DYNA ALE 氣囊的建模？
哪位大佬，DYNA ALE 氣囊的建模？有沒有K文件，共享學習一下 謝謝
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8924 ??? 3年前
Primer氣囊建模教程 一步一步 就差手把手了 
Primer氣囊建模教程
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潛心修行小學生 ??? 3年前
全網首創！ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊 
</li><li><strong style="color: var(--md-box-samantha-deep-text-color) ;">Sim - Folder</strong>：是專門基于仿真的安全氣囊建模軟件，將折疊仿真和氣囊安置過程中的折疊工藝直接對應起來，確保氣囊展開時能夠按照設計要求展開，最大限度地保護事故中乘客的生命安全。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
使用abaqus中CEL方法模擬氣囊充氣過程 
<p>1、創建氣囊、歐拉計算域</p><p>氣囊使用3D殼建模，尺寸如下圖所示</p><div contenteditable="false" width="100%">
<figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202406/attachment/18be8edbcbbd498eac5dd4b4bd65b393
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神經蛙_CAE ??? 1年前
基于VPS軟件 吹氣球的兩種方法 
壓力載荷卡片方法二氣囊建模可以使用均勻壓力法(Uniform pressure) 和 FPM 方法 (Finite Point Method 有限點法)。本文將采用UP法進行氣囊建模。
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TechmanLXS ??? 2年前
ale氣囊法線問題？
哪位大佬知道ale法建模氣囊時如何設定使面法線向外？
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小程序用戶_7c4qcP3L ??? 3年前
預告 | Ansys渠道合作伙伴活動3月活動計劃
本次培訓旨在讓初學者了解Ansys LS-DYNA安全氣囊仿真的流程，熟悉安全氣囊定義的關鍵字卡片及其參數的含義，幫助工程師快速地掌握安全氣囊的仿真建模能力。
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Ansys中國 ??? 2月前
ABAQUS實現氣囊充氣展開教程 
氣囊充氣展開教程 本期給大家介紹abaqus中實現氣囊充氣展開過程仿真的教程。 下圖左側為實物，右側為仿真結果。 本次仿真基于有限元法采用ABAQUS軟件實現，分析類型為顯示動力學分析。具體建模步驟如下：第一步：part模塊根據幾何尺寸，建立幾何模型，幾何模型示意圖如下。
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普惠仿真 ??? 3年前
推薦 | Ansys渠道合作伙伴11月活動一覽
本次培訓旨在讓初學者了解Ansys LS-DYNA安全氣囊仿真的流程，熟悉安全氣囊定義的關鍵字卡片及其參數的含義，幫助工程師快速地掌握安全氣囊的仿真建模能力。
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Ansys中國 ??? 6月前
dyna氣囊展開 
本課程為無聲氣囊建模錄屏視屏，包含從建模到后處理；本課程附帶k文件，多看幾遍可以復現；
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云上_CAE ??? 2年前
基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程 
5、Primer中安全氣囊折疊方法，方便快捷 6、座椅包含實體和不包含實體泡沫預壓縮方法（ANSA中操作及Primer中操作講解） 7、DYNA壓縮方法講解（泡沫變形更加精確） 8、如何運用Primer檢查整車碰撞模型-擴展 9、ANSA中安全氣囊分析建模實際操作講解（包括安全氣囊屬性和參數、模擬方法ALE/均勻壓力法、氣囊分析計算等內容） 10、整車正面約束系統模型搭建方法系統講解
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Crazy ??? 7年前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究 
而與實驗對應的仿真模型采用的實體單元建模，單元平均尺寸為1mm ，試件厚度方向為三層單元, 邊界條件采用與實際實驗一致的設置，一端固定，一端加載隨時間線性變化的位移曲線。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 6月前
LS-DYNA的狀態方程模型 
由于安全氣囊推進劑的組成和性能數據是公司的私人信息，因此很難獲得燃燒速率建模所需的信息。然而，帝國化學工業（ICI）公司提供了壓力指數、粒子幾何形狀、堆積密度、反應熱和大氣壓力燃燒率數據，這使我們能夠開發他們的疊氮化鈉+三氧化二鐵驅動安全氣囊推進劑的數值模型。[Hallquist等人，1990]描述了爆燃模型及其實現和ICI推進劑的結果。
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龍飛宇 ??? 2年前
Ansys整車碰撞及人體防護白皮書 
今天的車輛廣泛使用先進的安全氣囊和安全帶約束系統。 LS-DYNA 具備完善的安全氣囊和約束系統建模功能，并保持技術更新，以滿足大量用戶對新技術的要求。ANSYS LST 為 LS-DYNA 用戶提供安全氣囊和約束系統相關高級功能； 6. ANSYS LST 向所有獲得許可的 LS-DYNA 用戶免費提供 LST 假人、壁障、輪胎模型。
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Cruise ??? 3年前
LS-DYNA簡介及在汽車零部件行業中的應用 
Trace Mapping能夠將ECAD文件中的信息映射到網格中，從而簡化建模過程。支持實體單元和殼單元。
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Cruise ??? 4年前
基于MBSE的對流層飛艇運行概念研究 
本文將MBSE的建模方法引入到對流層飛艇的運行概念研究中，通過SysML系統建模語言搭建運行概念模型并與利益攸關者需求建立關聯關系，從而達到精確、可追溯和可驗證的建模目的。
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航模無人機干貨分享 ??? 2年前
LS-DYNA聯合Hypermesh整車碰撞仿真分析進階篇 
綜合下來，課程包括四個環節：車身懸置建模主要講述彈簧單元和運動副的創建；輪胎建模氣囊設置、剛體與柔體的連接、剛體與剛體之間的連接；簡化的整車模型建模使用簡單的整車模型使初學者較快的理解整車碰撞模型實際就是底盤和車身的建模。
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小翼10 ??? 6年前
限時搶位！Ansys汽車安全技術方案最全解析，30個免費名額火熱申領中>>> 
內容簡介： 汽車約束系統，如安全帶和安全氣囊等，在車輛碰撞中對提升乘員安全性至關重要。本演講重點介紹使用 LS-DYNA 對約束系統進行建模和仿真，將比較各種安全氣囊的建模方法，包括均勻壓力/控制體積法、任意拉格朗日-歐拉法 (ALE)、粒子法 (CPM) 和基于連續介質的粒子氣體法 (CPG)。此外，還將概述 LS-DYNA 中常見的安全帶建模策略。
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技術鄰公告 ??? 12月前
Digimat&Marc助力Radici集團準確預測再生工程聚合物的力學性能 
三種可回收聚合物，即PIR GF030/1K 、具有報廢安全氣囊的PCR PA6.6 GF30 以及具有回收輪罩的PCRPA6.6 GFMD3015GFMD3015，和原始材料進行了對比。解決方案Radici集團的高性能聚合物公司使用Digimat和Marc，根據微觀結構、拉伸試驗數據和微觀力學建模對材料卡進行逆向工程。
2103
Cruise ??? 2年前
設計仿真 | Digimat&Marc助力Radici集團準確預測再生工程聚合物的力學性能 
三種可回收聚合物，即PIR GF030/1K 、具有報廢安全氣囊的PCR PA6.6 GF30 以及具有回收輪罩的PCRPA6.6 GFMD3015GFMD3015，和原始材料進行了對比。解決方案 Radici集團的高性能聚合物公司使用Digimat和Marc，根據微觀結構、拉伸試驗數據和微觀力學建模對材料卡進行逆向工程。
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MSC結構軟件 ??? 2年前
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