COMSOL鋰電池技術仿真與應用(八)鈉電正負極預鈉化&補鈉過程機理研究 
正負極預鈉曲線
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仿真客 ??? 2年前
abaqus中出現報錯材料數據規范化失敗？
Failed to regularize material data for material ABQ_CDP_15. Please check your input data to see if they meet both criteria as explained in "MATERIAL DATA DEFINITION" section of Abaqus Analysis User Manual
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Ohh_5693 ??? 3年前
“兩步法”蠕化處理工藝在蠕墨鑄鐵中的應用 
對于“兩步法”蠕化處理工藝，即使蠕化預處理失敗，即預處理的鐵液為完全片狀石墨，或者為蠕蟲狀石墨和片狀石墨混合存在，智能系統也能夠自動判斷其蠕化效果，智能系統將自動計算額外的鎂線長度，補償石墨由片狀轉變為蠕蟲狀所需要的含鎂量，通過二次喂絲能夠將這包預處理失敗的鐵液糾正到蠕化率等冶金質量指標合格的狀態。
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鑄造工程師 ??? 3年前
碳中和列國志 | “失敗”的澳大利亞能源轉型 
這與能源轉型的失敗有何關系？在解答這些問題的過程中我們也會逐漸發現，隨著可再生能源的不斷發展，現行的技術、體制等一系列“軟件”逐漸不再適應新的“雙碳”時代。澳大利亞用它的失敗，為我們上了寶貴的一課。誰擊潰了市場？
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能源阿陽 ??? 3年前
比亞迪15款秦預充失敗故障分享 
該車無純電模式，在動力電池管理控制器中讀取到“預充失敗”故障碼（如下），所以圍繞該故障碼展開排查。這個車的動力電池就在后備箱內，也很方便直接測量電池包總電壓。且整車控制邏輯是，點火開關打到ON擋，電池包的分壓接觸器就會吸合，此時電池包總正（10號模組正極）、總負（1號模組負極）連接片之間就應該輸出正常電壓（標稱電壓528V）。但該車實際只有286.4V，明顯不正常。
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新能源汽車維修技術 ??? 3年前
鎧鉑王善謙：做標準化及可被代理的產品，推動高端核心工業軟件國產化發展 
雖然目前業內有很多工業軟件公司宣稱有成熟的產品與解決方案，可是這些產品很少能被代理進行系統集成的，原因在于大部分產品是基于客戶需求所定制化出來的解決方案，并不具備行業通用型，也就不具備被第三方公司代理的條件與能力；其次做標準化產品這條路必然會比走代理系統集成商要困難，一方面研發投入巨大，另一方面由于技術門檻高等因素，失敗機率也會非常高。
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CINNO ??? 3年前
電力巡檢機器人充電：破局痛點，無線充電正成“安全生命線”！ 
現狀： 在早期應用或特定低成本場景存在，但因其嚴重違背“無人化”初衷，正快速被取代。 核心痛點： 人力成本高： 需專人值守操作，無法實現7x24小時無人巡檢。 效率低下： 機器人需中斷任務返回固定點，等待人工操作。 安全隱患最大： 人員頻繁進入高危區域，觸電、設備誤操作風險極高。
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魯渝能源無線充電 ??? 10月前
如何使用NumPy生成正態分布隨機數 
通常應該通過實例化默認隨機數生成器（RNG）來開始： import numpy as nprng = np.random.default_rng() RNG可以從許多不同的分布中生成隨機數。 要從正態分布中抽樣，可以使用.normal()函數： 雖然上圖這些數字看起來是隨機的，但很難確認這些數字是否從給定分布中抽取的。
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牛頓家的計算機 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之針對NX Mold Wizard建構的流道進行結構化網格生成 
步驟 2 : 勾選Structure Meshing for Runner并進行網格生成，生成網格將自動于背景進行轉換為線流道及結構化網格生成。 若網格產生失敗，或是想以BLM方式進行實體流道的網格生成，則取消勾選 Structure Meshing for Runner 并再次生成網格，軟件就會以Auto Mesh Size拉桿對應的網格尺寸進行網格生成。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D SYNC針對西門子NX 建構流道進行結構化網格生成整合功能 
Moldex3D SYNC中提供將Mold Wizard建構的流道生成結構化網格的功能。將Mold Wizard建構的流道指定流道屬性后，網格生成對話框中提供選項，供用戶啟用流道結構化網格的生成。 操作流程 限制條件： • 本功能只適用于BLM網格類型。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
車身覆蓋件修邊模正側交刀結構研究 
評審此處交刀段，正側刃帶不共面，特別銳，提出更改意見。改進后的設計，角部廢料分兩序完成，且無需增加工序數，規避了異常正側交刀。圖6 某產品工藝設計結構工藝造型優化改造有的正側交刀不共面，重疊段屬工藝面；且側沖上刀結構受限，非常單薄，沒有剛性。如果按此制造，將來模具也許只能臨時提樣，不能量產化。圖7 為一側圍工藝優化后的模具3D 結構，角部全部正修完成。
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FMMM ??? 4年前
減材制造的拓撲優化，為增材制造輕量化組件帶來新思路 
這通常是由設計工程師或結構分析員完成的，但制造和工藝工程師可以使用拓撲優化來設計輕量化夾具。 一旦指定了載荷、約束和體積邊界，就可以使用拓撲優化算法從現有部件中移除材料以減輕其重量。材料也可以通過算法添加回來，以確保在試圖實現目標減重時，部件不會失敗、變形太大或者低于給定的安全系數。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
一次裝配成功率，正在成為制造企業的新競爭力 
也正因如此，國際頭部車企與電子企業長期采用專業公差軟件，將裝配風險從現場試錯前移到模型驅動的設計決策中。 3DCC如何幫助企業提升一次裝配成功率？3DCC 將公差與裝配一致性工作前移至設計階段，通過“建模-仿真-驗證-優化”的數字公差閉環，提升一次裝配成功率。
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笑酒仙 ??? 6月前
什么是數據化轉型？如何實現數字化轉型 
首先是企業家的數字化轉型思維不夠，包括對轉型認知的貴乏在思想上不愿意接受企業數字化轉型帶來的企業經營思路，難以適應企業內部運營模式的改變，其次，企業數字化轉型需要長期且額度較大的資金投入，企業在經濟增長速度放緩的情況下，確實有一定難度。投入不夠或投入停滯都是典型導致轉型失敗的原因。
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山東遠和致成 ??? 3年前
車機交互測試：智能座艙體驗的“質檢官”與“優化師” 
用戶體驗的保障：流暢的動畫過渡、符合直覺的菜單邏輯、準確快速的語音識別，這些細節共同構成了用戶對品牌“智能化”水平的直接感知。一次卡頓或一個失敗的語音指令，就足以讓用戶對整車的科技感產生懷疑。 系統的復雜性與集成度：現代車機集成了車載導航、多媒體娛樂、車輛控制、遠程服務、OTA升級等數十個功能模塊，并與CAN/LIN總線、各類傳感器深度融合。
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德基西瓜 ??? 7月前
魯渝能源四足機器人無線充電方案，量身定制，告別“趴窩”焦慮 
從電力隧道的暗黑深處，到應急救援的碎石瓦礫，四足機器人機器狗正以矯健的步伐邁入人類難以涉足的工業禁區。它們身姿靈敏、越障自如，被稱為“行走的特種兵”。然而，一個不容忽視的現實是：這些“特種兵”往往因為充電問題，被牢牢拴在了“后勤”上。明明有四條腿，卻總要回到固定的“插座”旁，等待人工補給。
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魯渝能源無線充電 ??? 18天前
企業數字化轉型的體系化思考（一） 
有人說，數字化轉型成功失敗的最大因素是老板，在戰略維度上老板確實是推進的關鍵，但具體落地方案設計上，CDO和CIO們責無旁貸。數字化建設投入夠不夠？投多少錢合適？這是數字化轉型獲取支持需要解決的基礎問題。老板關注的是投入價值，如果能產生10個億的價值，投入幾個億沒問題。
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一葉_4024 ??? 3年前
用于蛋白純化設備中測量液體壓力的光纖傳感器 
，最終會使純化蛋白實驗失敗。
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工采網 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之針對NX Mold Wizard建構的流道進行結構化網格生成 
步驟 2 :勾選Structure Meshing for Runner并進行網格生成，生成網格將自動于背景進行轉換為線流道及結構化網格生成。 若網格產生失敗，或是想以BLM方式進行實體流道的網格生成，則取消勾選 Structure Meshing for Runner 并再次生成網格，軟件就會以Auto Mesh Size拉桿對應的網格尺寸進行網格生成。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
工廠必須搞懂的精密加工智能化趨勢！ 
當下，在激烈的市場競爭中，精密制造工廠的智能化趨勢變得十分明顯。由于精密加工智能化是一個系統的概念，所以我們要全面的去認識它，要求每一環節都要穩定，精度可控。一個小小的薄弱環節就會拖累整體，可以導致智能化失敗。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
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