CFDPro熱管仿真 | 模擬熱管內部流動及傳熱傳質過程，優化熱傳輸性能 
</p><p><strong>數值計算挑戰：</strong>求解涉及非線性方程組的穩定性、收斂性和計算資源需求較高，特別是在處理大規模三維模型時。</p><p><strong>專業的熱管模擬仿真模塊</strong></p><p>HeatPipePro是專用于熱管內部流動、傳熱和傳質仿真的模塊。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前
積鼎 VirtualFlow 案例 | 環路熱管相變換熱模擬，實現微通道氣液兩相、單相及流固耦合仿真計算 
支持Lee模型與RPI壁面沸騰模型，可根據此對池沸騰及大空間冷凝相變進行數值模擬。 在處理熱虹吸問題時，通過模擬蒸發相變，觸發熱虹吸效應，進而研究熱邊界及固體結構對虹吸過程流量、流速的影響。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
脫硝后風機振動，引起聯軸器襯套膜片斷裂，通過CFD模擬分析，找到振動誘因，出具整改方案 
為了了解風機上游煙道與下游煙道氣體流動特征，需要對流動進行CFD模擬。 為了排除振動問題是由氣體在管道結構中流動誘發，通過 CFD 數值模擬的方法，確定模擬范圍。CFD數值模擬幾何模擬按照管道實際尺寸 1:1 的比例建立，主要完成數值模擬模型建立、網格劃分、邊界條件確定、數值計算、結果分析等內容。 模擬范圍包含兩部分：（1） 風機入風口煙道。主要研究導流板對流動的影響。
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LCFX ??? 11月前
CFDPro熱管仿真 | 模擬熱管內部流動及傳熱傳質過程，優化熱傳輸性能 
微尺度效應：部分熱管內部結構具有微觀特征，如微槽、多孔介質等，這類微尺度效應對傳熱有顯著影響，但建模難度較大。 數值計算挑戰：求解涉及非線性方程組的穩定性、收斂性和計算資源需求較高，特別是在處理大規模三維模型時。專業的熱管模擬仿真模塊HeatPipePro是專用于熱管內部流動、傳熱和傳質仿真的模塊。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
VirtualFlow | 熱管相變換熱仿真，支持不同尺度的氣液兩相相變計算 
軟件支持熱限制模型與RPI壁面沸騰模型，并開發有先進的的壁面冷凝模型，可根據此對池沸騰、大空間冷凝相變、壁面相變等進行數值模擬。 在處理熱虹吸問題時，通過模擬蒸發相變，觸發熱虹吸效應，進而研究熱邊界及固體結構對虹吸過程流量、流速的影響。 軟件能夠根據計算的兩相流動狀態自動切換所采用的兩相流模型，適用的多相流典型形態包括界面流、離散相以及混合流，提升計算準確性。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
第18屆全國熱管會議舉辦，積鼎科技分享「環路熱管相變傳熱仿真」前沿實踐 
積鼎科技的報告是基于其自主研發的通用流體仿真軟件VirtualFlow，詳細介紹了該軟件在環路熱管系統內部兩相流動及其相變傳熱過程中的數值模擬分析。從蒸發器部件仿真、冷凝器部件仿真、整機回路仿真3個方面介紹該成功應用案例。環路熱管作為一種高效的熱管理技術，可以通過毛細結構和熱力循環過程實現高效的熱量傳遞。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
航空發動機內流全場流動的大渦模擬 
筆者及研究團隊以航空發動機核心機為研究對象，采用湍流燃燒大渦模擬技術對高壓壓氣機、燃燒室、高壓渦輪耦合通流流場開展數值仿真，介紹了幾何模型、數值計算模型中的一些要素，并分析了整機內跨部件傳播的非定常特征以及上下游部件的相互影響效應，以期初探整機內流場數值仿真技術的可行性及其在工程應用中的技術價值。
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aero-engine ??? 2年前
LS-DYNA | 水下爆炸氣泡脈動過程 
在數值計算中可通過設置靜水壓力沿水深梯度變化的方法來模擬靜水壓環境，在LS-DYNA中可采用*INITIAL_HYDROSTATIC_ALE關鍵字完成靜水壓力的設置。圖 水下氣泡脈動及壓力釋放過程----------張思遠，王志強等《水下針-板放電氣泡脈動及沖擊特性》計算模型采用二維ALE算法建立軸對稱數值計算模型。
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陳興 ??? 3年前
往復壓縮機氣閥壓力脈動及噪聲試驗分析 
馬大猷等［１２］建立了氣流脈動噴注情況下的噪聲聲壓級計算模型，將湍流噴注噪聲表達為噴注速度的函數，提出了噪聲與噴注速度及噴口壓力的依賴關系式。魏國［１３］建立了氣動噪聲輻射及傳播模型，對往復壓縮機吸、排氣過程中的流場和聲場進行了數值模擬分析，獲得了脈動速度和氣動噪聲的變化規律。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于OpenRadioss的近水面水下爆炸氣泡脈動數值模擬 
自從Radioss開源以來，用OpenRadioss替代傳統商業軟件（LS-dyna，Abaqus等）以進行爆炸方面等國防軍工方面的研究，是一項非常有意義的工作。本文利用OpenRadioss精確復現了一個近水面的水下爆炸過程，與實驗以及理論對照良好。研究過程不易，經過了許多摸索才順利實現，在Hypermesh中的設置過程已經仔細清晰的錄制在課程視頻中，可以少走彎路。
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林麗 ??? 1年前
水下爆炸氣泡模擬的脈動周期較大，應該調什么參數
大佬們，我做出來的數值模擬，氣泡的脈動周期比實際大，這個應該怎么調整使其變小一點呢
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小程序用戶_7v5jHIKt ??? 2年前
CFD仿真模擬為工業安全護航 
圖7 單相水錘壓力脈動（上:解析結果；下:CFDPro模擬結果）4、冷凝相變引起的水錘對于兩相包含冷凝相變效應時的數值模擬，難點在于冷凝相變過程。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 12月前
【CAE案例】模擬水輪機中的旋轉渦帶現象 
此外，使用了瞬態模型對部分載荷工況進行了模擬，數值結果很好地預測了旋轉渦帶的出現和形成。使用CFD仿真軟件，獲得了與實驗結果近似的數值結果。在部分載荷工況下，實驗結果表明壓力脈動頻率約為轉輪頻率(~1.63 Hz)的0.29倍。從尾水管壓力FFT分析結果可以看出，它大約是轉輪頻率的0.28(~1.57)。0.06Hz的差異是由于數值模擬誤差造成的，可以忽略不計。
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CAE璐姐 ??? 3年前
旋轉機械流致噪聲解決方案 
因此，現代CFD與聲學數值計算技術已經成為廣泛采用的噪聲設計與優化技術。旋轉機械流致噪聲產生的最主要根源是流場產生的脈動引起的，因此準確模擬旋轉機械噪聲的前提是首先獲得準確的流場信息，然后采用合適的聲類比理論提取其流動聲源。使用專業旋轉機械CFD模擬工具對各類型旋轉機械進行模擬，可以快速地獲得旋轉機械在工作狀態的流場信息。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
基于CFD理論的戰略大飛機的氣動特性數值模擬 
4 結論 筆者基于CFD技術，對戰略大飛機進行了氣動特性數值模擬。在CFD數值模擬過程中，戰略大飛機空氣流場的湍流模型采用標準的k-ε方程，流體力學控制理論則采用3維N-S方程。
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aero-engine ??? 2年前
爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹 附AUTODYN工程動力分析及應用實例下載 
圖6 氣泡脈動時歷云圖圖7 距爆心30cm測量點的壓力時歷曲線 ANSYS AUTODYN高精度的Euler求解器、豐富的材料模式、完全的Euler-Lagrange耦合算法、結果映射Remap技術、部件激活技術以及完善的并行求解技術等，極大地提高了水下爆炸數值模擬的精度和效率，從而贏得了眾多軍工用戶的好評。下載地址：AUTODYN工程動力分析及應用實例
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你是我的神 ??? 4年前
模擬水輪機中的旋轉渦帶現象 
使用穩態冷凍轉子模型的模擬結果顯示，在設計工況下，測線1和測線2的速度剖面與實驗值非常吻合。對于部分載荷工況，軸向速度偏低，但速度分布與實驗數據一致。此外，使用了瞬態模型對部分載荷工況進行了模擬，數值結果很好地預測了旋轉渦帶的出現和形成。使用CFD仿真軟件，獲得了與實驗結果近似的數值結果。在部分載荷工況下，實驗結果表明壓力脈動頻率約為轉輪頻率(~1.63 Hz)的0.29倍。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
螺旋槳數值模擬CFD方法 
RBM方法是一種瞬態方法，相對于MRF，不僅能夠求得敞水曲線，還能夠得到流場的更多信息，比如壓力脈動、流場演變等，但是計算時間較長，對硬件的要求也更高。 OM方法與RBM方法類似，得益于重疊網格在處理諸如極限、交叉、耦合等運動方面的優勢，該方法在處理船-槳-舵耦合運動及干擾、自航模、操縱性模擬等方面應用更為廣泛。
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aero-engine ??? 2年前
基于改進體積力法的導管螺旋槳水動力性能數值研究 
雷諾平均應力張量采用經典的渦黏假設，并表達成Boussinsq建議的形式：式中：為湍流渦黏度；k為單位質量流體的湍流脈動動能；為克羅內克函數。采用適合進行潛艇操縱性數值計算的兩方程模型，即剪切應力運輸（shear-stresstransport，SST）湍流模型封閉RANS方程，該模型對于附著邊界層湍流和適度分離湍流均有著較高的計算精度[14]。
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泡沫oO ??? 2年前
CFD仿真技術在水輪機產品設計中的應用簡介 
在水力設計上，可借助于ANSYS數值模擬進行磨損預測分析。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
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