abaqus裂紋拓展如何設置？
現在在做二維裂紋仿真，是在上下兩種不同材料的基礎上做的，想要探究裂紋在上方材料中裂紋拓展至兩種材料交界處，裂紋的拓展變化，現在遇到幾個問題：1.裂紋能拓展到界面處，但是在一開始界面處就有縫隙出現，而不是裂紋拓展到界面處有縫隙。2.我是打算根據其他人論文復現一下，但是我不知道具體仿真設置是否對，像拉伸均布載荷，CPS4R單元，內聚力接觸設置。
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用戶_80444 ??? 1年前
abaqus裂紋拓展如何設置？
現在在做二維裂紋仿真，是在上下兩種不同材料的基礎上做的，想要探究裂紋在上方材料中裂紋拓展至兩種材料交界處，裂紋的拓展變化，現在遇到幾個問題：1.裂紋能拓展到界面處，但是在一開始界面處就有縫隙出現，而不是裂紋拓展到界面處有縫隙。2.我是打算根據其他人論文復現一下，但是我不知道具體仿真設置是否對，像拉伸均布載荷，CPS4R單元，內聚力接觸設置。
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用戶_80444 ??? 1年前
鋼軌表面裂紋的展分析，車輪疲勞裂紋擴展，ABAQUS-FRANC3D聯合仿真 
本視頻分為4小節，利用ABAQUS-FRANC3D聯合仿真的方法，講述了鋼軌三維表面疲勞裂紋的擴展流程，加載方式為車輪滾過鋼軌裂紋位置，選用經典的裂紋擴展公式Paris公式，最大應變能釋放率準則，調節相關參數使裂紋能按需求擴展，得到裂紋擴展壽命曲線，進行損傷容限設計及剩余壽命評估。參數選取可參考相關文獻。視頻附件有本視頻操作的源文件。車輪表面疲勞裂紋擴展方法類似。
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夏天的雨w ??? 2年前
abaqus疲勞載荷下的鋼軌裂紋擴展 
預制裂紋xfem基于循環載荷下的疲勞裂紋擴展，包括模型文件，子程序文件、以及操作視頻和xfem中關鍵字修改的理論與注意事項
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力學AI有限元 ??? 1年前
如何在abaqus中模擬陶瓷材料在高頻載荷下的裂紋擴展？
目前我通過JH2本構模型來確立了陶瓷的脆性性質，如果想要看到仿真中陶瓷在載荷下的破碎、裂紋，是不是還需要在陶瓷的材料屬性中額外定義損傷類型參數（maxps損傷之類）？再通過場輸出設置xfem來模擬裂紋擴展？如果不是應該怎么操作來模擬陶瓷中裂紋的拓展呢？
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用戶_89922 ??? 12月前
基于BIM的黃黃高鐵無砟軌道智能建造創新應用 
針對黃黃高鐵隧道內變形縫處道床板裂紋問題，通過實測變形縫里程，將數據上傳至管控平臺，動態更新軌道BIM設計模型，在變形縫處斷開道床板，實現隧道變形縫處軌道施工質量動態化管控。
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學長施工日志 ??? 3年前
基于ABAQUS的疲勞裂紋擴展程序二次開發 
2.后處理結果 三.結論應用Python語言進行 ABAQUS二次開發可以有效的拓展其功能并且顯著提高工作效率。本文針對疲勞裂紋擴展問題進行ABAQUS的二次開發，應用該程序可以有效分析飛機結構疲勞裂紋擴展問題。如有需要，隨時聯系。
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星馳 ??? 2年前
傳統脆性斷裂相場模型的三維UEL理論及代碼 
本文將其拓展為三維情況。UEL需要更新單元的剛度矩陣和右端項，公式在理論部分已詳細給出。5 測試5.1 一個單元拉伸破壞對一個單元施加的邊界條件為，x=0面約束所有位移自由度，即u=0,v=0,w=0;在x=1面進行位移加載，即u=0.1，v=0,w=0。單個單元拉伸破壞時具有解析解。
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dearjj ??? 1年前
某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析 
2、原結構聯合仿真分析 2.1 多體動力學模型建立 在產品實際作業過程中，首先需要通過驅動此行走機構中的油缸伸出，推動鋼輪總成支撐到鋼軌上，進一步伸出油缸，使輪胎脫離地面，最終使鋼輪同時與輪胎和地面接觸，通過輪胎的驅動力帶動鋼輪在鋼軌上行走,大體結構如圖1所示。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
纖維混凝土 XFEM 案例教學?（含視頻教學+纖維腳本） 
圖3 裂紋擴展云圖（2） 力學響應規律?應力分布分析：分析纖維混凝土在受力過程中的應力分布情況，通過應力云圖識別高應力區域，如裂縫附近、纖維與混凝土界面處等。研究應力在混凝土基體和纖維之間的傳遞和分配機制，以及纖維對降低混凝土基體應力集中的作用。
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Abaqus_JUN ??? 10月前
【CAE案例】應力腐蝕開裂（SCC）的有限元仿真 
同時，通過有限元仿真也可以預測出裂紋萌生所需時間和裂紋拓展速度。在材料學晶體學的基礎研究、實驗研究中有限元仿真也可以協助改進實際工程模型。 更多資訊可登錄格物CAE官方網站 https://cae.yuansuan.cn/或關注公眾號【遠算云學院】遠算在bilibili、知乎定期發布課程視頻等內容 期待您的關注
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】氣冷反應堆堆芯中開裂石墨磚局部變形效應模擬 
格物云CAE 一款國產可控云端仿真平臺，結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化，支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應用范圍，加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP，構建完全交互式仿真社區，快速實現行業通用經驗軟件化。 一鍵登錄，開啟仿真！
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CAE璐姐 ??? 2年前
【CAE案例】基于結構仿真的斷裂力學分析 
格物云CAE 一款國產可控云端仿真平臺，結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化，支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應用范圍，加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP，構建完全交互式仿真社區，快速實現行業通用經驗軟件化。 一鍵登錄，開啟仿真！
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CAE璐姐 ??? 2年前
Abaqus 三維鉆孔仿真案例教學 
結果展示：通過應力云圖識別高應力區域（如鉆頭刃口、鉆頭與孔壁接觸處），提取主應力、等效應力（如 von Mises 應力）分布，評估材料的失效風險（如鉆頭磨損、工件孔壁裂紋）。
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Abaqus_JUN ??? 9月前
Abaqus三維切削案例教學 
結果展示：通過應力云圖識別高應力區域（如切削刃、刀具后刀面與工件接觸處），提取主應力、等效應力（如 von Mises 應力）分布，評估材料的失效風險（如刀具磨損、工件表面裂紋）。圖16 應力云圖可視化（3） 參數敏感性分析對比不同切削速度、進給量、切削深度下的溫度場與應力場差異，總結關鍵參數對結果的影響規律。
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Abaqus_JUN ??? 11月前
【CAE案例】壓力容器在高溫高壓下的熱力學耦合分析 
格物云CAE一款國產可控云端仿真平臺，結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化，支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應用范圍，加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP，構建完全交互式仿真社區，快速實現行業通用經驗軟件化。一鍵登錄，開啟仿真！
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CAE璐姐 ??? 2年前
一文帶你搞懂應力集中 附應力集中系數手冊下載 
如：齒輪輪齒之間的接觸點，火車車輪與鋼軌的接觸點等。(3) 材料本身的不連續性。如材料中的夾雜、氣孔等。(4) 構件中由于裝配、焊接、冷加工、磨削等而產生的裂紋。(5) 構件在制造或裝配過程中，由于強拉伸、冷加工、熱處理、焊接等而引起的殘余應力。這些殘余應力疊加上工作應力后，有可能出現較大的應力集中。(6) 構件在加工或運輸中的意外碰傷和刮痕。
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jiaoan3507 ??? 3年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析 
基于 SAINSOT 建立的齒輪基體修正模型，CHEN 等[12-14]和 CHAARI 等[15]考慮齒輪輪齒及輪體彈性變形，獲得了正常齒輪和具有裂紋故障齒輪的時變嚙合剛度。萬志國等[16]對時變嚙合剛度算法進行了優化修正，開展了齒輪齒根裂紋故障的動力學分析。
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小顧小顧 ??? 2年前
ANSYS Workbench起重機疲勞分析 
壓應力通常有助于提高材料的疲勞壽命，因為它有助于閉合微觀裂紋，從而減緩裂紋擴展速率。相反，拉應力可能會降低材料的疲勞壽命，因為它促進了裂紋的開放和擴展。為了更準確地預測材料的疲勞壽命，疲勞分析中通常采用平均應力修正理論來考慮平均應力的影響。其中Goodman理論、Soderberg理論和Gerber理論是最為常見的三種方法。
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力學AI有限元 ??? 12月前
Abaqus在飛機復合材料中的應用 附abaqus官方復合材料教材下載 
VCCT基于線彈性斷裂力學的原理，通過計算不同形式裂紋尖端的能量釋放率，與復合材料層間開裂的臨界能量釋放率相比較，來計算層間裂紋的擴展。其具有的優勢為：VCCT完全與Abaqus中現有的單元、材料以及求解功能兼容，只需定義裂紋存在的界面，而無需定義裂紋擴展的方向。使用VCCT可用用于確定復合材料結構的承載極限以及類似的典型航空復合材料結構的失效模式。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
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