構分布圖 目前不少工作對輪胎的建模通常采用軸對稱單元,在充氣后通過修改INP文件將輪胎置于路面上令其滾動觀察響應,本工作分享一種采用三維實體單元的輪胎建模方法。
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趙澤凱 ??? 11月前
ABAQUS三維輪胎充氣滾動案例
帖子 使用 Cadence CFD 和 Concepts NREC 對離心式壓縮機進行多學科優化
3D 舞臺幾何形狀(左)和舞臺幾何形狀的子午視圖(右)。優化方法論優化工作流程在這項研究中,采用了基于代理的優化方法,工作流通過創建參數化幾何模型啟動,即幾何由一組參數定義。隨后,定義了自由參數的子集。作為此工作流程的下一步,進行實驗設計 (DOE) 以探索設計空間,并對這些實驗的結果進行評估并在數據庫中匯總。
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Fidelity CFD ??? 2年前
使用 Cadence CFD 和 Concepts NREC 對離心式壓縮機進行多學科優化
帖子 葉輪蓋板切割對中低比轉速離心泵水力性能的影響(上)
這種特殊類型的葉輪切割,稱為泵葉輪蓋板切割(PIST),不會對葉輪子午面產生任何重大變化(圖 2)。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
葉輪蓋板切割對中低比轉速離心泵水力性能的影響(上)
帖子 FRED:平凸透鏡球差分析
光線追跡(1*51,子午光線)點列圖:(光線設置為51*51)打開輸出窗口,我們可以看到其RMS和幾何尺寸大小,如果系統中只存在球差,那么我們可以估算其球差大小為其最大點列圖最大尺寸,為1.500344mm。但在實際的應用中,我們只需要計算其賽德爾系數SPHA。
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追光ing ??? 10月前
FRED:平凸透鏡球差分析
帖子 ArcGIS中影像糾偏配準和轉坐標系
此例中需轉換到北京54高斯投影3度帶子午117E。地理轉換(Geographic Transformation):目標坐標系與WGS84坐標系之間的轉換參數(ToWGS84)。
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地質GIS帝國 ??? 3年前
ArcGIS中影像糾偏配準和轉坐標系
帖子 Zemax光學設計技術:如何從ZPL宏中調用另一個ZPL宏
FORMAT 6.4 PRINT "Doule precision value = ", CALD(i) FORMAT 2 INT A$ = $CALLSTR(i) PRINT A$ NEXT i 然后,該宏使用 RAYTRACE關鍵字和 OPDC函數計算弧矢方向光瞳坐標 (Px = 0)和固定視場坐標 (Hx = Hy = 0) 處的各個子午光瞳坐標
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術:如何從ZPL宏中調用另一個ZPL宏
帖子 如何在 SYNOPSYS 中使用光線追跡
首先追跡子午,主光線被定義為頂部和底部光線之間的中點(即使它可能沒有通過真實光闌面的中心)。然后在這條光線的左右進行傾斜光線搜索。得到的光瞳通常是橢圓形的(如果 RPUPIL 有效的話為矩形)。WAP 3不能將 CAO 設置在光束可能出現焦散的地方。WAP 3可以調整光瞳的高度和寬度,以通過所有表面的孔徑,避免光線失效。
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墨光科技 ??? 3年前
如何在 SYNOPSYS 中使用光線追跡
帖子 Cadence CFD(原NUMECA)前處理常見問答匯總(持續更新ing)
A:您確實可以使用“冷卻孔”功能添加孔,您將獲得由Autogrid直接創建的域和曲面,但網格節點不會匹配,例如:-在護罩頂部添加了護罩墻:這代表Autogrid用來生成孔的“矩陣”-添加冷卻孔:Autogrid將在矩陣中打一個孔并用特殊的網格配置填充它-在護罩墻的頂部,您可以添加一個zR(子午)效果(圖中未顯示),它實際上會連接到另一行,
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
Cadence CFD(原NUMECA)前處理常見問答匯總(持續更新ing)
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