網(wǎng)殼結構地震時程后處理
結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環(huán)的形式實現(xiàn)嗎 嘗試用循環(huán)調(diào)幅出現(xiàn)報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現(xiàn)時間重0開始） 只能每改變一個加速度幅值就計
結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環(huán)的形式實現(xiàn)嗎 嘗試用循環(huán)調(diào)幅出現(xiàn)報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現(xiàn)時間重0開始） 只能每改變一個加速度幅值就計算一次？
2220 2
哈_2070 ??? 2年前
abaqua做地震時程分析時，第一步靜力通用加重力，第二部動力隱式加地震動時，每次第二步一開始會有一個很大的重力引起的沖擊一樣的波動，請問怎么解決？
把重力去掉之后這個波動就沒了，我想可能是兩步之間的過度沒做好，請問應該怎么解決啊
2440 5 9
萌萌噠小澤 ??? 2年前
基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程（含全部程序+使用教程） 
圖 4 時程分析計算完成6.3 時程分析結果后處理為提取結構在地震作用下的動力響應特征，本命令流使用ANSYS的/POST26時程后處理模塊，對結構關鍵節(jié)點（節(jié)點編號201）在地震時程分析過程中的位移、速度與加速度響應進行了提取與計算。（1）模塊切換與變量預設進入時程分析專用的后處理模塊/POST26，并預設了最多20個變量存儲空間。
4806 2
一只科研汪 ??? 11月前
【JY】ETABS的非線性直接積分法的設置與應用 
1.時程分析的步驟1.1 時程函數(shù)定義用戶可以通過定義>函數(shù)>時程函數(shù)，進行時程函數(shù)的導入，通常我們可以采用來自于文件的方式將地震波文件導入ETABS中，目前支持的地震波格式主要為.txt或.dat文件。圖1 地震波導入我國規(guī)范規(guī)定，時程分析中必須要采用一條人工波，ETABS可以通過匹配反應譜的方式生成人工波。
2885 2
建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究 
根據(jù)高架橋材料特性和幾何形狀，建立有限元模型，采用一致地震輸入方式，輸入最大值地震動給模型質(zhì)點，計算質(zhì)點自振周期內(nèi)的反應值，獲取反應時程數(shù)據(jù)、時程分析反應譜曲線，計算順橋向和橫橋向的地震響應，包括墩頂位移、加速度、墩底剪力和墩底彎矩，檢驗響應值是否滿足抗震要求。
2725 3
想飛更高 ??? 2年前
Moldex3D模流分析Flow參考資料之制程特征 
動量守恒Conservation of Momentum 根據(jù)動量守恒定律，流體在某固定的體積下，其總動量只會因為經(jīng)由表面進入流體的動量凈流入量及重力這樣的外力作用在流體上時才會增加。可以下式表示之： 此處是每單位體積的質(zhì)量乘上加速度，此為慣性作用效應。
3730 1
Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之粉末注射成型模塊模擬 
•重力 預設中，Moldex3D會忽略受重力影響及行為，例如粉末因為不同密度在流體中的沉降。如果需要考慮這類影響，請至計算參數(shù)的流動保壓頁簽，開啟客制分析并在對應方向上指定重力的數(shù)值。 •粒子追蹤 在計算參數(shù)的流動/保壓頁簽下，點擊粒子追蹤，可以選擇從入口或是澆口開始追蹤。 3.
1963 1
Moldex3D 中國 ??? 3年前
增程式電動汽車能耗測試仿真試驗研究 
最后，開展采用中國輕型汽車行駛工況（CLTC）的能耗仿真試驗，分析增程式電動汽車在兩種不同工況下的能耗表現(xiàn)。結果表明：采用仿真手段能較好地實現(xiàn)對增程式電動汽車的能耗測試，且綜合結果與試驗室數(shù)據(jù)較為相符，采用CLTC工況的能耗測試表現(xiàn)要顯著優(yōu)于WLTC工況的能耗測試表現(xiàn)。
5243 5 3
EDC電驅未來 ??? 2年前
【JY】ETABS彈塑性分析注意要點和常見問題 
模型中樓板的剖分尺寸是0，會導致創(chuàng)建分析模型出錯，樓板全部丟失，需要將樓板剖分尺寸進行修改（如1.5米），分析正常。2.未定義初始重力工況且時程工況未接力初始重力工況。這可能會導致分析出現(xiàn)較為嚴重的問題，梁內(nèi)力可能會偏小，墻、柱的軸壓比偏小、屈服強度失真、延性偏大等問題，因此初始重力工況是必須要考慮的。
2755
建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Cool參考資料 
然而，在模溫變化較為劇烈的特殊制程，例如變模溫制程，單一周期內(nèi)有很大溫度變化振福，此時就不能把模溫視為穩(wěn)態(tài)溫度，而必須要以瞬時方式觀察每一個時間變化。
3991
Moldex3D 中國 ??? 2年前
地下結構靜-動力分析？
我要對地下結構進行地震時程分析，邊界條件為粘彈性邊界條件，需要考慮初始應力條件，所以我先設置固定邊界條件，求取初始地應力，約束反力，然后將邊界條件設置為粘彈性邊界條件，并將初始地應力、重力、約束反力輸入，進行靜力分析，然后在靜力分析的基礎上進行動力分析，我通過輸入零動力荷載進行驗證，最后結果位移應該很小，可忽略不計，但我計算出來的結果位移很大，且進行動力分析的荷載步中前幾個子部加速度很大，下面第一張圖為底部需要施加地震力的節(jié)點位移曲線
1936 1 3
趙盼 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之應力頁簽 
計算參數(shù)的[應力] (Stress)標簽 應力類型分析 (Stress Type Analysis Type) 考慮流動殘留應力在應力分析：當此選項啟用時，計算時會讀取流動殘留應力 (如果流動分析有啟用) 并將其影響考慮于應力分析。
2307 4 2
Moldex3D 中國 ??? 2年前
從注塑成型到IC封裝，制程數(shù)字分身為何如此重要？ 
在點膠給料后，膠體的流動平衡主要受到三個驅動力而流動：毛細力、重力，以及流體自身的粘滯力。因此膠量將包含毛細力充填流動、晶片側向的爬膠邊緣流動，以及膠體自身塌陷在載板上向外延伸的流動行為。可想而知，要針對這三種流動行為進行模擬，在數(shù)字分身工具使用上，須考慮點膠頭移動路徑以及其行為，才能完整描述其物理變化。
2571 3
ACMT協(xié)會 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之雙料共射成型模塊 
雙料共射成型制程設計的挑戰(zhàn)是澆口位置與加工條件的選擇，因為熔膠的流動行為會影響兩種材料的材料界面。為了達成所要的材料界面，需要對流動有深入了解，而這也是Moldex3D能協(xié)助您達成最佳制程設計的著力點。
3744
Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之化學發(fā)泡成型模塊概論與建構 
模型建構建立新項目要開始化學發(fā)泡成型(CFM)項目，在新建項目選單點選化學發(fā)泡成型應用制程?；瘜W發(fā)泡成型分析的設置程序跟的標準射出成型相似（參考標準射出成型的章節(jié)），除了是在第三步需選擇化學發(fā)泡成型 (chemical foaming molding)。
2083
Moldex3D 中國 ??? 3年前
流體力學 - 吹不走的小球 
再看斜著吹時，算出的結果，小球左上側流速大，壓強小，壓力方向垂直射流向左上，與重力分量平衡，沿射流方向壓力與重力另一個分量平衡，小球就可以靜止在這里了。 理論加仿真，片頭的問題，咱們已有了答案，那么真相是這樣嗎？馬上實驗看一看。豎直方向，怎么移動，小球都不會掉出來，逃不出這個流體的局。
2370
朦朦站起來 ??? 1年前
機械設計常用計算公式錦集 
x 預壓載荷（N）x 絲桿導程（cm） /(2x3.14);注：無預壓時，載荷為 0；預壓載荷大小查相關產(chǎn)品手冊； （3）加速運動時的加速轉矩： 加速轉矩（N*m）=總慣量（kg*m^2）x 電動機軸角加速度（rad/s^2）;加速度（rad/s）=轉速（r/min）x60/（2x3.14）；
3639
工廠物流自動化 ??? 4年前
Moldex3D模流分析之雙料共射模擬成型教程 
為了達成所要的材料界面，需要對流動有深入了解，而這也是Moldex3D能協(xié)助您達成最佳制程設計的著力點。
2279 1
Moldex3D 中國 ??? 3年前
多體動力學平衡狀態(tài)分析方法介紹 
例如，三個小球與漏斗部件接觸且小球之間也相互接觸，在重力作用下下落，相互之間產(chǎn)生接觸碰撞。為這個模型中沒有可計算名義力的力元，所以不能使用預載荷分析。對這個模型進行靜平衡分析，得到的殘余加速度為9.81，即重力加速度，說明模型沒有處于平衡狀態(tài)。那么，如何解決呢？
2971 3
CAE仿真學習菌 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之應力分析模組 
注意：如要執(zhí)行雙向流固耦合分析，必須有應力分析模塊的授權。針對模座變形，Moldex3D協(xié)助用戶建立所有模具組件，并準確分析不同塑件的影響。此模塊能從不同的成型條件與模具的結構設計，考慮充填階段時模穴壓力的影響以及冷卻結束時的模具溫度分布。Moldex3D應力分析模塊能執(zhí)行線性與黏彈性分析，預測一般案例經(jīng)退火過程后的翹曲行為與應力松弛現(xiàn)象。
2358 1 1
Moldex3D 中國 ??? 2年前
20條/頁 
17 跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
