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帖子 設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
圖5: 預處理后的滿足三大假設的時域信號 下圖也是一組三通道時間信號,可以看到整個時間信號并非平穩,這里我們去ABC三段時間信號進行后續疲勞分析,CAEFatigue具有非常方便的信號截取功能,截取出的信號可以成為新的時間事件。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
帖子 設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
圖5: 預處理后的滿足三大假設的時域信號下圖也是一組三通道時間信號,可以看到整個時間信號并非平穩,這里我們去ABC三段時間信號進行后續疲勞分析,CAEFatigue具有非常方便的信號截取功能,截取出的信號可以成為新的時間事件。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
帖子 CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
圖6:不滿足三大假設的時域信號 圖7:信號截取 數據轉換 正如上文提到的,準確地完成時間信號轉換,以在頻域內產生與時域內時間信號產生相同或非常相似的損傷結果是至關重要的。但如果要轉換包含數百個時間信號的數十個事件,而所有這些都有相應的相互關聯效應,這會使轉換過程更加復雜化。
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Cruise ??? 3年前
CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復雜載荷的處理
帖子 [經驗分享]如何選擇加窗函數?
本文摘自微信公眾號:CST電磁兼容性仿真如果對CST電磁兼容性仿真感興趣的朋友可以關注或者掃描我的微信公眾號二維碼在我們進行信號分析時候,一般會截取有限長度的信號波形做傅里葉變換,如果這個信號不是周期信號,這個截斷過程會產生泄漏,即使是周期性信號,截斷的長度不是周期的整數倍,這個階段的信號也會存在頻譜泄漏,導致功率擴散到整個頻譜范圍,產生大量“霧霾數據”,無法得到正確的頻譜結果。
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【已注銷】 ??? 2年前
[經驗分享]如何選擇加窗函數?
帖子 Fourier Transform軟件功能和應用介紹 附Fourier Transform3.0下載
(7) 在選擇時域數據之前需要說明數據格式,如圖第一列為時間,第一列后軟件預留有19列,用于多工況分析。按照用戶的需求進行設置,第一列后的19列均可輸入時域計算結果,列與列之間用空格隔開。如下圖,用了兩個工況。 (8) 點擊Open選擇時域樣本。
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知識先鋒 ??? 4年前
Fourier Transform軟件功能和應用介紹 附Fourier Transform3.0下載
視頻 Abaqus材料模型-時域線性粘彈性
一、視頻內容介紹二、時域線性粘彈性理論1、線性粘彈性的含義2、Boltzmann疊加原理3、蠕變與松弛的關聯性4、線性粘彈性的廣義形式5、maxwell模型6、廣義maxwell模型三、ABAQUS中時域粘彈性模型表述四、ABAQUS中時域粘彈性模型的輸入1、參數直接輸入-Prony級數的形式2、基于歸一化測試數據輸入
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九千CAE ??? 3年前
Abaqus材料模型-時域線性粘彈性
帖子 漢航NTS.LAB聲學測試之倍頻程(Octave)分析
(2) 時域信號濾波 將輸入的時域信號x(t)通過每個帶通濾波器,得到各倍頻程頻段的時域信號xi(t)(i 為頻段序號)。例如:對1/1倍頻程,信號通過中心頻率31.5Hz的濾波器后,得到31.5Hz頻段的時域信號;信號通過63Hz濾波器,得到63Hz頻段信號,以此類推,得到所有分析頻段的時域信號。
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漢航 ??? 8月前
漢航NTS.LAB聲學測試之倍頻程(Octave)分析
帖子 STAR-CCM+系泊問題:漂浮式海洋牧場養殖裝置系泊系統設計
在建立浮體的時域運動方程后,利用數值方法4階龍格-庫塔求解方程,最終得到浮體各自由度時歷運動數據
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+系泊問題:漂浮式海洋牧場養殖裝置系泊系統設計
帖子 [Litestar 4D] LITESTAR 4D應用:大批量道路照明設計
顯示工程數據:(截取部分) 計算數據可行性并選擇可行方案:(截取部分) 選擇其中一種方案導入lc模塊中查看: 設計方案(截取部分報表) 場景信息: 燈具信息:
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信光嗎 ??? 7月前
[Litestar 4D] LITESTAR 4D應用:大批量道路照明設計
帖子 某車型傳動系沖擊噪聲問題分析
圖3 動橋振動時域圖 根據圖3測試數據可知,在油溫40℃下,車橋A的沖擊能量為1.36g;車橋B的沖擊能量約2.10g。3.2 不同溫度下撞響聲對比測試工況同小節1,對比油溫40℃及70℃時,車橋主減速器齒面切換時撞擊振動能量,測試數據如圖4所示。圖4 驅動橋振動時域圖根據圖4測試數據可知,70℃油溫下沖擊能量(2.31g)明顯大于40℃油溫下的沖擊能量(1.36g)。
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汽車公社 ??? 2年前
某車型傳動系沖擊噪聲問題分析
帖子 在 COMSOL 中模擬非線性磁性材料
第一個非線性H-B曲線模型在時域中求解,而其他兩個材料模型在 1 kHz 頻域中求解。我們測量并比較了所有三種不同材料模型的磁芯內部一個角的磁通密度,請參看下圖右。正如預期的那樣,有效 H-B/B-H 曲線模型在時域中的結果更接近非線性 H-B/B-H 曲線模型。然而,與其他兩個模型不同,時域模型仍然表現出更高的諧波。與其他兩個模型相比,線性材料模型有很大不同。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬非線性磁性材料
帖子 ANSYS AQWA系泊分析:漂浮式海洋牧場養殖裝置系泊系統設計
在建立浮體的時域運動方程后,利用數值方法4階龍格-庫塔求解方程,最終得到浮體各自由度時歷運動數據
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海上追風 ??? 3年前
ANSYS AQWA系泊分析:漂浮式海洋牧場養殖裝置系泊系統設計
帖子 [Optiwave] OptiSystem應用:相位敏感光時域反射(Φ-OTDR)仿真
圖8.導入實驗測量瑞利散射數據 圖9.導入數據后的振幅分布
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信光嗎 ??? 6月前
[Optiwave] OptiSystem應用:相位敏感光時域反射(Φ-OTDR)仿真
帖子 您可能缺了這份粘彈性數據
我們的技術優勢03PART01數據維度完整結合動態(頻域)與靜態(時域)測試,為模型擬合提供相互驗證的堅實基礎,避免單一數據源的局限性。02模型工程導向擬合過程嚴格遵循時-溫等效等物理原理,確保生成的模型參數不僅曲線匹配,更具備外推預測的物理合理性與工程實用性。
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Endurica ??? 1月前
為何仿真總在動態工況下“失靈”?您可能缺了這份粘彈性數據
帖子 COMSOL黏彈性動力邊界及地震動輸入
一、前言 粘彈性動力邊界是工程仿真中比較常用,效果也不錯的局部時域人工動力邊界條件,目前已經在ANASYS、ABAQUS和Fssicas等通用有限元軟件中有了較為通用的使用方法,但是在COMSOL這款以多物理場和PDE建模為特色的通用軟件中卻比較少見。因此本帖展示的是本人在COMSOL有限元平臺實現的粘彈性邊界的施加以及地震動輸入的介紹。
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林世寧 ??? 6月前
COMSOL黏彈性動力邊界及地震動輸入
帖子 LITESTAR 4D應用:道路附加模塊
顯示所有的工程數據:(部分截取) 計算所有數據可行性并篩選可行方案:(部分截取) 打開計算結果的文件所在位置: 選擇上面篩選結果合適的文件并在LITECALC模塊中打開,計算出:? 偽色圖? 水平曲線? 數值 查看渲染結果,最后導出報表
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張藝凡 ??? 2年前
LITESTAR 4D應用:道路附加模塊
帖子 新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
H18硬件具有多種用途,它不僅支持NTS.LAB VCS振動控制軟件,用于產品的可靠性試驗,也支持NTS.LAB DSA 數據采集系統,用于實時FFT分析和通程時域數據采集、模態試驗分析、旋轉機械試驗、聲學測量以及振動狀態監測。 H18振動控制儀不但具備動態信號分析中最廣泛應用的全部硬件功能,還具有通道擴展性,可通過多臺H18級聯實現輸入、輸出通道的擴容。
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漢航 ??? 2年前
新品速遞|漢航發布小型振動控制儀H18
帖子 基于optisystem的光纖通信系統綜合設計
選擇APD管,因為由書上的P264頁的圖8.3可知,PIN管接收靈敏度適用于低數據速率光纖通信,當系統通信數據速率為10G時,PIN靈敏度管不適于應用,我們優選ADP管。選擇low pass gauss filter(低通高斯響應濾波器),因為low pass rectangular filter(低通矩形響應濾波器)是理想的低通濾波器的模型,在幅頻特性曲線上呈現矩形。
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320科技工作室 ??? 1月前
基于optisystem的光纖通信系統綜合設計
問答 PFC聲波模擬后提取數據如何后處理?

我模擬了剪切波在顆粒中的傳播,將數據導出后如何進行后續處理: 將時域轉化為頻域需要哪些數據?我提取出來的是xz的position,vel,位移。 如何制作時程曲線? 時程曲線在頻域轉化中用來干什么

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土土土土 ??? 2年前
帖子 可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
振動試驗數據處理和分析試驗得到的大量原始數據必須經過各種處理,才能作為工程設計計算的依據資料。試驗的原始記錄數據是參量的時間歷程(位移、速度或加速度等量值同時間的關系),通過直觀分析可將數據分為瞬態的、周期的、隨機或非隨機持續非周期的三種,進而在時域(包括時差域,即自變量為兩信號的時間差)、頻域和幅值域三大域中進行統計分析、相關分析和譜分析,從而得到表征時間歷程特征的各種函數。
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學無止境. ??? 3年前
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