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問答 Lsdyna前處理用什么軟件建模比較好？

我想建模，Lsdyna前處理用什么軟件建模比較好，方便？

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聽風說 ??? 2年前
問答 我想問下各位大佬 如果要仿真一個海浪發(fā)電機的磁力磁感 有兩個運動部件 此時用什么軟件會比較合適？

我想問下各位大佬 如果要仿真一個海浪發(fā)電機的磁力磁感 有兩個運動部件 此時用什么軟件會比較合適？

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Valar Morghulis_8027 ??? 3年前
問答 求教芯片的機械可靠性測試用什么軟件做仿真？

想問一下，用Abaqus能否完成這些仿真，并做到比較好的精度。謝謝！

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文武百尊 ??? 3年前
帖子 現階段自主仿真軟件突破的核心是什么？
但我們先不討論它們，我們只關注那些已經在用仿真軟件的公司里，工程師們高頻率使用的基礎計算功能。其次 就是用戶體驗。當兩款仿真軟件 其求解器都能滿足我的基本仿真需求時，我就要關心哪一款軟件用的更順手了。這款軟件好不好上手，對初學者是否足夠友好？這款軟件的操作效率夠不夠高，能不能自動實現我常用的一些功能？
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仿真客 ??? 3年前
帖子 【經驗分享】機械結構設計工程師需要什么樣的分析軟件？！
另外值得一提的是機械系統仿真設計專業(yè)知識非常重要，可能會出現不知道結果是否正確的情況。在加強軟性學習的過程中，應加強相關專業(yè)理論學習，不然不知道怎么用仿真軟件的。
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機械工程師 ??? 4年前
【經驗分享】機械結構設計工程師需要什么樣的分析軟件？！
問答 關于坦克沖擊振動的仿真 怎么較少坦克的網格數啊

就是最近要做一個穿甲彈撞擊坦克的沖擊振動的仿真，就是要看坦克內部關鍵部件的加速度狀況，然后現在做完整個坦克車體的網格劃分之后k文件太大了，用實驗室服務器算都要一千多個小時，我想問一下有沒有什么好方法能夠減少一些網格數，計算的快點，還有就是這個仿真除了用ansys做還有其它的方法嗎用Adams能做出來嗎？

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用戶_35768 ??? 2年前
帖子 科普時刻 | 什么是跌落測試？
多物理場仿真在仿真領域，人們大力推動充分利用LS-DYNA軟件等工具中的多物理場功能，并將其與Ansys Mechanical?軟件、Ansys Sherlock?工具、Ansys Icepak?軟件和Ansys Fluent?應用耦合。這樣，便可以評估跌落產生的載荷和變形如何影響產品的性能和可靠性。
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宇熠科技 ??? 19天前
科普時刻 | 什么是跌落測試？
帖子 電源仿真軟件深度剖析與實用指南
設置仿真參數： 一定要嚴格按照電源方案里對電氣、電磁參數的要求，把仿真模型的參數設好。每個參數都像模型運行的關鍵按鈕，設得準不準，會直接影響仿真結果。所以在這一步，我都反復檢查，絕對不能讓參數出錯，這樣仿真結果才可靠。 運行仿真模型： 模型搭好、參數設好，就可以仿真了。
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用戶_71665 ??? 1年前
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型
可以使用SpaceClaim、DesignModeler (DM) 或其他三維CAD軟件進行幾何處理，然后將處理好的幾何模型調入LS-DYNA模塊。 在沖擊和震動分析中，使用三維實體單元（如六面體或四面體單元）會顯著增加計算資源消耗。這是因為實體單元需要在三個維度上劃分網格，每個單元需計算位移、應力和應變等多個自由度，導致單元數量龐大且求解時間成倍增長。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型
帖子 用流體力學做一款好飛的風箏
不確定這個古老的10多年前的風箏代碼算得準不準，就用AICFD和另一款流體仿真軟件同時做了個升力計算，2個仿真結果基本一樣，但和NASA這個風箏設計軟件相差競達3倍之多。在2個仿真軟件同時校核的前提下，基本可以得出這個風箏設計軟件算的升力不準。
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朦朦站起來 ??? 1年前
用流體力學做一款好飛的風箏
帖子 設計仿真 | Digimat在NVH和熱沖擊的應用
熱機械分析的有限元聯合方法通過Digimat和有限元軟件的聯合仿真分析，能夠更好地捕捉失效關鍵位置并改進有限元分析的精度（圖7）。進一步，還可以針對母線結構進行熱循環(huán)載荷下的失效分析（圖8）。圖7. Digimat和有限元聯合仿真方法能夠更好捕捉失效關鍵位置圖8.
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | Digimat在NVH和熱沖擊的應用
帖子 一期一會 | 什么是跌落測試？
多物理場仿真在仿真領域，人們大力推動充分利用LS-DYNA軟件等工具中的多物理場功能，并將其與Ansys Mechanical?軟件、Ansys Sherlock?工具、Ansys Icepak?軟件和Ansys Fluent?應用耦合。這樣，便可以評估跌落產生的載荷和變形如何影響產品的性能和可靠性。
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Ansys中國 ??? 6月前
一期一會 | 什么是跌落測試？
帖子 模型分享011——水下爆炸沖擊仿真
ABAQUS 6.14-1 付費描述 水下爆炸沖擊仿真的仿真CAE文件
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聽，你聽到了嗎 ??? 4年前
模型分享011——水下爆炸沖擊仿真
帖子 基于AMESim仿真分析軟件的氣動閥門運動特性研究 AMESim氣動附軟件下載
本文以某火箭用加注閥為例，對氣動閥門內部運動規(guī)律進行了研究，采用AMESim軟件對閥門運動特性進行了分析，確定了閥門內部頂桿和閥桿間的運動關系，并采用非接觸測量手段得到閥門在打開時的活閥運動速度，以驗證仿真分析的正確性。1 氣動閥門 加注閥結構主要由閥瓣、閥桿、彈簧、作動器殼體、頂桿、閥體和膜盒等組成，其結構如圖1所示。
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仿真客 ??? 3年前
基于AMESim仿真分析軟件的氣動閥門運動特性研究 AMESim氣動附軟件下載
帖子 幾款常用CAE軟件的比較分析
不過，在ANSYS WORKBENCH中的AUTODYN軟件計算沖擊，碰撞的功能與LS-DNYA相似，也非常好。該軟件不僅具有FEM求解器，也具有有限體積求解器用于計算流體，以及無網格方法進行爆炸的仿真，做得非常好，并不比LS-DYNA差。
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天佑有限元 ??? 4年前
幾款常用CAE軟件的比較分析
帖子 中國工業(yè)軟件產業(yè)發(fā)展的10個誤區(qū)
只要能幫助用戶他提升的研發(fā)生產力，他并不會在乎用的是什么軟件。中國自主仿真若想成功，只能瞄準這一訴求：賦能企業(yè)仿真。通過解決中國企業(yè)仿真應用實效不高的問題，逐步實現自主軟件的替換。 憑什么賦能企業(yè)？我們的法寶就是《企業(yè)仿真體系建設方法論》。該方法論體系是一套幫助企業(yè)建立仿真能力的體系，所以也可稱為“仿真賦能體系”，我們把這套策略稱為“賦能開道”。
2004
仿真客 ??? 3年前
中國工業(yè)軟件產業(yè)發(fā)展的10個誤區(qū)
帖子 汽車結構強度設計：如何在“吸能”和安全之間取得平衡
我們用工程常用的Q235鋼作為它的材料進行仿真，Q235鋼的屈服應力是235兆帕。我們看看這塊板的厚度設計成多少，在備胎的壓力下，它才不會屈服。 仿真所用的計算機配置是： 處理器：i7-12700 2.10GHz，內存：32GB，操作系統：windows 11家庭中文版 仿真所用的軟件工具是智能結構仿真軟件AIFEM。
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朦朦站起來 ??? 1年前
汽車結構強度設計：如何在“吸能”和安全之間取得平衡
帖子 CAE老友記--漫無目的又一本正經地閑聊
我覺得CAE的行業(yè)發(fā)展比較慢的其中一個原因也可能和很多工程師已經接受了CAE軟件繁瑣難用的現狀，他們可能覺得我現在用到的CAE軟件已經是最好的了。包括我們剛才提到的AI，就需要我們去關注其對CAE應用和行業(yè)帶來的沖擊，應該去嘗試體驗其能夠帶來什么樣的優(yōu)勢。
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虞倫 ??? 2年前
CAE老友記--漫無目的又一本正經地閑聊
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