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帖子 OpenFOAM高級(jí)共軛傳熱仿真教程(英文+字幕+案例)
課程描述 本課程內(nèi)容全面,旨在幫助學(xué)員從傳熱學(xué)基礎(chǔ)原理,逐步進(jìn)階至 OpenFOAM 高級(jí)熱仿真與浮力驅(qū)動(dòng)流仿真的應(yīng)用。通過(guò)結(jié)構(gòu)清晰的實(shí)操型課程,學(xué)員將掌握各類熱仿真問(wèn)題的建模與求解方法,覆蓋流體域與固體域的熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流、熱輻射及共軛傳熱(CHT)仿真。 課程以 laplacianFoam 求解器的熱傳導(dǎo)仿真為起點(diǎn),講解控制方程、邊界條件與擴(kuò)散特性的設(shè)置方法。
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仿真資料吧 ??? 4月前
帖子 CFD|共軛傳熱
共軛傳熱Conjugate heat transfer 固體傳熱以傳導(dǎo)為主,流體傳熱則以對(duì)流為主,共軛傳熱綜合了固體傳熱和流體傳熱,同時(shí)包含固體和流體的一種耦合換熱現(xiàn)象。共軛傳熱在計(jì)算的時(shí)候,需準(zhǔn)確計(jì)算材料之間通過(guò)的介質(zhì)或接觸的熱傳遞。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
CFD|共軛傳熱
帖子 Simerics | 雙螺桿壓縮機(jī)流固共軛傳熱CFD分析
這意味著共軛傳熱對(duì)壓縮機(jī)性能的影響很小。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
Simerics | 雙螺桿壓縮機(jī)流固共軛傳熱CFD分析
帖子 本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
如果沒(méi)有同時(shí)捕獲共軛傳熱效應(yīng)的耦合 CFD 仿真,則絕對(duì)無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)中的熱相互作用進(jìn)行準(zhǔn)確建模。圖 5a:發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度圖 5b:發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的水平剖切面如圖 6 和圖 7 所示,較大的溫差會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)烈的輻射傳熱。要在此處實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的熱預(yù)測(cè),需要將共軛傳熱與輻射模型直接耦合。
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Fidelity CFD ??? 3年前
本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
帖子 積鼎CFD VirtualFlow 基于熱限制相變和流固耦合模型的冷板共軛傳熱相變仿真
當(dāng)共軛傳熱模塊關(guān)閉時(shí),階梯函數(shù)H在流體域內(nèi)為1,在固體域內(nèi)為0(如果不打開TSolid功能)。當(dāng)開啟共軛傳熱模塊時(shí),階梯函數(shù)H為固體階梯函數(shù)和流體階梯函數(shù)的復(fù)合,即在全體計(jì)算域內(nèi)皆是1,因此固體和流體內(nèi)的溫度場(chǎng)同時(shí)求解。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
積鼎CFD VirtualFlow 基于熱限制相變和流固耦合模型的冷板共軛傳熱相變仿真
帖子 雙螺桿壓縮機(jī)流固共軛傳熱CFD分析 附基于SCORG和Simerics MP 的CFD雙螺桿泵數(shù)值模
為了準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)壓縮機(jī)的熱動(dòng)力學(xué)特性,在CFD模擬中需要對(duì)金屬部件與工作流體之間的傳熱進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治雠c評(píng)估。本文將詳細(xì)介紹一種基于Simerics-MP+軟件,利用混合時(shí)間尺度耦合法求解不同介質(zhì)間耦合傳熱的問(wèn)題。該方法可以解決熱傳播的時(shí)間尺度差異問(wèn)題。通過(guò)比較在有和沒(méi)有考慮共軛傳熱情況下的模擬結(jié)果,評(píng)估了流固共軛傳熱對(duì)雙螺桿壓縮機(jī)性能的影響。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
雙螺桿壓縮機(jī)流固共軛傳熱CFD分析 附基于SCORG和Simerics MP 的CFD雙螺桿泵數(shù)值模
問(wèn)答 ABAQUS與apdl傳熱對(duì)比

請(qǐng)問(wèn)abaqus傳熱分析算出來(lái)的最高溫度比Ansys apdl算出來(lái)高了37%,高了300K,但是檢查材料參數(shù)和模型、載荷、分析步設(shè)置都是一樣的,實(shí)在找不出原因,請(qǐng)問(wèn)這合理嗎

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陳_5249 ??? 1年前
帖子 ANSYS Fluent案例解析_共軛換熱
共軛換熱? 答:Conjugate Heat Transfer,即共軛換熱是指兩種材料熱屬性的物理之間通過(guò)介質(zhì)或者直接接觸,發(fā)生的一種耦合換熱現(xiàn)象。 ◆流體傳熱與固體傳熱相互耦合。 ◆由于流體求解器同時(shí)具備流體與固體傳熱計(jì)算的能力,因此可以直接采用流體求解器進(jìn)行求解,無(wú)需使用流固耦合計(jì)算。
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仿真客 ??? 3年前
ANSYS Fluent案例解析_共軛換熱
問(wèn)答 abaqus傳熱分析的時(shí)候 可以選分鐘作為時(shí)間單位嗎

請(qǐng)問(wèn)大家在做abaqus傳熱分析的時(shí)候 可以選分鐘作為時(shí)間單位嗎

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FEM在路上 ??? 2年前
問(wèn)答 abaqus傳熱系數(shù)?

請(qǐng)問(wèn)abaqus怎么獲取傳熱系數(shù)

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ゝ糖炒"栗"子 ??? 3年前
問(wèn)答 abaqus sph 傳熱?

有沒(méi)有大佬知道abaqus sph怎樣進(jìn)行傳熱分析?

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_羈絆ブ ??? 10月前
問(wèn)答 Abaqus殼單元傳熱分析

Abaqus建立的模型,做靜力驗(yàn)算可以通過(guò),但是換成換熱分析之后就會(huì)報(bào)錯(cuò)“THE EDGE E4 IS NOT VALID FOR THE UNDERLYING ELEMENT 16...”直到把約束刪去才可以計(jì)算,但是刪去約束之后導(dǎo)致實(shí)例與實(shí)例之間無(wú)法傳熱,只會(huì)在實(shí)例內(nèi)部進(jìn)行獨(dú)立的傳熱分析,想咨詢一下有沒(méi)有什么辦法可以實(shí)現(xiàn)實(shí)例之間的傳熱,解決有償

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用戶_43839 ??? 2年前
帖子 雙螺桿壓縮機(jī)CFD模擬,這樣做才專業(yè)!
與溫度分布不同,對(duì)于考慮或不考慮共軛傳熱(CHT)的情況,轉(zhuǎn)子表面的壓力分布幾乎相同。這意味著共軛傳熱(CHT)對(duì)壓縮機(jī)性能的影響可能很小。 圖7 共軛傳熱模型中不同曲軸轉(zhuǎn)角下的壓力分布云圖: (a)24°(b)48°(c)72°(d)96°(e)120° 表2比較了考慮和不考慮共軛傳熱(CHT)情況下的氣體質(zhì)量流量和轉(zhuǎn)子功率。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
雙螺桿壓縮機(jī)CFD模擬,這樣做才專業(yè)!
視頻 基于ANSYS workbench的 fluent 軟件基礎(chǔ)入門操作及共軛傳熱計(jì)算
主要介紹fluent軟件求解流動(dòng)和傳熱的基礎(chǔ)操作流程,包括如下內(nèi)容1.三通幾何的處理(solidworks+spaceclaim)2.共節(jié)點(diǎn)網(wǎng)的劃分(ansys meshing +fluent meshing)3.計(jì)算求解及后處理(fluent)4.Aspen plus + hsc chemistry5.spaceclaim 的 discover live 快速仿真本課程主要適用于
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蘑菇寫手 ??? 4年前
基于ANSYS workbench的 fluent 軟件基礎(chǔ)入門操作及共軛傳熱計(jì)算
帖子 STAR-CCM+在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
參考案例-熱傳遞和輻射-模擬操作:多時(shí)間尺度共軛傳熱參考案例-熱傳遞和輻射-模擬操作:瞬態(tài)-瞬態(tài)多時(shí)間尺度共軛傳熱4. 車輛水管理 (Water Management)· 涉水分析:模擬車輛通過(guò)積水路面時(shí),水是否會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口或艙室。
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海寬CFD ??? 8月前
STAR-CCM+在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
帖子 Dymola+Abaqus | PID水溫控制器案例詳解
Co-simulation Engine (CSE)進(jìn)行共軛傳熱(Conjugate heat transfer,CHT)模擬; PID邏輯控制部分先通過(guò)Dymola的FMI 2.0協(xié)議輸出用于調(diào)節(jié)水溫的*.fmu文件,再利用CSE和Abaqus/Standard求解器進(jìn)行通信完成協(xié)同仿真。
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USim ??? 3年前
Dymola+Abaqus | PID水溫控制器案例詳解
視頻 ABAQUS熱傳導(dǎo)模擬教程(涉及固體傳熱、輻射換熱、對(duì)流換熱)
通過(guò)該案例,將有助于ABAQUS軟件學(xué)習(xí)者掌握傳熱模擬的基本設(shè)置。
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海鷗喬納森 ??? 7年前
ABAQUS熱傳導(dǎo)模擬教程(涉及固體傳熱、輻射換熱、對(duì)流換熱)
帖子 使用 ANSYS Fluent 掌握 CFD 分析
應(yīng)用所學(xué)的概念,使用 ANSYS Fluent 容錯(cuò)網(wǎng)格劃分通過(guò)熱管執(zhí)行共軛傳熱分析和傳熱分析。通過(guò)將傳統(tǒng)方法與 ANSYS Fluent 的強(qiáng)大功能相結(jié)合,提高您的 CFD 分析技能。要求流體力學(xué)、工程制圖、任何 CAD 建模軟件的基礎(chǔ)知識(shí)描述在工程分析中,CAD 模型起著重要作用。它可能存在合并面、重復(fù)曲線、額外邊緣、分割邊緣、間隙甚至干涉錯(cuò)誤等錯(cuò)誤。
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仿真資料吧 ??? 11月前
使用 ANSYS Fluent 掌握 CFD 分析
問(wèn)答 abaqus模擬傳熱范圍很???

一個(gè)混凝土橋墩模型,在圓柱外圍設(shè)置邊界條件為40℃的恒溫,初始溫度為5℃,但是傳熱效果只有這一小部分,如果在正常情況下的傳熱效果不應(yīng)該是整體逐漸達(dá)到40℃嗎?當(dāng)調(diào)高導(dǎo)熱系數(shù)時(shí),傳熱范圍會(huì)變大。請(qǐng)問(wèn)是什么原因?

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無(wú)敵暴龍戰(zhàn)士 ??? 2年前
帖子 如何計(jì)算流體仿真中的質(zhì)量與能量守恒
結(jié)語(yǔ) 這篇文章,我們討論了穩(wěn)態(tài)以及瞬態(tài)共軛傳熱問(wèn)題的質(zhì)量和能量守恒理論。還研究了如何用 COMSOL Multiphysics 計(jì)算能量和質(zhì)量守衡,來(lái)檢查仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性。為此,我們介紹了一些有用的派生值功能。預(yù)定義的能率變量很容易使用,可以避免自己手動(dòng)進(jìn)行能率表達(dá)式的計(jì)算。我們使用了一個(gè)特定的例子來(lái)演示文中所涉及的主題,但所演示的方法可以擴(kuò)展到任何共軛傳熱問(wèn)題。
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CFD流體分析 ??? 3年前
如何計(jì)算流體仿真中的質(zhì)量與能量守恒
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